Memo Rojas - Memo Rojas
Memo Rojas | |
---|---|
![]() Rojas v roce 2019 | |
Národnost | ![]() |
narozený | Mexico City, Mexiko | 18. srpna 1981
Souvisí s | Memo Rojas st. |
United SportsCar Championship kariéra | |
Debutová sezóna | 2007 (jako Grand-Am) |
Současný tým | DeltaWing |
Číslo auta | 0 |
Začíná | 91 |
Vyhrává | 28 |
Poláci | 8 |
Nejlepší povrch | 1. v letech 2008, 2010, 2011, 2012 |
Předchozí série | |
2004 2002–2003 2000–2001 1997–1998 | Formule Renault Barber Dodge Pro Series Formule Ford 2000 Formule 3 Mexiko |
Mistrovské tituly | |
2008, 2010, 2011, 2012 | Série sportovních automobilů Rolex |
Guillermo "Memo" Rojas Jr. (narozen 18. srpna 1981) je a Mexické profesionální řidič závodního auta. Úspěšné v Americe závody sportovních automobilů, Rojas je čtyřnásobný šampion série v Série sportovních automobilů Rolex, trojnásobný vítěz soutěže 24 hodin Daytona a dvakrát Evropská série Le Mans mistr. Je prvním mexickým jezdcem, který vyhrál významné americké závodní mistrovství.[1]
Osobní život
Rojas se narodil v roce 1981 v Mexico City, Mexiko.[1] Je synem mexického řidiče Guillerma Rojase st.
Kariéra
Ranná kariéra
Rojas zahájil svou závodní kariéru v roce 1993, závodil motokáry; v roce 1996 přešel k profesionálnímu závodění v Mexiku Formule dva série. Míří do Spojené státy v roce 1997 nastoupil do Barber Dodge série, před návratem do Mexika v roce 1998 závodit dva roky v národním Formule tři série.[2]
Po návratu do Spojených států v roce 2000 strávil dva roky závodením v Američanu Formule Ford 2000 série, před přechodem na Barber Dodge Pro Series pro sezóny 2002 a 2003, prohlašovat dvě vítězství během jeho času v seriálu, a skončil na druhém místě v seriálu šampionátu v roce 2003.[2] Poté promoval na evropský Formule Renault série s DAMS v roce 2004 zaznamenal v průběhu roku dvě první pětky.[2] V roce 2005 se vrátil do Spojených států a závodil v USA Toyota Atlantic mistrovská série pro jeden závod na Fundidora park obvod dovnitř Monterrey.[2]
Grand-Am

V roce 2007 přešel od závodění na otevřených kolech ke sportovním vozům a připojil se k nim Rojas Chip Ganassi Racing soutěžit v Velké americké silniční závody Série sportovních automobilů Rolex, jako spoluhráč Scott Pruett. Získal své první vítězství v sérii v roce 2007,[1] Rojas vyhrál svůj první 24 hodin Daytona vytrvalostní závod následující rok se spolujezdci Pruett, Juan Pablo Montoya a Dario Franchitti.[1][3] Vítězství v tom roce pohánělo Rojase a Pruetta na mistrovství série sportovních automobilů Rolex,[4] vytvořil rekord série s největším počtem vítězství v sezóně se šesti vítězstvími v průběhu roku.[1]
V roce 2009 by Rojas skončil na druhém místě v žebříčku Rolex Sports Car Series, jen šest bodů z prvního místa na konci roku, než se vrátil v roce 2010, aby opět vyhrál šampionát v partnerství s Pruettem.[1] V průběhu roku vytvořil Rojas další rekord série pro většinu vítězství v sezóně s devíti a skončil na pódium jedenáctkrát ve dvanácti závodech.[1][5]
Rojasova sezóna 2011 začala společným vítězstvím ve spolupráci s Pruettem, Graham Rahal a Joey Hand, v 24 hodin Daytona, jeho druhé vítězství v akci.[6]
