Andy Priaulx - Andy Priaulx
![]() | Tento článek je tón nebo styl nemusí odrážet encyklopedický tón použitý na Wikipedii.Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Andy Priaulx MBE | |
---|---|
![]() Priaulx v roce 2008 | |
Národnost | ![]() |
narozený | Andrew Graham Priaulx 8. srpna 1974 Guernsey |
FIA mistrovství světa ve vytrvalosti kariéra | |
Debutová sezóna | 2016 |
Současný tým | Ford Chip Ganassi Team UK |
Číslo auta | 67 |
Začíná | 27 |
Vyhrává | 4 |
Poláci | 4 |
Nejrychlejší kola | 2 |
Nejlepší povrch | 3. v 2017 |
Předchozí série | |
1998–99 2000 –01 2001 –02 2003 –04 2005 –2010 2012 –2013 | Renault Spider Cup Britský F3 Britské mistrovství cestovních vozů Mistrovství Evropy cestovních vozů Mistrovství světa cestovních vozů Mistři Deutsche Tourenwagen |
Mistrovské tituly | |
1999 2004 2005 –2007 | Renault Spider Cup Mistrovství Evropy cestovních vozů Mistrovství světa cestovních vozů |
Ocenění | |
1999 2004 | Britský klubový jezdec roku Autosport Britský jezdec soutěže Autosport roku |
BTCC záznam | |
Týmy | Tým IHG Rewards Club, vejce: sport, Honda |
Řidiči mistrovství | 0 |
Vyhrává | 3 |
Pódium končí | 13 |
Poláci | 7 |
Nejrychlejší kola | 3 |
Debutová sezóna | 2001 |
První výhra | 2002 |
Nejlepší pozice mistrovství | 5. (2002) |
Závěrečná sezóna (2015 ) pozice | 8. (247 bodů) |
24 hodin Le Mans kariéra | |
Let | 2010 –2011, 2016 –2019 |
Týmy | BMW Motorsport |
Nejlepší povrch | 15. (3. LMGTE Pro) (2011 ) |
Třída vyhrává | 0 |
Andrew Graham Priaulx (IPA: / priːˈoʊ /, vyslovováno pree-oh), MBE (narozen 8. srpna 1974)[1] je britský profesionální závodní jezdec z Guernsey. V roce 2019 závodil za Ford Chip Ganassi Team UK v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti,[2] a Azurové závody Lynk & Co. v Světový pohár cestovních vozů FIA poté, co byl bývalý BMW tovární řidič.[3]
On je Mistrovství Evropy cestovních vozů šampion, třikrát Mistrovství světa cestovních vozů mistr a jediný šampion FIA cestovních vozů, který vyhrál mistrovství na mezinárodní úrovni po dobu čtyř po sobě jdoucích let (2004 až 2007). Předchozí záznam byl Roberto Ravaglia tři po sobě jdoucí mistrovství (1986–1988).[4]
Závodní kariéra
Narozen v Guernsey „Priaulx soutěžil v mnoha typech motoristického sportu, počínaje rokem motokáry v minimálním věku osmi let. Po krátkém flirtování s motorový člun závodil, začal horolezectví ještě jako teenager sdílel auto se svým otcem Grahamem. Bylo rychle zřejmé, že má velké přirozené schopnosti, a jen málo lidí bylo překvapeno, když si vzal Britské mistrovství do vrchu titul v roce 1995.
Poté přešel na závodní okruhy, kde se po pár letech s relativně nízkým klíčem Formula Renault UK Championship a Britská Formule 3 nakonec prokázal, že jeho dovednosti jsou přenositelné přechodem na Renault Spider mistrovství v roce 1998, které mu zcela dominovalo v roce 1999. Jeho kariéra se trochu zastavila, když se v letech 2000–01 vrátil k britské formuli 3. Na této úrovni měl určitý úspěch, ale přesto, že v roce 2001 skončil na šestém místě v šampionátu, nebyl schopen postoupit dále po jednomístném žebříčku.
Cestovní vozy
V roce 2001 měl Priaulx pár Britské mistrovství cestovních vozů (BTCC) hostuje jednotky týmu Egg Vauxhall a stojí za suspendovaným Phil Bennett. Při svém debutu v roce štamgasty ohromil tím, že získal pole position Oulton Park, což dokazuje, že jeho budoucnost se zdála ležet tímto směrem.



Následující rok byl podepsán prací Honda Tým BTCC pro své 2002 kampaň. Jeden závod vyhrál a ve dvou dalších skončil na stupních vítězů a následující sezónu podepsal Bart Mampaey BMW Britský tým pro jejich Mistrovství Evropy cestovních vozů (ETCC) úsilí. O titul se ucházel až do konce roku, nakonec skončil třetí. Priaulx také příležitostně hostoval v Austrálii Super8 V8 závodění, soutěžení na Bathurst 1000 km v roce 2002 s Yvan Muller v Kmart Racing Commodore a 2003 s Cameron McLean opět v Kmart Commodore a také Sandown 500 km v roce 2003.
V roce 2004 zvítězil Priaulx na hlavním závodním okruhu, protože se stal šampionem ETCC po sezonním boji s Dirk Müller. Oba muži získali stejný počet bodů, ale Priaulx vyhrál pět závodů proti Müllerovým třem, což stačilo k tomu, aby Priaulx získal titul.
Priaulx zopakoval svůj úspěch z roku 2004 v letech 2005, 2006 a 2007, čímž si zajistil Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC, v podstatě stejná série, se dvěma závody mimo Evropu v roce 2005 a třemi v roce 2006) v posledním kole v roce Macao. V roce 2005 získal korunu se dvěma druhými místy v posledním kole, když jeho nejbližší soupeři Dirk Müller a Fabrizio Giovanardi oba nedokázali skórovat. Následující rok po výhře v úvodním závodě závěrečné schůzky musel v závěrečném závodě porazit pátý Jörg Müller o jediný bod, kterého dosáhl.
Okruh na závěrečné zasedání 2007 WTCC sezóna na Macao „Priaulx byl společným vůdcem šampionátu po boku bývalého šampiona BTCC Yvan Muller. V prvním závodě přišel na osmém místě a ve druhém závodě zvítězil z pole position, aby získal svůj třetí šampionát WTCC a BMW za sebou.[5]
Byl jmenován Člen Řádu britského impéria (MBE) v roce 2008 Narozeniny Vyznamenání.[6]
Priaulx znovu závodil na mistrovství světa cestovních vozů pro BMW Team UK v roce 2009 a skončil čtvrtý v pořadí. Stejně jako WTCC soutěžil ve vybraných kolech Americká série Le Mans pro BMW a řadu závodů v Austrálii Super8 V8 mistrovství, řízení a Walkinshaw Racing Holden s David Reynolds na Phillipův ostrov a Bathurst vytrvalostní závody.
V roce 2010 Priaulx pokračoval v závodech na mistrovství světa cestovních vozů pro BMW a soutěžil v několika závodech pro BMW v Série Le Mans, 2010 Armor All Gold Coast 600 ve V8 Supercars s Craig Lowndes, Race of Champions, stejně jako Le Mans 24 hodin.
Dne 5. prosince 2010 společnost BMW oznámila, že od roku nebude pokračovat ve svém továrním úsilí v mistrovství světa cestovních vozů 2011 dále.[7] Dne 25. ledna 2011 bylo oznámeno, že Priaulx napadá Interkontinentální pohár Le Mans pro BMW, jakož i provádění testovacích povinností pro BMW s vozy jiných závodních kategorií.[8]

Priaulx strávil sezóny 2012 a 2013 závodem pro BMW v Mistři Deutsche Tourenwagen, který zaznamenal svůj nejlepší výsledek v posledním kole soutěže 2013 sezóna na Hockenheimring, kde skončil na šestém místě po startu na třetím místě.[9] Přešel na závodění v United SportsCar Championship ve Spojených státech pro rok 2014.[10] V lednu 2015 bylo oznámeno na Autosport International že se Priaulx vrátí na britský šampionát cestovních vozů pro rok 2015 West Surrey Racing, kampaň a BMW 125i M Sport, který kombinuje svůj program BTCC se závodními vozy BMW v Evropská série Le Mans a Severoamerický vytrvalostní pohár.[11]
Dne 10. prosince 2018 bylo oznámeno, že Priaulx se připojí k Lynk & Co Cyan Racing pro Světový pohár cestovních vozů 2019 sezóny, partnerství bývalých šampionů WTCC Yvan Muller, Thed Björk a Yvanův synovec Yann Ehrlacher.[12] Dne 17. listopadu 2019 si Priaulx zajistil své první vítězství ve Světovém poháru cestovních vozů FIA v Macau.[13]
Ford WEC

Dne 5. prosince 2015 bylo oznámeno, že Priaulx se rozešli s BMW po 13letém působení u německého výrobce, aby se připojili Ford Chip Ganassi Team UK pro jejich nadcházející debut v 2016 FIA World Endurance Championship sezóna.[14] Byl oficiálně představen jako řidič Fordu 5. ledna 2016 po boku spoluhráčů Marino Franchitti, Stefan Mücke, a Olivier Pla.[15]
Osobní život
Priaulxův syn Sebastian Priaulx je také závodním jezdcem.[16] Závodil na britském mistrovství GT 2019 a bojoval o titul GT4, kde jezdil s Scott Maxwell, ale prohrál s titulem Tom Canning a Ash Hand o 8,5 bodu.[17]
Národnost
Ačkoli je Priaulx Brit, občas byl omylem označen za Francouze kvůli svému příjmení, které je běžné v Frankofonní země; A Francouzská národní vlajka byl vystaven nad pódiem při prvním závodě v Curitiba v 2007 WTCC sezóna.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
† Protože Priaulx byl řidičem hosta, nemohl skórovat.
