Pierluigi Martini - Pierluigi Martini

Pierluigi Martini
	Pierluigi Martini v roce 2016
narozený	23.dubna 1961 (věk 59); Lugo, Itálie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	italština
Aktivní roky	1984 –1985, 1988 –1995
Týmy	Tolemane, Minardi, Scuderia Italia
Záznamy	124 (118 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	18
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Velká cena Itálie 1984
Poslední vstup	Velká cena Německa 1995

Pierluigi Martini (narozen 23. dubna 1961) je italština bývalý závodní řidič. V roce 1999 vyhrál 24 hodin Le Mans a účastnil se 124 Formule jedna Grand Prix (se 119 starty) v letech 1984 až 1995.

Časný život

Martiniho strýc, Giancarlo Martini, závodil během sedmdesátých let, včetně některých jiných než mistrovských závodů v a Ferrari 312T vstoupila Scuderia Everest, tým vlastněný Giancarlo Minardi. Pierluigi mladší bratr, Oliver, je také závodním jezdcem.^[1]

Formule jedna

Martini se zúčastnil 124 Formule jedna Grand Prix, debutující 9. září 1984, jízda za Tolemane místo pozastaveno Ayrton Senna na Velká cena Itálie 1984. Získal celkem 18 mistrovských bodů a byl synonymem pro Minardi tým (vedený stejným Giancarlem Minardim, který předtím vlastnil Scuderia Everest).

Martini řízení a Minardi M194 na Velká cena 1994 Britů

Martini řízení a Minardi M195 na Velká cena Velké Británie v roce 1995

Martini a a Minardi M189 na festivalu Adelaide Motorsport 2016

Ve skutečnosti, kromě jediného výletu s Tolemanem a jednoletého dalliance s Scuderia Italia v 1992 Celá Martiniho kariéra formule 1 byla strávena italským oblečením. Závodil s týmem střevle ve třech různých stints, jel pro ně při svém debutu v roce 1985, získal svůj první bod v 1988 Grand Prix Detroitu a jejich jediná přední řada začíná u Velká cena 1990 USA (kde neočekávaný sobotní déšť znamenal, že o startovním roštu rozhodly úplně časy z pátečního zasedání. Pneumatiky měkké kvalifikace Pirelli zaskočily Goodyear nepřipraveného a italský výrobce umístil pět svých týmů na prvních deset pozic). Martini i Minardi vedli v závodě na jedno kolo Grand Prix Portugalska 1989 a jejich nejlepší společné umístění bylo na 4. místě 1991 Grand Prix San Marína a Grand Prix Portugalska 1991, přičemž druhý byl Martiniho jediným cílem v hlavním kole.^[2] Zpočátku mimo pohon pro 1993, byl odvolán zpět do malého italského týmu v polovině sezóny místo Fabrizio Barbazza, Martini zapůsobil tím, že předstihl svého mladého týmového kolegu Christian Fittipaldi.

Martini byl také jedním z řidičů, jejichž pověst ignoroval modré vlajky. Uvedené příklady jsou Velká cena Monaka 1991 když zvedl Emanuele Pirro v Dallara, Stefano Modena v Tyrrell, a Riccardo Patrese v Williams několik kol, přestože běžel směrem k zadní části pole, a Velká cena Kanady 1995 kde zablokoval Gerhard Berger ve Ferrari, když se ho Rakušan pokusil překonat. V obou případech byl Martini povolán na 10sekundovou stop a go penaltu za ignorování modrých vlajek. Zeptal se na tento přístup u příležitosti Velká cena San Marina v roce 1995, kde zvedl vítěze Damon Hill Martini odpověděl: „Za co se mám přesně omluvit? Moje trajektorie jsou vždy čisté. Mám jen zaparkovat auto na trávě? Jsem tu, abych závodil jako kdokoli jiný. Vždy jsem měl pravdu. Ti, kteří si stěžují na mé chování, by měli vysvětlit, proč mě nemohou předjet, když jejich auto má nejméně o 150 koní více než moje “.^[3]

Sportovní vozy

Před zahájením své kariéry ve Formuli 1 řídil Martini a Lancia LC2 v 1984 24 hodin Le Mans. Po odchodu z formule 1 zahájil úspěšnou kariéru v sportovní závody. Napadl 1996 24 hodin Le Mans v autě Porsche Joest Racing. 1997 přinesl čtvrté místo v a Porsche 911 GT1 který také závodil v FIA GT Championship ten rok. V roce 1998 nastoupil do zcela nového programu Le Mans společnosti BMW Motorsports.

V roce 1999 Martini, Yannick Dalmas a Joachim Winkelhock vyhrál Le Mans 24 hodin.^[1] Trojice jela pro BMW. Tým musel bojovat s továrními vozy Toyota i Mercedes a zvítězil v závodě o kolo od druhé vybojované Toyoty.

Martini se vrátil k motoristickému sportu v roce 2006 a soutěžil v Mistři Grand Prix série pro vyřazené piloty Formule 1.

