Stanice metra Turnham Green - Turnham Green tube station
Turnham Green ![]() | |
---|---|
![]() | |
![]() ![]() Turnham Green Umístění Turnham Green ve Velkém Londýně | |
Umístění | Chiswick |
Obecní úřad | London Hounslow |
Řízeno | Londýnské metro |
Počet platforem | 4 |
Tarifní zóna | 2 a 3 |
Každoroční vstup a výstup londýnského metra | |
2015 | ![]() |
2016 | ![]() |
2017 | ![]() |
2018 | ![]() |
2019 | ![]() |
Klíčová data | |
1. ledna 1869 | Otevřeno (L & SWR) |
1870 | Zahájeno a skončeno (GWR) |
1. června 1877 | Spuštěno (MR a DR) |
5. května 1878 | Začal „Super Outer Circle“ (Midland) |
1. července 1879 | Otevřená pobočka Ealing Broadway (DR) |
30. září 1880 | Ukončeno „Super vnější kruh“ |
1. ledna 1894 | Spuštěno (GWR) |
31. prosince 1906 | Ukončeno (MR) |
31. prosince 1910 | Ukončeno (GWR) |
3. června 1916 | Ukončeno (L & SWR) |
23. června 1963 | Spuštěno (Piccadilly) |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 29'43 ″ severní šířky 0 ° 15'18 ″ Z / 51,49527 ° N 0,255 ° WSouřadnice: 51 ° 29'43 ″ severní šířky 0 ° 15'18 ″ Z / 51,49527 ° N 0,255 ° W |
![]() |
Turnham Green je Londýnské metro stanice v Chiswick z London Hounslow, západ Londýn. Stanice je obsluhována Okres a Piccadilly linky ačkoli v současné době vlaky Piccadilly běžně zastavují na stanici pouze na začátku a na konci dne, jdou nepřetržitě jindy.[4] Na východ zastavují vlaky District District v Stamford Brook a vlaky Piccadilly zastavují v Hammersmith.[4] Na západ jezdí vlaky District Line do obou Chiswick Park nebo Gunnersbury a vlaky Piccadilly zastavují v Acton Town.[4] Stanice je v obou Travelcard Zone 2 a Zóna 3.[4]
Stanice se nachází na Turnham Green Terrace (B491) na východním okraji Chiswick Common. Je to asi 200 m severně od Chiswick High Road (A315 ), a stejně jako Central Chiswick stanice slouží Bedford Park plocha.[5] Aktuální Turnham Green park je mnohem blíže Stanice Chiswick Park.[5]
Dějiny
Stanice se nachází v blízkosti místa Bitva u Turnham Green (1642), během První anglická občanská válka.[6]
District line
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Březen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Stanice Turnham Green byla otevřena 1. Ledna 1869 Londýn a jihozápadní železnice (L & SWR) na nové odbočce do Richmond postaven z Společná železnice západního Londýna začínající na sever od stanice Addison Road (nyní Kensington (Olympia) ). Linka proběhla Shepherd's Bush a Hammersmith přes nyní nepoužívanou křivku a zpočátku další stanice směrem do centra Londýna byla Grove Road stanice v Hammersmith (také nyní uzavřená).[7]
Od 1. Června 1870 do 31. Října 1870 Velká západní železnice (GWR) krátce provozoval služby z Paddington do Richmondu po železnici Hammersmith & City (nyní Hammersmith & City linka ) sleduje na Grove Road a poté na tratích L & SWR přes Turnham Green.[8]
Dne 1. Června 1877 Okresní železnice (DR, nyní okresní linka) otevřela krátké prodloužení ze svého konce v Hammersmithu, aby se připojila ke stopám L & SWR východně od Ravenscourt Park stanice (která byla otevřena v roce 1873).[9] DR pak začal jezdit vlaky přes koleje L & SWR do Richmondu.[9] Dne 1. Října 1877 Metropolitní železnice (MR, nyní linka Metropolitan) znovu zahájila dřívější službu GWR do Richmondu přes stanici Grove Road.[8]
Dne 5. Května 1878 Midland železnice začala provozovat oklikou známou službu Super vnější kruh z St Pancras na Earl's Court přes Cricklewood a South Acton. Fungovalo to přes nyní nepoužívané spojení mezi North London Railway a pobočka L & SWR Richmond. Tato služba nebyla úspěšná a byla ukončena dne 30. září 1880.
