Bernd Mayländer - Bernd Mayländer
| Bernd Mayländer | |
|---|---|
 Mayländer na Grand Prix Japonska 2008. | |
| Národnost |  Němec |
| narozený | 29. května 1971 Waiblingen (Německo ) |
| Předchozí série | |
| 1995 –1996 1997 –1998 2001 –2004 | DTM (ITC) FIA GT DTM |
| 24 hodin Le Mans kariéra | |
| Let | 1999 |
| Týmy | Champion Racing |
| Nejlepší povrch | 19 |
| Třída vyhrává | 0 |
Bernd Mayländer (narozen 29. května 1971 v Waiblingen ) je Němec závodní jezdec a proud Formule jedna bezpečnostní vůz Řidič.
Závodní kariéra
Bernd zahájil svou kariéru v motokáry sport na konci 80. let. V následujících letech se vydal na Formule Ford, Porsche Carrera Cup a originál DTM. V roce 2000 vyhrál 24 hodin Nürburgring v Porsche 911 GT3-R. Když Mistři Deutsche Tourenwagen (DTM) série byla obnovena v roce 2000, pro kterou řídil Mercedes-Benz. Závodil za Mercedes v DTM od roku 2001 do roku 2004, když vyhrál jeden závod na Hockenheimring v roce 2001.[1]
Bezpečnostní řidič automobilu ve formuli jedna
Mayländer je bezpečnostní vůz ovladač pro všechny Formule jedna závody. Bezpečnostní vůz Formule 1 řídil od roku 2000[2] s výjimkou Velká cena Kanady 2001, když byl zraněn a byl nahrazen Marcel Fässler.[3]
Mayländer během své kariéry ve Formuli 1 vedl přes 700 kol.[4]
jiný
V květnu 2005 byl jedním ze šesti Mercedes-Benz řidiči účastnící se rekordní jízdy. Tři zásoby E320 CDI automobily najely 100 000 mil za 30 dní nepřetržitě, což mělo za následek průměrnou rychlost 224,8 km / h.
Závodní rekord
Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / Masters
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz. | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Persson Motorsport | Mercedes třídy C V6 | HOC 1 13 | HOC 2 NC | AVU 1 Ret | AVU 2 18 | ANI 1 16 | ANI 2 7 | ZEMŘÍT 1 9 | ZEMŘÍT 2 10 | NÜR 1 11 | NÜR 2 11 | ALE 1 13 | ALE 2 Ret | HOC 1 9 | HOC 1 8 | 20 | 12 | ||||||
| 2001 | Manthey Racing | AMG-Mercedes CLK-DTM 2001 | HOC QR 9 | HOC ČR 9 | NÜR QR 11 | NÜR ČR 20 | OSC QR | OSC ČR | VAK QR | VAK ČR | ANI QR | ANI ČR | LAU QR 8 | LAU ČR 13 | NÜR QR 5 | NÜR ČR 7 | A1R QR 9 | A1R ČR Ret | ZAN QR Ret | ZAN ČR DNS | HOC QR 2 | HOC ČR 1 | 11. | 28 |
| 2002 | Manthey Racing | AMG-Mercedes CLK-DTM 2001 | HOC QR | HOC ČR | ZOL QR 19 | ZOL ČR 16 | DON QR 14 | DON ČR 9 | VAK QR 19 | VAK ČR 13 | ANI QR 11 | ANI ČR 8 | LAU QR 17 | LAU ČR Ret | NÜR QR 21† | NÜR ČR 14 | A1R QR 16 | A1R ČR Ret | ZAN QR 17 | ZAN ČR 11 | HOC QR 12 | HOC ČR Ret | 19 | 0 |
| 2003 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes CLK 2002 | HOC 11 | ADR 10 | NÜR 17 | LAU 16 | ANI Ret | DON 12 | NÜR 14 | A1R 15 | ZAN 16 | HOC 20† | 19 | 0 | ||||||||||
| 2004 | Tým Rosberg | AMG-Mercedes C-Klasse 2003 | HOC 14 | EST 18 | ADR Ret | LAU Ret | ANI 13 | SHA1 DNS | NÜR 15 | OSC 19 | ZAN 15 | BRN 16 | HOC 14 | 20 | 0 |
† Jezdec nedokončil, ale byl klasifikován, když dokončil 90% závodní vzdálenosti vítěze.1 - Šanghaj nebyl kolo mistrovství.
Kompletní mezinárodní šampionát cestovních vozů
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Poz. | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Persson Motorsport | Mercedes třídy C V6 | DŽBÁNEK 1 12 | DŽBÁNEK 2 10 | HEL 1 9 | HEL 2 9 | DON 1 11 | DON 2 8 | EST 1 12 | EST 2 13 | MAG 1 Ret | MAG 2 12 | 19 | 8 | ||||||||||||||||
| 1996 | Persson Motorsport | Mercedes třídy C. | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | NÜR 1 16 | NÜR 2 Ret | EST 1 14 | EST 2 Ret | HEL 1 11 | HEL 2 7 | ANI 1 16† | ANI 2 11 | ZEMŘÍT 1 19 | ZEMŘÍT 2 14 | 24 | 15 | ||||||||||||||
| Warsteiner Mercedes-AMG | SIL 1 14 | SIL 2 Ret | NÜR 1 11 | NÜR 2 9 | MAG 1 Ret | MAG 2 DNS | DŽBÁNEK 1 Ret | DŽBÁNEK 2 Ret | HOC 1 9 | HOC 2 Ret | INT 1 16 | INT 2 7 | SUZ 1 8 | SUZ 2 Ret |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 |  Champion Racing | Dirk Müller Bob Wollek | Porsche 911 GT3-R | GT | 292 | 19 | 2. místo |
Reference
- ^ „Bernd Mayländer“. Databáze ovladačů. Citováno 6. září 2018.
- ^ „Oznámen nový řidič bezpečnostního vozu“. gpupdate.net. Citováno 18. července 2016.
- ^ „Mystery Monday: Bernd Mayländer -“ Řízení bezpečnostního vozu F1 je velkou odpovědností, ale opravdu mě to baví"". Citováno 6. září 2018.
- ^ „Řidič safety caru Bernd Maylander's Hot Lap rozhovor / r / formule1“. f1.com. Citováno 4. ledna 2018.
externí odkazy
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Wolfgang Land | Šampion Německa v poháru Porsche Carrera 1994 | Uspěl Harald Grohs |
| Předcházet Oliver Gavin | Řidič bezpečného automobilu F1 2000–2001 | Uspěl Marcel Fässler |
| Předcházet Marcel Fässler | Řidič bezpečnostního vozu F1 2001– | Uspěl Držitel úřadu |