Na 51. Vydání 24 hodin Daytona ve dnech 26. – 27. ledna 2013 se Memo Rojas umístil na prvním místě a vyhrál své třetí 24hodinové turnaje v Daytoně spolu se svými spolujezdci Juanem Pablem Montoyou, Scottem Pruettem a Charlie Kimball.[7][8]
12 hodin Sebringu
62. Vydání 12 hodin Sebringu dne 15. března 2014 Memo Rojas Jr., od Telmex Ganassi Riley Mk XXVI -Ford EcoBoost DP tým vyhrál druhé kolo nového United SportsCar Championship o necelých pět sekund, když devět vozů ve třídě Prototype skončilo na předním kole. Spolu se svými spolujezdci Scottem Pruettem a Marino Franchitti, Rojas Jr., se stal prvním Mexičanem, který dosáhl vítězství v 12 hodin Sebringu.[9][10][11]
Kariérní výsledky motoristického sportu
Výsledky amerických závodů s otevřeným kolem
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší závodní kolo)
Barber Dodge Pro Series
Barber Dodge Pro Series Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Hodnost | Body | ||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | ![]() SEB 9 | ![]() LRP 24 | ![]() DET 23 | ![]() WGI 17 | ![]() CLE 29 | ![]() GRA 13 | ![]() MDO | ![]() ROA | ![]() LS1 20 | ![]() ATL 11 | ![]() HMS | ![]() LS2 17 | 26 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | ![]() SEB 11 | ![]() NAZ 6 | ![]() LRP 2 | ![]() POR 14 | ![]() CLE 16 | ![]() ROA 22 | ![]() DET 19 | ![]() MDO | ![]() GRA | ![]() LS | ![]() HMS | ![]() WGI | 15 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | ![]() SEB 14 | ![]() LRP 7 | ![]() ZPOŽDĚNÍ 2 | ![]() POR 4 | ![]() TOR 2 | ![]() CLE 9 | ![]() DODÁVKA 16 | ![]() MDO 10 | ![]() ROA 5 | ![]() MTL 2 | 5 | 87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | ![]() STP 3 | ![]() MTY 3 | ![]() MIL 3 | ![]() ZPOŽDĚNÍ 2 | ![]() POR 14 | ![]() CLE 7 | ![]() TOR 1 | ![]() DODÁVKA 9 | ![]() MDO 6 | ![]() MTL 1 | 2. místo | 128 |
Atlantické mistrovství
Atlantické mistrovství Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Hodnost | Body | |||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Brooks Associates Racing | ![]() LBH | ![]() MTY 7 | ![]() POR1 | ![]() POR2 | ![]() CLE1 | ![]() CLE2 | ![]() TOR | ![]() EDM | ![]() SJO | ![]() DOUPĚ | ![]() ROA | ![]() MTL | 18. den | 17 |
Série sportovních automobilů Rolex (Grand-Am)
(klíč)
Série sportovních automobilů Rolex Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Hodnost | Body | |||||||||||||||||||||||||||
2007 | TELMEX Chip Ganassi s Felixem Sabatesem | ![]() R24 21 | ![]() MEX 4 | ![]() MIA 3 | ![]() VIR 8 | ![]() MRY 2 | ![]() S6H 2 | ![]() STŘEDNÍ 2 | ![]() DEN 6 | ![]() IOW 1 | ![]() BAR 5 | ![]() PO 5 | ![]() WGI 3 | ![]() SYN 3 | ![]() MIL 9 | 4 | 381 | |||||||||||||||||||||||||||
2008 | Chip Ganassi s Felixem Sabatesem | ![]() R24 1 | ![]() MIA 1 | ![]() MEX 2 | ![]() VIR 1 | ![]() MRY 3 | ![]() S6H 1 | ![]() STŘEDNÍ 8 | ![]() DEN 1 | ![]() BAR 1 | ![]() PO 5 | ![]() WGI 13 | ![]() SYN 6 | ![]() NJP 9 | ![]() MIL 9 | 1 | 408 | |||||||||||||||||||||||||||
