RAF Hemswell - RAF Hemswell
RAF Hemswell Dříve RFCS Harpswell ![]() | |
---|---|
![]() V Hemswellu stále stojí hangáry a budovy | |
souhrn | |
Typ letiště | Válečný |
Majitel | Ministerstvo vzduchu |
Operátor | Royal Flying Corps královské letectvo United States Air Force |
Umístění | Hemswell Cliff, Lincolnshire, Anglie |
Nadmořská výškaAMSL | 177 stop / 54 m |
Souřadnice | 53 ° 23'56 ″ severní šířky 000 ° 34'26 "W / 53,39889 ° N 0,57389 ° ZSouřadnice: 53 ° 23'56 ″ severní šířky 000 ° 34'26 "W / 53,39889 ° N 0,57389 ° Z |
Mapa | |
![]() ![]() RAF Hemswell Umístění v Lincolnshire | |
Vyřazen z provozu a uzavřen v roce 1967 Letiště vojenských bombardérů a pozdější základna balistických raket |
Royal Air Force Hemswell nebo jednodušeji RAF Hemswell je bývalý královské letectvo stanice se nachází 7,6 mil (12,6 km) východně od Gainsborough, Lincolnshire, Anglie.
Nachází se v blízkosti vesnice Hemswell v Lincolnshire, Anglie zrušené letiště je nyní plně využíváno jako civilní průmyslové a maloobchodní nemovitosti, které jsou součástí nově vytvořené farnosti Hemswell Cliff spolu s oddanými stanicemi stanice a RAF postavily základní školu, která je nyní v nevojenském vlastnictví.
Přistávací plocha byla využívána Velitelství bombardérů RAF po dobu 20 let mezi rokem 1937[1] a 1957[2] a viděl většinu své provozní životnosti během Druhá světová válka. To bylo znovu použito Velitelství bombardérů RAF jako základna jaderných balistických raket během roku 2006 Studená válka a poté uzavřen pro vojenské použití v roce 1967.[2]
Dne 19. března 1940 se sídlem RAF Hemswell Handley Page Hampdens z No. 61 Squadron RAF byly prvními letadly Bomber Command, které shodily bomby na německou půdu během druhé světové války. Terčem byl Hörnum základna hydroplánu na severu Německo pobřeží.
RAF Hemswell byl použit jako náhrada za RAF Scampton ve všech pozemních natáčeních válečných filmů z roku 1954 The Dambusters.
První světová válka
První letiště na místě byla otevřena v roce 1918 Royal Flying Corps a zavolal RFCS Harpswell za vesnicí toho jména jen přes silnici A631.[3]
Během První světová válka to bylo používáno jako noční přistávací plocha a dvě noční létání výcvik letek tam byly založeny. V červnu 1919 byla travnatá přistávací plocha vrácena do původního stavu jako zemědělské půdy.[3]
Druhá světová válka
V roce 1935 byla zahájena výstavba povinně odkoupených pozemků. Nové bombardovací letiště, nyní nazývané RAF Hemswell, bylo otevřeno dne Nový Rok 31. prosince 1936 se ubytovalo rychle se rozvíjející Bomber Command. Stanice byla domovem Hawker Hind, Hawker Audax, Avro Anson, Bristol Blenheim a Boulton Paul Overstrand letadlo v jeho počátcích.
Dne 19. března 1940 se sídlem RAF Hemswell Handley Page Hampdens z No. 61 Squadron RAF byly prvními letadly Bomber Command, které shodily bomby na německou půdu během druhé světové války. Terčem byl Hörnum základna hydroplánu na severu Německo pobřeží.[1]
Stanice a její letky (61 a 144) původně tvořily součást Skupina 5 (bombardovací) RAF se sídlem skupiny v Dům sv. Vincence, St. Vincents Road, Grantham,[4] převod do No. 1 Bomber Group RAF na RAF Hucknall, Nottinghamshire v červnu 1941.[5]
Během válečných let byly do Hemswellu vyslány různé letky, včetně mnoha polských pracovníků létajících ve Vickers Wellingtonech. Během války bylo při operacích z Hemswellu ztraceno celkem 122 bombardovacích letadel a jejich posádek, včetně 38 Handley Page Hampdens, 62 Vickers Wellingtons a 22 Avro Lancasters.
