Bernd Schneider (závodník) - Bernd Schneider (racing driver)
 | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| narozený | 20. července 1964 St. Ingbert, západní Německo |
|---|---|
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  Němec |
| Aktivní roky | 1988 –1990 |
| Týmy | Zakspeed, Šipky |
| Záznamy | 34 (9 startů) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Grand Prix Brazílie 1988 |
| Poslední vstup | Velká cena Španělska 1990 |
| Mistři Deutsche Tourenwagen | |
| Aktivní roky | 2000 –2008 |
| Bývalé týmy | Tým HWA |
| Začíná | 119 |
| Mistrovství | 4 (2000, 2001, 2003, 2006 ) |
| Vyhrává | 22 |
| Pódia | 66 |
| Poláci | 19 |
| Nejrychlejší kola | 30 |
| FIA GT Championship | |
| Aktivní roky | 1997 –1998 |
| Bývalé týmy | AMG Mercedes |
| Začíná | 21 |
| Mistrovství | 1 (1997 ) |
| Vyhrává | 10 |
| Pódia | 15 |
| Poláci | 9 |
| Nejrychlejší kola | 8 |
| Mezinárodní šampionát cestovních vozů | |
| Aktivní roky | 1995 –1996 |
| Bývalé týmy | D2 Privat-Team AMG Mercedes |
| Začíná | 36 |
| Mistrovství | 1 (1995 ) |
| Vyhrává | 10 |
| Pódia | 17 |
| Poláci | 8 |
| Nejrychlejší kola | 8 |
| Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | |
| Aktivní roky | 1986 –1989, 1991 –1995 |
| Bývalé týmy | AMG-Mercedes AMG Motorenbau Zakspeed Racing Ford Motorsport Eggenberger Ford-Grab Motorsport |
| Začíná | 102 |
| Mistrovství | 1 (1995 ) |
| Vyhrává | 14 |
| Pódia | 29 |
| Poláci | 13 |
| Nejrychlejší kola | 24 |
| 24 hodin Le Mans kariéra | |
| Let | 1991, 1998 –1999 |
| Týmy | AMG-Mercedes Joest Porsche Racing |
| Nejlepší povrch | DNF (1991, 1998, 1999 ) |
| Třída vyhrává | 0 |
Bernd Schneider (narozen 20. července 1964 v St. Ingbert ) je závodění řidič z Německo. Je pětinásobný Mistři Deutsche Tourenwagen šampion a velvyslanec značky Mercedes.
Kariéra
Raná léta
Schneider byl pojmenován po legendárním řidiči Bernd Rosemeyer, vítěz soutěže Mistrovství Evropy jezdců v roce 1936. Představil motokáry v raném věku projevoval zjevný talent pro závodění. Po několika letech v seriálu juniorských motokár vyhrál Schneider v roce 1980 mistrovství německých motokár. O dva roky později vyhrál s národním týmem evropský šampionát v roce 1982. V roce 1983 vyhrál Afričan motokárové mistrovství.
Jednosedadlové závody
V příštích několika letech bude Schneider závodit v různých sériích Formule Ford v Německu a jinde v Evropa. V roce 1986 nastoupil do Německá formule tři následující rok v roce 1987. Tím se dostal do pozornosti Erich Zakowski, který podepsal Schneidera, aby řídil jeho Formule jedna tým Zakspeed v 1988 a 1989. Malý německý tým však neudělal na okruhu F1 žádný dojem a Schneider se dokázal kvalifikovat pouze do devíti závodů z 32, do kterých vstoupil s týmem (7 ze 16 s turbo v roce 1988 a pouze dvakrát ze 16 pokusů předkvalifikoval a ve skutečnosti se kvalifikoval na závod v roce 1989). Schneider také krátce jel pro Šipky, než opustíte monoposty a závodíte Porsche sportovní auta na počátku 90. let pro Kremer Racing a Joest Racing, v Mistrovství světa sportovních vozů a Interiéry a závody jako 24 hodin Le Mans.
Mistrovství DTM
V roce 1992 se Schneider přestěhoval do DTM (Německé mistrovství cestovních vozů), řízení pro AMG-Mercedes. Skončil třetí svou první sezónu, od té doby byl běžným jezdcem Mercedesu. V roce 1995 vyhrál svůj první šampionát DTM pilotováním AMG Třída C..