Závodní rekord

Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Poz.	Body
1983	Minardi Team Srl	Minardi M283	BMW	SIL	THR	HOC	NÜR	VAL	PAU	SKLENICE	DON	MIS 2	ZA	ZOL	DŽBÁNEK	11.	6

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Poz.	Body
1986	Pavesi Corse	Ralt RB20	Cosworth	SIL 19	VAL 10	PAU DNQ	LÁZNĚ 11								2. místo	36
1986	Pavesi Corse	Ralt RT20	Cosworth					IMO 1	DŽBÁNEK 1	ZA 2	ÖST 7	BIR 2	CHYBA Ret	SKLENICE 1	2. místo	36
1987	Pavesi Racing	Ralt RT21	Cosworth	SIL 5	VAL Ret	LÁZNĚ Ret	PAU 7	DON 8		BRH 20	BIR Ret	IMO Ret	CHYBA 7		11.	8
1987	Pavesi Racing	Ralt RT20	Cosworth						ZA 2					SKLENICE 9	11.	8
1988	První závodění	Března 88B	Judd	JER 8	VAL 11	PAU 3	SIL 10	MNZ Ret	ZA 1	BRH 2	BIR 3	CHYBA	ZOL Ret	DIJ 10	4. místo	23

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Body
1984	Toleman Group Motorsport	Tolemane TG184	Jelen Rovně-4	PODPRSENKA	RSA	BEL	SMR	FRA	PO	UMĚT	DET	DAL	GBR	GER	AUT	NED	ITA DNQ	eur	POR		NC	0
1985	Tým Minardi	Minardi M185	Cosworth V8	PODPRSENKA Ret	POR Ret																NC	0
1985	Tým Minardi	Minardi M185	MM V6			SMR Ret	PO DNQ	UMĚT Ret	DET Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER 11	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	BEL 12	eur Ret	RSA Ret	AUS 8		NC	0
1988	Tým Lois Minardi	Minardi M188	Cosworth V8	PODPRSENKA	SMR	PO	MEX	UMĚT	DET 6	FRA 15	GBR 15	GER DNQ	HUN Ret	BEL DNQ	ITA Ret	POR Ret	ESP Ret	JPN 13	AUS 7		17	1
1989	Minardi Team SpA	Minardi M188B	Cosworth V8	PODPRSENKA Ret	SMR Ret	PO Ret															15	5
1989	Minardi Team SpA	Minardi M189	Cosworth V8				MEX Ret	USA Ret	UMĚT Ret	FRA Ret	GBR 5	GER 9	HUN Ret	BEL 9	ITA 7	POR 5	ESP Ret	JPN	AUS 6		15	5
1990	Tým SCM Minardi	Minardi M189	Cosworth V8	USA 7	PODPRSENKA 9																NC	0
1990	Tým SCM Minardi	Minardi M190	Cosworth V8			SMR DNS	PO Ret	UMĚT Ret	MEX 12	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL 15	ITA Ret	POR 11	ESP Ret	JPN 8	AUS 9		NC	0
1991	Tým Minardi	Minardi M191	Ferrari V12	USA 9	PODPRSENKA Ret	SMR 4	PO 12	UMĚT 7	MEX Ret	FRA 9	GBR 9	GER Ret	HUN Ret	BEL 12	ITA Ret	POR 4	ESP 13	JPN Ret	AUS Ret		11.	6
1992	Scuderia Italia SpA	BMS Dallara 192	Ferrari V12	RSA Ret	MEX Ret	PODPRSENKA Ret	ESP 6	SMR 6	PO Ret	UMĚT 8	FRA 10	GBR 15	GER 11	HUN Ret	BEL Ret	ITA 8	POR Ret	JPN 10	AUS Ret		16. den	2
1993	Tým Minardi	Minardi M193	Brod V8	RSA	PODPRSENKA	eur	SMR	ESP	PO	UMĚT	FRA	GBR Ret	GER 14	HUN Ret	BEL Ret	ITA 7	POR 8	JPN 10	AUS Ret		NC	0
1994	Minardi Scuderia Italia	Minardi M193B	Brod V8	PODPRSENKA 8	PAC Ret	SMR Ret	PO Ret	ESP 5													21. den	4
1994	Minardi Scuderia Italia	Minardi M194	Brod V8						UMĚT 9	FRA 5	GBR 10	GER Ret	HUN Ret	BEL 8	ITA Ret	POR 12	eur 15	JPN Ret	AUS 9		21. den	4
1995	Minardi Scuderia Italia	Minardi M195	Brod V8	PODPRSENKA DNS	ARG Ret	SMR 12	ESP 14	PO 7	UMĚT Ret	FRA Ret	GBR 7	GER Ret	HUN	BEL	ITA	POR	eur	PAC	JPN	AUS	NC	0

