Maro Engel - Maro Engel
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Maro Engel | |
---|---|
Engel v roce 2009 | |
Národnost | Němec |
narozený | Mnichov, západní Německo | 27. srpna 1985
Kariéra GT Racing | |
Současný tým | Mercedes-AMG Tým AMG Black Falcon |
Formule E. kariéra | |
Debutová sezóna | 2016–17 |
Současný tým | Grand Prix Venturi |
Číslo auta | 5 |
Začíná | 23 |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 2 |
Nejlepší povrch | 12. v 2017–18 |
Dokončeno v minulé sezóně | 12 |
Předchozí série | |
2001–2002 2003–2004 2005 2006–2007 2008–2011 2012 2013 | Formule BMW Recaro F3 Cup Italská formule 3000 Britské mistrovství F3 Mistři Deutsche Tourenwagen Různá mistrovství GT Super8 V8 |
Maro Engel (narozen 27. srpna 1985) je německý profesionální jezdec žijící v Monaku. Je dlouholetý Mercedes-AMG tovární jezdec, mistr světa FIA GT, vítěz 24 hodin Nürburgring, vítěz závodů DTM, vítěz Suzuka 10h, vítěz GT Cup Macau. v současné době závodí v Mercedes-AMG GT3 a v FIA Formule E mistrovství. Předtím závodil v DTM, V8 Supercars, F3000, F3 a Formule E.
Závodní kariéra
Ranná kariéra
Narozen v Mnichov, Maro soutěžil v motokáry v Německu a Francii v letech 1996 až 1999 a skončil na 4. místě v Mistrovství Evropy juniorů v motokárách v roce 2000. Poté se přesunul na Formule BMW, skončil na 3. místě v juniorském poháru 2001 a v následujícím roce skončil na 8. místě ve formuli BMW ADAC.
Formule tři (2003–2007)
Nastoupil na Formule tři v roce 2003 jako továrna Opel řidič a závodil v Recaro F3 Cup v roce 2004 a Italská formule 3000 v roce 2005. Vrátil se na F3 pro Britská série v roce 2006 a 2007, v roce 2006 podpora z Direxiv. V roce 2007 byl podepsán jako Mercedes-Benz Juniorský řidič pro Carlin Motorsport. S jedním vítězstvím v roce 2006 skončil pátý a byl na druhém místě Marko Asmer v roce 2007 se třemi vítězstvími.
Deutsche Tourenwagen Masters (2008–2011)

Byl podepsán AMG Mercedes řídit jednoleté auto vedené kolem Mücke Motorsport v mistrovství Deutsche Tourenwagen pro Sezóna 2008. Zůstal s týmem Sezóna 2011.[1] Za čtyři roky závodění v kategorii dosáhl nejlepšího výsledku šestého místa v prvním kole konaném na Hockenheimring v 2009. Sezónu 2009 dokončil na dvanáctém místě a získal osm bodů.
GT Racing (2012)
Po odchodu z DTM strávil Engel rok 2012 několika vybranými vystoupeními hostů závody sportovních automobilů mistrovství světa jako člen Sport zákazníků AMG tým vyhrál páté kolo 2012 Australské mistrovství GT na Okruh Grand Prix na ostrově Phillip Island, řízení a Mercedes-Benz SLS AMG GT3 připravil Erebus Racing.[2]
Super8 V8 (2013)

Engel udělal jeho Super8 V8 debutovat v 2013, řízení a Mercedes E63 AMG zadal Erebus Motorsport (dříve známý jako Stone Brothers Racing ).[3] Engel nahrazen Shane van Gisbergen jako řidič položky nástroje SP č. 9.
GT Cup Macau Grand Prix (2013)
Vedle jeho závazků v Super8 V8 pro Erebus Motorsport soutěžil v GT Cupu v Macau 2013 s a Mercedes-Benz SLS AMG GT3 bodování pole position a rekord v kvalifikaci. 2 kola před koncem těsně přišel o vítězství kvůli udržení defektu na levé přední straně při vedení.
