RAF Leeming - RAF Leeming

RAF Leeming
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
U Leeming, Severní Yorkshire v Anglii
Hawk - RIAT 2007 (2374490391) .jpg
BAE Hawk letky č. 100
Leeming.gif
Přímo a pravdivě[1]
RAF Leeming sídlí v North Yorkshire
RAF Leeming
RAF Leeming
Zobrazeno v severním Yorkshiru
Souřadnice54 ° 17'33 ″ severní šířky 001 ° 32'08 "W / 54,29250 ° N 1,53556 ° W / 54.29250; -1.53556Souřadnice: 54 ° 17'33 ″ severní šířky 001 ° 32'08 "W / 54,29250 ° N 1,53556 ° W / 54.29250; -1.53556
TypPodpůrná stanice
Plocha508 hektarů (1260 akrů)[2]
Informace o webu
MajitelMinisterstvo obrany
Operátorkrálovské letectvo
ŘízenoSkupina č. 1 (letecký boj)
StavProvozní
webová stránkawww.raf.mod.Spojené království/ rafleeming/
Historie stránek
Postavený1939 (1939)
Při použití1940-dosud
Informace o posádce
Proud
velitel		Kapitán letectva Blythe Crawford
ObyvateléVidět Založené jednotky sekce pro úplný seznam.
Informace o letišti
IdentifikátoryIATA: QXL, ICAO: EGXE, WMO: 03257
Nadmořská výška40,5 m (133 stop) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
16/342291 metrů (7,516 ft)Asfalt
Zdroj: UK MIL AIP Leeming[3]

Royal Air Force Leeming nebo RAF Leeming je královské letectvo stanice nedaleko Leeming, Severní Yorkshire, Anglie. To bylo otevřeno v roce 1940 a bylo společně používáno RAF a Královské kanadské letectvo (RCAF). V letech 1950 až 1991 fungovala převážně jako výcviková základna s Síla rychlé reakce (QRF) Tornado F3 bojovníci, kteří tam sídlili v pozdějších fázích studené války a na počátku 21. století. Od roku 2006 se stal domovem nasaditelného komunikačního kádru RAF (90 signálních jednotek ) a domov č. 135 Expediční letecké křídlo.

Dějiny

30. léta

Oblast na extrémním západním okraji základny byla využívána ve 30. letech 20. století místními nadšenci létání. Trvalo to jméno Letiště Londonderry protože to bylo nejblíže vesničce Londonderry v severním Yorkshiru.[4][5] V pozdních třicátých letech Royal Air Force koupilo letiště a většinu okolní země, aby jej přeměnilo na letiště RAF, které se stalo známé jako Royal Air Force Leeming. Část výstavby základny zahrnovala vybudování návnadového letiště u Burneston, asi 4 míle (6,4 km) na jih.[6]

40. léta

Tento Stirling, N3641 / MG-D, který byl připravován na let, byl druhým Stirlingem, který byl dodán letce č. 7 v Leemingu, a zúčastnil se prvního náletu nad Rotterdam v noci z 10. na 11. února 1941.

Stanice byla otevřena v roce 1940 jako bombardovací stanice během Druhá světová válka. V roce 1943 byla stanice přidělena Skupina č. 6 Královské kanadské letectvo (RCAF) s podstanicí na RAF Skipton-on-Swale. Hlavní provozovaná letadla byla Halifax bombardéry.[7][8][9]

Oddělení No. 219 Squadron RAF používal přistávací plochu mezi 4. říjnem 1939 a 12. říjnem 1940, kdy byla hlavní část letky v RAF Catterick létání Bristol Blenheim LI.[10]

1950–1990

Po válce se stanice stala základnou nočních stíhačů, původně vybavenou Komár a pak Meteor a Oštěp letadla, než se stal Velení výcviku letiště v roce 1961. Stanice byla tehdy domovem Škola létání č. 3, vybavené Jet Provost letadlo.[18]

Ve stejném období přistávací plochu využívalo také několik dalších jednotek:

V lednu 1987 bylo letiště uzavřeno na jeden rok, aby bylo možné instalovat Tvrzené úkryty letadel (MÁ). RAF Leeming se během příštích dvaceti let stala domovskou základnou tří letek Tornado.[23]

