Jonathan Bomarito - Jonathan Bomarito

Jonathan Bomarito (narozen 23. ledna 1982) je americký profesionální závodní jezdec z Monterey, Kalifornie.
Po velkém úspěchu v motokáry a dva roky jízdy Grand-Am Cup, Přestěhoval se Jonathan Bomarito Formule Ford 2000 USA v roce 2003 a vyhrál šampionát. Příští rok se přestěhoval do Atlantické mistrovství a skončil na 9. místě v bodech. V následujícím roce získal své první vítězství v sérii a skončil pátý v šampionátu. V roce 2007 skončil opět na 5. místě a vyhrál v San Jose. V roce 2008 byl vicemistrem Atlantic Series a získal 3 vítězství. On také soutěžil v 24 hodin Daytona v letech 2005, 2008 a 2009.
V roce 2010 byl Bomarito pravidelným jezdcem Grand-Am Série sportovních automobilů Rolex řízení třídy GT Mazdy RX-8. Dosáhl dvou vítězství (včetně vítězství třídy na turnaji 24 hodin Daytona ) a pět pódií a skončil čtvrtý v šampionátu. Bomarito skončil pátý v pořadí na mistrovství jezdců třídy GT v letech 2011 a 2012, v obou sezónách získal jedno vítězství a čtyři pódia. Dokončil také 2012 Petit Le Mans s Dodge Viper GTS.
V roce 2013 se Bomarito stalo oficiálním jezdcem SRT Motorsports v Americká série Le Mans. V SRT Viper GTS-R a s Kuno Wittmer jako spolujezdec získal dvě pódia a ve třídě GT jezdců skončil na 13. místě. Napadli rovněž 24 hodin Le Mans s Tommy Kendall jako třetí jezdec a skončil devátý ve své třídě. Bomarito a Wittmer zůstali v novém týmu jako spolujezdci United SportsCar Championship v 2014, zaznamenal dvě vítězství na Indianapolis a Austin. Do posledního kola vstoupili svázaní s body Antonio García z Corvette Racing Společnost SRT se proto rozhodla rozdělit oba jezdce mezi oba vozy, aby maximalizovala šanci značky na získání titulu jezdců GTLM. Strategie fungovala, ale byl to Wittmer, kdo skončil dopředu a umístil Bomarita na druhém místě v pořadí.[1]
Pro rok 2015 podepsal opět smlouvu s Mazdou, aby řídil třídu prototypů. Výsledky byly zpočátku skromné až do Joest Racing převzal vedení týmu před zavedením DPi předpisy pro 2018. Joest zvolen odstoupit z finálových závodů 2017 sezóny, aby se maximalizoval čas testování pro následující sezónu. Kromě několika problémů se spolehlivostí počátkem roku 2018 si Bomarito a tým od té doby užívají velmi úspěšné období, když vyhráli čtyři závody se spolujezdcem Harry Tincknell včetně 2020 12 hodin Sebringu a skončil celkově třetí v žebříčku Mistrovství WeatherTech SportsCar 2020.