GT Racing (2014)
V roce 2014 Engel pokračoval ve svých povinnostech jako člen Sport zákazníků AMG tým závodící výhradně s Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Debutoval v Bathurst 12 hodin závodění pro Erebus Motorsport dohromady s Bernd Schneider (závodník) a Nico Bastian Engel si připsali pole position s rekordním časem 2min03,8586 a vítězstvím v úvodní soutěži Allan Simonsen Pole Position Trophy. Německé trio v závodě dominovalo 9 hodin, než je problém přinutil postavit se do boxů na opravy a odhodit je o 7 kol. Zúčastnil se svého prvního 24 hodin Nürburgring závodění pro německý tým ROWE Racing „Nejtěžší závod světa“ dokončil na 3. místě společně se svými spoluhráči Nico Bastianem Christian Hohenadel a Michael Zehe. Engel také soutěžil v různých VLN závody pro ROWE Racing vítězství v 9. kole šampionátu VLN. Závodil také v němčině Mistři ADAC GT série pro ROWE Racing.
GT Cup Macau Grand Prix (2014)
Závody pro Mercedes-AMG Tým Driving Academy v a Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Engel se vrátil do Macaa vítězstvím v roce 2014 Macau GT Cup před svým týmovým kolegou Renger van der Zande bodování velmi populární výhry 1–2 v hlavním městě hazardních her proti silné konkurenci AUDI BMW Porsche a další tovární týmy a řidiči.
GT Racing (2015)
Engel pokračoval v závodech s a pro Sport zákazníků AMG tým v Mercedes-Benz SLS AMG GT3 jako oficiální jezdec Mercedes-AMG Performance. Do týmu Black Falcon se připojil jako profesionální jezdec v Blancpain GT Series Endurance Cup v Pro-AM s nejlepším výsledkem 2. místa na 1000 km závodě Paul Ricard. Napadl rovněž Lázně 24 hodin s týmem Black Falcon, kde měl tým DNF. Na Nürburgring Engel pokračoval v závodě s ROWE Racing vyhrál jeden VLN závod. Podílel se také na Nürburgring 24 hodin ale tým musel po několika defektech auto DNF.
Engel byl také součástí Mercedes-AMG řidiči, kteří pomáhali s vývojem nového Mercedes-AMG GT3.
Světový pohár FIA GT (2015)
V roce 2015 Macau GT Cup byl uznán FIA jako Světový pohár FIA GT pozvednutí jeho statusu na mistrovství světa pro GT3 auta. Engel se vrátil se svým Mercedes-AMG Tým řidičské akademie je úspěšný Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Engel vyhrál kvalifikační závod na 12 kol ze třetího místa na startovním roštu Stefan Mücke byl potrestán za porušení postupu v oblasti bezpečnostních vozidel. Počínaje z pole position v závodě 18 kol kolem slavného Macaa Guia obvod Engel vyhrál závod a byl korunován inaugurační Světový pohár FIA GT Mistr. Díky Engelovu vítězství v kombinaci se 4. místem jeho týmového kolegy Renger van der Zande Mercedes-Benz vyhrál úvodní světový pohár výrobců FIA GT.
LMPC IMSA Racing (2016)
Engel se přidal Starworks Motorsport pro klasiku American Endurance sportscar 24 hodin Daytona a 12 hodin Sebringu v jejich prototypu Oreca ve třídě LMPC. Engel má také soutěžit v 6 hodin Watkins Glen a Petit Le Mans na Road Atlanta pro Starworks později v sezóně.
GT Racing (2016)
Engel závodil s týmem AMG Team Black Falcon v novém Mercedesu-AMG GT3 a společně se svými spoluhráči získal celkové vítězství na Nürburgringu 24 hodin Bernd Schneider (závodník) Adam Christodoulou a Manuel Metzger. Engel učinil rozhodující přihrávku k vítězství v posledním kole. Jeho vítězná marže byla nejtěsnější v historii závodu, přičemž první dva vozy oddělil pouze 5,6 s. Engel byl také prvním vítězem trofeje SCG Pole position po bodování pole position pro 24hodinový závod Nürburgring v podmínkách sušící dráhy s časem 8 minut 14,563 v Mercedesu-AMG GT3 č. 9, s nímž Engel také závodil s dvojitým startem a dokončit závod na 4. místě s tímto druhým vozem.
