Pascal Wehrlein - Pascal Wehrlein
![]() Wehrlein v roce 2019 | |
narozený | Sigmaringen, Německo | 18. října 1994
---|---|
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | ![]() |
Aktivní roky | 2016 –2017 |
Týmy | Panství, Sauber |
Číslo auta | 94 |
Záznamy | 40 (39 startů) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Body kariéry | 6 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | Velká cena Austrálie 2016 |
Poslední vstup | Velká cena Abu Dhabi 2017 |
Formule E. kariéra | |
Debutová sezóna | 2018–19 |
Současný tým | Tým TAG Heuer Porsche Formule E. |
Číslo auta | 99 |
Bývalé týmy | Mahindra Racing |
Začíná | 17 |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 1 |
Poláci | 1 |
Nejrychlejší kola | 3 |
Nejlepší povrch | 12. v 2018–19 |
DTM | |
Aktivní roky | 2013 –2015, 2018 |
Bývalé týmy | Tým HWA Mücke Motorsport |
Začíná | 58 |
Mistrovství | 1 (2015 ) |
Vyhrává | 3 |
Pódia | 7 |
Poláci | 1 |
Nejrychlejší kola | 2 |
Předchozí série | |
2012 –13 2012 2010 –11 | Mistrovství Evropy F3 Euro Series řady 3 Mistři ADAC Formel |
Mistrovské tituly | |
2015 2011 | DTM Mistři ADAC Formel |
Pascal Wehrlein (narozen 18. října 1994) je a Němec -Mauricijci Formule E. závodník pro německý tým Tým TAG Heuer Porsche Formule E. a vývojový ovladač pro Scuderia Ferrari kteří předtím závodili Formule jedna pro oba Sauber a MR T týmy. Držitel dvojí státní příslušnosti Německo a Mauricius, závodil pod Německá vlajka ve formuli jedna.[1] Předtím závodil v DTM, vyhrál titul s Mercedes-Benz tým HWA AG V roce 2014 se Wehrlein stal nejmladším jezdcem, který vyhrál závod DTM ve věku 19 let, a nejmladším, kdo vyhrál titul v roce 2015 ve věku 20 let.
V únoru 2016 začal na Manor jezdit na plný úvazek a získal svůj první bod na mistrovství světa Grand Prix Rakouska. Během sezóny pravidelně překvalifikoval svého méně hodnoceného týmového kolegu Rio Haryanto, dokud Haryanto nebyl v polovině sezóny nahrazen Esteban Ocon.
Manor složil počátkem roku 2017 a Wehrlein se přestěhoval do Sauberu. Avšak předtím, než začala sezóna, byl účastníkem nehody v Race of Champions což mu nedovolilo soutěžit v prvních dvou závodech sezóny. Navzdory tomu zaznamenal v tomto roce pouze Sauberovy body. Pro sezónu 2018 byl nahrazen Charles Leclerc.
Wehrlein naposledy závodil Formule E. s indiánem Mahindra tým, vedle Jérôme d'Ambrosio a opustil tým uprostřed sezóny mistrovství 2019-2020. V sezóně 2020-21 bude jezdit za tým TAG Heuer Porsche Formula E.
Časný život
Wehrlein se narodil v Sigmaringen německému otci a Mauricijci matka. Jeho otec Richard Wehrlein, který vstoupil na německé mistrovství v boxu, vlastní a CNC obráběcí společnost v Ostrach.[2][3]
Kariéra
Motokáry
Začal Wehrlein motokáry v roce 2003 a v rané kariéře závodil pouze v rodném Německu. Vypracoval se z juniorských řad na postup do KF2 do roku 2009, kdy skončil na pátém místě v ADAC Kart Masters.[4][5]
Mistři ADAC Formel
2010 viděl jeho debut v Mistři ADAC Formel mistrovství s ADAC Berlin-Brandenburg e.V. (také známý jako Mücke Motorsport). Wehrlein skončil na šestém místě v šampionátu vítězstvím v Sachsenring a tři další pódia.[6][7]Zůstal v sérii s týmem pro příští rok. Wehrlein zaznamenal sedm vítězství na Oschersleben, Sachsenring, Zolder, Nürburgring a Lausitz na cestě k mistrovskému titulu.[8]
Euro Series řady 3
v 2012 Wehrlein přistoupil k Euro Series řady 3, pokračuje v Mücke Motorsport.[9] V šampionátu skončil na 2. místě Daniel Juncadella.