Hemswell fungoval jako dvojí místo s nedalekým přepadovým letištěm v RAF Ingham. RAF Ingham byla travnatá polní přistávací plocha s několika budovami nebo zařízeními. V letech 1941 až 1943 polské bombardovací letky (Polská bombardovací peruť č. 305, Polská bombardovací peruť č. 301 a Polská bombardovací peruť č. 300 ) využívali přistávací plochu pro provoz ve Wellingtonu. Eskadry používaly Ingham při výcviku a také letěly odtamtud, zatímco dráhy byly položeny na Hemswell v očekávání příchodu těžšího Avro Lancasteru. Ingham byl později přejmenován na RAF Cammeringham a stal se samostatnou plnou stanicí. Uzavření pro použití letadel se uzavřelo v roce 1945, kdy travní dráhy byly nestabilní a převzaly roli pozemního výcviku.[6] Cliffe House, který byl zabaven jako důstojnický nepořádek a řada prefabrikovaných budov, chaty s quonsetem a zděná řídící věž stále stojí na opuštěném letišti.[7]
S příchodem Avro Lancasteru se Hemswell ujal tréninkové role a stal se domovem Škola dokončování č. 1 Lancaster. Úkolem této školy bylo poskytnout Lancasterům zkušenosti letovým posádkám, které právě dokončily výcvik v těžké konverzní jednotce před odesláním do operační letky. V průběhu roku 1944, kdy byli Lancasterové využíváni v těžkých konverzních jednotkách, byly Lancasterské dokončovací školy rozpuštěny a Hemswell znovu převzal operační roli. Letky číslo 150 a 170 se usídlily a zahájily létající bombardovací operace až do konce války. V tomto období se na Hemswell natáčel film „Noční bombardéry“.
Studená válka

Po válce byla v Hemswell rozmístěna celá řada letadel de Havilland Mosquitos, Avro Lancasters a Avro Lincolns, Anglické elektrické canberry s různými rolemi v době míru, včetně repatriace bývalého válečného zajatce, pokles zásob potravin během reliéfu Holandska a Berlínská blokáda, návštěvy dobré vůle v zahraničí, elektronická protiopatření a odběr vzorků jaderného vzduchu na testovacích místech vodíkových bomb v Pacifiku a Austrálii.
Hemswell pokračoval v operačním létání pomocí RAF Bomber Command až do roku 1956.[2] Poslední létající letky odletěly v lednu téhož roku, ale RAF Hemswell byla poté založena jako Velitelství bombardérů RAF raketová jednotka, udržující a provozující třiPGM-17 Thor Odpalovací zařízení balistických jaderných střel středního doletu z Letka 97 (strategická raketa) RAF který zůstal v Hemswellu od prosince 1959 do května 1963.
Každá raketa byla zakončena jadernou hlavicí o délce jednoho megatonu, kterou společně kontrolovala královské letectvo a United States Air Force pod tzv duální klíčová uspořádání. RAF Hemswell byl také ředitelství pro Stránky šíření raket č. 5 (Lincolnshire) nachází se na RAF Bardney, RAF Caistor, RAF Coleby Grange a RAF Ludford Magna. The Krize kubánských raket přinesl celou raketovou sílu Thor založenou na Velké Británii k maximální strategické pohotovosti a připravenosti na desetidenní období během října a listopadu 1962.