V letech nepřítomnosti DTM závodil Schneider Mercedes CLK GTR auta v FIA GT Championship, vyhrál titul v 1997 po vítězství v šesti závodech. V roce 1998, nyní s variantou CLK-LM, ačkoli vyhrál pět závodů se svým týmovým kolegou Markem Webberem, ztratil nárok na spoluhráče Klaus Ludwig a Ricardo Zonta. Byl také továrním jezdcem Mercedesu ve 24 hodin Le Mans v 1998 a 1999.
The DTM se vrátil v roce 2000 s těly siluety a Motory V8 a Schneider převzal korunu šampionátu tři z prvních čtyř let (2000, 2001 a 2003) v AMG Třída CLK; běžel v roce 2002. Schneider, který stále jezdí za AMG, vyhrál rekordní čtyři šampionáty; v roce 2005 byl spoluhráčem (mimo jiné) s bývalým šampionem F1 Mika Häkkinen V roce 2006 získal svůj pátý mistrovský titul.
Dne 21. října 2008 bylo oznámeno, že Schneider odstoupí ze závodění na konci Sezóna 2008.[1]
Post-DTM
V posledních letech se Schneider vrátil z důchodu, aby se zúčastnil několika vytrvalostních závodů. V roce 2013 závodil a vyhrál 24 hodin v Dubaji, Bathurst 12 hodin, 24 hodin Nürburgring a Lázně 24 hodin v Mercedes-Benz SLS AMG.
Schneider v současné době závodí ve třídě Pro-Am Blancpain Sprint Series v ruském týmu Viatti Mercedes č. 70 GT.[2]
Osobní život
Schneider žije Monte Carlo se svou přítelkyní Svenjou a jejich dcerou Lilly-Sophie. Má také děti Lisa-Marie a Luca Maximilian se svou bývalou manželkou Nicole, Oliver Bierhoff je starší sestra. Schneider má stále rád motokáry.
Závodní rekord
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Západ Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 Rovně-4 t / c | PODPRSENKA DNQ | SMR DNQ | PO DNQ | MEX Ret | UMĚT DNQ | DET DNQ | FRA Ret | GBR DNQ | GER 12 | HUN DNQ | BEL 13 | ITA Ret | POR DNQ | ESP DNQ | JPN Ret | AUS DNQ | NC | 0 |
| 1989 | Západ Zakspeed Racing | Zakspeed 891 | Yamaha OX88 V8 | PODPRSENKA Ret | SMR DNPQ | PO DNPQ | MEX DNPQ | USA DNPQ | UMĚT DNPQ | FRA DNPQ | GBR DNPQ | GER DNPQ | HUN DNPQ | BEL DNPQ | ITA DNPQ | POR DNPQ | ESP DNPQ | JPN Ret | AUS DNPQ | NC | 0 |
| 1990 | Závody šípů nohou | Šipky A11 | Ford Cosworth DFR V8 | USA 12 | PODPRSENKA | SMR | PO | UMĚT | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | NC | 0 | |||
| Šipky A11B | ESP DNQ | JPN | AUS |
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Ford Texaco Racing Team / Rousesport | Ford Sierra RS500 | MNZ | SKLENICE | DIJ | NUR | LÁZNĚ | BNO | SIL | NETOPÝR | CLD | WEL | FJI * ovr: 17 cls: 10 | 43. | 16 |
* Zobrazena celková poloha závodu. Registrovaná platební pozice WTCC bodů se může lišit.
Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / Masters
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
‡ - Šanghaj nebyl kolo mistrovství.
- † - V důchodu, ale byl klasifikován, když dokončil 90% závodní vzdálenosti vítěze.