DTM (2013–2015)

Wehrlein debutoval v Mistři Deutsche Tourenwagen (DTM) v 2013 ve věku 18 let. V kariéře, která trvala tři sezóny, se Wehrleinovi podařilo přes svůj mladistvý věk být jedním z předních jezdců v oboru.
Ve své debutové sezóně dosáhl 3 bodů a skončil na 22. místě v šampionátu. Rovněž dosáhl svého prvního ze dvou nejrychlejších kol v kariéře.
v 2014 změnil týmy na HWA kde se stal nejmladším jezdcem v historii série, který získal pole position a zvítězil v závodu na cestě k 8. místu v šampionátu se 46 nasbíranými body. Druhým nejlepším výsledkem Wehrleina v sezóně bylo kromě jeho výjimečného vítězství v Lausitzu páté místo v Norisringu.
v 2015 DTM se vrátila k běhu dvou závodů za závodní víkend, což mělo za následek 18 kol v šampionátu 2015. Kvůli nekonzistenci většiny týmů a jezdců Wehrlein vyhrál titul snadno, když skóroval ve všech kolech kromě tří. Dosáhl 5 pódií, jednoho nejrychlejšího kola a dvou vítězství. Je prvním jezdcem, který vyhrál šampionát, když si během své mistrovské sezóny nevyhrál pole position a zároveň byl nejmladším šampionem v historii DTM.
Formule jedna
V září 2014 bylo oznámeno, že Wehrlein bude působit jako rezervní řidič pro Tým Mercedes F1.[10] Zúčastnil se předsezónního testování v Barcelona, řízení pro oba Force India a Mercedes.
Manor (2016)

Dne 10. února 2016 bylo oznámeno, že Wehrlein debutuje v F1 Manor Racing. Rozumí se, že Manor by získal přístup do aerodynamického tunelu Mercedesu výměnou za najmutí Wehrleina.[11] Vybral číslo 94, s odkazem na jeho rok narození. Wehrlein zaznamenal svůj a Manorův jediný bod v sezóně na Grand Prix Rakouska s desátým místem.[12]
Sauber (2017)

Dne 16. ledna 2017 Wehrlein podepsal s Sauber.[13] Byl nucen vynechat první test v Barceloně kvůli zranění, které utrpěl při závodech v Race of Champions.[14] Byl nahrazen Antonio Giovinazzi před návratem k druhému testu na stejném okruhu.[15] Přesto, že je způsobilý účastnit se Velká cena Austrálie, poté, co se zúčastnil prvních dvou tréninků, stáhl, po zbytek závodního víkendu jej nahradil Giovinazzi.[16] Dne 3. dubna 2017 oznámil Sauber F1, že Wehrlein bude opět nahrazen Giovinazzi Grand Prix Číny 2017.[17] Pokračoval vstupem do následujícího Velká cena Bahrajnu, kvalifikace na 13. místo a dokončení závodu na 11. místě.[18] Skončil osmý v Velká cena Španělska po spuštění jednorázové strategie. Neztratil ani jedno z míst, která získal, přestože pětisekundový trest za porušení jámy ho stál sedmý Carlos Sainz Jr.[19] Jeho závod na Velká cena Monaka skončilo, když v 57. kole Jenson Button pokusil se vrhnout se dovnitř na Portiera, ale podařilo se mu převrátit Saubera na bok proti bariérám, což si vyžádalo další sken jeho zad.[20] Chaoticky zaznamenal svůj druhý bodový zisk v sezóně Velká cena Ázerbájdžánu poté, co tvrdě bojoval se svým týmovým kolegou Marcus Ericsson na 10. pozici. Tím se jeho počet shodoval na 5 bodů. Navzdory tomu, že porazil Ericsson v kvalifikaci i ve většině závodů, a navíc byl jediným jezdcem, který získal body Sauber té sezóny, dne 2. prosince 2017, Sauber oznámil, že Wehrlein nebude obnoven pro 2018 sezóny a že by byl nahrazen Charles Leclerc.[21]
Testovací jezdec Ferrari (2019 – dosud)
Dne 8. ledna 2019 byla společnost Wehrlein oznámena jako hnací síla vývoje Ferrari.[22]
Návrat do DTM (2018)
Dne 7. února 2018 bylo oznámeno, že se Wehrlein vrátí do Mistři Deutsche Tourenwagen s Mercedes-AMG je Tým HWA poté, co ztratil své místo v F1.[23]Pascal opustil Mercedes-AMG po sezóně 2018.
