Philipp Eng - Philipp Eng
Philipp Eng | |
---|---|
![]() Eng v roce 2018. | |
Národnost | rakouský |
narozený | Salzburg (Rakousko ) | 28. února 1990
Blancpain GT Series Sprint Cup kariéra | |
Debutová sezóna | 2016 |
Současný tým | Rowe Racing |
Číslo auta | 99 |
Začíná | 18 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší povrch | 11. v 2016 |
Předchozí série | |
2012 -15 2011 -15 2011 -12 2009 -10 2008 2008 2006 –07 2006 | Porsche Supercup Porsche Carrera Cup Německo Mistři ADAC GT FIA Formule 2 Německá F3 Formule BMW Evropa Formule BMW ADAC Formula BMW UK |
Mistrovské tituly | |
2015 2014 -2015 | Porsche Supercup Porsche Carrera Cup Německo |
Philipp Eng (narozen 28. února 1990 v Salzburg ) je rakouský profesionální závodní jezdec a BMW Motorsport funguje řidič.
Kariéra
Motokáry
Eng začal motokáry v roce 2003 soutěžit v Intercontinental A Junior motokáry, soutěžící o Andrea Margutti Trophy a Italian Open Masters. Eng skončil na 18. místě v Margutti Trophy a vedl domů Marco Wittmann, zatímco na Italian Open Masters skončil na 30. místě. Eng pokračoval na úrovni JICA v roce 2004, skončil sedmý v Margutti Trophy a 31. v evropském šampionátu. Jedním z vrcholů však bylo, že Eng zvítězil na Italian Open Masters, přičemž opět držel Wittmann o pět bodů. V roce 2005 přešel na úroveň ICA, ale napadl pouze italský šampionát a Open Masters. Eng skončil v první desítce obou sérií, v Open Masters obsadil deváté místo a desátý v italském šampionátu.
Formule BMW
Eng debutoval v automobilovém závodě pro ADAC Berlín-Brandenburg v Formule BMW ADAC série v roce 2006. Eng skončil desátý v šampionátu a druhý v pořadí Jens Klingmann v Rookie Cupu,[1] s pódiem ve třetím kole v Lausitz. On také soutěžil v osamělém kole britské série pro Carlin Motorsport na Silverstone. Ve druhém závodě skončil čtrnáctý, z prvního odešel. Eng pokračoval v sérii ADAC v roce 2007 a pokračoval v šampionátu na třetím místě za vozy Eifelland Racing od Klingmanna a Daniel Campos-Hull který mezi nimi vyhrál dvanáct z osmnácti ras. Eng si vzal jedno vítězství v Barcelona ale až poté, co Klingmann dostal desetsekundový trest za nebezpečnou jízdu.[2]
Eng to v některých aspektech vynahradil vítězstvím na konci sezóny Světového finále z pole position. Poté, co přešel na Mücke Motorsport, Eng v závodě dominoval, poté vedl domácí Wittmann, Klingmann a Sebastián Saavedra. To mu vyneslo test na BMW Sauber Formule jedna tým, kterého se ujal 2008. Eng dokončil svou kariéru na FBMW řízením pro Mücke v inaugurační sezóna Formule BMW Evropa mistrovství. Jelikož byl řidičem hosta, nemohl skórovat. Jeho nejlepší zakončení přišlo Lázně, když v mokrém závodě skončil čtvrtý.
Formule tři
Eng soutěžil ve čtyřech kolech Německá formule tři sezóny 2008 s HS Technik v úvodním kole sezóny v Hockenheim, a také s Ombra Racing v závěrečném kole sezóny v Oschersleben. Eng skončil jedenáctý v šampionátu, včetně třetího místa v Oscherslebenu a pole a nejrychlejšího kola v Hockenheimu.
FIA Formule 2
2009 viděl Eng přejít nahoru k Mistrovství FIA Formule 2, řidičské auto číslo 33.[3] V šampionátu skončil osmý, včetně vítězství z pole position v Značky Hatch, přičemž první vítězství rakouského jezdce od roku Jo Gartner udělal to v Pau v 1983.
Eng měl testy Řada GP2 pro Ocean Racing Technology, ale zůstal ve formuli dva pro rok 2010. V druhém závodě úvodního kola v Silverstone Circuit, začal z pole a získal druhé vítězství. Získal další dvě vítězství, čímž si vylepšil své mistrovské postavení na šesté místo.
Mistři ADAC GT
Eng přepnul na závody sportovních automobilů pro rok 2011, soutěžení v němčině Mistři ADAC GT série.
Mistři Deutsche Tourenwagen
Eng přepnul na závody cestovních vozů pro rok 2018 bude soutěžit v německém prostředí Mistři Deutsche Tourenwagen série s BMW Team RBM.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
† Jelikož byl Eng hostujícím řidičem, nemohl skórovat.* Sezóna stále probíhá.
