Lucien Bianchi - Lucien Bianchi

Luciano "Lucien" Bianchi
BianciLucien 19680802.jpg
narozený(1934-11-10)10. listopadu 1934
Milán, Itálie
Zemřel30. března 1969(1969-03-30) (ve věku 34)
Circuit de la Sarthe, Le Mans, Francie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
NárodnostBelgie belgický
Aktivní roky1959 –1963, 1965, 1968
TýmyENB, UDT Laystall, Reg Parnell, Scuderia Centro Sud, Bednář
Záznamy19 (17 startů)
Mistrovství0
Vyhrává0
Pódia1
Body kariéry6
Pole position0
Nejrychlejší kola0
První vstupVelká cena Monaka 1959
Poslední vstupGrand Prix Mexika 1968

Lucien Bianchi (10. listopadu 1934-30. Března 1969), narozen Luciano Bianchi, byl italština narozený belgický závodní řidič kdo závodil pro Bednář, ENB, UDT Laystall a Scuderia Centro Sud týmy v Formule jedna. Vstoupil celkem do 19 závodů mistrovství světa Formule 1, získal šest bodů a na turnaji měl nejlepší třetí místo Velká cena Monaka 1968.

Zemřel při testovací havárii v rámci přípravy na 1969 24 hodin Le Mans.

Osobní život

Bianchi se narodil v Milán, Itálie, ale přestěhoval se do Belgie v roce 1946, když byl ještě dítě, se svým otcem, který pracoval jako závodní mechanik, před Druhá světová válka, v soutěžním oddělení Alfa Romeo.[1] Jeho bratr Mauro Bianchi se také stal závodním jezdcem. Společně jeli na vítězství na 500 km Nürburgringu v roce 1965. Mauro později vyhrál na P1.6 třídu 1967 24 hodin Le Mans. Jeho pravnuk, Jules Bianchi, kdo vyrobil jeho Formule jedna debutovat s Marussia tým pro 2013 sezóna soutěžící pod francouzskou vlajkou, také zemřela na následky zranění utrpěných v závodní nehoda.

Závodní kariéra

První závod Luciena Bianchiho se konal na Alpská rally v roce 1951. Vyhrál 1957, 1958 a 1959 Tour de France stejně jako závod sportovních vozů Paříž 1000 v posledních dvou letech.

Vstoupil do formule jedna v roce 1959, i když zpočátku jen se sporadickými vystoupeními. Pod praporem řídil různá auta ENB tým, včetně modelu Cooper T51, a Lotus 18 a an Emeryson. Po několika závodech pro tým UDT Laystall v roce 1961, když řídil další Lotus, se vrátil do ENB, za kterou řídil jejich ENB-Maserati. V roce 1968 si nakonec zajistil pravidelnější jízdu ve formuli 1 s týmem Cooper-BRM, ačkoli úspěch byl i přes jasný start nepolapitelný. Bianchi zvládl svůj nejlepší výkon formule 1 a skončil na třetím místě Velká cena Monaka 1968, ve svém prvním závodě pro Cooper.[2]

Bianchi také závodil cestovní vozy, sportovní auta a soutěžní auta, který byl úspěšný ve všech disciplínách, jeho největší vítězství přicházely v 1968 24 hodin Le Mans, za volantem a Ford GT40 s Pedro Rodríguez a v Sebring v roce 1962 s Jo Bonnier. Vedl také 1968 Londýn – Sydney Marathon když jeho Citroën DS na uzavřeném kurzu v roce se srazil s nekonkurenčním vozem Sydney.

Byl zabit, když jeho Alfa Romeo T33 během roku se otočil do telegrafního sloupu Le Mans testování v roce 1969.

Na Obvod Zolder, čtvrtá zatáčka okruhu, vstupující do zadního úseku, se jmenuje LucienBianchiBocht v jeho paměti.