Formule E (2019 – dosud)
Mahindra Racing (2018–2020)
Wehrlein přešel do Formule E pro 2018–19 sezóna, řízení pro Mahindra Racing.[24] Nezpochybnil úvodní kolo sezóny v Diriyah, s Felix Rosenqvist místo něj debutovat na Marrákeš ePrix. Wehrlein získal své první pole position ve svém třetím závodě v seriálu na ME Mexico City ePrix.[25] V závodě překročil cílovou čáru na druhém místě, 0,210 s za ním Lucas di Grassi poté, co byl předjet v poslední zatáčce, ale dostal pětisekundový trest za zkrácení zatáčky dříve v závodě, což ho odsunulo na šesté místo.[26] Nastavil nejrychlejší kvalifikační čas v kvalifikační relaci pro Paříž ePrix, ale on a jeho týmový kolega d'Ambrosio měli své časy zakázány pro vozy s podváhou, propagace Oliver Rowland do pole position. Dne 8. června 2020 oznámil Wehrlein svůj odchod z týmu Mahindra v příspěvku dne Instagram.[27]
TAG Heuer Porsche (2020–2021)
Wehrlein byl přihlášen, aby řídil tým Porsche Formule E na mistrovství světa Formule E 2020-21. Wehrlein nahradil Neel Jani a bude spolupracovat s Andre Lotterer.[28]
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | tým | Závody | Vyhrává | Poláci | F / kola | Pódia | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Mistři ADAC Formel | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 20 | 1 | 1 | 1 | 4 | 147 | 6. |
2011 | Mistři ADAC Formel | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 24 | 8 | 7 | 4 | 13 | 331 | 1. místo |
2012 | Euro Series řady 3 | Mücke Motorsport | 24 | 1 | 1 | 1 | 11 | 226 | 2. místo |
Mistrovství Evropy FIA Formule 3 | 20 | 1 | 1 | 1 | 6 | 179 | 4. místo | ||
Mistři Formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 5 | ||
Velká cena Macaa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 4. místo | ||
2013 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 22 |
Mistrovství Evropy FIA Formule 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 49 | 14 | ||
2014 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Tým HWA | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 46 | 8. |
2015 | Mistři Deutsche Tourenwagen | HWA AG | 18 | 2 | 0 | 1 | 5 | 169 | 1. místo |
2016 | Formule jedna | Manor Racing MRT | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 |
2017 | Formule jedna | Tým Sauber F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 18. den |
2018 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Mercedes-AMG Motorsport Petronas | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 108 | 8. |
2018–19 | Formule E. | Mahindra Racing | 12 | 0 | 1 | 2 | 1 | 58 | 12 |
2019–20 | Formule E. | Mahindra Racing | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 14 | 18. den |
Kompletní výsledky série Euro 3 na Formule 3
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Mücke Motorsport | Dallara F312 / 023 | Mercedes | HOC 1 Ret | HOC 2 9 | HOC 3 8 | BRH 1 5 | BRH 2 3 | BRH 3 5 | RBR 1 2 | RBR 2 6 | RBR 3 4 | ANI 1 7 | ANI 2 3 | ANI 3 Ret | NÜR 1 3 | NÜR 2 4 | NÜR 3 1 | ZAN 1 7 | ZAN 2 3 | ZAN 3 3 | VAL 1 5 | VAL 2 3 | VAL 3 4 | HOC 1 2 | HOC 2 8 | HOC 3 2 | 2. místo | 226 |
Kompletní výsledky mistrovství Evropy FIA Formule 3
(klíč)
Rok | Účastník | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Mücke Motorsport | Mercedes | HOC 1 Ret | HOC 2 8 | PAU 1 Ret | PAU 2 9 | BRH 1 5 | BRH 2 5 | RBR 1 2 | RBR 2 4 | ANI 1 7 | ANI 2 Ret | LÁZNĚ 1 14 | LÁZNĚ 2 12 | NÜR 1 3 | NÜR 2 1 | ZAN 1 7 | ZAN 2 3 | VAL 1 5 | VAL 2 4 | HOC 1 2 | HOC 2 2 | 4. místo | 179 | ||||||||||