Služba DR mezi Richmondem, Hammersmithem a centrálním Londýnem byla přímější než trasy L & SWR nebo MR přes stanici Grove Road nebo jiná trasa L & SWR z Richmondu přes Clapham Junction.[Citace je zapotřebí ] Úspěch operací DR vedl 1. července 1879 k otevření pobočky z Turnham Green do Ealing Broadway.[9]
Od 1. ledna 1894 začala GWR sdílet službu MR v Richmondu a znovu obsluhovala Turnham Green, což znamená, že cestující z Turnham Green mohli cestovat ve službách čtyř operátorů.[8]
V návaznosti na elektrizace vlastních stop DR severně od Acton Town v roce 1903 DR financoval elektrifikaci tratí prostřednictvím Turnham Green.[9] Tratě mezi Acton Town a centrem Londýna byly elektrifikovány 1. července 1905 a tratě v pobočce Richmond dne 1. srpna 1905.[9] Zatímco služby DR byly provozovány s elektrický vlaky zůstaly služby L & SWR, GWR a MR pára táhl.
Služby MR byly staženy dne 31. prosince 1906 a služby GWR byly staženy dne 31. prosince 1910[8] opuštění operací v Turnham Green DR (do té doby známé jako okresní železnice) a L & SWR. L & SWR zkonstruoval další pár neelektrifikovaných tratí mezi Turnham Green a jeho křižovatkou s okresem v Hammersmith a otevřel je dne 3. prosince 1911, i když jejich použití bylo krátkodobé, protože vlaky okresu konkurovaly L & SWR v rozsahu, že L & SWR ukončila svou službu mezi Richmondem a Addison Road dne 3. června 1916,[9] opuštění okresu jako jediného provozovatele.
Piccadilly linka
Na počátku 30 London Electric Railway, předchůdce londýnského metra a majitel linek District a Piccadilly, zahájil rekonstrukci kolejí mezi Hammersmith a Acton Town umožnit prodloužení linky Piccadilly z Hammersmithu na Uxbridge a Hounslow West (pak konec toho, co je nyní pobočkou Heathrow).[10] Pro linku Piccadilly byly mezi zastávkami linky District poskytovány expresní nepřetržité tratě.[9] Služby na lince Piccadilly začaly běžet přes Turnham Green dne 4. července 1932.[10]
Aby byla zajištěna lepší výměna s pobočkou Richmond na trati District, začaly vlaky Piccadilly zastavovat na stanici Turnham Green v časných ranních hodinách (od prvního vlaku do pondělí do soboty 06:50, v neděli 07:45) a do pozdních večerů ( pouze od 22:30 do posledního vlaku)[4][11] od 23. června 1963. Po zbytek dne jezdí nonstop stanicí jako dříve. Místní obyvatelé vedli kampaň za další vlaky Piccadilly, které by zastavily v Turnham Green[12] s vlaky zastavujícími pouze v případě zpoždění na trati okresu, kdy na nástupišti nebo příležitostně během plánovaných údržbářských prací zůstane čekat velký počet cestujících.
