Al Holbert - Al Holbert
Alvah Robert "Al" Holbert (11.11.1946 - 30. Září 1988) byl americký automobilový závodník, který byl pětinásobným mistrem světa IMSA Velbloud GT série.[1] Kdysi držel rekord s největším počtem vítězství v závodech IMSA na 49.
Život a kariéra

Holbert se narodil v roce Abington, Pensylvánie. Byl synem řidiče závodního vozu Boba Holberta, který také provozoval obchodní zastoupení Volkswagen-Porsche v Warrington, PA, poblíž Filadelfie (jeden z prvních prodejců Porsche v USA). Holbert pracoval pro Roger Penske při studiu na Lehigh University, kde promoval s B.S. ve strojírenství v roce 1968.[2] Holbert začal závodit s Porsche v severovýchodní divizi SCCA, závodit s C-produkčním Porsche 914/6, mimo jiné proti Bob Tullius (Triumph TR6) a Bob Sharp (Datsun 240Z). V roce 1971 získal Holbert své první vítězství v závodě na Porsche a stal se profesionálem v roce 1974. Svůj první ze svých dvou titulů IMSA zaznamenal v letech 1976 a 1977 v Dekon Monza. Jako zastánce Porsche umožnil Holbert technikům Porsche prohlédnout si jeho Monzu, což by nakonec vedlo k tomu, že Porsche vstoupilo do série s přeplňovanými vozy, jako je 934 což vedlo k dominanci společnosti Porsche v následujících letech. Za tu dobu skočil Holbert lodí ke značce ve Stuttgartu.
V letech 1976-1979 Holbert závodil 19 kariérních závodů v NASCAR. V těch 19 závodech, ve kterých jel primárně pro James Hylton, Holbert zaznamenal 4 nejlepší desítky.
V průběhu roku 1983 také přidal titul IMSA GTP s pohonem Chevrolet a Porsche Březen 83G když Porsche nebyli schopni vyrobit 956 způsobilé k účasti v daném roce 27. února 1983 vyhrál Grand Prix v Miami. Holbert skončil na čtvrtém místě 1984 Indianapolis 500 a vedl Porsche IndyCar úsilí v letech 1987–1988. Vyhrál 24 hodin Le Mans v roce 1983, 1986 a 1987 24 hodin Daytona v letech 1986 a 1987 a 12 hodin Sebringu v letech 1976 a 1981. Holbert byl vedoucím divize Motorsports Porsche North America a řídil svůj vlastní závodní tým, Holbert Racing. V letech 1985 a 1986 si zajistil další dva šampionáty IMSA GTP zády k řízení vozu Porsche 962. sponzorovaného společností Lowenbrau. V roce 1988 si Holbert uvědomil, že Porsche 962 který mu přinesl úspěch v jeho dřívějších letech, se stal zastaralým novější generací závodníků z podobných Jaguar XJR-9 a Elektromotivní je Nissan GTP ZX-Turbo. Jeho plán byl postavit otevřený špičkový závodník s motory Porsche pro zákaznické týmy. Porsche nakonec takové auto vyrobilo téměř o deset let později, ačkoli WSC-95 by nikdy nebyly postaveny pro týmy zákazníků, jak zamýšleli Holbert a Porsche.
Smrt a poté
30. září 1988 byl Holbert u IMSA Columbus Ford Dealers 500. Toho večera byl Holbert smrtelně zraněn, když jeho soukromá vrtule řídila Piper PA-60 letadlo havarovalo krátce po vzletu poblíž Columbus, Ohio, když dveře véčkové nebyly zavřené. Na konci sezóny byl tým rozpuštěn a IMSA odešel z jeho závodu číslo 14.
Bývalý hlavní mechanik společnosti Holbert Racing Kevin Doran se později stal známým vlastníkem týmu. Synu, Todd Holbert byl také mechanik a v současné době je u Toyota vývoj jejich vozidel NASCAR Tundra a Camry.
Ocenění
Holbert byl uveden do Síň slávy mezinárodního motoristického sportu v roce 1993.[1]
Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 1993.[3]
Galerie
Holbert řídil VDS v roce 1982 Can-Am.
Holbert v březnu 83 G-Porsche v roce 1983.
Holbert řídil v březnu 84C v sérii CART z roku 1984.
Závodní rekord
SCCA národní mistrovství odtoky
Rok | Dráha | Auto | Motor | Třída | Dokončit | Start | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Road Atlanta | Porsche 914/6 | Porsche | C Výroba | 16 | 6 | V důchodu |
1972 | Road Atlanta | Porsche 914/6 | Porsche | C Výroba | 4 | 4 | Běh |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | Třída | Pneumatiky | Auto | tým | Spolujezdci | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | S +2.0 | G | Inaltera LM77 Brod Cosworth DFV 3,0 l V8 | ![]() | ![]() | 275 | 13 | 5 |
1980 | GTP | D | Porsche 924 Carrera GT Porsche 2,0 l Turbo I4 | ![]() | ![]() | 305 | 13 | 6. |
1982 | C | D | Porsche 956 Porsche Typ 935 2,6 l Turbo Flat-6 | ![]() | ![]() ![]() | 340 | 3. místo | 3. místo |
1983 | C | D | Porsche 956 Porsche Typ 935 2,6 l Turbo Flat-6 | ![]() | ![]() ![]() | 370 | 1. místo | 1. místo |
1985 | C1 | D | Porsche 962 C Porsche Typ 935 2,6 l Turbo Flat-6 | ![]() | ![]() ![]() | 299 | DNF | DNF |
1986 | C1 | D | Porsche 962 C Porsche Typ 935 2,6 l Turbo Flat-6 | ![]() | ![]() ![]() | 368 | 1. místo | 1. místo |
1987 | C1 | D | Porsche 962 C Porsche Typ 935 3,0 l Turbo Flat-6 | ![]() | ![]() ![]() | 355 | 1. místo | 1. místo |
Americké výsledky závodů na otevřených kolech
(klíč)
VOZÍK
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Alex Morales Motorsports | LBH Ret | PHX1 Ret | INDY 4 | MIL Ret | POR Ret | MEA 5 | CLE 7 | MIS1 Ret | ROA Ret | POC Ret | MDO Ret | SAN | MIS2 13 | PHX2 Ret | LS Ret | LVG DNS | 18. den | 28 |
1987 | Porsche Motorsports | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MIS | POC | ROA | MDO | NAZ | LS | MIA DNQ | NC | - |
Reference
- ^ A b „Al Holbert - 1946-1988“. Síň slávy mezinárodního motoristického sportu. Citováno 23. dubna 2017.
- ^ „Distinguished Alumni - Al Holbert“. Lehigh University. Citováno 23. dubna 2017.
- ^ Al Holbert na Síň slávy motoristického sportu v Americe