Didier Theys - Didier Theys
 | Tento článek může vyžadovat vyčištění setkat se s Wikipedií standardy kvality. (Duben 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Didier Theys | |
|---|---|
 Didier Theys v roce 1991 | |
| Národnost |  belgický |
| narozený | 19. října 1956 |
Didier Theys (narozen 19. října 1956[1]) je belgický řidič sportovního vozu.[2] Je dvojnásobným celkovým vítězem soutěže 24 hodin Daytona (1998 a 2002);[3] vítěz soutěže 12 hodin Sebringu (1998);[4] šampión řidičů prototypů Sports Racing Grand-American Road Racing Association (2002)[5] a vítěz 24 hodin lázní (1987 v továrním BMW).[6] Byl také polesitterem (1996) a stupněm vítězů na 24 hodin Le Mans (1997, 1998 a 1999 ). Stupeň vítězů v roce 1999 byl v továrně celkově třetím Audi R8R se spolujezdci Emanuele Pirro a Frank Biela.[7] Theys poprvé vystoupil v Le Mans v roce 1982, zatímco jeho poslední start v nejslavnějším závodě vytrvalostních sportovních vozů na světě přišel o 20 let později v roce 2002.
Formulové závody
Theys vyhrál mistrovství Belgie v motokárách v roce 1977. Později soutěžil v několika feederových formulích: na konci 70. a začátku 80. let vyhrál několik šampionátů Formule Ford; americký Bosch Super Vee mistrovství v roce 1986; a Americká závodní série (Nyní Indy světla ) mistrovství v roce 1987. Úspěšný byl také v Mistrovství Evropy formule tři a Formule 2 v 80. letech. Skončil třetí v Velká cena Monaka Formule 3 v roce 1985.
Theys soutěžili v VOZÍK Série vozů Indy od roku 1987 do roku 1993 se 47 starty kariéry,[8] včetně Indianapolis 500 třikrát (1989, 1990 a 1993).[9] V událostech CART skončil 10krát v první desítce a jeho nejlepším výsledkem v kariéře v této sérii byla třetí pozice v Miami v roce 1988.
IMSA
Theys běžel Mistrovství IMSA GT v roce 1995 na Ferrari 333SP. Skončil čtvrtý v roce 1996, 11. v roce 1997 a 6. v závěrečné sezóně série v roce 1998.
Sezóna 1998
Vítězství Theys z roku 1998 v Daytoně a Sebringu přišlo na MOMO Ferrari připraveném Kevinem Doranem se spolujezdci Mauro Baldi, Arie Luyendyk a Giampiero Moretti.[10] Jeho vítězství v Daytoně v roce 2002 přišlo na Doran Lista Dallara Judd se spolujezdci Baldi, Fredy Lienhard a Max Papis.[11]
Jeho sezóna 1998 byla rekordérem, protože kromě vítězství v Daytoně a Sebringu vyhrál Theys také Šest hodin Watkins Glen.
Také skončil celkově druhý v FIA Sportscar Championship v tom roce vyhrál v Paul Ricard ve Francii.
2000–2002 období
Kromě jeho Grand-Am Theys šampionát v roce 2002, Theys skončil třetí v bodování jezdců v této sérii v roce 2001 a byl runner-up v roce 2000. Měl čtyři vítězství ve své sezóně šampionátu 2002, a vytvořil největší rozpětí vítězství v historii série ve vítězství v závod v Mont-Tremblant v Quebecu od pole pole ten rok.
Po roce 2002
Před odchodem z profesionálních závodů v březnu 2009 Theys také soutěžil v Le Mans Series v Evropě s Horag Racing v letech 2005 až 2008, vyhrál Monza 1 000 km závod v kategorii LMP2 v roce 2007[12] a podobná událost na internetu Nürburgring v roce 2005 v Lola Judd. Svou profesionální jízdu dokončil v kanceláři Lista Office připravené společností Horag Racing Porsche RS Spyder v divizi LMP2 v Le Mans Series v roce 2008, skončil druhý ve třídě v Spa a Silverstone, třetí v Monze a v této sezóně vyhrál Michelin Energy Challenge.
Theys také řídil a Maserati MC 12 pro Doran Racing v ALMUŽNA v roce 2007 úsilí, které ohromilo třídu GT1, když porazilo tovární Corvetty, aby zvítězilo na pole Petit Le Mans toho roku.
Úspěchy
Po svém odchodu z profesionálního řízení Theys do konce sezóny 2008 skončil 61krát na stupních vítězů v závodech sportovních automobilů s 18 vítězstvími, 22 druhými a 21 třetími místy. Ve Ferrari 333 SP s 10 získal nejprofesionálnější vítězství.
V rodné Belgii získal v roce 2002 prestižní cenu Driver of the Year.