1990 – dosud

Leeming fungoval jako výcviková základna až do roku 1988, kdy se stala frontovou základnou v roli protivzdušné obrany vybavenou Tornádo F3s. Zpočátku to hostil Nos 11 (Ž), 23, a 25 (Ž) Letky, všechny létající na F3. 23. letka byla rozpuštěna 1. března 1994 a její vzdušné a pozemní posádky se rozptýlily po zbývajících dvou letkách stanice.[24] Toto opustilo dvě letky Tornado, které byly polovinou stíhacích letek protivzdušné obrany RAF. 11. letka byla rozpuštěna v říjnu 2005. Poslední letka Tornado v Leemingu, letka č. 25 (F), byla rozpuštěna dne 4. dubna 2008.[25]

V únoru 2012 byla jednotka řízení letového provozu stanice označena za nejlepší v královském letectvu a získala Raytheon Falconer Trophy.[26]

V březnu 2019 Ministerstvo obrany naznačil, že RAF Leeming, vedle RAF Waddington a RAF Wittering, byl považován za budoucí domov Akrobatický tým RAF červené šipky.[27] V květnu 2020 se však potvrdilo, že se tým přestěhuje do Waddingtonu.[28]

Dne 22. dubna 2020 to vláda oznámila alfa testování prototypu vlády Aplikace COVID-19 probíhala na základně RAF Leeming.[29]

Role a operace

Vzdušný bojový výcvik

Jediné zbývající trysky jsou BAe Hawks z 100. letka která dorazila v roce 1995 a poskytuje leteckou bojovou výcvikovou službu i podporu Společná jednotka výcviku a norem pro řízení předního vzduchu (JFACTSU).[30]

Expediční letecké křídlo

Expediční letecké křídlo č. 135 (č. 135 EAW) bylo zformováno v Leemingu dne 1. dubna 2006 za účelem vytvoření nasazitelné struktury vzdušných sil.[31]

Podporované jednotky

Letka 607 (hrabství Durham) reformovaná na základně RAF Leeming dne 5. ledna 2015. Eskadra dříve řídila stíhací letouny a byla rozpuštěna v roce 1957. Eskadra je jednotkou General Service Support (GSS) s mnoha různými rolemi, jako je kuchař, řidič, inteligence analytik a dodavatelé.[32]

Založené jednotky

Létající a pozoruhodné nelétající jednotky založené na základně RAF Leeming.[33]

královské letectvo

Skupina č. 1 (Air Combat) RAF

Skupina 2 (Air Combat Support) RAF

Skupina 22 (cvičná) RAF

Skupina 38 (Air Combat Service Support) RAF

Rozmístitelné prvky struktury stanice tvoří jádro Expediční letecké křídlo, Č. 135 Expediční letecké křídlo. Pro cvičení „Griffin Strike 2016“ v dubnu 2016 se č. 135 EAW stalo kombinovaným francouzsko-britským kombinovaným expedičním leteckým křídlem č. 135.[35]

Snížit na produkci

RAF Leeming byl hostitelem procesu zpětné montážní linky (Reduce to Produce (RTP)), kdy jsou nadbytečná letadla Tornado přivedena do jednoho z hangárů v RAF Leeming a zbavena všech použitelných komponent. Proces začal variantou F3 letadla, protože jako první byla úplně vyřazena z provozu a později přešla na variantu GR4. V říjnu 2017 bylo oznámeno, že úplné vyřazení letounu Tornado ze služby RAF v roce 2019 znamenalo, že tento proces skončí ztrátou 245 pracovních míst British Aerospace mezi RAF Leeming a RAF Marham. BAE Systems provádějí proces RTP.[36][37][38]