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod za všechny závody) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - 1 bod udělen za všechny závody) (* znamená, že závod vede s řidičem alespoň za jedno kolo - 1 bod udělen)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pero. | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | vejce: sport | Vauxhall Astra Coupé | T | BRH 1 | BRH 2 | THR 1 | THR 2 | OUL 1 | OUL 2 | SIL 1 | SIL 2 | PO 1 | PO 2 | DON 1 | DON 2 | KNO 1 | KNO 2 | SNE 1 | SNE 2 | CRO 1 | CRO 2 | OUL 1 2 | OUL 2 Ret * | SIL 1 | SIL 2 | DON 1 | DON 2 | BRH 1 | BRH 2 | 11. | 15 | |||||
2002 | Honda Racing | Honda Civic Type-R | T | BRH 1 12 | BRH 2 5 | OUL 1 7 | OUL 2 Ret | THR 1 4 | THR 2 5 | SIL 1 4 | SIL 2 6 | PO 1 6 | PO 2 Ret | CRO 1 4 | CRO 2 2* | SNE 1 3 | SNE 2 Ret | KNO 1 7 | KNO 2 1* | BRH 1 11 | BRH 2 7* | DON 1 2 | DON 2 4* | −10 | 5 | 116 | ||||||||||
2015 | Tým IHG Rewards Club | BMW 125i M Sport | BRH 1 9* | BRH 2 2 | BRH 3 8 | DON 1 12 | DON 2 10 | DON 3 NC | THR 1 5 | THR 2 NC | THR 3 13 | OUL 1 3 | OUL 2 15 | OUL 3 Ret | CRO 1 1* | CRO 2 4 | CRO 3 2 | SNE 1 5 | SNE 2 3 | SNE 3 3 | KNO 1 3 | KNO 2 5 | KNO 3 4 | ROC 1 | ROC 2 | ROC 3 | SIL 1 23 | SIL 2 1* | SIL 3 21 | BRH 1 8 | BRH 2 9 | BRH 3 10 | 8. | 247 |
Kompletní výsledky mistrovství evropských cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | BMW Team Velká Británie | BMW 320i | VAL 1 6 | VAL 2 3 | MAG 1 3 | MAG 2 Ret | ZA 1 4 | ZA 2 4 | BRN 1 4 | BRN 2 1 | DON 1 15 | DON 2 5 | LÁZNĚ 1 6 | LÁZNĚ 2 1 | A 1 8 | A 2 2 | OSC 1 3 | OSC 2 1 | EST 1 7 | EST 2 4 | MNZ 1 2 | MNZ 2 6 | 3. místo | 100 |
2004 | BMW Team UK | BMW 320i | MNZ 1 5 | MNZ 2 2 | VAL 1 4 | VAL 2 6 | MAG 1 8 | MAG 2 1 | HOC 1 1 | HOC 2 Ret | BRN 1 1 | BRN 2 2 | DON 1 6 | DON 2 1 | LÁZNĚ 1 4 | LÁZNĚ 2 5 | IMO 1 5 | IMO 2 Ret | OSC 1 1 | OSC 2 Ret | DABOVAT 1 2 | DABOVAT 2 2 | 1. místo | 111 |
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
† - Nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Výsledky Intercontinental Le Mans Cup
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | BMW Motorsport | BMW M3 GT2 | LMGTE Pro | SEB 1 | LÁZNĚ 3 | LMS 3 | IMO 13 | SIL 4 | ROA 4 | ZHU 2 | 2. místo | 152 |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M3 GT2 | GT2 | 53 | DNF | DNF |
2011 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M3 GT2 | GTE Pro | 313 | 15 | 3. místo |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT | GTE Pro | 306 | 40 | 9 |
2017 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT | GTE Pro | 340 | 18. den | 2. místo |
2018 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT | GTE Pro | 332 | 36 | 12 |
2019 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT | GTE Pro | 342 | 23 | 4. místo |
Kompletní výsledky V8 Supercar
+ Nelze použít pro body
Bathurst 1000 výsledků