V roce 1964 byla stanice označena a připravena jako operační konverzní jednotka pro předpokládané nasazení plánovaného Letadlo TSR-2 (Tactical Strike and Reconnaissance). Ale když byl program TSR-2 zrušen labouristickou vládou Harolda Wilsona v roce 1965, RAF Hemswell měl krátkou existenci jako dílčí místo 7 School of Recruit Training, jehož ředitelství bylo v RAF Swinderby. Náborový výcvik pokračoval od Hemswella, ale stanice byla nakonec umístěna na „Péče a údržba“ v roce 1967, kdy bylo rozhodnuto, že veškerý budoucí náborový výcvik bude prováděn v RAF Swinderby.
V roce 1967 kluzáky No. 643 Gliding School RAF Air Training Corps se přestěhovali z Kirtonu v Lindsey. No. 643 GS operoval od Hemswell do roku 1974, což kadety ATC letecké zkušenosti a výcvik kluzáků pilot až do přesunu do RAF Lindholme dne 1. dubna 1974.
Tato událost znamenala poslední použití RAF na přistávací plochu, která se uzavřela a byla z velké části prodána s rozbitými drahami a používána jako hardcore pro prodloužení silnice A180. Po několik let byly budovy obsazeny ugandskými občany vyhnanými ze své země Idi Aminem. Celý technický areál a domácí bloky včetně statků z poválečných sňatků byly zakoupeny Rogerem Byron-Collinsem z Welbeck Estate Group od ministerstva obrany polovina 80. let. V blízkosti skupina dříve zakoupila 127 poddůstojnických poddůstojnických míst v nedalekém RAF Faldingworth v roce 1981 a nedaleké velitelství bombardovacích velitelství v Bawtry Hall RAF. V blízké budoucnosti bylo rovněž získáno 110 poválečných poddůstojníků ženatých v RAF Scampton. Společnost Welbeck Esate Group zlikvidovala několik budov v RAF Hemswell různým kupujícím soukromou smlouvou. Budovy, které zůstaly, včetně několika kasárenských bloků, seržantova jídelna, důstojnická jídelna, staniční kino, vodárenská věž, SHQ a strážnice atd., Byly nakonec prodány jejich agenty Earlem a Lawrencem z Lincolnu prostřednictvím veřejné dražby, která se konala v jedné z budov Mess . [8]Po celé roky provozu byl maskotem a mottem RAF Hemswell velká lasička, která se chovala na zadních nohách a byla připravena zasáhnout a nad nebo pod ním byla vyražena slova „Bold and Tenacious“.
V populární kultuře
Hemswell byl použit jako náhrada za RAF Scampton v pozemním natáčení filmu z roku 1954 Dam Busters protože válečné rozložení Scamptona i Hemswella bylo na mnoha místech podobné. Film „Noční bombardéry“ zůstává nejznámějším natočeným záznamem toho, jak RAF Hemswell vypadal během války a těsně po ní, což je barevný film Avro Lancasers v Hemswell v rámci přípravy na razii nad Německem, která ukazuje briefingy, nakládání bomb a samotný nájezd a byl jediným známým barevným filmem Lancasterů ve válce. Scény pro film Dambusters byly natáčeny v různých kancelářích ředitelství stanice; přední vchod, ložnice, předsíň a jídelna důstojnické jídelny; hangáry a jídelna NAAFI, která se používá pro instruktáž divadelních scén eskadry a také na silnicích v základně[Citace je zapotřebí ]. Podobnosti mezi Scamptonem a Hemswellem nadále způsobují zmatek. Bylo řečeno, že na konci filmového herce Richard Todd je vidět, jak kráčí po hlavní příjezdové cestě v Hemswellu kolem domu Gibson House ve směru k linii hangáru; tato scéna byla ve skutečnosti natočena na Scampton[Citace je zapotřebí ].
V době natáčení RAF fungoval Hemswell Avro Lincolns, velmi podobný designu jako Lancaster. Několik z těchto letadel se objevilo na záběrech během natáčení, čímž se zdvojnásobilo o další letky č. 617 Lancasters, protože filmaři měli k dispozici pouze tři letové a plně létající Lancastery.