Nehody a mimořádné události

  • 21. února 1944 - RCAF Halifax, LV836, No. 427 Sqn narazil do zemědělské půdy v Romanby, vytvoření ohnivé koule a zabití všech sedmi členů posádky při nárazu. Letadlo opustilo RAF Leeming o devět minut dříve, v 00:15, na bombardovací misi do Stuttgart. Dne 10. března 2010 byl odhalen památník posádky na místě havárie, které je nyní součástí Romanby Golf & Country Club.[39][40][41]
  • 13. srpna 1951 - se srazila dvě letadla z RAF Leeming Hudswell, v blízkosti Richmond, Severní Yorkshire. Kadet v Operační konverzní jednotka č. 228 Wellington letoun dostal jediný opravitelný padák od Flight Lieutenant John Quinton, ukázal, jak to ovládat, a nařídil vykoupat. Dalších osm členů posádky obou letadel zahynulo, když jejich letadlo narazilo na zem.[42]
  • 22. října 1999 - 100. peruť Hawk narazila na most a narazila do neobsazené budovy poblíž vesnice Tvar, zabíjení pilota a navigátora. Vyšetřovací rada RAF navrhla, že k nehodě mohla přispět únava posádky. Porota vrátila verdikt náhodné smrti.[43]
  • 28. ledna 2016 - během výcvikového letu došlo u pilota 100. perutě Hawk k částečné ztrátě zraku. Velitel základny zvažoval pokyn pilotovi, aby se katapultoval přes Severní moře, ale místo toho vyškrábal dalšího Jestřába, kterého přeletěl instruktor. Dvě letadla letěl ve formaci do Leemingu a provedl úspěšný promluvit přistání.[44]

Dědictví

Gate Guardian

Letadlo Tornado F3 nyní stojí jako strážce brány před hlavní bránou RAF Leeming v North Yorkshire

Leeming je strážce brány je nyní Tornado F3,[45] připomínající jeho historii jako základny protivzdušné obrany a skutečnost, že zde bylo vyřazeno mnoho Tornados / sníženo na produkci.[46] Předchozí strážce brány XA634 je na světě jediný přežívající Gloster Javelin FAW4, který strávil většinu svého života jako testovací postel na Gloster Aircraft Company a v září 2014 byla nabídnuta k prodeji prostřednictvím výběrového řízení Ministerstvo obrany.[47] V prosinci 2014 bylo oznámeno, že Gloucestershire Jet Age Museum vyhrálo výběrové řízení a zakoupilo letadlo.[48]

