Stéphane Sarrazin - Stéphane Sarrazin
Stéphane Jean-Marc Sarrazin (narozen 2. listopadu 1975) je a francouzština profesionální závodní jezdec. Vyhrál závody v řadě jednomístný, sportovní auto a shromáždění disciplín a soutěží Francouzská formule Renault mistr v roce 1994 a Série Le Mans šampion v obou 2007 a 2010. Na pódiu skončil šestkrát 24 hodin Le Mans závod, včetně čtyř úplně druhých pozic, přestože nikdy nevyhrál. Na jednom se podílel Formule jedna Grand Prix, Grand Prix Brazílie 1999, pro Minardi jako náhrada za Luca Badoer, který si poranil zápěstí. V závodě před startem a cílem rovně v 31. kole utrpěl velké otáčení[1] a nezískal žádné mistrovské body. Rovněž vykonával zkušební úkoly pro Prost Grand Prix tým během sezony 1999–2001 Formule 1 a pro Toyota Racing ve své první sezóně v 2002.
Kariéra
Během Sezóna 1999, Vrazil Sarrazin Mezinárodní formule 3000, vyhrál jeden závod na Hungaroring. V roce 2003 závodil v Superfundová světová série.
V roce 2004 Sarrazin konvertoval na shromáždění a soutěžili ve dvou Mistrovství světa v rally události, zveřejnění nejlepšího výsledku 4. místa. Byl podepsán, aby řídil Subaru je druhé auto spolu s mladým Australanem Chris Atkinson jako spoluhráč obhájce titulu mistra světa Petter Solberg. Také soutěžil na 2004 Race of Champions.

Sarrazin jel Aston Martin DBR9 ve třídě GT1 2006 American Le Mans Series, ale byl oznámen 10. ledna 2007 jako oficiální tovární ovladač pro Peugeot Sport v Série Le Mans, řízení nového 908 HDi FAP nafta Prototyp Le Mans. Vyhrál Série Le Mans 2007 s Pedro Lamy tím, že vyhraje tři závody. Sarrazin také vzal pole position na 2007 24 hodin Le Mans a skončil druhý v závodě s Lamy a Sébastien Bourdais. V rallye Monte Carlo 2009 skončil třetí. Sarrazin skončil znovu na druhém místě 2009 24 hodin Le Mans. Celkově skončil na čtvrtém kole Monte Carla Výzva Intercontinental Rally 2010.
Po odstoupení Peugeotu z vytrvalostních závodů podepsal Sarrazin smlouvu Starworks Motorsport pro Mistrovství světa FIA v endurance 2012. Sarrazin také podepsal dočasnou dohodu o řízení Toyota TS030 Hybrid v Le Mans z důvodu stažení Hiroaki Ishiura ze zdravotních důvodů.
V roce 2013 se Sarrazin připojil k Toyota Racing na plný úvazek jako řidič Toyota TS030. Sarrazin pomohl týmu skončit na 2. místě Le Mans a zaznamenal své první vítězství s týmem v Bahrajn.
Sarrazin pokračoval s Toyota Racing v roce 2014 a podepsal smlouvu Grand Prix Venturi závodit v Formule E.. Dokončil vůbec první závod série, 2014 Peking ePrix na 9. místě. O dva měsíce později, v listopadu 2014, získal své první mezinárodní vítězství v rally v Tour de Corse, což byla poslední rallye Mistrovství Evropy v rally 2014.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Jednomístné závody
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Apomatox | OSC 1 | IMO 24 | KOČKA 15 | SIL 24 | PO 4 | PAU Ret | A1R 8 | HOC Ret | HUN 2 | LÁZNĚ Ret | ZA Ret | NÜR 19 | 6. | 19 |
1999 | Gauloises Junior | IMO 4 | PO 14 | KOČKA 5 | MAG 5 | SIL 7 | A1R 6 | HOC 3 | HUN 1 | LÁZNĚ Ret | NÜR 17 | 4. místo | 22 | ||
2000 | MySap.com | IMO 7 | SIL 19 | KOČKA 9 | NÜR 5 | PO Ret | MAG 6 | A1R | HOC | HUN | LÁZNĚ | 22 | 3 | ||
2001 | Tým F3000 Prost Junior | INT | IMO | KOČKA | A1R | PO 3 | NÜR | MAG | SIL | HOC | HUN | LÁZNĚ | MNZ | 14 | 4 |
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Fondmetal Minardi Brod | Minardi M01 | Brod VJM1 Zetec-R 3.0 V10 | AUS | PODPRSENKA Ret | SMR | PO | ESP | UMĚT | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | eur | MAL | JPN | NC | 0 |
Kompletní výsledky Formule E.