Rok | tým | Auto | Spolujezdec | Pozice | Klín |
---|---|---|---|---|---|
2002 | Tým prodejců HSV | Holden Commodore VX | ![]() | DNF | 122 |
2003 | Tým prodejců HSV | Holden Commodore VX | ![]() | DNF | 33 |
2009 | Walkinshaw Racing | Holden Commodore VE | ![]() | 12 | 161 |
2013 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore VF | ![]() | 10. | 161 |
Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Masters
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | BMW Team RBM | BMW M3 DTM | HOC 6 | LAU 17 | BRH Ret | SPL Ret | ANI 7 | NÜR 19 | ZAN 13 | OSC Ret | VAL 8 | HOC 7 | 13 | 24 |
2013 | BMW Team RMG | BMW M3 DTM | HOC 17† | BRH 19 | SPL 19 | LAU 22 | ANI 9 | MSC 20 | NÜR 16 | OSC 19 | ZAN 19 | HOC 6 | 20 | 10 |
† Jezdec nedokončil, ale dokončil 90% závodní vzdálenosti.
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | BMW Team RLL | GTLM | BMW Z4 GTE | BMW 4,4 L V8 | DEN 2 | SEB 3 | LBH 6 | LGA 2 | WGL 10 | MOS 6 | IMS 6 | ELK 8 | VIR 4 | COA 6 | PET 10 | 8. | 298 |
2015 | Turner Motorsport | GTD | BMW Z4 GT3 | BMW 4,4 L V8 | DEN 12 | SEB 8 | LGA | DET | WGL | LIM | ELK | VIR | COA | PET 11 | 22 | 66 | |
2016 | Ford Chip Ganassi Racing | P | Ford EcoBoost Riley DP | Ford EcoBoost 3,5 l V6 Turbo | DEN 5 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | PET | 27 | 27 | |
2017 | Ford Chip Ganassi Team UK | GTLM | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 l V6 Turbo | DEN 5 | SEB | LBH | COA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 23 | 26 |
Kompletní výsledky evropské série Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | BMW Sports Trophy Marc VDS | LMGTE | BMW Z4 GTE | BMW 4,4 L V8 | SIL 4 | IMO 4 | RBR 4 | LEC 2 | EST 1 | 2. místo | 79 |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody vkurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Třída | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6 | SIL 4 | LÁZNĚ 2 | LMS 10 | NÜR 12 | MEX 5 | COA 4 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 4 | 5 | 117.5 |
2017 | Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6 | SIL 1 | LÁZNĚ 4 | LMS 2 | NÜR 5 | MEX 4 | COA 7 | FUJ 13 | SHA 1 | BHR 3 | 3. místo | 142.5 |
2018–19 | Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6 | LÁZNĚ Ret | LMS 12 | SIL 2 | FUJ 3 | SHA 9 | SEB 3 | LÁZNĚ 5 | LMS 3 | 4. místo | 90 |
Kompletní výsledky Světového poháru cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Cyan Performance Lynk & Co. | Lynk & Co 03 TCR | MAR 1 5 | MAR 2 13 | MAR 3 13 | HUN 1 12 | HUN 2 Ret | HUN 3 20 | SVK 1 21 | SVK 2 18 | SVK 3 22 | NED 1 5 | NED 2 18 | NED 3 15 | GER 1 22 | GER 2 18 | GER 3 19 | POR 1 11 | POR 2 15 | POR 3 18 | CHN 1 14 | CHN 2 16† | CHN 3 11 | JPN 1 25† | JPN 2 16 | JPN 3 5 | MAC 1 6 | MAC 2 7 | MAC 3 1 | MAL 1 11 | MAL 2 21 | MAL 3 12 | 18. den | 122 |
† Jezdec nedokončil, ale dokončil 90% závodní vzdálenosti.
