Benoît Tréluyer - Benoît Tréluyer
![]() Tréluyer v roce 2013 | |
Národnost | ![]() |
---|---|
narozený | Alençon, Orne, Francie | 7. prosince 1976
24 hodin Le Mans kariéra | |
Let | 2002, 2004, 2007 – |
Týmy | Equipe de France FFSA Pescarolo Sport Audi Sport Team Joest |
Nejlepší povrch | 1. místo (2011, 2012, 2014 ) |
Třída vyhrává | 3 (2011, 2012, 2014 ) |
Benoît Tréluyer (Francouzská výslovnost:[bənwa tʁelyje]; narozen 7. prosince 1976) je francouzský profesionální jezdec.
Ranná kariéra
Na začátku své motoristické kariéry v motokrosu a motokárách, Alençon -born Tréluyer přešel na monoposty do Formule Renault Campus pro rok 1995. Byl vítězem závodu francouzského šampionátu Formule Renault v roce 1996, v roce 1997 skončil celkově šestý, poté přešel na domácí F3 pro rok 1998. Ve své nováčkovské sezóně skončil celkově devátý a v následujícím roce třetí, a také prohlásil Evropský pohár formule tři na Obvod Pau v roce 1999.
Formula Nippon a Super GT
Tréluyer se přestěhoval do Asie, aby napadl Japonský F3 V roce 2000 získal titul s 15 výhrami a 13 pole position z 19 závodů. Skončil také na druhém místě v modrém pásu Macau GP a na třetím místě ve Světovém poháru F3 v Koreji.
V roce 2002 promoval na F3 Formula Nippon, závodí pouze v 5 kolech. Následující sezónu skončil celkově na druhém místě a nakonec získal titul v roce 2006 se 4 výhrami z 9 závodů. Než se pustí do své monopostové kariéry, aby se soustředil na soutěž sportovních vozů, absolvoval by v šampionátu ještě dvě další místa (2007 a 2009).

Po celou dobu svého působení v Nippon také trénoval Japonská kategorie GT poté, co debutoval v seriálu během Sezóna 2001 na palubě a Dome Project Honda NSX. Z příští rok, jel pro Nissan - podporované týmy po dobu deseti let. Získal by titul v 2008 vedle spolujezdce Satoshi Motoyama a také skončil jako finalista v roce 2011, jeho posledním ročníku v Japonsku, než se jeho tovární Audi četa stala jeho jedinou závodní prioritou.
Vytrvalostní závody a Le Mans
Tréluyer debutoval v 24 hodin Le Mans v roce 2002, když si ve třídě Chrysler Viper odnesl pódium třídy GT, které sdílel s krajany Jonathanem Cochetem a Jean-Philippe Bellocem. V roce 2004 by se vrátil do závodu, aby napadl přední třídu LMP1 s legendárním francouzským oblečením Pescarolo Sport, přičemž nejlepší skončil čtvrtý celkově. Během 2009 závod Tréluyer byl účastníkem děsivé nehody, při které byl transportován do střediska péče o infield na Circuit de la Sarthe. Byl ošetřen a propuštěn bez vážného zranění.

V roce 2010 nastoupil vedle továrního týmu Audi André Lotterer a Marcel Fässler. Trio obsadilo druhé místo ve své první 24hodinové společné hodině, než zvítězilo v závodě roku 2011, když odložilo dobíjení vozů Peugeot, když jejich kolegové Audis opustili děsivé nehody. Svou korunu si udrží v roce 2012 pilotováním prvního automobilu s hybridním pohonem, který získal vítězství v La Sarthe. Tréluyer onemocněl ráno závodu a přinutil ho vyměnit směny s Fässlerem, ale vzpamatoval se, aby sehrál svou roli v triumfu.

