João Barbosa - João Barbosa - Wikipedia
![]() | Tento životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje.Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Barbosa u 2011 24 hodin Le Mans průvod řidiče | |
24 hodin Le Mans kariéra | |
---|---|
Let | 2004 –2009, 2011, 2015 - |
Týmy | Rollcentre Racing, Pescarolo Sport |
Nejlepší povrch | 4. (2007 ) |

João Barbosa (narozen 11. března 1975 v Porto, Portugalsko ) je portugalský automobilový závodník. V současné době soutěží v Mistrovství IMSA WeatherTech SportsCar pro Mustang Sampling Racing Christian Fittipaldi, s nímž vyhrál mistrovství jezdců i týmů, zatímco Chevrolet vyhrál mistrovství výrobce v 2014 United SportsCar Championship sezóna.
Na druhém místě byl ve třídě GTS Grand-Am Série sportovních automobilů Rolex v roce 2003 a pátý ve třídě DP v roce 2008, což nashromáždilo celkem sedm celkových vítězství. Barbosa vyhrál 2010 a 2014, a byl třetí v letech 2009 a 2011 a čtvrtý v letech 2007 a 2013. Také skončil čtvrtý v roce 2007 24 hodin Le Mans a 2012 12 hodin Sebringu.
Kariéra
Raná léta
Začal závodit na motokárách a byl Portugalcem motokáry mistr pro sezóny 1988 a 1989. V roce 1994 vyhrál portugalštinu Formule Ford mistrovství; v roce 1995 vyhrál italský šampionát formule Alfa Boxster. V roce 1995 vyhrál italský titul Formule Europa Boxer a v roce 1996 se umístil na druhém místě Italská formule 3. Barbosa se přestěhoval do Spojených států v roce 1997, kde byl v Formula 1997 Atlantic sedmý.
Mosler (1999–2003)
V roce 1999 napadl dvě kola v Mistrovství Spojených států v silničním závodění s úředníkem Mosler Intruder, který dosáhl vítězství v Lime Rock Park a závod Homesteadu o mistrovství FIA GT. V roce 2000 se zúčastnil prvních dvou závodů americké série Le Mans s vozem Porsche 911 od Colucci. V roce 2001 se vrátil s Moslerem na tři závody ze série sportovních automobilů Grand-Am Rolex, čímž dosáhl třetího místa ve třídě GT na the 6 hodin Watkins Glen.
Barbosa pokračoval jako Moslerův jezdec v sezóně 2002 Grand-Am. V deseti závodech získal vítězství a tři druhá místa a skončil čtvrtý v šampionátu jezdců ve třídě GT. V roce 2003 běžel osm kol s Molserem třídy GTS a dvě ve Fordu Mustang ve stejné třídě. Získal tři vítězství a sedm pódií, což vedlo k druhému šampionátu. Ten stejný rok dokončil v 1000 km lázně a 24 hodin lázní s Moslerem a v první z nich dosáhl třídního vítězství.
Rollcentre a Brumos (2004–2009)
Barbosa absolvoval osm z dvanácti kol série Rolex Sports Car Series s Maserati 2004 ve třídě GT. Získal dvě třetí místa a umístil se na 16. místě v šampionátu. Kromě toho řídí Dallara SP1 společnosti Rollcentre Racing ve třídě LMP1: ve 12hodinovém Sebringu skončil pátý, ve 24hodinovém Le Mans odešel a ve čtyřech závodech Le Mans Series získal páté a šesté místo. Nakonec byla sporná Hockenheimova rasa FIA GT Championship a Petit Le Mans ALMS v Saleen S7.
