Anders Olofsson - Anders Olofsson
Anders Olofsson (31. března 1952-22. Ledna 2008) byl a švédský závodní řidič.[1]
Závodní kariéra
Vyhrál švédsky zády k sobě Formule tři tituly v letech 1977 a 1978 a skončil na druhém místě v FIA Mistrovství Evropy Formule 3 ve stejných ročních obdobích.[2]
Vyhrál tři po sobě jdoucí Japonské cestovní auto tituly jako tovární jezdec Nissanu a triumfoval v roce 1991 Lázně 24 hodin, řízení a Nissan Skyline s David Brabham a Naoki Hattori.
Od roku 1988 do roku 1995 soutěžil Olofsson šestkrát v soutěži Bathurst 1000 závod cestovních vozů v Austrálii, vše s Gibson Motorsport. Jel v 1988 Tooheys 1000 s Glenn Seton v Nissan Skyline HR31 GTS-R, ačkoli se dvojici nepodařilo dokončit kolo poté, co se převodovka rozbila, když Seton přeřadil ze druhého na třetí rychlostní stupeň jen několik sekund po rozjíždění (stejný osud postihl Setona a Olofssona ve 3. kole Sandown 500 jen o tři týdny dříve tradiční vedení do Bathurstu). v 1989 vrátil se a řídil s George Fury v Skyline HR31 a skončil čtvrtý. Po dvouleté nepřítomnosti se vrátil do Winfield Racing (Gibson) 1992 (poslední rok Skupina A ) v Nissan Skyline R32 GT-R dokončit úplně třetí s televizním komentátorem, který se stal závodníkem Neil Crompton. Navzdory tomu, že australské závody cestovních vozů opustily skupinu A na konci roku 1992 a přešly do a Vzorec V8, Olofsson byl v tomto ohledu držen Fred Gibson spusťte tým, do kterého byl pozván 1993 a skončil čtvrtý s David Brabham v Holden VP Commodore a 1994 řídit s veteránem Colin Bond (dále jen Vítěz závodu z roku 1969 ) skončit na šestém místě ve VP Commodore. Olofssonova poslední Bathurst 1000 byla opět s týmem Gibson 1995 kde se spojil Steven Richards v Holden VR Commodore znovu skončit čtvrtý.
Olofsson skončil celkově druhý ve třídě GT1 1997 Le Mans 24 hodin, sdílení zálivu McLaren F1 s Jean-Marc Gounon a Pier-Henri Raphanel.
Na konci roku 1997 odešel ze závodění a pracoval ve vedení řidičů u švédských závodníků v Švédské mistrovství cestovních vozů.
Smrt
Olofsson zemřel ve spánku dne 22. ledna 2008 ve věku 55.[3]
Kariérní výsledky
Kompletní výsledky Spa 24 hodin
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 |  Magnum Racing | Ulf Granberg Ingvar Carlsson | Volvo 240T | Div. 3 | 98 | DNF | DNF |
| 1986 |  RAS Sport |  Johnny Cecotto Mauro Baldi | Volvo 240T | Div. 3 | 456 | 12 | 7. |
| 1987 | Tým Bastos Toyota | Pierre-Alain Thibaut Eric Bachelart | Toyota Supra 3.0i MA70 | Div. 3 | 346 | DNF | DNF |
| 1988 |  Nissan Motorsports Europe |  Allan Grice Vyhrajte Percy | Nissan Skyline HR31 GTS-R | Div. 3 | 482 | 6. | 4. místo |
| 1991 |  Nismo Zexel | David Brabham Naoki Hattori | Nissan Skyline R32 GT-R | A / Div. 3 | 517 | 1. místo | 1. místo |
| 1992 | Nismo | David Brabham Masahiro Hasemi | Nissan Skyline R32 GT-R | A / Div. 3 | 102 | DNF | DNF |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Italya Sports |  Alain Ferté Patrick Gonin | Nissan R86V | C1 | 86 | DNF | DNF |
| 1988 | Italya Sports Team Le Mans Co. | Lamberto Leoni Akio Morimoto | Března 88S −Nissan | C1 | 69 | DNF | DNF |
| 1989 | Team Le Mans Co. Soutěž o odvahu | Takao Wada Akio Morimoto | Března 88S −Nissan | C1 | 221 | DNF | DNF |
| 1990 | Tým Le Mans | Takao Wada Maurizio Sandro Sala | Nissan R89C | C1 | 182 | DNF | DNF |
| 1991 | Soutěž o odvahu | Johnny Dumfries Thomas Danielsson | Cougar C26S −Porsche | C2 | 45 | DNF | DNF |
| 1994 | Strandell Obermaier Racing | Max Angelelli Sandro Angelastro | Ferrari F40 | GT1 | 51 | DNF | DNF |
| 1995 | Ennea SRL Ferrari Club Italia | Luciano Della Noce Tetsuya Ota | Ferrari F40 GTE | GT1 | 42 | DNF | DNF |
| 1996 | Ennea SRL Igol | Luciano Della Noce Carl Rosenblad | Ferrari F40 GTE | GT1 | 98 | DNF | DNF |
| 1997 | Záliv tým Davidoff GTC Racing | Jean-Marc Gounon Pierre-Henri Raphanel | McLaren F1 GTR | GT1 | 360 | 2. místo | 1. místo |
Kompletní výsledky Bathurst 1000
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Peter Jackson Nissan Racing | Glenn Seton | Nissan Skyline HR31 GTS-R | A | 0 | DNF | DNF |
| 1989 | Nissan Motorsport Austrálie | George Fury | Nissan Skyline HR31 GTS-R | A | 160 | 4. místo | 4. místo |
| 1992 | Tým společnosti Winfield Nissan | Neil Crompton | Nissan Skyline R32 GT-R | A | 143 | 3. místo | 3. místo |
| 1993 | Winfield Racing | David Brabham | Holden VP Commodore | A | 159 | 4. místo | 4. místo |
| 1994 | Winfield Racing | Colin Bond | Holden VP Commodore | A | 161 | 6. | 6. |
| 1995 | Winfield Racing |  Steven Richards | Holden VR Commodore | 161 | 4. místo | 4. místo |
Reference
- ^ "Profil". mitorosso.com. Citováno 7. července 2012.
- ^ Brown, Allen. „Evropská formule 3 1978“. oldracingcars.com. Citováno 22. září 2017.
- ^ Angličtina, Steven (24. ledna 2008). „Anders Olofsson zemřel ve věku 55 let“. Autosport. Citováno 10. září 2012.
 | Tento životopisný článek týkající se švédských automobilových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |