Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
| Kategorie | Cestovní vozy |
|---|---|
| Země | Německo |
| Zahajovací sezóna | 1984 |
| Složené | 1996 |
| Konstruktéři | Mercedes-Benz Audi Opel Alfa romeo BMW |
| Dodavatelé pneumatik | Michelin, Dunlop, Bridgestone |
| Šampion posledního jezdce |  Manuel Reuter |
| Šampion posledního týmu | Opel |
| Oficiální webové stránky | www |
The Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (Německé mistrovství cestovních vozů nebo DTM) byl závody cestovních vozů série se konala od roku 1984 do roku 1996. Původně se sídlem v Německo, uspořádala další kola jinde v Evropa a později po celém světě.
Původní DTM pokračovalo v závodění s vozy založenými na výrobě, jako předchozí Deutsche Rennsport Meisterschaft přepnul na Skupina 5 v roce 1977 a dokonce i drahé Skupina C sportovní vozy v roce 1982, což vedlo k jeho poklesu. Od roku 2000 byla jako DTM spuštěna nová DTM Mistři Deutsche Tourenwagen, opět organizuje ITR.
Dějiny
Vzestup původního DTM
Původní DTM byl zahájen v roce 1984 jako Deutschen Produktionswagen Meisterschaft (German Production Car Championship), s vozy přihlášenými lupičskými týmy a pod FIA Skupina A pravidla, ale byl v průběhu let rozsáhle upravován a umožňoval další úpravy. Na konci 80. let se k DTM připojily pracovní týmy, které se staly jedním z nejpopulárnějších motoristický sport mistrovství v Evropě.
Turbodmychadla byla zakázána na začátku sezóny 1990 z nákladových důvodů.
V roce 1993 byla zrušena pravidla skupiny A ve prospěch liberalizovanější kategorie motorů 2,5 L s názvem FIA Cestovní vozy třídy 1, s rozsáhlým využitím břišní svaly, pohon čtyř kol, elektronické pomůcky řidiče a uhlíkové vlákno šasi, první tři byly technologie, které byly zakázány F1. Opel, Mercedes-Benz a Alfa romeo všechny týmové pracovní týmy po Audi a BMW opustil dříve.
DTM na ITC a zánik
DTM rozšířila své obzory pro sezónu 1995 a týmy zpochybnily zahajovací mezinárodní sérii cestovních vozů FIA [1] stejně jako tradiční DTM.[2] První byl napaden v průběhu deseti závodů, všechny se konaly mimo Německo a druhý ve čtrnácti závodech v Německu. Poté byly vytvořeny plány spojit tyto dva do jedné nové série, Mezinárodního šampionátu cestovních vozů, pro rok 1996. Řídící orgán ITR poté požádal o souhlas a podporu FIA zahájit novou sérii. Výměnou za podporu FIA umožnilo ITR organizaci převzít kontrolu nad mnoha aspekty způsobu, jakým byl ITC provozován: zásadní změnou byla finanční stránka šampionátu. Velká část příjmů generovaných šampionátem šla na FIA, což vedlo k tomu, že méně šlo týmům, které si následně stěžovaly na malou návratnost svých stále větších investic do high-tech sérií (toto bylo dále umocněno cestovními náklady na nová mezinárodní kola v Suzuka, Japonsko a Interlagos, Brazílie ). FIA také dramaticky zvýšila cenu za televizní práva s tím výsledkem, že televizní pokrytí seriálu zmizelo ze všech evropských zemí kromě Itálie V Německu a Finsku byly ceny lístků na závody téměř zdvojnásobeny a přístup do paddocku okruhu pro potkávání řidičů (který byl u fanoušků dříve velkým hitem) byl drasticky snížen. Volby okruhů, na kterých se budou konat kola šampionátu, byly také neúspěšné - kola v Magny-Cours, Francie a zejména Interlagos utrpěl velmi špatnou účast. Výrobci také vznesli otázky, proč závodili v zemích, kde se jejich vozy ve skutečnosti neprodávaly (Alfa Romeos se neprodávala v Brazílii).[Citace je zapotřebí ] Opel a Alfa romeo oba opustili šampionát po sezóně 1996 a ponechali pouze Mercedes; šampionát byl následně zrušen.
Nový DTM
DTM se vrátila v roce 2000 s jinými pravidly a se statusem semi-mezinárodního mistrovství. Znaky DTM jsou zkratkou Mistři Deutsche Tourenwagen.
Šampioni
- V roce 1995 soutěžily dvě různé série se stejnými jezdci a týmy. DTM se skládala ze sedmi německých (2x Hockenheim, Avus, Norisring, Diepholz, Nürburgring a Singen) události a ITC pět neněmeckých (Mugello, Helsinky, Donington, Estoril, Magny-Cours ) Události.
Viz také
externí odkazy
Reference
- ^ Harmonogram a pořadí ITC z roku 1995 Citováno z www.motorsport-archive.com dne 17. listopadu 2009
- ^ Harmonogram a pořadí DTM z roku 1995 Citováno z www.motorsport-archive.com dne 17. listopadu 2009
- ^ www.motorsport-archive.com Citováno dne 17. listopadu 2009
- ^ Výsledky FIA pro mezinárodní sérii cestovních vozů z roku 1995 Citováno z web.archive.org dne 16. listopadu 2009