V prosinci 2013 však bylo oznámeno, že Turnham Green bude po modernizaci linky trvale zastaven na trati Piccadilly, přičemž zahájení prací je naplánováno na rok 2019 a zavedení prvního nového vlaku v roce 2022.[13] Konzultace zveřejněná v lednu 2014 dospěla k závěru, že obchodní případ by měl v současné době celkově negativní dopad na podnikání v Londýně zavedením větších zastávek v Turnham Green, ale načrtl budoucí plány tak učinit, až dojde k modernizaci, přičemž cestující budou mít prospěch z vylepšení okresní linie a Night Tube (v pátek a v sobotu večer, počínaje jubileem, Victoria, střední, severní a většinou z linie Piccadilly,[poznámka 1] poté se v dalších letech rozšíří o další řádky)[14][15][16] od podzimu 2015 v mezidobí s následujícím závěrem:[17]
Uznáváme však pokračující frustraci mezi těmi, kteří si přejí, aby se linka Piccadilly zastavila na další den na stanici Turnham Green. Signalizační omezení a velikost vlakového parku znamenají, že je nepravděpodobné, že budeme schopni v krátkodobém horizontu provést změny. TfL proto plánuje zastavit traťové vlaky Piccadilly na stanici Turnham Green celý den, jakmile bude trať modernizována a máme nový a větší vozový park a nový signalizační systém. Tato aktualizace má být zahájena v roce 2019 zavedením prvního nového vlaku v roce 2022.
Mezitím budou cestující využívající stanici Turnham Green těžit z modernizace trati District. Zavedení vozového parku nových větších a průchozích klimatizovaných vlaků bude zahájeno letos a bude dokončeno do roku 2016. Poté bude následovat nový zabezpečovací systém umožňující rychlejší, častější a spolehlivější dopravu od roku 2018.
Kromě toho se linka Piccadilly zastaví po celou noc na Turnham Green, když v roce 2015 začne síť Night Tube.
Stanice dnes

V blízkosti haly s lístky je trafika. Jsou čtyři bariéry lístků a bránu, která řídí přístup na všechny platformy. Rekonstrukce stanice byla dokončena v roce 2006.[18]
Služby a připojení
Služby
District line
Frekvence vlaků se mění po celý den, ale obvykle každé 2–8 minut mezi 05:16 a 00:15 na východ,[19] každých 6–12 minut mezi 06:59 a 01:08 na západ na Ealing Broadway[20] a mezi 06:28 a 00:37 na západ do Richmondu.[21]
Piccadilly linka
Během pozdních nocí, časných rán a večer zde zastavují vlaky Piccadilly, aby zajistily lepší výměnu s pobočkou Richmond na trati District.[4][11] Do 06:50 od pondělí do soboty[22][23] a v neděli 07:45,[24][25] a po 22:30,[22][23][24][25] vlaky zastavují na této stanici. V Turnham Green zastavují také noční vlaky a služby Night Tube. Ve všech ostatních dobách (dopravní špička, poledne a víkendy) zde linka Piccadilly nekončí.[4][11]
Připojení
Londýnský autobus trasy 94, 272 a E3 obsluhovat stanici přímo, zatímco trasy 237, 267, 391, H91 a noční autobusová trasa N9 jeďte po Chiswick High Road, asi 300 metrů jižně od stanice. Route 94 runs 24 hodin day, and night bus route N11 slouží samotné stanici.[26]
Opuštěný návrh
V roce 1913 Central London Railway (nyní Centrální čára ) získal parlamentní souhlas s rozšíření do Richmondu.[27] To by mělo stanici na hluboké úrovni v Turnham Green. Stanice, na nichž by každá strana byla Heathfield Terrace a Emlyn Road. Plán byl zpožděn první světovou válkou a v roce 1920 byla přijata alternativní trasa, která nepokročila.[27]
Poznámky a odkazy
Poznámky
Reference
- ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících stanicí londýnského metra. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
- ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
- ^ A b C d E F G Standardní tubusová mapa (PDF) (Mapa). Není v měřítku. Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. července 2020. Citováno 7. července 2020.
- ^ A b Google Maps - Stanice metra Turnham Green
- ^ „Bitva u Turnham Green“. Chiswickův místní web. 19. listopadu 2004. Citováno 13. listopadu 2015.