Kompletní výsledky motoristického sportu
Výsledky amerických závodů s otevřeným kolem
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší závodní kolo)
USF2000 národní mistrovství
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | PR1 Motorsports | SEB1 2 | SEB2 8 | LRP1 1 | LRP1 3 | MDO1 3 | MDO2 5 | ROA1 3 | ROA2 4 | MDO3 1 | MDO4 1 | ATL1 1 | ATL2 1 | 1. místo | 267 |
Hvězda mistrovství Mazda
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | PR1 Motorsports | SEB | MDO | LRP | SYN | POR | MOS | ROA | ATL | PIR | ZPOŽDĚNÍ 37 | N.C. | N.C. | ||
2005 | MJ Motorsports | SEB | ATL1 4 | MDO | PO | PPR | SON1 | SON2 | POR | RAM | MOS | ATL2 | ZPOŽDĚNÍ | N.C. | N.C. |
Atlantické mistrovství
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Transnet Racing | LBH 6 | MTY 5 | MIL 8 | POR1 4 | POR2 3 | CLE 5 | TOR 11 | DODÁVKA | ROA | DOUPĚ | MTL | LS | 9 | 134 |
2006 | PR1 Motorsports | LBH 23 | HOU 3 | MTY 4 | POR 14 | CLE1 4 | CLE2 8 | TOR 2 | EDM 6 | SJO 16 | DOUPĚ 16 | MTL 15 | ROA 1 | 6. | 178 |
2007 | PR1 Motorsports | LVG 3 | LBH 2 | HOU 4 | POR1 24 | POR2 7 | CLE 22 | MTT 4 | TOR 20 | EDM1 14 | EDM2 2 | SJO 1 | ROA 4 | 5 | 207 |
2008 | Mathiasen Motorsports | LBH 5 | LS 19 | MTT 6 | EDM1 1 | EDM2 4 | ROA1 1 | ROA2 2 | TRR 1 | NJ 9 | UTA 6 | ATL 17 | 2. místo | 228 | |
2009 | Mathiasen Motorsports | SEB 18 | UTA | NJ1 | NJ2 | LIM | ACC1 | ACC2 | MDO | TRR | MOS | 11. | 19 | ||
Týmy hvězdných bran | ATL 4 | LS 8 |
Indy světla
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Janovské závody | STP1 | STP2 | LBH 18 | KAN | INDY | MIL | IOW | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | HMS | 30 | 12 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | ![]() | ![]() ![]() | SRT Viper GTS-R | GTE Pro | 301 | 31. | 9 |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT | GTE Pro | 342 | 23 | 4. místo |
Výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar
(klíč) (Závody v tučně označte pólovou polohu. Závody v kurzíva označte nejrychlejší závodní kolo ve třídě. Výsledky jsou celkové / třída)
Rok | tým | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | SRT Motorsports | GTLM | SRT Viper GTS-R | Vyhnout se 8,0 l V10 | DEN 6 | VÁŽENÝ PANE 2 | LBH 10 | LGA 7 | WGL 3 | MOS 2 | IMS 1 | ELK 3 | VIR 5 | AUS 1 | ATL 6 | 2. místo | 326 |
2015 | SpeedSource | P | Prototyp Mazdy | Mazda 2,2 l SKYACTIV-D (SH-VPTS) I4 Turbo (nafta ) | DEN 12 | SEB 10 | LBH 8 | LGA 6 | DET | WGL | MOS | ELK | COA 8 | PET 7 | 9 | 141 | |
2016 | Mazda Motorsports | P | Prototyp Mazdy | Mazda MZ-2.0T 2,0 l I4 Turbo | DEN 10 | SEB 6 | LBH 5 | LGA 4 | DET 3 | WGL 8 | MOS 8 | ELK 5 | COA 8 | PET 9 | 7. | 257 | |
2017 | Mazda Motorsports | P | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 | DEN 11 | SEB 5 | LBH 3 | COA 10 | DET 5 | WGL 3 | MOS 4 | ELK | LGA | 8. | 205 | ||
Navštivte Florida Racing | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 | PET 7 | ||||||||||||||
2018 | Mazda Team Joest | P | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 | DEN 16 | SEB 6 | LBH 9 | MDO 14 | DET 14 | WGL 10 | MOS 11 | ELK 8 | LGA 4 | PET 3 | 10. | 218 | |
2019 | Mazda Team Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2,0 l Turbo I4 | DEN 9 | SEB 6 | LBH 8 | MDO 3 | DET 11 | WGL 1 | MOS 2 | ELK 1 | LGA 10 | PET 11 | 6. | 263 | |
2020 | Mazda Team Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2,0 l Turbo I4 | DEN 6 | 4. * | 144* | ||||||||||
Mazda Motorsports | DEN 1 | SEB 5 | ELK 5 | ATL 2 | MOH | ATL | LGA | SEB |
Reference
- ^ „Dobrá zpráva: Kuno Wittmer je šampión. Špatná zpráva: Je nezaměstnaný“. motorsport.com. 9. října 2014. Citováno 10. července 2020.