Eskadry a jednotky umístěné na základně RAF Hemswell
Č. 542 Provozování Canberras v roli vzorkování jaderných zkoušek. 31. března 1957 z Weston Zoyland. 11. července 1958 TO UpwoodDatum příjezdu | Jednotka | Poznámky | |
1916 | Několik RFC letek | Hemswell používán jako noční přistávací plocha | |
Dubna 1918 | No. 99 (Depot Training) Squadron RFC | Přečíslováno na č. 199 peruť před příletem na Hemswell z Rochfordu bylo pověřeno výcvikem pilotů nočních bombardérů určených pro službu ve Francii. Rozpustil dne 13. června 1919. | |
1918 | No. 200 (Depot Training) Squadron RFC | Měl za úkol výcvik pilotů nočních bombardérů určených pro službu ve Francii. Rozpustil dne 13. června 1919. | |
1935–1937 | Program výstavby postavil staniční budovy, hangáry a manželské čtvrti | ||
Únor 1937 | No. 144 Squadron RAF | Provozní Avro Anson a Hawker Audax a později nové Bristol Blenheims a Handley Page Hampdens. Podílí se hlavně na námořních bombardovacích náletech na lodní dopravu. Eskadra opustila Hemswell v červenci 1941 a přestěhovala se do RAF North Luffenham.[9] | |
Březen 1937 | No. 61 Squadron RAF | 61 Sqn's Hemswell Handley Page Hampdens byla první letadla Bomber Command, která shodila bomby na německou půdu během druhé světové války, dne 19. března 1940. Cílem bylo Hörnum základna hydroplánu. Znovu vybaven Avro Manchesters eskadra opustila Hemswell v říjnu 1941 a přesídlila do RAF North Luffenham. | |
Červen 1941 | Polská bombardovací peruť č. 305 | Provozní Vickers Wellingtons. V srpnu 1943 opustil Hemswell / Ingham a přestěhoval se do RAF Swanton Morley. | |
Červen 1941 | Polská bombardovací peruť č. 301 | Provozní Vickers Wellingtons. Eskadra se rozpadla v dubnu 1943 poté, co nebylo možné obnovit velké ztráty posádky. | |
Červenec 1942 | Polská bombardovací peruť č. 300 | Provozní Vickers Wellingtons. V březnu 1944 opustil Hemswell / Ingham a přesídlil do RAF Faldingworth. | |
Února 1943 | No. 199 Squadron RAF | Provozní Vickers Wellington. Školení pro operace kladení námořních min. V červenci 1943 opustil Hemswell a přestěhoval se do RAF Lakenheath. | |
Červenec 1943 | Betonové dráhy položeny | ||
Podzim 1943 | Škola dokončování Lancasterů č. 1 RAF | Provozní Avro Lancasters. Škola se rozpustila v Hemswell v listopadu 1944 | |
1944 | Letka č. 150 (bombardovací) RAF vybavená Avro Lancaster | Skupina 1 RAF. Eskadra byla rozpuštěna v listopadu 1945. | |
Listopadu 1944 | No. 170 Squadron RAF | Provozní Avro Lancasters. Eskadra byla rozpuštěna v roce 1945 | |
Března 1945 | Výcvik bombardérů (obrany) č. 1687) Flight RAF | Let č. 1687 také udržoval a Q návnada stránky na opačné straně poblíž Caenby vesnice. | |
Červenec 1946 | No. 83 Squadron RAF | Provozní Avro Lincolns. Rozpustil se v Hemswell v lednu 1956. Reformovaný v RAF Waddington v roce 1957 létání Avro Vulcans. | |
1946 a 1950 | No. 109 Squadron RAF | Provozní de Havilland Mosquitos v Pathfinderu a Hoboj role. V roce 1946 odešel z Hemswellu. Vráceno 1950 fungujících komárů až do roku 1952, poté Anglická elektrická Canberra do odjezdu v lednu 1956. | |
1946 a 1950 | No. 139 Squadron RAF | Provozní de Havilland Mosquitos. V roce 1946 odešel z Hemswellu. Do roku 1953 se vrátil do roku 1950 v provozu komárů, poté použil Canberras a odešel v lednu 1956. | |
Říjen 1946 | No. 97 Squadron RAF | Provozní Avro Lancasters a později Avro Lincolns. Eskadra byla rozpuštěna v prosinci 1955 | |