2013 | Mücke Motorsport | Mercedes | MNZ 1 3 | MNZ 2 1 | MNZ 3 2 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | ANI 1 | ANI 2 | ANI 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | NÜR 3 | ZAN 1 | ZAN 2 | ZAN 3 | VAL 1 | VAL 2 | VAL 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | 14 | 49 |
Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Masters
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Mücke Motorsport | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 11 | BRH 10 | SPL 10 | LAU 17 | ANI 20† | MSC 11 | NÜR 10 | OSC 11 | ZAN 12 | HOC 17 | 22 | 3 | ||||||||||
2014 | Tým HWA | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 11 | OSC Ret | HUN 14 | ANI 5 | MSC 8 | SPL Ret | NÜR 10 | LAU 1 | ZAN 7 | HOC 20† | 8. | 46 | ||||||||||
2015 | HWA AG | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 1 2 | HOC 2 8 | LAU 1 5 | LAU 2 13 | ANI 1 1 | ANI 2 5 | ZAN 1 10 | ZAN 2 6 | SPL 1 2 | SPL 2 21† | MSC 1 1 | MSC 2 10 | OSC 1 5 | OSC 2 5 | NÜR 1 3 | NÜR 2 5 | HOC 1 8 | HOC 2 20 | 1. místo | 169 | ||
2018 | Mercedes-AMG Motorsport Petronas | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC 1 5 | HOC 2 6 | LAU 1 8 | LAU 2 3 | HUN 1 13 | HUN 2 12 | ANI 1 13 | ANI 2 9 | ZAN 1 4 | ZAN 2 6 | BRH 1 7 | BRH 2 4 | MIS 1 6 | MIS 2 12 | NÜR 1 7 | NÜR 2 9 | SPL 1 13 | SPL 2 6 | HOC 1 11 | HOC 2 DSQ | 8. | 108 |
† Jezdec nedokončil, ale dokončil 75% závodní vzdálenosti.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Manor Racing MRT | Panství MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | AUS 16 | BHR 13 | CHN 18 | RUS 18 | ESP 16 | PO 14 | UMĚT 17 | eur Ret | AUT 10 | GBR Ret | HUN 19 | GER 17 | BEL Ret | ITA Ret | HŘÍCH 16 | MAL 15 | JPN 22 | USA 17 | MEX Ret | PODPRSENKA 15 | ABU 14 | 19 | 1 |
2017 | Tým Sauber F1 | Sauber C36 | Ferrari 061 1.6 V6 t | AUS WD | CHN | BHR 11 | RUS 16 | ESP 8 | PO Ret | UMĚT 15 | AZE 10 | AUT 14 | GBR 17 | HUN 15 | BEL Ret | ITA 16 | HŘÍCH 12 | MAL 17 | JPN 15 | USA Ret | MEX 14 | PODPRSENKA 14 | ABU 14 | 18. den | 5 |
Kompletní výsledky Formule E.
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Podvozek | Pohonná jednotka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | Mahindra Racing | Jiskra SRT05e | Mahindra M5Elektro | ADR | MRK Ret | SCL 2 | MEX 6 | HKG Ret | SYX 7 | RME 10 | PAR 10 | MCO 4 | BER 10 | BRN Ret | NYC 7 | NYC 12 | 12 | 58 |
2019–20 | Mahindra Racing | Jiskra SRT05e | Mahindra M6Elektro | DIR 11 | DIR 15 | SCL 4 | MEX 9 | MRK 22 | BER | BER | BER | BER | BER | BER | 18. den | 14 |
Reference
- ^ „Pozadí: Kdo je Pascal Wehrlein?“. GPUpdate.net. JHED Media BV. 12. února 2016.
- ^ „Musterschüler Wehrlein ponoří Erster sein“. Motorsport-Magazin.com (v němčině). Citováno 27. dubna 2017.
- ^ www.vogler-qs.de, Hubert Vogler Beratungen. „Dangel & Wehrlein GbR Metallverarbeitung“. www.dangel-wehrlein.de. Citováno 27. dubna 2017.
- ^ "Výsledek". pascal-wehrlein.de. Archivovány od originál dne 31. května 2014. Citováno 9. dubna 2012.
- ^ „ADAC Kart Masters - KF2 2009“. Databáze ovladačů. Citováno 9. dubna 2012.
- ^ Tischer, Alexander H.H. (3. října 2010). „Fahrer - Meisterschaftsstand“ (PDF). Výkon Wige (v němčině). ADAC. Archivovány od originál (PDF) dne 19. října 2010. Citováno 9. dubna 2012.