Po dvou vítězstvích v letech 2014 a 2015 v Macau skončil Engel na světovém poháru FIA GT 2016 na 3. místě
Formule E.
V srpnu 2016 se připojil Engel Grand Prix Venturi debutovat v Sezóna 2016-17. Ve své druhé sezóně skončil Engel na 12. místě v hodnocení jezdců a na pařížském ePrix zaznamenal nejlepší výsledek na 4. místě.
Deutsche Tourenwagen Masters (2017)
V roce 2017 se Engel znovu připojil k DTM a Mercedes-Benz získal své první vítězství v DTM na závodním okruhu v Moskvě
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | tým | Závody | Vyhrává | Poláci | F / kola | Pódia | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Euro Series řady 3 | Tým Opel KMS | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2004 | Německé mistrovství formule tři | Seyffarth Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 15 |
2005 | Italský šampionát Formule 3000 | Durango | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | 7. |
2006 | Velká cena Macaa | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
Mistři Formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | ||
Britská mezinárodní série Formule 3 | 22 | 1 | 3 | 2 | 8 | 174 | 5 | ||
2007 | Mistři Formule 3 | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 |
Britská mezinárodní série Formule 3 | 22 | 3 | 4 | 1 | 8 | 208 | 2. místo | ||
2008 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Mücke Motorsport | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2009 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12 |
2010 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Mücke Motorsport | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 15 |
2011 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 13 |
2012 | Mezinárodní GT Open | Lapidus Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Australské mistrovství GT | Erebus Racing | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | NC |
Kompletní výsledky série Euro 3 ve formuli tři
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Tým Opel KMS | Dallara F302 / 009 | Spiess-Opel | HOC 1 12 | HOC 2 16 | ADR 1 23 | ADR 2 24 | PAU 1 | PAU 2 | ANI 1 Ret | ANI 2 14 | LMS 1 20 | LMS 2 20 | NÜR 1 | NÜR 2 | A1R 1 | A1R 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | HOC 1 | HOC 2 | MAG 1 | MAG 2 | 31. | 0 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Masters
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2007 | HOC 17 | OSC Ret | DŽBÁNEK 11 | LAU 11 | ANI 9 | ZAN 14 | NÜR Ret | BRH 17 | KOČKA 13 | CHYBA 14 | HOC 12 | 16. den | 0 | |||||||
2009 | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | HOC 6 | LAU 8 | ANI Ret | ZAN 7 | OSC 7 | NÜR 12 | BRH 10 | KOČKA 10 | DIJ 12 | HOC 10 | 12 | 8 | ||||||||
2010 | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | HOC 16 | VAL 11 | LAU 15 | ANI 9 | NÜR 8 | ZAN Ret | BRH 11 | OSC 12 | HOC 9 | ADR 7 | SHA 16 | 15 | 3 | |||||||
2011 | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | HOC 8 | ZAN 7 | SPL 14 | LAU 10 | ANI 9 | NÜR 15 | BRH 10 | OSC 7 | VAL 15 | HOC 14 | 13 | 5 | ||||||||
2017 | Mercedes-AMG Motorsport Energie SILBERPFEIL | AMG-Mercedes C63 Coupé 2017 | HOC 1 17 | HOC 2 10 | LAU 1 9 | LAU 2 12 | HUN 1 13 | HUN 2 15 | ANI 1 14 | ANI 2 14 | MSC 1 10 | MSC 2 1 | ZAN 1 16 | ZAN 2 11 | NÜR 1 4 | NÜR 2 5 | SPL 1 15 | SPL 2 15 | HOC 1 16 | HOC 2 13 | 15 | 51 |
Výsledky Mistrovství Supercars
Super8 V8 Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Poz. | Bodů | ||||
2013 | Erebus Motorsport | Mercedes-Benz E63 AMG | ADE R1 24 | ADE R2 Ret | SYM R3 Ret | SYM R4 24 | SYM R5 23 | PUK R6 24 | PUK R7 21 | PUK R8 20 | PUK R9 21 | BAR R10 25 | BAR R11 26 | BAR R12 Ret | COA R13 23 | COA R14 Ret | COA R15 24 | COA R16 25 | HID R17 16 | HID R18 22 | HID R19 9 | VLEK R20 19 | VLEK R21 27 | QLD R22 19 | QLD R23 27 | QLD R24 17 | VYHRÁT R25 18 | VYHRÁT R26 17 | VYHRÁT R27 19 | SAN R28 25 | NETOPÝR R29 20 | SUR R30 21 | SUR R31 22 | PHI R32 21 | PHI R33 22 | PHI R34 19 | SYD R35 Ret | SYD R36 20 | 28 | 836 |
Bathurst 1000 výsledků
Rok | Ne. | tým | Auto | Spolujezdec | Pozice | Kola |
---|---|---|---|---|---|---|
2013 | 9 | Erebus Motorsport | Mercedes-Benz E63 W212 | ![]() | 20 | 160 |
Kompletní výsledky Formule E.
