RAF Fulbeck - RAF Fulbeck - Wikipedia

RAF Fulbeck
USAAF stanice AAF-488
Air Force Ensign of the United Kingdom.svgPatch9thusaaf.png
Fullbeck-18apr44.jpg
RAF Fulbeck během druhé světové války, 18. dubna 1944. Asi šest týdnů před dnem D jsou po letišti rozptýleny desítky kluzáků.
souhrn
Typ letištěVálečný
MajitelMinisterstvo obrany
Operátorkrálovské letectvo
Armáda Spojených států vzdušné síly
UmístěníFulbeck, Lincolnshire, Anglie
Postavený1940 (1940)
Při použití1941-1970 (1970)
Nadmořská výškaAMSL39 ft / 12 m
Souřadnice53 ° 02'57 ″ severní šířky 000 ° 39'32 ″ W / 53,04917 ° N 0,65889 ° W / 53.04917; -0.65889Souřadnice: 53 ° 02'57 ″ severní šířky 000 ° 39'32 ″ Z / 53,04917 ° N 0,65889 ° W / 53.04917; -0.65889
Mapa
RAF Fulbeck sídlí v Lincolnshire
RAF Fulbeck
RAF Fulbeck
Umístění v Lincolnshire
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
00/0000Asfalt
00/0000Asfalt
00/0000Asfalt
Douglas C-47A Skytrain 74. TCS / 434. TCG ve Fulbecku.
Douglas C-47A-15-DK Skytrain Serial 42-92879 z 303d TCS / 442d TCG ve značení invaze Fulbeck v Normandii.

Royal Air Force Fulbeck nebo jednodušeji RAF Fulbeck je bývalý královské letectvo stanice se nachází 6,3 mil (10,1 km) východně od Newark-on-Trent, Nottinghamshire a 17,5 km západně od Sleaford, Lincolnshire, Anglie.

Přistávací plocha se nachází asi 106 mil (171 km) severo-severozápadně od Londýn a byl otevřen v roce 1940, kdy byl používán oběma královské letectvo a Armáda Spojených států vzdušné síly. Během války byl používán především jako letištní transportní letoun pro výsadkové jednotky. Po válce bylo v roce 1948 uzavřeno.

Dějiny

USAAF použití

Bylo to známé jako USAAF stanice AAF-488 z bezpečnostních důvodů USAAF během války a kterými byl místo umístění odkazován. Její kód stanice USAAF byl „FB“.

434. skupina transportérů

V říjnu 1943 se 434. skupina transportérů dorazil do Fulbecku z Baer AAF, Indiana. Skupina byla přidělena k 53. nosnému křídlu vojska a odletěla Douglas C-47 / C-53 Skytrains. Provozní letky 434. a trupových kódů byly:

434. TCG měla 56 C-47 a začala trénovat s některými oddíly jinde, než se konečně přestěhovala RAF Welford dne 10. prosince 1943.

442d Troop Carrier Group

Na konci března 1944 442d Troop Carrier Group dorazil do Fulbecku z Baer AAF, Indiana. Skupina byla přidělena k 50. transportnímu křídlu vojska a odletěla Douglas C-47 / C-53 Skytrains. Provozní letky kódů 442d a trupu byly:

  • 303d transportér (J7)
  • 304. transportér (V4)
  • 305. transportér (4J)
  • 306. transportér (7H)

442d TCG se přesunul do RAF Weston Zoyland v polovině června po účasti na operacích v den D.

440. skupina transportérů

Během následujících dvou měsíců docházelo u Fulbecku k malé aktivitě, dokud některé C-47 z 440. skupina transportérů přijel v září 1944 z RAF Exeter používat Fulbeck jako součást Operační trh, vzduchová složka Provoz Market-Garden.

Použití bombardovacího velení RAF

Na konci září a roku se velení transportérů IX vzdalo letiště zpět do RAF Skupina č. 5 Bomber Command se přesunul mezi vyznamenané Letka 49 z Fiskerton, letiště, které bylo převedeno do Skupina č. 1 následující měsíc.[1]

2. listopadu se nedávno vytvořila Letka č. 189 přijel z Bardney který se předchozího dne zúčastnil své první operace. Lancasterové letky č. 49 a 189 eskadry zůstali na základně Fulbeck až do dubna 1945. Let č. 49 letěl asi 60 náletů z letiště se ztrátou 15 letadel a č. 189 se zúčastnil 40 náletů se 16 ztracenými letadly. Č. 189 se 8. měsíce přestěhovalo zpět do Bardney a č. 49 se přestěhovalo do Syerston na 22. Ráno po převodu narazila do technické oblasti letka č. 49 Lancaster, která se na letišti rozloučila, a výsledných 24 obětí mezi leteckým a pozemním personálem bylo 15 smrtelných.[1]

Operace Bomber Command od Fulbecka stála 38 Lancasterů, buď se nevrátily, nebo byly zničeny při nehodách.[1]

Aktuální použití

Památník RAF Fulbecka.

Dráhy, na rozdíl od úzkých pásů používaných jako zemědělské silnice, byly odstraněny v 70. letech a všechny kromě tří překážek, ale obvodová dráha zůstala nedotčena. Malé úseky konců dráhy 30 a 10 však stále existují v celé své šířce. Najednou byl Fulbeck navržen pro úložiště jaderného odpadu.

Viz také

Reference

Citace

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b C Halpenny 1981, str. 00.

Bibliografie

  • Halpenny, Bruce Barrymore (1981). Vojenská letiště Lincolnshire a East Midlands. Aztex Corporation. ISBN  978-0-85059-484-3.
  • Roger Anthony Freeman (květen 1994). UK Airfields of the Devátý: dříve a nyní. ISBN  978-0-900913-80-8.
  • Roger Anthony Freeman (1. března 1996). Deváté letectvo v barvě: Velká Británie a kontinent - druhá světová válka. Zbraně a brnění. ISBN  978-1-85409-272-4.
  • Maurer Maurer (1. ledna 1982). Bojové jednotky letectva druhé světové války: Historie a insignie. Zenger Publishing Company, Incorporated. ISBN  978-0-89201-092-9.

externí odkazy