- ^ Tischer, Alexander H.H. (9. září 2010). „Víkendový turnaj mistrů ADAC“ (PDF). Výkon Wige (v němčině). ADAC. Archivovány od originál (PDF) dne 17. září 2010. Citováno 9. dubna 2012.
- ^ „Trotzův problém Meister“. adac-formel-masters.de (v němčině). ADAC. 4. října 2011. Archivovány od originál dne 17. září 2016. Citováno 17. září 2016.
- ^ „Mücke mit Wehrlein 2012 in der Euroserie“ [Mücke s Wehrleinem v Euro Series 2012]. Motorsport-Total.com (v němčině). Motorsport-Total.com GmbH. 23. prosince 2011. Archivovány od originál dne 19. února 2012. Citováno 23. prosince 2011.
- ^ „Mercedes: Teenager Pascal Wehrlein jmenován rezervním jezdcem“. 15. září 2014. Citováno 18. října 2014.
- ^ Parkes, Ian (10. února 2016). „Manor posiluje spojení Mercedesu s dohodou Pascala Wehrleina 2016 F1“. autosport.com. Archivovány od originál dne 10. února 2016. Citováno 10. února 2016.
- ^ Anderson, Ben; Parkes, Ian (3. července 2016). „Pascal Wehrlein neví, odkud pochází tempo pro body F1“. Autosport. Citováno 3. července 2016.
- ^ Barretto, Lawrence (16. ledna 2017). „Tým Sauber F1 podepsal pro sezónu 2017 Pascala Wehrleina“. Autosport.com. Citováno 16. ledna 2017.
- ^ „Wehrlein trpí strašidelnou havárií Race of Champions, protože Vettel opět vyhrává“. Formula1.com. 23. ledna 2017. Citováno 15. března 2017.
- ^ Barretto, Lawrence (27. února 2017). „Sauberův Pascal Wehrlein se po zranění vrátí k testu F1“. Autosport.com. Citováno 15. března 2017.
- ^ Noble, Jonathan (25. března 2017). „Australský GP: Pascala Wehrleina ze Sauberu F1 nahradil Giovinazzi“. Autosport.com. Citováno 25. března 2017.
- ^ Sauber F1. „Náhled - Grand Prix Číny Heineken 2017 Grand Prix Číny a Grand Prix Gulf Air Bahrain“. Citováno 3. dubna 2017.
- ^ „Závod Grand Prix Bahrajnu 2017 - oficiální klasifikace“. FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 16. dubna 2017. Archivovány od originál dne 16. dubna 2017.
- ^ „Hvězdní umělci Velké ceny Španělska 2017“. F1fanatic.co.uk. 15. května 2017. Citováno 15. května 2017.
- ^ „Wehrlein, aby měl po„ děsivé “havárii Monaka zpětné skenování“. Formule jedna.
- ^ „Alfa Romeo Sauber potvrzuje Leclerca, Ericssona“. GPUpdate.net. Citováno 2. prosince 2017.
- ^ „Wehrleinová sada pro vývojovou roli Ferrari | Formule 1®“. www.formula1.com. Citováno 9. ledna 2019.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (7. února 2018). „Wehrlein, aby se DTM vrátila v roce 2018“. Motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 7. února 2018.
- ^ „Mahindra Racing oznamuje zcela novou sestavu jezdců pro 2018/19 ABB FIA Formule E a odhaluje M5Electro Livery“. www.mahindraracing.com. Citováno 9. ledna 2019.
- ^ „Wehrlein nabral Julius Baer Pole Position v Mexico City“. FIA Formule E. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Formule E: Lucas di Grassi vyhrál 2019 Mexico City ePrix“. Za vlajkou. 16. února 2019. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Wehrlein opouští tým Mahindra FE s okamžitým účinkem“. motorsport.com. Citováno 8. června 2020.
- ^ „Porsche podepisuje Wehrleina, který nahradí Janiho v sestavě Formule E“. autosport.com. Citováno 14. srpna 2020.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v němčině a angličtině)
- Pascal Wehrlein shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Richie Stanaway | Mistři ADAC Formel Mistr 2011 | Uspěl Marvin Kirchhöfer |
Předcházet Marco Wittmann | Mistři Deutsche Tourenwagen Mistr 2015 | Uspěl Marco Wittmann |
Ocenění | ||
Předcházet Max Verstappen | Ocenění Autosport Nováček roku 2016 | Uspěl Charles Leclerc |