1946 | 100. squadrona RAF | Provozní Avro Lancasters a později Avro Lincolns. V roce 1950 odešel z Hemswellu a přestěhoval se do Malajsie pro Provoz Firedog. | |
Duben 1952 | No. 199 Squadron RAF | V provozu v různých časech Avro Lincolns, de Havilland Mosquitos, Anglické elektrické canberry. V září 1957 opustil Hemswell, čímž ukončil lety Bomber Command z Hemswellu. Eskadra se rozpadla v roce 1958. | |
Prosinec 1959 | No. 97 (Strategic Missile) Squadron RAF and 99th Munitions Maintenance Squadron (USAF) | Provoz raket Thor IRBM pro bombardovací velení RAF. V květnu 1963 opustil Hemswell a jeho rakety byly vráceny do Ameriky, kde byly použity jako nosné rakety v rané fázi vývoje vesmírného programu. No. 97 Sqn rozpustil, s personálem převezen do RAF Watton Připojit se No. 151 Squadron RAF. | |
1963 | No.2 Wing of 7 School of Recruit Training RAF | Slouží k následnému výcviku seniorů z Recruit Training School v okolí RAF Swinderby. Uzavřeno v prosinci 1967 | |
1967 Stanice péče a údržby. Rodič RAF Scampton | 643 sborů výcviku leteckých škol, | Cadet Mk 3, Sedbergh a Prefect naviják vypustil kluzáky. Přesunuto do Lindholme 1. dubna 1974 | RAF Hemswell definitivně uzavřena 1. dubna 1974 |
Po uzavření


V roce 1972 se stanice stala dočasnou Přesídlovací tábor Hemswell kdy obdržel Ugandsko-asijští uprchlíci byli vyhnáni z Ugandy prezident Idi Amin.[2]
Místo bylo nakonec přestavěno na soukromé obchodní majetek a obytná oblast s bývalými majetky důstojnických a jiných řad se manželské čtvrti staly tím, co je nyní nové civilní farnost a vesnice Hemswell Cliff. Budova velitelství válečné stanice stále stojí na novém obchodním panství a je volána Gibson House. Používá jej řada společností jako kancelářské prostory. Hemswell si téměř jednoznačně mezi válečnými létajícími stanicemi zachoval své předválečné uspořádání silnic, většinu svých budov a téměř „atmosféru RAF“, přestože je v soukromém vlastnictví.
Stále existují dvě krátké délky původních zpevněných drah, které se používají jako odolné zemědělské stroje, stejně jako většina hangárů a staničních budov, které byly soukromými společnostmi využívány k alternativnímu využití. Do roku 2006 vystavovalo soukromé letecké muzeum malou sbírku letadel ex-RAF na travnaté ploše za starým velitelstvím stanice, včetně dvou Lovci Hawkerů, a BAC Jet Provost, a de Havilland Vampire, an Anglická elektrická Canberra a Anglický elektrický blesk. Muzeum bylo uzavřeno a sbírka byla buď rozptýlena do jiných muzeí, nebo rozdělena na náhradní díly a šrot.
Stanice je nyní úplně civilní, nicméně, RAF ještě vlastní komunitní centrum a na jeho renovaci jste utratili značné peníze. Ve starých ubytovacích budovách H Block, které se nacházejí na dalších místech, se nyní nachází jedna z největších evropských budov starožitný centra a existují také různé obchody, původní RAF Hemswell Pošta, a zahradní centrum, kadeřník, použitá kniha obchod a několik kavárny. V neděli je velmi velká Nedělní trh a prodej zavazadlového prostoru. Hemswell Cliff Základní škola, formálně základní škola RAF, stále slouží dětem z okolních komunit. Bývalý nepořádek staničních důstojníků je nyní známý jako Hemswell Court a poskytuje elegantní místo pro svatby, bankety a konferenční prostory. Hangáry Hemswell byly uvedeny do provozu jako Intervenční obchody společné zemědělské politiky Evropské unie při několika příležitostech jako místo Lincolnshire pro příležitostné excesy EU „obilná hora“.
