Gordon Spice - Gordon Spice
| Gordon Spice | |
|---|---|
| Národnost | britský |
| narozený | 18.dubna 1940 Londýn |
| V důchodu | ca. 1989 |
| Mistrovství světa ve vytrvalosti | |
| Aktivní roky | 1980–1989 |
| Týmy | Spice Engineering, Rondeau |
| Začíná | 50 |
| Vyhrává | 0 |
| Nejlepší povrch | 1. ve třídě C2 v roce 1988 10. v celkovém pořadí v roce 1987 |
| Předchozí série | |
| 1960–1980 | Britské mistrovství cestovních vozů |
Gordon Spice (narozený 18 dubna 1940), je britský bývalý závodník, který soutěžil v obou sportovní auta a Cestovní auto závodění v 60. a 70. letech, před zahájením Spice Engineering s kolegou závodním jezdcem Ray Bellm v 80. letech.[1]
Závodní kariéra
Spice byl nejpozoruhodnější pro jeho zapojení do Ford Capri jako řidič a jako součást Spice Engineering. Koncem šedesátých let zahájil svou kariéru v britském šampionátu sedanových automobilových závodů pro společnost Downton Engineering[2] Spice nakonec postoupil do prací Ford týmu, CC Developments, co-běh Dave Cook se spuštěním Capri 3.0S.[1] Ve třídě zvítězil pětkrát v letech 1976 až 1980, ale šampionát nikdy nevyhrál. Celkově získal 24 celkových závodních vítězství.[3] V roce 1980 nastoupil Andy Rouse jako týmový kolega a oba dominovali ve své třídě, jen ztráceli titul Vyhrajte Percy.
V roce 1980, Spice soutěžil v Mistrovství světa ve vytrvalosti s jeho vlastními vozy nebo vozy Jean Rondeau.[4] V roce 1988 vyhrál třídu C2 na mistrovství světa.[5]
Spice, stejně jako provozování obchodu s autodoplňky v Eghamu, v počátcích maloobchodu s autodoplňky, také založila nebo možná spoluzaložila Gordon Spice Cash And Carry. Dodávali motorové příslušenství obchodním zákazníkům a na vrcholu podnikání měli hotovost a sklady ve Staines, Watfordu, Canning Town a Leicesteru.[6] Následná flotace jako PLC a příliš ambiciózní investice do moderního centrálního distribučního centra plus změna podmínek na trhu vedly k zániku společnosti.[7]
Kompletní výsledky mimo mistrovství Formule 1
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Gordon Spice | Kitchiner K3A | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | INT 14 | OUL | |||||
| 1971 | Gordon Spice | McLaren M10B | Chevrolet 5.0 V8 | ARG NC | ROC | QUE | SPR | INT 16 | RIN | OUL 15 | VIC 13 |
| 1972 | Gordon Spice | Kitchmac M10B | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | PODPRSENKA | INT Ret | OUL | REP | VIC |
Reference
- ^ A b „Gordon Spice Racing Ford Capri jel v Goodwoodu - Autocar“. Autocar.co.uk. Citováno 21. května 2019.
- ^ „Downton Engineering Works“. Mk1-performance-conversions.co.uk. Citováno 21. května 2019.
- ^ „CC Racing Developments Group 1 Ford Capri Mk III's - strana 6 - TenTenths Motorsport Forum“. Tentenths.com. Citováno 21. května 2019.
- ^ „Gordon Spice“. Motoristický sport databáze časopisů. Citováno 30. října 2019.
- ^ „Gordon Spice“. Databáze ovladačů. Citováno 30. října 2019.
- ^ „Variety: the life of Spice - archiv časopisu Motor Sport“. Motor Sport Magazine. 7. července 2014. Citováno 21. května 2019.
- ^ „obchod s kořením - archiv časopisu Motor Sport“. Motor Sport Magazine. 7. července 2014. Citováno 21. května 2019.
externí odkazy
Další čtení
- Jeremy Walton, Life of Spice: Autobiografie Gordona Spice ISBN 1-84425-568-9