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Podvozek | Hnací ústrojí | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Tým Venturi Formule E. | Jiskra SRT01-e | SRT01-e | BEI 9 | DÁT 12 | PDE Ret | BUE 10 | MIA Ret | LBH 10 | MCO 7 | BER 6 | MSC 14 | LON 10 | LON 15 | 14 | 22 | |
2015–16 | Tým Venturi Formule E. | Jiskra SRT01-e | Venturi VM200-FE-01 | BEI 9 | DÁT 4 | PDE 9 | BUE 4 | MEX 9 | LBH 2 | PAR 5 | BER 10 | LON 10 | LON 5 | 6. | 70 | ||
2016–17 | Tým Venturi Formule E. | Jiskra SRT01-e | Venturi VM200-FE-02 | HKG 10 | MRK 12 | BUE 12 | MEX 15 | MCO 15† | PAR 10 | 10. | 36 | ||||||
Techeetah | Jiskra SRT01-e | Renault Z.E. 16 | BER 11 | BER 14 | NYC 3 | NYC 12† | MTL 3 | MTL 8 | |||||||||
2017–18 | MS&AD Andretti Formula E | Jiskra SRT01-e | Andretti ATEC-03 | HKG | HKG | MRK | SCL | MEX | PDE | RME | PAR | BER 20 | ZUR 14 | NYC 12 | NYC 12 | 22 | 0 |
Sportovní závody
Výsledky 24 hodin Le Mans
Kompletní výsledky série Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | tým Peugeot Celkový | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 5,5 l Turbo V12 (Diesel ) | PO 3 | VAL 1 | NÜR 1 | LÁZNĚ 1 | SIL ovr: 35 cls: 7 | MIL 2 | 1. místo | 40 |
2008 | tým Peugeot Celkový | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 5,5 l Turbo V12 (Diesel ) | KOČKA ovr: 12 cls: 8 | PO 1 | LÁZNĚ Ret | NÜR 1 | SIL ovr: 19 cls: 11 | 7. | 21 | |
2010 | Tým Oreca Matmut | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 5,5 l Turbo V12 (Diesel ) | CAS 4 | LÁZNĚ 2 | ALG 1 | HUN ovr: 31 cls: 4 | SIL 2 | 1. místo | 78 | |
2011 | Peugeot Sport Total | LMP1 | Peugeot 908 | Peugeot HDI 3,7 l Turbo V8 (Diesel ) | CAS | LÁZNĚ 2 | IMO 2 | SIL 8 | EST | NC | 0 |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship

Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Starworks Motorsport | LMP2 | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2,8 L Turbo V6 | SEB 3 | LÁZNĚ 29 | SIL 9 | SÃO 7 | BHR 8 | FUJ 9 | SHA 8 | 15 | 37.5 | ||
Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3,4 L V8 (hybridní) | LMS Ret | |||||||||||
2013 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3,4 L V8 (hybridní) | SIL 3 | LÁZNĚ 4 | LMS 2 | SÃO Ret | COA 2 | FUJ 15 | SHA Ret | BHR 1 | 3. místo | 106.25 | |
2014 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3,7 L V8 (hybridní) | SIL 2 | LÁZNĚ 3 | LMS Ret | COA 6 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 1 | SÃO 4 | 5 | 116 | |
2015 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3,7 L V8 (hybridní) | SIL 4 | LÁZNĚ 5 | LMS 6 | NÜR 6 | COA Ret | FUJ 6 | SHA 5 | BHR 3 | 6. | 79 | |
2016 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 (hybridní) | SIL 2 | LÁZNĚ Ret | LMS 2 | NÜR 6 | MEX 3 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 2 | BHR 5 | 3. místo | 145 |
2017 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 (hybridní) | SIL | LÁZNĚ 5 | LMS Ret | NÜR | MEX | COA 3 | FUJ | SHA | BHR | 17 | 26 |
2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 L Turbo V6 | LÁZNĚ Ret | LMS Ret | SIL 3 | FUJ Ret | SHA Ret | SEB NC | LÁZNĚ 4 | LMS Ret | 14 | 27 |
Rallye
Výsledky WRC

Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Equipe de France FFSA | Subaru Impreza WRC2003 | PO | SWE | MEX | NZL | CYP | GRE | TUR | ARG | PLOUTEV | GER 9 | JPN | GBR | ITA | FRA 6 | ESP 4 | AUS | 11. | 8 |
2005 | World Rally Team Subaru | Subaru Impreza WRC2004 | PO 14 | SWE 13 | 17 | 6 | ||||||||||||||
Subaru Impreza WRC2005 | MEX | NZL | ITA 12 | CYP | TUR | GRE 13 | ARG | PLOUTEV | GER 8 | GBR Ret | JPN | FRA 4 | ESP Ret | AUS | ||||||
2006 | World Rally Team Subaru | Subaru Impreza WRC2006 | PO 5 | SWE | MEX | ESP 8 | FRA 8 | ARG | ITA | GRE | GER Ret | PLOUTEV | JPN | CYP | TUR | AUS | NZL | GBR | 18. den | 6 |
2015 | První Motorsport | Ford Fiesta RS WRC | PO | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | POL | PLOUTEV | GER | AUS | FRA 9 | ESP | GBR | 26 | 2 | |||
2016 | Stéphane Sarrazin | Hyundai i20 R5 | PO | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | POL | PLOUTEV | GER | CHN C | FRA Ret | ESP | GBR | AUS | NC | 0 | ||
2017 | Stéphane Sarrazin | Škoda Fabia R5 | PO | SWE | MEX | FRA 9 | ARG | POR | ITA | POL | PLOUTEV | GER | ESP | GBR | AUS | 21. den | 2 | |||
2018 | Stéphane Sarrazin | Hyundai i20 R5 | PO Ret | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | PLOUTEV | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | NC | 0 | |||
2019 | Stéphane Sarrazin | Hyundai i20 R5 | PO 9 | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | PLOUTEV | GER Ret | TUR | GBR | ESP | AUS C | 23 | 2 | ||
2020 | Stéphane Sarrazin | Hyundai i20 R5 | PO Ret | SWE | MEX | EST | TUR | ITA | BEL | MNZ | NC * | 0* |
* Sezóna stále probíhá.
Výsledky WRC-3
Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Stéphane Sarrazin | Hyundai i20 R5 | PO Ret | SWE | MEX | EST | TUR | ITA | BEL | MNZ | NC * | 0* |
* Sezóna stále probíhá.
Výsledky IRC
Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Peugeot celkem | Peugeot 207 S2000 | PO 3 | PODPRSENKA | KEN | POR | BEL | RUS | POR | CZE | ESP | ITA | SCO | 14 | 6 | |
2010 | Stéphane Sarrazin | Peugeot 207 S2000 | PO 4 | PODPRSENKA | ARG | UMĚT | ITA | BEL Ret | AZO | ŠÍLENÝ | CZE | ITA | SCO | CYP | 20 | 5 |
2011 | Stéphane Sarrazin | Peugeot 207 S2000 | PO 4 | UMĚT | COR | YAL | YPR | AZO | ZLI | MEC | SAN | SCO | CYP | 18. den | 12 |
Kompletní výsledky mistrovství Evropy v rally
Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | První Motorsport | Mini John Cooper Works S2000 | JÄN | LHÁT | UMĚT | AZO | COR 3 | YPR | ROM | ZLÍ | POL | CRO | SAN | VAL | 19 | 24 |
2014 | První Motorsport | Ford Fiesta RRC | JÄN | LHÁT | ROM | ACR | HNĚV | AZO | YPR | EST | CZE | CYP | VAL | COR 1 | 14 | 39 |
Turistické závodní auto
Kompletní výsledky V8 Supercar
† Nelze použít pro body
Reference
externí odkazy
- Stéphane Sarrazin Oficiální stránky
- Stéphane Sarrazin shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet David Dussau | Championnat de France Formule Renault Mistr 1994 | Uspěl Cyrille Sauvage |
Předcházet Jean-Christophe Boullion Emmanuel Collard | Série Le Mans Mistr 2007 S: Pedro Lamy | Uspěl Alexandre Prémat Mike Rockenfeller |
Předcházet Tomáš Enge Stefan Mücke Jan Charouz | Série Le Mans Mistr 2010 | Uspěl Emmanuel Collard Julien Jousse |