Členství v neziskové asociaci RAF Hemswell je otevřeno všem hodnostem a obchodům, kteří v Hemswellu působili kdykoli v letech 1937 až 1967. V Hemswell se každoročně schází a sdružení také vydává dvouletý časopis. Roční předplatné je aktuálně[když? ] stanovena na 7 £.
Objevilo se také několik tvrzení o nevysvětlitelných událostech a o přízračné hudbě, kde by žádná hudba neměla být.[10]
2009 požár
V srpnu 2009 došlo k velkému požáru u jednoho z bývalých hangárů RAF, který byl používán jako recyklace plastů web AWS Eco-plastics. Několik propanu plynové lahve explodovala a v důsledku intenzity požáru A631 musel být uzavřen od Harpswell Hill na Caenby Corner.[11]
Seznam budov
Dne 4. listopadu 2016 společnost Historic England oznámila, že bývalý důstojnický nepořádek měl být uveden se statusem II. Stupně (seznam 1435888). Byl otevřen v roce 1936 a v 80. letech byl nepořádek přeměněn na hotel a nyní je známý jako Hemswell Court.
Důvody pro označení
Bývalý důstojník RAF postavený v roce 1935 a otevřený v roce 1936, který byl v 80. letech přestavěn na hotel, je zařazen do třídy II z následujících hlavních důvodů:
- Architektonický zájem: má jemnou neo-gruzínskou kompozici s pečlivě posouzenými proporcemi a kvalitními stavebními materiály;
- Interiér: vnitřní úprava zobrazuje prostorovou kvalitu a nenápadné zdokonalení typické pro neo-gruzínský idiom;
- Stupeň přežití: rozložení, vybavení a vybavení přijímacích místností ve středním rozsahu přežívají s vysokou mírou neporušenosti a celkově vnější složení a konfigurace zůstávají blízké své původní podobě;
- Historický zájem: jedná se o zachovalý příklad svého druhu, který shrnuje cíle období expanze po roce 1934 před druhou světovou válkou. To bylo doma k dvěma letek, které byly zapojeny do nejranější akce války, a vystupoval prominentně v uznávaném filmu 1954 Dam Busters;
- Kontext: zachovává si své bezprostřední současné prostředí, charakter a vztah k ostatním budovám, včetně pečlivě navrženého uspořádání přístupové cesty lemované stromy a zeleně, kolem které je uspořádáno bydlení důstojníků.
Další aplikace pro zařazení do seznamu jsou v procesu[když? ] být vyroben pro hlavní web.
Viz také
Reference
Citace
- ^ A b Halpenny 1981, str. 108.
- ^ A b C d Halpenny 1981, str. 109.
- ^ A b Halpenny 1981, str. 107.
- ^ 5 Gp HQ
- ^ „No 1 Gp“. Archivovány od originál dne 7. října 2008. Citováno 9. září 2008.
- ^ RAF Ingham Archivováno 7. Září 2008 v Wayback Machine
- ^ Fotografie letiště RAF Cammeringham[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ https://www.twsg.co.uk
- ^ 144 perutě Archivováno 12. října 2012 v Wayback Machine
- ^ Halpenny 2008, str. 149.
- ^ Posádky řeší velké požáry plastů - BBC
Bibliografie
- Halpenny, B.B.. Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2. Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7.
- Halpenny, B.B.. Stanice duchů Lincolnshire (brožovaná verze). Publishing L'Aquila, 2008. ISBN 978-1871448061.
- Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2.