2009 | Chip Ganassi s Felixem Sabatesem | ![]() R24 2 | ![]() VIR 12 | ![]() NJP 9 | ![]() ZPOŽDĚNÍ 2 | ![]() S6H 1 | ![]() LEX 1 | ![]() DEN 7 | ![]() BAR 2 | ![]() WGI 2 | ![]() PO 10 | ![]() MIL 3 | ![]() MIA 2 | 2 | 331 | |||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Chip Ganassi s Felixem Sabatesem | ![]() R24 2 | ![]() MIA 1 | ![]() BAR 1 | ![]() VIR 1 | ![]() LIM 26 | ![]() S6H 1 | ![]() LEX 1 | ![]() DEN 1 | ![]() NJP 2 | ![]() WGI 1 | ![]() PO 1 | ![]() MIL 1 | 1 | 372 | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Chip Ganassi s Felixem Sabatesem | ![]() R24 1 | ![]() MIA 1 | ![]() BAR 1 | ![]() VIR 2 | ![]() LIM 7 | ![]() S6H 2 | ![]() ELK 1 | ![]() ZPOŽDĚNÍ 2 | ![]() NJP 1 | ![]() WGI 2 | ![]() PO 5 | ![]() LEX 2 | 1 | 385 | |||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Chip Ganassi s Felixem Sabatesem | ![]() R24 6 | ![]() BAR 3 | ![]() MIA 2 | ![]() NJP 10 | ![]() BEL 3 | ![]() LEX 2 | ![]() ELK 1 | ![]() S6H 4 | ![]() IMS 2 | ![]() WGI 3 | ![]() PO 1 | ![]() ZPOŽDĚNÍ 6 | ![]() LIM 7 | 1 | 355 | ||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Chip Ganassi s Felixem Sabatesem | ![]() R24 1 | ![]() TXS 3 | ![]() BAR 4 | ![]() ATL 1 | ![]() BEL 12♯ | ![]() LEX 11 | ![]() S6H 7 | ![]() IMS 2 | ![]() ELK 4 | ![]() KNS 2 | ![]() ZPOŽDĚNÍ 2 | ![]() LIM 3 | 2 | 326 |
♯ Nedokončili jste 30 minut jízdy. Žádné body řidiče uděleny.
24 hodin Daytona
24 hodin Daytona Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Třída | Ne | tým | Auto | Spolujezdci | Kola | Pozice | Třída poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | DP | 02 | ![]() | Lexus Riley DP | ![]() ![]() | 538 | 41 DNF | 21 DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | DP | 01 | ![]() | Lexus Riley DP | ![]() ![]() ![]() | 695 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | DP | 01 | ![]() | Lexus Riley DP | ![]() ![]() | 735 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | DP | 01 | ![]() | BMW Riley DP | ![]() ![]() ![]() | 755 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | DP | 01 | ![]() | BMW Riley DP | ![]() ![]() ![]() | 721 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | DP | 01 | ![]() | BMW Riley DP | ![]() ![]() ![]() | 757 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | DP | 01 | ![]() | BMW Riley DP | ![]() ![]() ![]() | 709 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | P | 01 | ![]() | Ford Riley DP | ![]() ![]() ![]() | 610 | 43 DNF | 11 DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | P | 0 | ![]() | DeltaWing DWC13 | ![]() ![]() ![]() | 42 | 53 DNF | 16 DNF |
Mistrovství WeatherTech SportsCar
(klíč) (Závody v tučně označte pólovou polohu, výsledky jsou celkově/třída)
Rok | tým | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Chip Ganassi Racing | P | Ford EcoBoost Riley DP | Brod Ecoboost 3,5 L V6 Turbo | DEN 11 | SEB 1 | LBH 1 | LGA 3 | DET 11 | WGL 8 | MOS 9 | IMS 2 | ELK 7 | COA 1 | PET 3 | 6. | 285 |
2015 | Závodní auta DeltaWing w / Claro /TracFone | P | DeltaWing DWC13 | Elán (Mazda ) 1,9 l I4 Turbo | DEN 15 | SEB 12 | LBH 9 | LGA 8 | DET | WGL 8 | MOS 8 | ELK 6 | COA 7 | PET 8 | 8. | 207 |
12 hodin Sebringu