V roce 2005 Portugalci pokračovali v jízdě s Rollcentre Dallara ve třídě LMP1. Opustil 12 hodin Sebringu a v pěti závodech série Le Mans dosáhl dvou třetích míst a pátého. Mezitím absolvoval tři kola série Grand-Am s Maserati a v závodě Mont-Tremblant se umístil na pátém místě s Jeff Segal. Barbosa dokončil čtyři kola Le Mans Series 2006 s Rollcentrem, nyní jezdil s Radical SR9 LMP2 a získal nejlepší třídu na 1000 km Nürburgringu. Mezitím skončil ve své třídě pátý na 24 hodin Le Mans, i když desítky kol dolů. Na 1 000 km Spa jel na Perrier's Porsch 911 a byl šestý ve třídě GT2. Také závodil závod Hungaroring FIA GT Championship v Saleen S7. Také běžel dvě kola série Grand-Am, nyní ve třídě Daytona Prototype. Barbosa pokračoval s Rollcentre v sezóně 2007. Za volantem a Pescarolo 01 Třída LMP1 vedla v celkovém hodnocení třetího místa 1000 km Silverstone a čtvrtý v 1000 km Valencie s Stuart Hall, který se umístil na osmém místě v šampionátu jezdců a na čtvrtém místě v týmu. Na druhé straně byl čtvrtý za 24 hodin Le Mans, počítal jako třetí jezdec Martin Short. Ve stejném roce přišel na čtvrtém místě v seriálu 24 hodin Daytona Grand-Am a dorazil pozdě v 6 hodinách Watkins Glen, v obou případech s Brumos Riley-Porsche.
Portugalci se vrátili napadnout Série sportovních vozů Rolex 2008, soutěžící s Brumos Racing. Doprovázeno JC Francie, byl čtvrtý v pěti příležitostech s Riley-Porsche. Tím se umístil na pátém místě v šampionátu jezdců ve třídě Daytona Prototype Scott Pruett / Memo Rojas a Jon Fogarty / Alex Gurney. V Evropě pokračoval jako jezdec Rollcentre, s nímž závodil 24 hodin Le Mans a čtyři závody série Le Mans s Pescarolo 01. V roce 2009 Barbosa pokračoval v seriálu Rolex Sports Car Series s JC France pro Brumos Racing. Vyhráli v usedlosti, byli třetí v 24 hodin Daytoně a pátí v Střední Ohio a 16. místo v šampionátu jezdců. V Evropě absolvoval tři vytrvalostní závody s funkcionářem Pescarolo 01 Bruce Jouanny, vydělal si celkově šesté místo na 1000 km de Catalunya a osmé za 24 hodin Le Mans, což se počítá jako třetí jezdec Christophe Tinseau.
Action Express (2010 – současnost)
Action Express Racing najal Barbosa, aby napadl Sezóna 2010 sportovních vozů Rolex s podvozkem Riley-Porsche DP s Terry Borcheller. Vyhrál 24 hodin v Daytoně, počítal jako další jezdci Ryan Dalziel a Mike Rockenfeller. Byl čtvrtý v Lime Rock a desátý v pěti závodech a skončil na 20. místě v konečném umístění. Na druhé straně absolvoval dva závody americké série LeMans s vozem Ferrari F430 Extreme Speed, kde byl na 12 hodin Sebringu šestý ve třídě GT2. Barbosa se v roce 2011 vrátil jako spolujezdec JC France do akce Action Express v seriálu Rolex Sports Car Series. Vyhrál ve Virginii, jako třetí jezdec Terry Borcheller, a byl třetí v 24 hodin Daytoně, Christian Fittipaldi a Max Papis jako další řidiči. S pěti nejlepšími 5 ve 12 závodech obsadil deváté místo v šampionátu jezdců ve třídě DP.
Kromě toho Portugalci také soutěžili v pěti závodech Intercontinental Le Mans Cup s úrovní 5 se Scottem Tuckerem a Christophe Bouchutem. Celkově se mu podařilo šesté místo a první ve třídě LMP2 na Petit Le Mans a byl třetí ve třídě LMP2 na 24 hodin Le Mans a 6 hodin Imola. V roce 2012 začala společnost Action Express používat nový Chevrolet Corvette DP v sérii Grand-Am. Barbosa zaznamenal dvě vítězství v Detroitu a 6 hodin Watkins Glen a měl šest nejlepších 5 s Darrenem Lawem, který skončil devátým v šampionátu jezdců. Mezitím závodil na 12 hodin Sebring ALMS s úrovní 5. Výsledkem bylo celkové čtvrté místo a první ve třídě ALMS P2, i když za vozem LMP2 World Endurance Championship.