- ^ Chronologie londýnských železnic HV Borley
- ^ A b C d Clive's Underground Line Guides - Hammersmith & City line
- ^ A b C d E F G Clive's Underground Line Guides - District line
- ^ A b Clive's Underground Line Guides - Piccadilly line
- ^ A b C „Piccadilly line“. Konzultace. TfL. Archivováno z původního dne 26. ledna 2014.
- ^ Cumber, Robert (20. prosince 2010). „Poslanci požadují, aby se trubice zastavila v Turnham Green“. Ealing Gazette. Archivováno z původního dne 7. října 2011.
- ^ „Piccadilly line Stop for Turnham Green“. Konzultace. Chiswick W4. 18. prosince 2013. Archivováno z původního dne 19. prosince 2013.
- ^ A b „Budoucnost metra - Transport pro Londýn - Night Tube“. Transport do Londýna. Citováno 28. srpna 2014.
- ^ A b „Night Tube - Transport for London“. Transport do Londýna. Citováno 9. října 2014.
- ^ A b „Night Tube map - Transport for London“. Transport do Londýna. Citováno 28. srpna 2014.
- ^ „Transport for London - Piccadilly line engagement - Conclusion report - January 2014“ (PDF). Transport do Londýna. 22. ledna 2014. Citováno 25. července 2014.
- ^ „Shrnutí renovace stanice“ (PDF). London Underground Railway Society. Červenec 2007. Citováno 16. března 2015.
- ^ „Jízdní řád okresní linky: ze stanice metra Turnham Green do stanice metra Stamford Brook“. Transport do Londýna. Citováno 16. března 2015.
- ^ „Jízdní řád okresní linky: ze stanice metra Turnham Green do stanice metra Chiswick Park“. Transport do Londýna. Citováno 16. března 2015.
- ^ „Jízdní řád okresní linky: ze stanice metra Turnham Green do stanice metra Gunnersbury“. Transport do Londýna. Citováno 16. března 2015.
- ^ A b „Jízdní řád linky Piccadilly: Od stanice metra Turnham Green po stanici metra Hammersmith (Dist & Picc Line)“. Transport do Londýna. Citováno 16. března 2015.
- ^ A b „Jízdní řád linky Piccadilly: Od stanice metra Turnham Green po stanici metra Acton Town“. Transport do Londýna. Citováno 16. března 2015.
- ^ A b „Jízdní řád linky Piccadilly: Od stanice metra Turnham Green po stanici metra Hammersmith (Dist & Picc Line) (neděle)“. Transport do Londýna. Citováno 16. března 2015.
- ^ A b „Jízdní řád linky Piccadilly: Od stanice metra Turnham Green po stanici metra Acton Town (neděle)“. Transport do Londýna. Citováno 16. března 2015.
- ^ „Autobusy z Chiswick High Road (stanice Turnham Green)“ (PDF). Transport do Londýna. Leden 2016. Citováno 13. května 2018.
- ^ A b Clive's Underground Line Guides - Central line
externí odkazy
- "Turnham Green". Fotografický archiv. London Transport Museum.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
vůčiEaling Broadway | District line | vůčiUpminster nebo High Street Kensington | ||
vůčiRichmond | ||||
Piccadilly linka Brzy ráno, pozdě večer a Night Tube pouze služba | vůčiKohouti | |||
Bývalí služby | ||||
Gunnersbury Terminus | Londýn a jihozápadní železnice (1869–1916) | Stamford Brook vůči West Brompton | ||
Metropolitní železnice (1877–1906) | Ravenscourt Park vůči Paddington | |||
Velká západní železnice (1894–1910) | ||||
South Acton vůči St Pancras | Midland železnice (1878–1880) | Ravenscourt Park vůči Earl's Court | ||
Opuštěné plány | ||||
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
vůčiRichmond | Centrální čára (1913) | vůčiLiverpool Street | ||
vůčiRichmond | Centrální čára (1920) | vůčiLiverpool Street |