Kompletní výsledky British GT Championship
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Multimatic Motorsports | Ford Mustang GT4 | GT4 | OUL 1 | OUL 2 | SNE 1 | SNE 2 | SIL | DON | LÁZNĚ 27 | BRH | DON | NC | 0 |
Reference
- ^ „Andy Priaulx“. DriverDB. Citováno 17. října 2014.
- ^ "Řidiči". www.chipganassiracing.com.
- ^ „Andy Priaulx vysvětluje rozhodnutí odejít z BMW pro dohodu Ford WEC“. Autosport.com. Citováno 18. září 2019.
- ^ „VELKÉ FINÁLE WTCC V MACAU - CO CO ...“ Oficiální stránky mistrovství světa cestovních vozů. 2006. Archivováno z původního dne 27. září 2007. Citováno 18. listopadu 2007.
- ^ Priaulx získal třetí titul Touring BBC Sport - 18. listopadu 2007
- ^ „Č. 58729“. London Gazette (Doplněk). 14. června 2008. str. 21.
- ^ Beer, Matt (5. prosince 2010). „BMW vytáhlo pracovní tým z WTCC“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 8. prosince 2010.
- ^ Angličtina, Steven (24. ledna 2011). „Plná kampaň BMW ILMC pro Priaulx“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 25. ledna 2011.
- ^ O'Leary, Jamie (14. listopadu 2013). „Andy Priaulx odchází z DTM, aby v roce 2014 přešel na závody GT“. autosport.com. Citováno 15. ledna 2015.
- ^ „Guernsey: Andy Priaulx bude závodit za BMW v Americe“. bbc.co.uk. 6. prosince 2013. Citováno 15. ledna 2015.
- ^ Mitchell, Scott (8. ledna 2015). „Andy Priaulx se připojil k WSR pro návrat britského šampionátu cestovních vozů“. autosport.com. Citováno 15. ledna 2015.
- ^ „Andy Priaulx se připojil k programu Lynk & Co Cyan Racing“. Touringcartimes.com. 10. prosince 2018. Citováno 23. prosince 2018.
- ^ „Andy Priaulx zajistil vítězství prvního mistrovství světa cestovních vozů v Macau“. ITV.com. 17. listopadu 2019.
- ^ „Andy Priaulx vysvětluje rozhodnutí odejít z BMW pro dohodu Ford WEC“. Autosport.com.
- ^ „Jezdci Ford GT odhalili světovou vytrvalostní bitvu | FIA World Endurance Championship“. www.fiawec.com. Archivovány od originál dne 13. května 2016. Citováno 9. května 2016.
- ^ „Jako otec, jako syn - Sebastian Priaulx bude závodit s motorem Ford EcoBoost v britském šampionátu F4 2018“. 25. října 2017. Citováno 10. listopadu 2018.
- ^ „GT4: Steller zvítězil, ale je to Canning a Handův titul na #DoningtonDecider“. Britské GT. Citováno 18. září 2019.
- ^ „Britská statistika HillClimb z roku 1995“. hillclimb.uk. Citováno 3. srpna 2020.
externí odkazy
- Andy Priaulx oficiální webové stránky
- Andy Priaulx shrnutí kariéry na DriverDB.com
- Andy Priaulx Řízení výkonu
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet David Grace | British Hill Climb Championship Mistr 1995 | Uspěl Roy Lane |
Předcházet Dan Eaves | Renault Spider Cup GB Mistr 1999 | Uspěl Jim Edwards Jr. (Renault Clio Cup UK ) |
Předcházet Gabriele Tarquini | Mistrovství Evropy cestovních vozů Mistr 2004 | Uspěl Richard Göransson (Evropský pohár cestovních vozů ) |
Předcházet Roberto Ravaglia (1987 ) | Mistrovství světa cestovních vozů Mistr 2005 –2006 –2007 | Uspěl Yvan Muller |
Předcházet Duncan Huisman | Guia Race Vítěz 1. závod 2006 | Uspěl Jörg Müller |
Předcházet Alain Menu | Guia Race Vítěz 2. závod 2007 | Uspěl Alain Menu |
Předcházet Tom Kristensen Petter Solberg | Race of Champions Nations 'Cup 2015 S: Jason Platón | Uspěl Sebastian Vettel (2017) |
Ocenění | ||
Předcházet Richard Lyons | Autosport Britský klubový jezdec roku 1999 | Uspěl Michael Caine |
Předcházet Jenson Button | Autosport Britský jezdec roku 2004 | Uspěl Dan Wheldon |