Éric Hélary - Éric Hélary
![]() | |
Národnost | francouzština |
---|---|
24 hodin Le Mans kariéra | |
Let | 1993 - 1998, 2002 - 2003, 2005 - 2006, 2014 |
Týmy | Peugeot Talbot Sport, Michel Hommell, Soutěž o odvahu, Zmije tým Oreca, BMW Motorsport, Toyota Motoristický sport, Pescarolo Sport |
Nejlepší povrch | 1. (1993 ) |
Třída vyhrává | 2 (1993, 1995 ) |
Éric Hélary (narozen 10. srpna 1966) je profesionální závodní jezdec z Paříž. Jeho kariéra zahrnovala jednomístný vzorce, vytrvalostní sportovní závody, a cestovní vozy. Vyhrál francouzština Formule tři mistrovství v roce 1990 a je nejlépe známý svým vítězstvím na 24 hodin Le Mans v roce 1993. Byl šampiónem 2011 Euro Racecar.[1]
Kariéra jednomístného vozu
Hélaryho závodní kariéra začala konvenčním způsobem, s obdobím motokáry mezi lety 1981 a 1984. Postupoval do francouzština Formule Ford v roce 1987 a v následujícím roce získal titul, poté postoupil do francouzštiny Formule tři v roce 1989 a získal tento titul ve svém druhém ročníku. Jeho jednomístná kariéra skončila v roce Mezinárodní formule 3000.
Sportovní auta
Hélary se nejprve zúčastnila závodů sportovních automobilů v USA Peugeot Mistrovství Spyder Cup one-make v roce 1992 a titul jezdců si zajistil v roce 1993. Ve stejném roce si vyrobil svůj 24 hodin Le Mans debut v továrně Peugeot 905 vedle Christophe Bouchut a Geoff Brabham. S tímto autem předtím řídil v roce 1992 s Bouchutem.
Po období v cestovních vozech se Hélary vrátila k vytrvalostním závodům v FIA GT Championship v roce 1996, a Chrysler Viper. Až do jednorázového návratu k FIA GT v roce 2001 znovu nezávodil ve sportovních automobilech. Jeho další účast ve vytrvalostních závodech byla další samostatná rasa, tentokrát v Mistrovství FIA Sportscar v roce 2003, řízení a Pescarolo Odvaha -Peugeot vedle Nicolas Minassian. On dělal další jednorázový vzhled s Pescarolo v roce 2004 Le Mans Endurance Series a do seriálu se vrátil na celou sezónu v roce 2006. V současné době je zaměstnán u Peugeot jako jeho oficiální testovací řidič pro Peugeot 908 HDi FAP.
Cestovní vozy
Hélary debutoval ve svém cestovním voze Francouzský supertourisme mistrovství 1994, řízení pro Opel. Byl klasifikován na pátém místě v žebříčku a v roce 1995 se zlepšil na druhé místo v šampionátu. Odjel do ledové závody v zimě roku 1996 vstupem do Trophée Andros s Opel. Dobře se adaptoval a nakonec skončil na čtvrtém místě, poté v sezóně 1997 skončil na druhém místě.
Hélary strávil zbytek roku 1997 jako testovací jezdec pro BMW tým Super Tourenwagen Cup v Německo a poté se vrátil do Opelu na dva roky závodění v seriálu v letech 1998 a 1999. Když Mistři Deutsche Tourenwagen byl obnoven v roce 2000, Hélary a Opel zůstali spolu. V DTM se objevil ještě jednou v roce 2002, poté se vrátil do francouzského Supertourisme třetí sezónu, ve které skončil čtvrtý v pořadí. Před Hélaryiným dalším a zatím posledním programem cestovních vozů zasáhla celá sezóna závodů sportovních vozů. Rok 2005 přinesl čtvrtou sezónu ve francouzském Supertourisme a soutěžil v jednom kole Mistrovství světa cestovních vozů v Peugeot 407 pro Peugeot Sport Dánsko.
Závodní rekord
Výsledky 24 hodin Le Mans
Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Masters
(klíč)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Opel Team Holzer 2 | Opel Astra V8 Coupé | HOC 1 Ret | HOC 2 7 | OSC 1 4 | OSC 2 10 | ANI 1 15 | ANI 2 15 | VAK 1 4 | VAK 2 16† | NÜR 1 8 | NÜR 2 7 | LAU 1 C | LAU 2 C | OSC 1 4 | OSC 2 10 | NÜR 1 14 | NÜR 2 Ret | HOC 1 6 | HOC 2 7 | 9 | 53 | ||
2002 | OPC Euroteam | Opel Astra V8 Coupé 2001 | HOC QR | HOC ČR | ZOL QR | ZOL ČR | DON QR | DON ČR | VAK QR | VAK ČR | ANI QR | ANI ČR | LAU QR | LAU ČR | NÜR QR | NÜR ČR | A1R QR | A1R ČR | ZAN QR 16 | ZAN ČR 14 | HOC QR | HOC ČR | 24 | 0 |
- † - V důchodu, ale byl klasifikován, když dokončil 90% závodní vzdálenosti vítěze.
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Peugeot Sport Dánsko | Peugeot 407 | ITA 1 | ITA 2 | FRA 1 | FRA 2 | GBR 1 | GBR 2 | SMR 1 | SMR 2 | MEX 1 | MEX 2 | BEL 1 | BEL 2 | GER 1 Ret | GER 2 DNS | TUR 1 | TUR 2 | ESP 1 | ESP 2 | MAC 1 | MAC 2 | NC | 0 |
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
K&N Pro Series East
NASCAR K&N Pro Series East Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Body | |||||||||||||||||||||||||
2012 | Touring Euro-RaceCar NASCAR | 61 | Chevy | BRI | GRE | RCH | IOW | BGS | GRE | LGY | ČNB | COL | IOW | NHA DNQ | DOV | GRE | AUTO | N / A | - |
Whelen Euro Series - Elite 1
NASCAR Whelen Euro Series - Výsledky Elite 1 | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Body | |||
2013 | Stále závodní | 100 | Chevy | NOG | NOG | DIJ | DIJ | BRH | BRH | TOBĚ 19 | TOBĚ 10 | MNZ | MNZ | LEM | LEM | 36 | ? | |||
2017 | Alex Caffi Motorsport | 27 | Brod | VAL | VAL | BRH | BRH | VEN | VEN | HOC | HOC | FRA | FRA | ZOL 14 | ZOL 9 | 35 | 60 |
Reference
- ^ AUTOhebdo.fr | Racecar - Éric Hélary aura tout tenté à Loudon USA Nascar 22. září 2012 - Éric Hélary n'est pas parvenu а se kvalifikace pour la G-Oil 100 des K&N Pro Series debata sur l'ovale de Loudon au New Hampshire en marge de l'épreuve de Sprint Cup. Le Champion 2011 de l'Euro Racecar n'a pas été ...
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Profil řidiče Speedsportmag.com Citováno 11. září 2007.
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Jean-Marc Gounon | Francouzský šampion Formule 3 1990 | Uspěl Christophe Bouchut |
Předcházet Derek Warwick Yannick Dalmas Mark Blundell | Vítěz 24 hodin Le Mans 1993 s: Geoff Brabham Christophe Bouchut | Uspěl Yannick Dalmas Hurley Haywood Mauro Baldi |