Portugalci dokončili sérii Grand-Am 2013 s Action Express, což se počítá jako spolujezdec Christian Fittipaldi ve většině závodů. Vyhrál 6 hodin Watkins Glen a Mid-Ohio, druhý v Detroitu a Road America a čtvrtý v 24 hodinách Daytony a Kansasu. Ve třídě jezdců DP skončil desátý. Barbosa zůstal s Fittipaldim v týmu Action Express v EU 2014 United SportsCar Championship sezóna, vznikl spojením řady Grand-Am a ALMS. Vyhrál 24 hodin v Daytoně, počítal se jako další jezdec Sébastien Bourdais.
V roce 2015 také s týmem Action Express skončil na druhém místě za 24 hodin v Daytoně a vyhrál 12 hodin Sebringu (se svými spoluhráči Fittipaldi a Bourdais).
Závodní rekord
Výsledky 24 hodin Daytony
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara SP1 -Judd | LMP1 | 230 | DNF | DNF |
2005 | ![]() | ![]() ![]() | Dallara SP1 -Judd | LMP1 | 318 | 16. den | 8. |
2006 | ![]() | ![]() ![]() | Radikální SR9-Judd | LMP2 | 294 | 20 | 5 |
2007 | ![]() | ![]() ![]() | Pescarolo 01 -Judd | LMP1 | 347 | 4. místo | 4. místo |
2008 | ![]() | ![]() ![]() | Pescarolo 01 -Judd | LMP1 | 352 | 11. | 10. |
2009 | ![]() | ![]() ![]() | Pescarolo 01 -Judd | LMP1 | 368 | 8. | 8. |
2011 | ![]() | ![]() ![]() | Lola B08 / 80 -HPD | LMP2 | 319 | 10. | 3. místo |
2015 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P2 -Judd | LMP2 | 323 | 32. | 12 |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P2 -Nissan | LMP2 | 338 | 22 | 13 |
Výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar
(klíč) (Závody v tučně označte pólovou polohu, výsledky jsou celkově/třída)
Rok | tým | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Action Express Racing | P | Kojot Corvette DP | Chevrolet 5,5 l V8 | DEN 1 | VÁŽENÝ PANE 3 | LBH 3 | LGA 4 | DET 6 | S6H 3 | MSP 4 | IMS 1 | ELK 1 | COA 3 | PET 2 | 1. místo | 349 |
2015 | Action Express Racing | P | Kojot Corvette DP | Chevrolet 5,5 l V8 | DEN 2 | VÁŽENÝ PANE 1 | LBH 5 | LS 4 | DET 3 | S6H 3 | MSP 5 | ELK 2 | COA 6 | PET 1 | 1. místo | 309 | |
2016 | Action Express Racing | P | Kojot Corvette DP | Chevrolet 5,5 l V8 | DEN 4 | VÁŽENÝ PANE 3 | LBH 2 | LS 7 | DET 2 | S6H 1 | MSP 2 | ELK 2 | COA 3 | PET 5 | 2. místo | 311 | |
2017 | Mustang Sampling Racing | P | Cadillac DPi-V.R | Cadillac 6,2 l V8 | DEN 2 | SEB 2 | LBH 7 | COA 3 | DET 4 | WGL 1 | MOS 6 | ELK 6 | LGA 5 | PET 5 | 3. místo | 284 | |
2018 | Mustang Sampling Racing | P | Cadillac DPi-V.R | Cadillac 5,5 l V8 | DEN 1 | SEB 10 | LBH 1 | MDO 4 | DET 6 | WGL | MOS | ELK 7 | LGA DNS | PET | 18. den | 168 | |
2019 | Mustang Sampling Racing | DPi | Cadillac DPi-V.R | Cadillac 5,5 l V8 | DEN 7 | SEB 3 | LBH 1 | MOH 8 | BEL 6 | WGL 6 | MOS 10 | ELK 6 | LGA 5 | ATL 7 | 7. | 258 | |
2020 | JDC-Mustang Sampling Racing | DPi | Cadillac DPi-V.R | Cadillac 5,5 l V8 | DEN 3 | DEN 3 | SEB 3 | ELK 4 | ATL 4 | MOH | ATL | LGA | SEB | 2. * | 146* |
* Nenávodil všechny závody kalendáře kvůli zranění
Reference
externí odkazy
- João Barbosa statistiky řidičů na Racing-Reference
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Inaugurační | Mistrovství WeatherTech SportsCar 2014 - 2015 S: Christian Fittipaldi | Uspěl Dane Cameron Eric Curran |