Další vítězství ve Velké Británii a Bahrajnu, stejně jako umístění na stupních vítězů v Brazílii, Japonsku a Číně, vedly k tomu, že trojice získala titul 2012 FIA mistrovství světa ve vytrvalosti titul řidičů a stal se prvním příjemcem oficiálně schváleného titulu světového sportovního vozu za dvě desetiletí. Poté Tréluyer odhalil, že je „velmi hrdý na to, že skončil před námi Tom Kristensen a Allan McNish kteří jsou fantastickí řidiči. “
V březnu 2013 Tréluyer spolu s kolegy z týmu Audi Fässlerem a Oliver Jarvis, zvítězil na 12 hodin Sebringu. Francouz bude obhájit světový titul v mistrovství světa FIA ve vytrvalostním sportu 2013 po boku stálých partnerů Lotterera a Fässlera.
Hlavní body kariéry
- 3násobný vítěz 24 hodin Le Mans (2011, 2012, 2014)
- FIA mistr světa ve vytrvalosti (2012)
- Vítěz dalších 8 závodů FIA World Endurance od roku 2012 do roku 2015.
- Vítěz 12 hodin Sebringu (2013)
- Japonský šampion Super GT (2008)
- Formula Nippon Champion (2006)
- Japonský mistr formule tři (2001)
- Vítěz Pau Grand Prix (1999)
Závodní rekord
Kompletní výsledky JGTC / Super GT
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Kupole X Mugen Projekt | Honda NSX | GT500 | TAI | FUJ | SUG | FUJ | STK 14 | SUZ 12 | MIN 3 | 18. den | 12 | ||
2002 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | TAI | FUJ | SUG | SEP | FUJ | STK 11 | MIN 13 | SUZ 17 | 28 | 1 | |
2003 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | TAI 12 | FUJ 2 | SUG Ret | FUJ 1 | FUJ 16 | STK 6 | AUT 11 | SUZ 1 | 4. místo | 64 | |
2004 | Impul | Nissan Z | GT500 | TAI 8 | SUG 10 | SEP Ret | TOK 11 | STK Ret | AUT 5 | SUZ 1 | 11. | 35 | ||
2005 | Impul | Nissan Z | GT500 | Dobře Ret | FUJ 15 | SEP 8 | SUG 5 | STK 3 | FUJ 13 | AUT 4 | SUZ 9 | 11. | 35 | |
2006 | Impul | Nissan Z | GT500 | SUZ 13 | Dobře 6 | FUJ 5 | SEP 3 | SUG 6 | SUZ 1 | STK 13 | AUT 4 | FUJ 12 | 8. | 67 |
2007 | Impul | Nissan Z | GT500 | SUZ 11 | Dobře 8 | FUJ 10 | SEP 3 | SUG | SUZ Ret | STK Ret | AUT Ret | FUJ 2 | 13 | 30 |
2008 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | SUZ 1 | Dobře 1 | FUJ 14 | SEP 13 | SUG 14 | SUZ 8 | STK 12 | AUT 1 | FUJ 9 | 1. místo | 76 |
2009 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | Dobře 13 | SUZ 11 | FUJ 1 | SEP 8 | SUG 1 | SUZ | FUJ 2 | AUT 2 | STK 14 | 4. místo | 73 |
2010 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | SUZ 8 | Dobře Ret | FUJ Ret | SEP 2 | SUG 6 | SUZ 2 | FUJ C | STK 8 | 7. | 48 | |
2011 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | Dobře 5 | FUJ 1 | SEP 14 | SUG 12 | SUZ 4 | FUJ 6 | AUT 1 | STK 1 | 2. místo | 79 |
Kompletní výsledky Formula Nippon
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | KOSMO OLEJ CERUMO | SUZ 11 | FUJ Ret | MIN 6 | SUZ 7 | STK 7 | SUG | FUJ | MIN | STK | SUZ | 14 | 1 | |