12 hodin Sebringu Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Třída | Ne | tým | Auto | Spolujezdci | Kola | Pozice | Třída poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | P | 01 | ![]() | Ford Riley DP | ![]() ![]() | 291 | 1 | 1 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P2 -Nissan | LMP2 | 348 | 10. | 6. |
2017 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 327 | 39 | 17 |
2018 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 312 | DNF | DNF |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 364 | 10. | 5 |
2020 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 192 | DNF | DNF |
Výsledky evropské série Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Greaves Motorsport | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4,5 L V8 | SIL 8 | IMO 8 | RBR 6 | LEC 6 | LÁZNĚ 4 | EST Ret | 10. | 36 |
2017 | G-Drive Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SIL 2 | PO 1 | RBR 2 | LEC 2 | LÁZNĚ 2 | EST 4 | 1. místo | 110 |
2018 | IDEC Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LEC 7 | MNZ 3 | RBR 4 | SIL 3 | LÁZNĚ 4‡ | ALG 6 | 4. místo | 64 |
2019 | IDEC Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LEC 2 | MNZ 2 | 'KOČKA 5 | SIL 1 | LÁZNĚ 5 | ALG 1 | 1. místo | 105 |
‡ Polovina bodů získaných za méně než 75% závodní vzdálenosti byla dokončena.
Reference
- ^ A b C d E F G „Memo Rojas“. Velké americké silniční závody. Citováno 2011-01-31.
- ^ A b C d „Memo Rojas se připojil k poli pro závod v Monterrey“. Motorsport.com. 17. května 2005. Citováno 2011-01-31.
- ^ Garrow, Mark (15. února 2008). „Dobrý, špatný, ošklivý: Daytona 500“. ESPN. Citováno 2011-01-31.
- ^ Grand-Am Communications (21. září 2008). „GRAND-AM: Shank Team Claims Miller Finale“. RYCHLOST kanál. Archivovány od originál dne 14. března 2012. Citováno 2011-01-31.
- ^ Pruett, Marshall (20. září 2010). „GRAND-AM: The Year of Ganassi“. RYCHLOST kanál. Archivovány od originál 29. listopadu 2010. Citováno 2011-01-31.
- ^ Dagys, John (30. ledna 2011). „ROLEX 24: Ganassi jde velký s Rolexem 1-2“. RYCHLOST kanál. Citováno 2011-01-30.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 29.01.2013. Citováno 2013-01-28.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27.01.2013. Citováno 2013-01-27.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/112949
- ^ http://espn.go.com/racing/story/_/id/10615657/ganassi-gets-1st-win-twelve-hours-sebring
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. 3. 2014. Citováno 2014-03-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Memo Rojas statistiky řidičů na Racing-Reference
Memo Rojas shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Jon Fogarty Alex Gurney | Prototyp Grand-Am Daytona Mistr 2008 S: Scott Pruett | Uspěl Jon Fogarty Alex Gurney |
Předcházet Jon Fogarty Alex Gurney | Prototyp Grand-Am Daytona Mistr 2010, 2011, 2012 S: Scott Pruett | Uspěl Jordan Taylor Max Angelelli |
Předcházet Simon Dolan Harry Tincknell Giedo van der Garde | Evropská série Le Mans Šampión LMP2 2017 S: Léo Roussel | Uspěl Andrea Pizzitola Roman Rusinov |
Předcházet Andrea Pizzitola Roman Rusinov | Evropská série Le Mans Šampión LMP2 2019 S: Paul-Loup Chatin | Uspěl Filipe Albuquerque Phil Hanson |