Umberto Maglioli - Umberto Maglioli

Umberto Maglioli
Umberto Maglioli.jpg
narozený(1928-06-05)5. června 1928
Bioglio, Itálie
Zemřel7. února 1999(1999-02-07) (ve věku 70)
Monza, Itálie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
NárodnostItálie italština
Aktivní roky1953 –1957
TýmyFerrari, Maserati, Porsche
Záznamy10
Mistrovství0
Vyhrává0
Pódia2
Body kariéry3 ​1⁄3
Pole position0
Nejrychlejší kola0
První vstupVelká cena Itálie 1953
Poslední vstupVelká cena Německa v roce 1957
Mike Hawthorn a Umberto Maglioli ve Ferrari č. 28 č. 28 340/375 MM na 2. GP v Pescaře 16. srpna 1953. Jedná se o podvozek č. 0320AM.


Umberto Maglioli (5. června 1928, v Bioglio, Vercelli - 7. února 1999, v Monza ) byl závodní řidič z Itálie. Zúčastnil se 10 Formule jedna Velká cena mistrovství světa, debutoval 13. září 1953. Dosáhl 2 pódií a získal celkem 31⁄3 mistrovské body. Podílel se na Targa Florio závod devatenáctkrát, vyhrát třikrát, a Mille Miglia desetkrát, přičemž nejlepším výsledkem je druhé místo v žebříčku Lancia Aurelia B20 GT v roce 1951.[1]

K závodění ho přivedl Giovanni Bracco a doprovázel ho na několika Mille Miglias a Targa Florios.[1][2] V roce 1953 vyhrál Targa (jednou rukou) poprvé, v a Lancia D20, a také 12hodinový závod Pescara, řízení a Ferrari 375 MM s Mike Hawthorn.[2][1] Maglioli také vyhrál poslední Carrera Panamericana v roce 1954, řízení Ferrari 375 Plus.[3] Ve stejném roce také vyhrál 1000 km Buenos Aires (s Giuseppe Farina ) a 1 000 km Supercortemaggiore v Monze, opět s Hlohem.[2]

Přidal se Porsche v roce 1956 vyhrál Targa Florio, opět jednou rukou.[2] V roce 1957 podle stanovených pravidel, která umožňovala F2 auta vstoupit velká cena, Porsche zadalo dvě 550RS pro Velká cena Německa jeden poháněn Maglioli a druhý Edgar Barth.[4] Maglioli však nedokázal zakončit. Později téhož roku havaroval se svým Porsche během stoupání do kopce v Gaisburgu Rakousko. Zotavil se v nemocnici v Salzburg s tak závažnými zraněními nohou, že se lékaři zpočátku obávali, že už nebude moci chodit.[5]

V roce 1964 vyhrál Sebring 12 hodin pro Ferrari a v roce 1968 zaznamenal své třetí vítězství v Tarze (tentokrát s Vic Elford ) v díle Porsche 907.[5] Maglioli odešel ze závodění v roce 1970.[2]


Závodní rekord

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč)

RokÚčastníkPodvozekMotor123456789WDCBody
1953Scuderia FerrariFerrari 553Ferrari Rovně-4ARG500NEDBELFRAGBRGERSUIITA
8		NC0
1954Scuderia FerrariFerrari 625Ferrari Rovně-4ARG
9		500BELFRAGBRGERITA
3 *		ESP18. den2
Ferrari 553SUI
7
1955Scuderia FerrariFerrari 625Ferrari Rovně-4ARG
3 †		PO500BELNEDGBR21. den1 ​1⁄3
Ferrari 555ITA
6
1956Scuderia GuastallaMaserati 250FMaserati Rovně-6ARGPO500BELFRAGBR
Ret		NC0
Officine Alfieri MaseratiGER
Ret		ITA
‡
1957Dr. Ing F Porsche KGPorsche 550RS F2Porsche Plochý 4ARGPO500FRAGBRGER
Ret		PESITANC0
* Označuje sdílený disk s José Froilán González
† Označuje sdílený disk s Giuseppe Farina a Maurice Trintignant
‡ Označuje sdílený disk s Jean Behra

Výsledky mimo mistrovství

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkPodvozekMotor12345678910111213141516171819202122232425
1954Scuderia FerrariFerrari 625Ferrari I4SYRPAULAVBORINT
Ret		BAR
7		VOŘÍŠEKROM
DNA		FROCORBRCPLAKATROUCAESRPENCOROULČERVENÉPES
DNS		VAKJOECADBERGOODAI
1957Umberto MaglioliPorsche RSKPorsche 547/3 1.5 F4BUESYRPAUGLVZDŘÍMNUTÍ
NC		RMSCAEINTMODMOR

Reference

  1. ^ A b C „Všechny výsledky Umberta Maglioliho“. racingsportscars.com. Citováno 23. září 2019.
  2. ^ A b C d E „Nekrolog - Umberto Maglioli“. Motor Sport Magazine. Duben 1999. Citováno 1. ledna 2020.
  3. ^ „Carrera Panamericana 1954“. racingsportscars.com. Citováno 7. července 2019.
  4. ^ „Sportovní vůz se zálibou v F1 ...“ Motor Sport Magazine. Únor 1999. Citováno 1. ledna 2020.
  5. ^ A b "Životopis Umberta Maglioliho". Motor Sport Magazine. Citováno 1. ledna 2020.