Kompletní výsledky Mezinárodního šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Mercedes třídy C V6 | DŽBÁNEK 1 1 | DŽBÁNEK 2 3 | HEL 1 5 | HEL 2 Ret | DON 1 1 | DON 2 1 | EST 1 1 | EST 2 2 | MAG 1 1 | MAG 2 1 | 1. místo | 138 | ||||||||||||||||
| 1996 | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Mercedes třídy C V6 | HOC 1 4 | HOC 2 2 | NÜR 1 4 | NÜR 2 6 | EST 1 11 | EST 2 12 | HEL 1 16 | HEL 2 Ret | ANI 1 9 | ANI 2 6 | ZEMŘÍT 1 1 | ZEMŘÍT 2 1 | SIL 1 16 | SIL 2 5 | NÜR 1 2 | NÜR 2 2 | MAG 1 Ret | MAG 2 8 | DŽBÁNEK 1 2 | DŽBÁNEK 2 1 | HOC 1 14† | HOC 2 Ret | INT 1 5 | INT 2 14 | SUZ 1 3 | SUZ 2 1 | 2. místo | 205 |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Joest Porsche Racing |  Henri Pescarolo Louis Krages | Porsche 962C | C2 | 197 | DNF | DNF |
| 1998 | AMG-Mercedes | Klaus Ludwig Mark Webber | Mercedes-Benz CLK-LM | GT1 | 19 | DNF | DNF |
| 1999 | AMG-Mercedes | Franck Lagorce Pedro Lamy | Mercedes-Benz CLR | LMGTP | 76 | DNF | DNF |
Kompletní výsledky mistrovství FIA GT
| Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | AMG Mercedes | GT1 | Mercedes-Benz CLK GTR | Mercedes-Benz LS600 6,0 l V12 | HOC Ret | SIL 2 | HEL 8 | NÜR 1 | LÁZNĚ 2 | A1R 4 | SUZ 1‡ | DON 1 | DŽBÁNEK Ret | SEB 1 | ZPOŽDĚNÍ 1 | 1. místo | 72 |
| 1998 | AMG Mercedes | GT1 | Mercedes-Benz CLK LM | Mercedes-Benz M120 6,0 l V12 | OSC 3 | SIL 1 | HOC 1 | DIJ 11 | HUN 1 | SUZ 1 | DON 1 | A1R 2 | HMS 4 | ZPOŽDĚNÍ 2 | 3. místo | 69 |
Kompletní výsledky série Blancpain GT Series Sprint Cup
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | GT Russian Team | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Pro-Am | NOG QR 5 | NOG ČR 11 | BRH QR 14 | BRH ČR 10 | ZOL QR 12 | ZOL ČR 13 | MOS QR | MOS ČR | ALG QR | ALG ČR | MIS QR | MIS ČR | ZAN QR | ZAN ČR | 5 | 92 |
| 2016 | HTP Motorsport | Mercedes-AMG GT3 | Pro | MIS QR Ret | MIS ČR 7 | BRH QR 1 | BRH ČR 2 | NÜR QR 8 | NÜR ČR 3 | HUN QR 5 | HUN ČR 5 | KOČKA QR 10 | KOČKA ČR 31 | 4. místo | 59 |
Reference
- ^ „Schneider do důchodu po Hockenheimu“. autosport.com. 2008-10-21. Citováno 2008-10-22.
- ^ „GT Russian Team Viatti“. Blancpain GT Series. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 10. května 2015.
externí odkazy
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Kris Nissen | Německý šampion Formule 3 1987 | Uspěl Joachim Winkelhock |
| Předcházet Klaus Ludwig | Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Mistr 1995 | Uspěl Bernd Schneider (2000) (Mistři Deutsche Tourenwagen ) |
| Předcházet Inaugurační | Mezinárodní šampionát cestovních vozů Mistr 1995 | Uspěl Manuel Reuter |
| Předcházet Ray Bellm James Weaver (BPR Global GT Series ) | FIA GT Championship Mistr 1997 | Uspěl Klaus Ludwig Ricardo Zonta |
| Předcházet Bernd Schneider (1995) (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ) | Mistři Deutsche Tourenwagen Mistr 2000-2001 | Uspěl Laurent Aïello |
| Předcházet Laurent Aïello | Mistři Deutsche Tourenwagen Mistr 2003 | Uspěl Mattias Ekström |
| Předcházet Gary Paffett | Mistři Deutsche Tourenwagen Mistr 2006 | Uspěl Mattias Ekström |
| Předcházet Christopher Mies Darryl O'Young Christer Jöns | Vítěz soutěže Bathurst 12 hodin 2013 (s Thomas Jäger & Alexander Roloff ) | Uspěl John Bowe Peter Edwards Craig Lowndes Mika Salo |