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1984	BP Résidences Malardeau Klub Scuderia Jolly	Xavier Lapeyre Beppe Gabbiani	Lancia LC2	C1	117	DNF	DNF
1996	Joest Racing	Michele Alboreto Didier Theys	TWR Porsche WSC-95	LMP1	300	DNF	DNF
1997	BMS Scuderia Italia	Christian Pescatori Antônio Hermann de Azevedo	Porsche 911 GT1	GT1	317	8.	4. místo
1998	tým BMW Motorsport	Joachim Winkelhock Johnny Cecotto	BMW V12 LM	LMP1	43	DNF	DNF
1999	BMW Motorsport	Joachim Winkelhock Yannick Dalmas	BMW V12 LMR	LMP	365	1. místo	1. místo

Zdroje

^ ŘIDIČI: PIERLUIGI MARTINI, GrandPrix.com

^ Nyberg, Rainer; Diepraam, Mattijs (2001). „Minardiho debut v F1 byl s Ferrari!“. 8w.forix.com. Autosport / FORIX. Citováno 2011-02-02.
^ Oslava bezvýznamných divů: 20 jezdců F1 s největším počtem startů bez výhry - Mike Pryson, Autoweek, 9. června 2020
^ "' COM 'E' SCORRETTO QUEL COULTHARD'". repubblica.it (v italštině). Citováno 16. října 2018.

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet Oscar Larrauri	Mistrovství Evropy formule tři Mistr 1983	Uspěl Ivan Capelli
Předcházet Laurent Aïello Allan McNish Stéphane Ortelli	Vítěz 24 hodin Le Mans 1999 s: Yannick Dalmas Joachim Winkelhock	Uspěl Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro

[1] Nyberg, Rainer; Diepraam, Mattijs (2001). „Minardiho debut v F1 byl s Ferrari!“. 8w.forix.com. Autosport / FORIX. Citováno 2011-02-02.

[2] Oslava bezvýznamných divů: 20 jezdců F1 s největším počtem startů bez výhry - Mike Pryson, Autoweek, 9. června 2020

[3] "' COM 'E' SCORRETTO QUEL COULTHARD'". repubblica.it (v italštině). Citováno 16. října 2018.

[1]

[2]

[3]

[1]

Vítězové z 24 hodin Le Mans
Devětkrát	Tom Kristensen
Šestkrát	Jacky Ickx
Pětkrát	Derek Bell Frank Biela Emanuele Pirro
Čtyřikrát	Yannick Dalmas Olivier Gendebien Henri Pescarolo
Tři krát	Woolf Barnato Sébastien Buemi Rinaldo Capello Luigi Chinetti Marcel Fässler Hurley Haywood Phil Hill Al Holbert André Lotterer Klaus Ludwig Allan McNish Kazuki Nakajima Benoît Tréluyer Marco Werner
Dvakrát	Fernando Alonso Hrabě Bamber Timo Bernhard Tim Birkin Ivor Bueb Romain Dumas Ron Flockhart Brendon Hartley Jean-Pierre Jaussaud Gérard Larrousse JJ Lehto Manuel Reuter André Rossignol Raymond Sommer Hans-Joachim Stuck Gijs van Lennep Jean-Pierre Wimille Alexander Wurz
Jednou	Aïello Alboreto Amon Ara Attwood Baldi Bandini Barilla Barth Benjafield Benoist Bianchi Bloch Blundell Bouchut D. Brabham G. Brabham Brundle Chaboud Clement Cobb Davise de Courcelles Dickensi Duff Dumfries Duval Étancelin Fontés Foyt Frère Gachote Gen González Gregory Guichet Gurney Hamilton Hloh Hélary Herbert Herrmann G. Hill Hindmarsh Howe Hülkenberg Jani Johansson Jones Kidston Krages Lagache Lammers Lang Léonard Lieb Marko Martini Hmotnost McLaren Mitchell-Thomson Nielsen Nuvolari Oliver Ortelli Pironi Riess Rindt Rockenfeller Rodríguez Rolt Rondeau J. Rosier L. Rosier Vtírat Salvadori Sanderson Scarfiotti Schuppan Sekiya Shelby Kovář Tandy Trémoulet Trintignant Vaccarella Veyron chodec Wallace Warwick Weidler Whitehead B. Whittington D. Whittington Winkelhock

Toleman Motorsport
Zakladatelé	Ted Toleman Bob Toleman
Řidiči	Derek Warwick Teo Fabi Ayrton Senna Bruno Giacomelli Johnny Cecotto Piercarlo Ghinzani Stefan Johansson Brian Henton Pierluigi Martini
Formule jedna auta	TG181 TG181B TG181C TG183 TG183B TG184 TG185

Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Pierluigi Martini v roce 2016
narozený	(1961-04-23) 23.dubna 1961 (věk 59) Lugo, Itálie
Národnost	italština
Aktivní roky	1984 –1985, 1988 –1995
Týmy	Tolemane, Minardi, Scuderia Italia
Záznamy	124 (118 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	18
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Velká cena Itálie 1984
Poslední vstup	Velká cena Německa 1995