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Podvozek | Pohonná jednotka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016–17 | Tým Venturi Formule E. | Jiskra SRT01-e | Venturi VM200-FE-02 | HKG 9 | MRK NC | BUE NC | MEX Ret | MCO 5 | PAR | BER 9 | BER NC | NYC NC | NYC Ret | MTL 12 | MTL 18 | 17 | 16 |
2017–18 | Tým Venturi Formule E. | Jiskra SRT01-e | Venturi VM200-FE-03 | HKG 13 | HKG 7 | MRK 12 | SCL Ret | MEX 16 | PDE 10 | RME 8 | PAR 4 | BER 8 | ZUR 11 | NYC 8 | NYC Ret | 12 | 31 |
Kompletní výsledky Bathurst za 12 hodin
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-Benz SLS AMG | A | 291 | 7. | 7. |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-Benz SLS AMG | AP | 219 | DNF | DNF |
2017 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes AMG GT3 | AA | 283 | DNF | DNF |
Kompletní výsledky GT World Challenge Europe Sprint Cup
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Černý sokol | Mercedes-AMG GT3 | Pro | BRH 1 2 | BRH 2 1 | MIS 1 3 | MIS 2 4 | ZAN 1 4 | ZAN 2 4 | NÜR 1 8 | NÜR 2 4 | HUN 1 2 | HUN 2 3 | 2. místo | 92.5 |
2020 | Haupt Racing Team | Mercedes-AMG GT3 Evo | Pro | MIS 1 4 | MIS 2 2 | MIS 3 4 | MAG 1 1 | MAG 2 3 | ZAN 1 | ZAN 2 | KOČKA 1 5 | KOČKA 2 17 | KOČKA 3 Ret | 6. | 60 |
Závazek
Maro Engel je dnes členem klubu „Champions for Peace“, což je skupina 80 slavných elitních sportovců Novák Djokovic a Sergej Bubka mimo jiné se zavázala sloužit míru ve světě prostřednictvím sportu, který vytvořil Mír a sport, a Monako - založená mezinárodní organizace.[4]
Reference
- ^ http://www.dtm.com/fahrer.php?id=51 Archivováno 25 února 2009 na Wayback Machine
- ^ „POHLED: Kdo je Maro Engel?“. Speedcafe.com. 7. února 2013. Citováno 7. února 2013.
- ^ „Maro Micah Engel bude pilotem č. 9 SP Tools Racing V8 Supercar“. Super8 V8. 7. února 2013. Archivovány od originál dne 8. února 2013. Citováno 7. února 2013.
- ^ Mír a sport
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Maro Engel shrnutí kariéry na DriverDB.com
- Maro Engel na Facebook
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Mirko Bortolotti Andrea Caldarelli Christian Engelhart | Blancpain GT Series Endurance Cup Mistr 2018 S: Yelmer Buurman & Luca Stolz | Uspěl Andrea Caldarelli Marco Mapelli |