Boris Ivanowski - Boris Ivanowski

Ivanowski (při řízení) a Attilio Marinoni, kteří v roce 1928 vyhráli 24 hodin lázní.
Ivanowski v roce 1930 za 24 hodin lázní na Alfa Romeo 6C 1750.

Boris Ivanowski (ruština: Борис Ивановский) byl důstojníkem Ruská císařská garda který odešel do exilu po Ruská revoluce a proslavil se ve 20. letech jako řidič závodního vozu.

Životopis

Boris Ivanowski byl pokládán za bývalého důstojníka Ruské císařské gardy a je jisté, že v něm sídlil Paříž poté WWI.

Začal závodit s malými francouzskými sportovními vozy a byl druhý v 24 hodinovém závodě Bol d'Or v lese v roce 1924 St. Germain v 1100 ccm E.H.P.[1] a 3. místo v 1100 ccm Lehké auto Boulogne a Voiturette Gran Prix v roce 1926 v a Ratier. Nejznámějším se stal za volantem továrně připravených 1 500 a 1 750 ccm Alfa romeo sportovní auta.

V roce 1928 zvítězil v bouřlivém závodě s objemem 1 500 ccm handicap sportovních vozů Georges Boillot Cup v Boulogne; 6hodinový Circuit des Routes Pavees, blízko Lille a Lázně 24 hodin závod dál Alfa romeo, partnerem Attilio Marinoni.

V roce 1929 byl v Alfa Romeo o objemu 1 500 ccm na 4. místě v závodu Double-Twelve v Brooklands s W. E. Dunkley a 2. ve Spa with George Eyston. V 1750 ccm byl čtvrtý v Brooklands 6 Hours a sdílel jej s Dr. Dudley Benjafield. Na Phoenix Park, Dublin vyhrál 300 mil Saorstat Cup v Alfa Romeo o objemu 1 500 cm3 a 300 mil Eireann Cup pro větší vozy v modelu o objemu 1 750 cm3, aby se stal celkovým vítězem irské ceny Gran Prix. V roce 1930 Ivanowski zvítězil ve třídě 2 litrů v Brooklands Double-Twelve, kde sdílel Alfa Romeo o objemu 1750 cm3 s Eystonem, a v celkovém pořadí se umístil na 2. místě, ale ve 24hodinovém závodě na 1. místě ve třídě 1750 cm3 s Cortese.

V roce 1931 Ivanowski intenzivně závodil s velkým Mercedesem SSK o výkonu 38/250 hp, který sdílel s Francouzem Henri Stoffel. S tímto vozem obsadili 5. místo v 10hodinové italské Gran Prix v Monza a 2. místo v soutěži Howe a Birkin 2-3 Alfa Romeo v Le Mans poté, co Ivanowski zajel nejrychlejší kolo.

Poté se jméno Ivanowski přestalo objevovat ve výsledcích motoristických závodů.

Výsledky závodu

Vítězové irské mezinárodní Grand Prix[2]

SezónadatumNázev závoduUmístěníVítězný řidičPodvozekMotor
192912. červenceVelká cena Irska (Saorstát Cup)Phoenix ParkBoris IvanowskiAlfa Romeo 6CAlfa romeo
192913. červenceVelká cena Irska (Éireann Cup)Phoenix ParkBoris IvanowskiAlfa Romeo 6CAlfa romeo

Kompletní výsledky mistrovství Evropy

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkPodvozekMotor123EDCBody
1931B. IvanowskiMercedes-Benz SSKMercedes-Benz M06 II 7.1 L6ITA
5		FRA
Ret		7.15
H. StoffelBEL
5
Zdroj:[3]

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

RoktýmSpolujezdciAutoTřídaKolaPoz.Třída
Poz.
1931Boris IvanowskiFrancie Henri StoffelMercedes-Benz SSK8.01772. místo1. místo
Zdroj:[4]

Reference

  1. ^ Hammond, Maurice A. (1969). Motorcade: Slovník motoristické historie. London: G. Bell & Sons. str. 103. ISBN  0-7135-1609-7.
  2. ^ Wakefield, Steve (2007-02-20). „H&H at The Centaur, Cheltenham Racecourse 28. února - 1. března 2007“. Klasický ovladač.
  3. ^ „ZLATÁ ÉRA - ZÁVODU GRAND PRIX“. kolumbus.fi. Citováno 9. prosince 2016.
  4. ^ „9èmes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1931“. Registr Le Mans. 13. 10. 2006. Citováno 2014-06-26.

externí odkazy