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | VAL 1 12 | VAL 2 3 | BRN 1 3 | BRN 2 9 | LÁZNĚ 1 Ret | LÁZNĚ 2 Ret | BRH 1 1 | BRH 2 4 | DON 1 5 | DON 2 10 | OSC 1 Ret | OSC 2 Ret | IMO 1 5 | IMO 2 10 | KOČKA 1 5 | KOČKA 2 9 | 8. | 39 | ||
2010 | SIL 1 4 | SIL 2 1 | MAR 1 2 | MAR 2 1 | PO 1 11 | PO 2 Ret | ZOL 1 15 | ZOL 2 12 | ALG 1 15 | ALG 2 6 | BRH 1 10 | BRH 2 1 | BRN 1 6 | BRN 2 18 | OSC 1 7 | OSC 2 9 | VAL 1 4 | VAL 2 11 | 6. | 142 |
Kompletní výsledky Porsche Supercup
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | MRS GT-Racing | BHR | BHR | PO | ESP 5 | GBR | GER 7 | HUN 6 | HUN Ret | BEL | ITA 6 | 13 | 41 | |
2013 | MRS GT-Racing | ESP | PO | GBR | GER | HUN | BEL | ITA 14 | Spojené arabské emiráty | Spojené arabské emiráty | NC | 0‡ | ||
2014 | Týmový projekt 1 | ESP 2 | PO 2 | AUT Ret | GBR 10 | GER 15 | HUN 9 | BEL 5 | ITA 8 | USA 5 | USA 3 | 5 | 98 | |
2015 | Lídr na trhu podle projektu 1 | ESP 4 | PO 2 | AUT 2 | GBR 1 | HUN 6 | BEL 2 | BEL 1 | ITA 6 | ITA 7 | USA C | USA 8 | 1. místo | 145 |
‡ Eng byl hostujícím řidičem, a proto na body nemohl.
Kompletní výsledky série Blancpain GT Series Sprint Cup
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Rowe Racing | BMW M6 GT3 | Pro | MIS QR 2 | MIS ČR 3 | BRH QR Ret | BRH ČR 16 | NÜR QR 7 | NÜR ČR 9 | HUN QR 21 | HUN ČR 13 | KOČKA QR 8 | KOČKA ČR 24 | 11. | 23 |
2017 | Rowe Racing | BMW M6 GT3 | Pro | MIS QR 16 | MIS ČR 6 | BRH QR 5 | BRH ČR Ret | ZOL QR 14 | ZOL ČR Ret | HUN QR 12 | HUN ČR 11 | NÜR QR | NÜR ČR | 18. den | 10 |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | GTE Pro | 329 | 31. | 8. |
2018 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M8 GTE | GTE Pro | 332 | 33 | 11. |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M8 GTE | GTE Pro | 309 | 47 | 13 |
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | BMW Team RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 l Twin-turbo V8 | DEN 9 | SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 24 | 22 |
2019 | BMW Team RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 l Twin-turbo V8 | DEN 1 | SEB 4 | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 9 | 16. den | 85 |
2020 | BMW Team RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 L Turbo V8 | DEN 5 | DEN | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB | 15 | 26 |
Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Masters
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | BMW Team RMR | BMW M4 DTM | HOC 1 16 | HOC 2 14 | LAU 1 3 | LAU 2 7 | HUN 1 18 | HUN 2 3 | ANI 1 5 | ANI 2 11 | ZAN 1 14 | ZAN 2 4 | BRH 1 5 | BRH 2 7 | MIS 1 8 | MIS 2 16 | NÜR 1 16 | NÜR 2 8 | SPL 1 8 | SPL 2 9 | HOC 1 12 | HOC 2 8 | 9 | 102 |
2019 | BMW Team RMR | BMW M4 Turbo DTM | HOC 1 14 | HOC 2 4 | ZOL 1 1 | ZOL 2 2 | MIS 1 7 | MIS 2 2 | ANI 1 7 | ANI 2 5 | OSEL 1 4 | OSEL 2 13 | BRH 1 6 | BRH 2 5 | LAU 1 5 | LAU 2 10 | NÜR 1 13 | NÜR 2 8 | HOC 1 Ret | HOC 2 14 | 6. | 144 | ||
2020 | BMW Team RBM | BMW M4 Turbo DTM | LÁZNĚ 1 6 | LÁZNĚ 2 11 | LAU 1 9 | LAU 2 7 | LAU 1 8 | LAU 2 12 | OSEL 1 13 | OSEL 2 9 | NÜR 1 6 | NÜR 2 10 | NÜR 1 4 | NÜR 2 12 | ZOL 1 9 | ZOL 2 14 | ZOL 1 12 | ZOL 2 Ret | HOC 1 9 | HOC 2 10 | 13 | 48 |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | BMW Team MTEK | LMGTE Pro | BMW M8 GTE | BMW S63 4,0 L Turbo V8 | LÁZNĚ | LMS 9 | SIL | FUJ | SHA | SEB | LÁZNĚ | LMS 15 | 34 | 4 |
Reference
- ^ „Formula BMW Germany - kola 17 a 18 - Hockenheim - závod - finále sezóny“. BMW Motorsport. BMW. 2006-10-30. Citováno 2009-05-29.
- ^ „Formule BMW Německo - závody 15 + 16 - 21. - 23. 9. 2007 - Barcelona“. BMW Motorsport. BMW. 2007-09-25. Citováno 2009-05-29.
- ^ „Rakouský Philipp Eng potvrzen ve F2 pro rok 2009“. Mistrovství FIA Formule 2. 10. 2. 2009. Archivovány od originál dne 18. 3. 2009. Citováno 2009-05-29.
externí odkazy
- Philipp Eng na Cvrlikání
- Philipp Eng shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Christian Vietoris | Světové finále Formule BMW Vítěz 2007 | Uspěl Alexander Rossi |
Předcházet Kévin Estre | Šampion Německa v poháru Porsche Carrera 2014 –2015 | Uspěl Sven Müller |
Předcházet Hrabě Bamber | Porsche Supercup Mistr 2015 | Uspěl Sven Müller |