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. p.222. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ „Plán rozvoje obranných zařízení na rok 2009 - příloha A“. GOV.UK. Ministerstvo obrany. 3. července 2009. s. 12. Citováno 27. března 2019.
  3. ^ „UK MIL AIP Leeming“ (PDF). Britská vojenská AIP. Oddělení leteckých dokumentů č. 1. 28. února 2019. Citováno 27. března 2019.
  4. ^ Coupland 1997, str. xviii.
  5. ^ "Air Day Aerodromes". Letový časopis. Londýn: Royal Aero Club. 26 (1, 326): 508. 24. května 1934. ISSN  0015-3710.
  6. ^ Halpenny, Bruce Barrymore (1982). Akční stanice 4; Vojenská letiště v Yorkshire (2. vyd.). Cambridge: Patrick Stephens. p. 107. ISBN  0-85059-532-0.
  7. ^ Halley 1988, str. 494–510.
  8. ^ Ponořte se do roku 1994, str. 62.
  9. ^ Sturtivant a Hamlin 2007, s. 97, 125–126.
  10. ^ Jefford 1988, str. 72.
  11. ^ Jefford 1988, str. 27.
  12. ^ Jefford 1988, str. 26.
  13. ^ Jefford 1988, str. 54.
  14. ^ Jefford 1988, str. 37.
  15. ^ Jefford 1988, str. 48.
  16. ^ Jefford 1988, str. 90.
  17. ^ A b C Jefford 1988, str. 91.
  18. ^ Historie letiště ze zprávy průzkumu RAF Leeming Noise Insulation Grant Scheme Scheme
  19. ^ Ponořte se do roku 2006, str. 169
  20. ^ „Škola leteckého výcviku č. 3 a Škola létání č. 6“. Ministerstvo obrany. Archivovány od originál dne 5. února 2018. Citováno 6. července 2019.
  21. ^ „RAF - Northumbrian Universities Air Squadron“. www.raf.mod.uk. Archivovány od originál dne 7. června 2008. Citováno 14. června 2016.
  22. ^ „Informace týkající se leteckých kadetů a leteckých zážitkových letů RAF“ (PDF). Ministerstvo obrany. 8. října 2018. Citováno 6. července 2019.
  23. ^ Ponořte se do roku 2006, str. 170
  24. ^ Jefford 2001, str. 35.
  25. ^ „Squadron č. 25 se vrací, aby letěl s Hawk T2“. Ministerstvo obrany. Citováno 6. července 2019.
  26. ^ „Leemingova letka řízení letového provozu byla jmenována nejlepší v RAF“. Ministerstvo obrany. 27. února 2012. Citováno 3. července 2012.
  27. ^ „Tři možnosti pro novou základnu Red Arrows“. BBC novinky. 18. března 2019. Citováno 19. března 2019.
  28. ^ „Red Arrows moving to RAF Waddington from RAF Scampton“. BBC novinky. 18. května 2020. Citováno 19. května 2020.
  29. ^ Kelion, Leo (22. dubna 2020). „Aplikace NHS pro sledování koronavirů je testována na základně RAF“. BBC novinky. Citováno 22. dubna 2020.
  30. ^ „JFACTSU Home“. Ministerstvo obrany. Archivovány od originál dne 23. října 2012. Citováno 6. července 2019.
  31. ^ Cotter 2008, str. 33.
  32. ^ „RAF 607 County of Durham“. raf.mod.uk. Citováno 23. února 2016.
  33. ^ „RAF Leeming - kdo tady sídlí?“. královské letectvo. Citováno 14. července 2018.
  34. ^ Gleeson, Janet (20. ledna 2019). „Nový důstojník stanice pro RAF Leeming“. Severní ozvěna. Citováno 5. října 2019.
  35. ^ „Royal Air Force - News by Date“. www.raf.mod.uk. Citováno 1. února 2018.
  36. ^ „Téměř 2 000 ohrožených pracovních míst, protože BAE Systems se přizpůsobuje klesající pracovní zátěži Inženýr“. www.theengineer.co.uk. Citováno 22. října 2017.
  37. ^ „RAF Leeming RTP« Novinky «Fast Air Photography». www.fast-air.co.uk. Citováno 22. října 2017.
  38. ^ Flanagan, Emily (13. října 2017). "Ztráty pracovních míst, protože BAE plánuje otřes". Darlington a Stockton Times (41–2017). p. 5. ISSN  2040-3933.
  39. ^ „Pamětní pocta odhalena posádce bombardéru Halifax na základně RAF Leeming“. www.yorkpress.co.uk. Citováno 25. srpna 2017.
  40. ^ „Leeming Memorial - Romanby Golf Course - Halifax LV836“. 427 Squadron Association. Citováno 25. srpna 2017.
  41. ^ „Posádka padla na památku při odhalení památníku“. www.raf.mod.uk/. Citováno 25. srpna 2017.
  42. ^ „Wellington PG367“. www.yorkshire-aircraft.co.uk. Citováno 25. srpna 2017.
  43. ^ „Smrtelná havárie RAF spojená s„ nadměrným “vytížením pilota“. www.independent.co.uk. Citováno 26. srpna 2017.
  44. ^ "'Slepého pilota RAF zachránil křídelník, který ho přemluvil “. www.telegraph.co.uk. Citováno 26. srpna 2017.
  45. ^ Foster, Mark (11. června 2015). „Stíhačka na stálé strážní službě“. Severní ozvěna. Citováno 29. srpna 2017.
  46. ^ „Urban Ghosts Media již brzy“. Urban Ghosts Media již brzy.
  47. ^ „PRODEJ MNOŽSTVÍ 1 GLOSTER JAVELIN FAW 4 AIRCRAFT“ (PDF). Ministerstvo obrany. 1. září 2014. Citováno 20. ledna 2015.
  48. ^ „BBC News - Gloucestershire Jet Age Museum kupuje Gloster Javelin“. BBC Online. Citováno 20. ledna 2015.

Bibliografie

  • Cotter, Jarrod (2008). Royal Air Force slaví 90 let. Stamford, Velká Británie: Key Publishing Ltd. ISBN  978-0-946219-11-7.
  • Coupland, Peter (1997). Straight and True: A History of Royal Air Force Leeming. Londýn: Leo Cooper. ISBN  0-85052-569-1.
  • Delve, Ken (1994). Pramen RAF. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-451-5.
  • Delve, Ken (2006). Severní Anglie: Co. Durham, Cumbria, ostrov Man, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire. Ramsbury: Crowood. ISBN  1-86126-809-2.
  • Halley, James J. (1988). Letky královského letectva a společenství, 1918-1988. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historici). ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. (1988). RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912 (první vydání). Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  978-1853100536.
  • Jefford, C.G. (2001). Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912 (druhé vydání). Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  978-1840371413.
  • Sturtivant, Ray, ISO; Hamlin, John (2007). Jednotky výcviku a podpory létání RAF od roku 1912. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historici). ISBN  978-0-85130-365-9.

externí odkazy