Replika a Ford GT40 s # 9 z Rodríguez a vítězové Bianchi soutěže 1968 24 hodin Le Mans

Závodní rekord

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

RoktýmSpolujezdciAutoTřídaKolaPoz.Třída
Poz.
1956Belgie Equipe Nationale BelgeBelgie Alain de ChangyFerrari 500 TRS 2.076DNFDNF
1957Belgie Equipe Nationale BelgeBelgie Georges HarrisFerrari 500 TRCS 2.02887.1. místo
1958Belgie Ecurie FrancorchampsBelgie Willy MairesseFerrari 250 TRS 3.033DNFDNF
1959Belgie Equipe Nationale BelgeBelgie Alain de ChangyFerrari 250 TRS 3.047DNFDNF
1960Belgie Equipe Nationale BelgeBelgie Jean BlatonFerrari 250 GTGT 3.029DNFDNF
1961Belgie Ecurie FrancorchampsBelgie Georges BergerFerrari 250 GTGT 3.060DNFDNF
1962Francie Maserati FrancieFrancie Maurice TrintignantMaserati Tipo 151E +3,0152DNFDNF
1963Spojené království David BrownSpojené státy Phil HillAston Martin DP215P + 3,029DNFDNF
1964Belgie Equipe Nationale BelgeBelgie Jean BlatonFerrari 250 GTOGT 3.033351. místo
1965Spojené království Maranello Concessionaires Ltd.Spojené království Michael SalmonFerrari 250LMP 5.099DNFDNF
1966Spojené státy Holman & MoodySpojené státy Mario AndrettiFord GT40 Mk.IIP +5,097DNFDNF
1967Spojené státy Holman & MoodySpojené státy Mario AndrettiFord GT40 Mk.IV.P +5,0188DNFDNF
1968Spojené království J.W. Automotive Engineering Ltd.Mexiko Pedro RodriguezFord GT40S 5.03311. místo1. místo
Zdroj:[3]

Výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč)

RokÚčastníkPodvozekMotor123456789101112WDCBody
1959Equipe National BelgeBednář T51Climax FPF 1,5 L4PO
DNQ		500NEDFRAGBRGERPORITAUSANC0
1960Equipe National BelgeBednář T51Climax FPF 2,5 L4ARGPO500NEDBEL
6		241
Fred Tuck CarsFRA
Ret		GBR
Ret		PORITAUSA
1961Equipe National BelgeEmeryson 61Maserati Tipo 6 1.5 L4PO
DNQ		NEDNC0
Lotus 18Climax FPF 1,5 L4BEL
Ret
UDT Laystall Racing TeamLotus 18/21FRA
Ret		GBR
Ret		GERITAUSA
1962Equipe National BelgeLotus 18/21Climax FPF 1,5 L4NEDPOBEL
9		FRAGBRNC0
ENB F1Maserati Tipo 6 1.5 L4GER
16		ITAUSARSA
1963Reg Parnell RacingLola Mk4Climax FWMV 1,5 V8POBEL
Ret		NEDFRAGBRGERITAUSAMEXRSANC0
1965Scuderia Centro SudBRM P57BRM P56 1.5 V8RSAPOBEL
12		FRAGBRNEDGERITAUSAMEXNC0
1968Cooper Car CompanyBednář T86BBRM P101 3.0 V12RSAESPPO
3		BEL
6		NED
Ret		FRAGBRGER
Ret		ITAUMĚT
NC		USA
NC		MEX
Ret		175
Zdroj:[4]

Kompletní výsledky AAA Championship Car

Roktým123456789101112131415161718192021PozBody
1967Jim RobbinsPHX
DNQ		TRE
17		INDY
DNQ		MILLANPIPMOSMOSIRPLANMTRMTRSPRMILDUQISFTREVAKHANPHXRIV-0

Další výsledky závodu

Reference

  1. ^ "Lucien Bianchi krátký nekrolog". Autocar. Sv. 130 (nbr 3816). 3. dubna 1969. s. 25.
  2. ^ „Výsledky Lucien Bianchi 1968“. Vzorec. Formula One Administration Ltd. Archivovány od originál dne 17. února 2010. Citováno 7. září 2010.
  3. ^ „Všechny výsledky Luciena Bianchiho“. racingsportscars.com. Citováno 6. února 2018.
  4. ^ „Profil závodního jezdce Luciena Bianchiho“. motorsportmagazine.com. Citováno 6. února 2018.

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet
Dan Gurney
A. J. Foyt		 Vítěz 24 hodin Le Mans
1968 s:
Pedro Rodríguez		Uspěl
Jacky Ickx
Jackie Oliver