2003 | IMPUL | SUZ Ret | FUJ 2 | MIN Ret | STK Ret | SUZ 2 | SUG 4 | FUJ 1 | MIN 1 | STK 9 | SUZ Ret | 2. místo | 35 | |
2004 | mobilní vysílání IMPUL | SUZ Ret | SUG 6 | STK 4 | SUZ 2 | SUG 10 | MIN 1 | SEP 7 | STK Ret | SUZ 1 | 4. místo | 30 | ||
2005 | mobilní vysílání IMPUL | STK 6 | SUZ 9 | SUG Ret | FUJ 1 | SUZ Ret | MIN DSQ | FUJ 12 | STK 11 | SUZ 4 | 6. | 14 | ||
2006 | mobilní vysílání IMPUL | FUJ 1 | SUZ 3 | STK 2 | SUZ 1 | AUT 7 | FUJ 1 | SUG 2 | STK 1 | SUZ Ret | 1. místo | 51 | ||
2007 | mobilní vysílání IMPUL | FUJ 1 | SUZ Ret | STK 4 | Dobře 2 | SUZ Ret | FUJ 2 | SUG 2 | STK 3 | SUZ Ret | 2. místo | 45 | ||
2008 | LAWSON IMPUL | FUJ 4 | SUZ 7 | STK Ret | Dobře 8 | SUZ Ret | SUZ 13 | STK 15 | STK Ret | FUJ 7 | FUJ 2 | SUG 4 | 8. | 27 |
2009 | LAWSON IMPUL | FUJ 1 | SUZ 2 | STK 2 | FUJ Ret | SUZ 3 | STK 3 | AUT 8 | SUG 9 | 2. místo | 40 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3,7 L Turbo V6 (Hybridní nafta) | SEB 11 | LÁZNĚ 2 | LMS 1 | SIL 1 | SÃO 2 | BHR 1 | FUJ 2 | SHA 3 | 1. místo | 172.5 | |
2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3,7 L Turbo V6 (Hybridní nafta) | SIL 2 | LÁZNĚ 1 | LMS 5 | SÃO 1 | COA 3 | FUJ 14 | SHA 1 | BHR 2 | 2. místo | 149.25 | |
2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (Hybridní nafta) | SIL Ret | LÁZNĚ 5 | LMS 1 | COA 1 | FUJ 6 | SHA 4 | BHR 4 | SÃO 5 | 2. místo | 127 | |
2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (Hybridní nafta) | SIL 1 | LÁZNĚ 1 | LMS 3 | NÜR 3 | COA 2 | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 2 | 2. místo | 161 | |
2016 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 | Audi TDI 4,0 L Turbo Diesel V6 (Hybridní) | SIL EX | LÁZNĚ 5 | LMS 4 | NÜR | MEX WD | COA 6 | FUJ Ret | SHA 6 | BHR 2 | 6. | 70 |
externí odkazy
- Oficiální web Benoîta Tréluyera
- Benoît Tréluyer shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Alessandro Zanardi (Evropský pohár 1990) Juan Pablo Montoya (1998 Pau) | Evropský pohár FIA Formule 3 / Vítěz Pau Grand Prix 1999 | Uspěl Jonathan Cochet |
Předcházet Sebastien Philippe | Celo-japonská formule tři Mistr 2001 | Uspěl Takashi Kogure |
Předcházet Satoshi Motoyama | Formula Nippon Mistr 2006 | Uspěl Tsugio Matsuda |
Předcházet Daisuke Itō Ralph Firman | Super GT Šampion GT500 2008 s: Satoshi Motoyama | Uspěl Juichi Wakisaka André Lotterer |
Předcházet Timo Bernhard Romain Dumas Mike Rockenfeller | Vítěz 24 hodin Le Mans 2011 –2012 s: André Lotterer Marcel Fässler | Uspěl Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval |
Předcházet Inaugurační | FIA mistr světa ve vytrvalosti 2012 s: André Lotterer Marcel Fässler | Uspěl Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval |
Předcházet Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval | Vítěz 24 hodin Le Mans 2014 s: André Lotterer Marcel Fässler | Uspěl Hrabě Bamber Nico Hülkenberg Nick Tandy |