Po odchodu do důchodu
Theys v současné době pracuje jako trenér závodních jezdců a konzultant. Je také řidičským ředitelem společnosti DrivingXllence, společnost zabývající se automobilovými událostmi, která umožňuje hostům zažít radost a adrenalin z toho, že jste za volantem nejnovějších a nejlepších superaut na světě.[13][14]
Osobní
Ačkoli se nikdy nevzdal svého belgického občanství, Theys žije mnoho let ve Scottsdale v Arizoně a stále tam žije. Tato obec ho poctila klíči od města na počest jeho šampionátu řidičů GRAND-AM a druhého 24hodinového vítězství v Daytoně. Je ženatý s Florence Richardsonovou.
Závodní rekord
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Americké výsledky závodů na otevřených kolech
(klíč)
Řada PPG Indycar
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Newman Teamworks | LBH 7 | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | ROA 22 | MDO | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | 30 | 6 | |||
| Truesports Co. | MIA 17 | |||||||||||||||||||
| 1988 | Dick Simon Racing | PHX | LBH | INDY | MIL | POR 10 | CLE 9 | TOR 18 | MEA 21 | MCH | POC | MDO 10 | ROA 23 | NAZ | ZPOŽDĚNÍ 8 | MIA 3 | 15 | 29 | ||
| 1989 | Arciero Racing | PHX 20 | LBH 23 | INDY 20 | MIL 17 | 21. den | 9 | |||||||||||||
| Hemelgarn Racing | DET 9 | POR 20 | CLE 12 | MEA 26 | TOR | MCH | POC | |||||||||||||
| Granatelli Racing | MDO 11 | ROA 11 | NAZ 21 | ZPOŽDĚNÍ 17 | ||||||||||||||||
| 1990 | Granatelli Racing | PHX 14 | LBH 11 | INDY 11 | MIL | DET 13 | POR 20 | CLE 23 | MEA 28 | TOR 7 | MCH | DOUPĚ 9 | DODÁVKA 25 | MDO 16 | ROA | NAZ | 18. den | 15 | ||
| A. J. Foyt Enterprises | ZPOŽDĚNÍ 12 | |||||||||||||||||||
| 1991 | Leader Card Racing | SRF | LBH 10 | PHX | INDY DNQ | MIL | DET DNQ | POR 22 | CLE 12 | MEA 20 | TOR 13 | MCH | DOUPĚ 23 | DODÁVKA | MDO 23 | ROA 25 | NAZ | ZPOŽDĚNÍ 14 | 25 | 4 |
| 1992 | Pennzoil | SRF | PHX | LBH | INDY DNQ | DET | POR | MIL | NHA | TOR | MCH | CLE | ROA | DODÁVKA | MDO | NAZ | ZPOŽDĚNÍ 13 | 40 | 0 | |
| 1993 | Delta faucety | SRF | PHX | LBH | INDY 22 | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | NHA | ROA | DODÁVKA | MDO | NAZ | 42. | 0 | ||
| Kinko | ZPOŽDĚNÍ 15 | |||||||||||||||||||
| 1994 | Projekt Indy | SRF | PHX | LBH | INDY DNQ | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MCH | MDO | NHA | DODÁVKA | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | NC | – | |
| 1995 | Hemelgarn Racing | MIA | SRF | PHX | LBH | NAZ | INDY Wth1 | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | DODÁVKA | ZPOŽDĚNÍ | NC | – |
- 1 Neřídil
Reference
- ^ Belgie. „Didier Theys« “. Oldracingcars.com. Citováno 11. dubna 2010.
- ^ „Sportovní eso Didier Theys odchází ze soutěže“. Autoweek.com. 3. března 2009. Citováno 11. dubna 2010.
- ^ O’Malley, J: „Daytona 24 Hours“, David Bull Publishing, s. 377 a 384.
- ^ „12 Hours of Sebring Winners / Sebring 12h >>> MotorSports Etc“. MotorSports atd. Archivováno od originál dne 25. března 2010. Citováno 11. dubna 2010.
- ^ Hyde, C: „Grand American Road Racing Yearbook 2002“, Stalker International Editions, str. 129
- ^ „24 h lázně“. Total24hours.com. Archivovány od originál dne 11. února 2010. Citováno 11. dubna 2010.
- ^ "Le Mans Register - 1999". Formula2.net. Citováno 11. dubna 2010.
- ^ Bridgestone představuje světovou sérii automobilů Champ Powered by Ford 2006 Media Guide, Champ Car, str. 236
- ^ Davidson, D. a Shaffer, R: „Autocourse Official History of the Indianapolis 500“, Crash Media Group Ltd., pps. 359, 360, 361.
- ^ O’Malley, J: „Daytona 24 Hours“, David Bull Publishing, str. 377
- ^ O’Malley, J: „Daytona 24 Hours“, David Bull Publishing, str. 384
- ^ „Úvahy o kariéře Didier Theys - John Dagys - novinář v motoristickém sportu“. Thefastline.net. 3. března 2009. Archivovány od originál dne 24. července 2011. Citováno 11. dubna 2010.
- ^ della Cava, Marco R. „Dva dny, sedm superaut, 4 000 koní: maximální zážitek z jízdy“. Yahoo! Zprávy.
- ^ Sky Brown, Laura. „Take a Ferrari Driving Adventure With DrivingXllence“. edmunds Inside Line.
externí odkazy
Didier Theys shrnutí kariéry na DriverDB.com