Železniční stanice Surrey Quays - Surrey Quays railway station
Surrey Quays ![]() | |
---|---|
![]() | |
![]() ![]() Surrey Quays Umístění Surrey Quays ve Velkém Londýně | |
Umístění | Surrey Quays |
Obecní úřad | Londýnská čtvrť Southwarku |
Řízeno | London Overground |
Majitel | Transport do Londýna |
Kód stanice | SQE |
Počet platforem | 2 |
Tarifní zóna | 2 |
National Rail roční vstup a výstup | |
2014–15 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2015–16 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2016–17 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2017–18 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2018–19 | ![]() |
- výměna | ![]() |
Klíčová data | |
7. prosince 1869 | Otevřeno (Deptford Road) |
17. července 1911 | Přejmenováno Surrey doky |
24. října 1989 | Přejmenováno Surrey Quays |
1995 | Linka uzavřena |
1998 | Linka se znovu otevřela |
22. prosince 2007 | Linka uzavřena |
27.dubna 2010[2] | Stanice se znovu otevřela |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 29'37 ″ severní šířky 0 ° 02'50 ″ Z / 51,49358 ° N 0,04717 ° WSouřadnice: 51 ° 29'37 ″ severní šířky 0 ° 02'50 ″ Z / 51,49358 ° N 0,04717 ° W |
![]() |
Surrey Quays je stanice na East London Line pobočka London Overground. Je umístěn v Rotherhithe, část Londýnská čtvrť Southwarku.[3] Je v zóně 2 a další stanice na sever je Kanada voda a na jih se rozděluje na větve Clapham Junction, Nový kříž a Křišťálový palác /West Croydon. Uzavřena na konci roku 2007, stanice byla zrekonstruována a znovu otevřena jako součást London Overground síť dne 27. dubna 2010.[4]
Dějiny

Stanice byla postavena East London Railway Společnost a otevřena 7. prosince 1869; původně to bylo známé jako Deptford Road.[5] Dne 17. července 1911 byl přejmenován Surrey doky[5] s odkazem na blízké, nyní uzavřené, Surrey Obchodní doky a dále přejmenována Surrey Quays dne 24. října 1989,[5] po výstavbě nedaleké Nákupní centrum Surrey Quays. Byl to poněkud kontroverzní krok, protože někteří z místní komunity cítili, že jejich dědictví je narušeno[Citace je zapotřebí ]. Název se však zasekl a část Surrey Docks v Rotherhithe se nyní často označuje jako Surrey Quays.
V letech 1950 až 1960 plánovalo londýnské metro novou linku spojující severozápad a jihovýchod Londýna. Schválení pro první fázi Fleet line (přejmenován na Jubilejní linka v roce 1975) do Charing Cross byla udělena v roce 1969,[6] s druhou a třetí etapou schválenou v letech 1971 a 1972.[7] Stanice byla plánoval být součástí fáze 3 běží do Lewisham. Nové tunely do a z londýnské City by se dostaly na povrch severně od stanice. Linkové vlaky z východního Londýna by byly ukončeny v dokech Surrey Docks, přičemž služby New London a New Cross Gate převzala služba londýnského metra do New Cross.[7] Fáze 2 a 3 nebyly provedeny z důvodu nedostatku finančních prostředků. Nakonec kvůli změně využití půdy a růstu Canary Wharf, místo toho byla linka Jubilee prodloužena prostřednictvím Canada Water.
Po většinu své historie spočíval význam stanice v blízkosti komerčních doků Surrey; bylo to na jižním konci Canada Dock (nyní Canada Water) a několik set metrů od hlavního vchodu do doků. Jeho použití po uzavření doků značně pokleslo, ale znovu se oživilo po přestavbě London Docklands v 80. a 90. letech.
Služba byla uzavřena v letech 1995 až 1998 z důvodu oprav na linkách východního Londýna Temže tunel. Trasa z východního Londýna byla trvale uzavřena jako linka metra dne 22. prosince 2007. Pro náhledové služby byla znovu otevřena 27. dubna 2010 do roku Nový kříž a Nová křížová brána a 23. května 2010 o kompletní servis společnosti New Cross, West Croydon a Křišťálový palác, stává se součástí London Overground Systém.[8] Dne 9. prosince 2012 Fáze 2 prodloužení linky z východního Londýna otevřeno pro veřejnost, zahájeno následující den starostou Londýna, Boris Johnson.[9] Poskytuje služby Clapham Junction přes Peckham Rye, a tím dokončil spojení London Overground Orbital.
Služby
Všechny časy uvedené níže jsou správné k jízdním řádům z prosince 2015.
London Overground
Od pondělí do soboty je služba každých 5–10 minut po celý den, zatímco v neděli před 13:00 je služba každých 5–9 minut, poté se mění na každých 7–8 minut až do konce služby.[10] Aktuální mimo špičková frekvence je:
East London Line
- 8 na sever do Dalston Junction pak dále do Highbury a Islington
- 4 na sever do Dalston Junction
- 4 na jih do Sydenham pak do Křišťálový palác
- 4 na jih do Sydenhamu poté do West Croydon
- 4 na jih do Nový kříž
South London Line
- 4 na sever do Dalston Junction
- 4 na jih do Clapham Junction
Připojení
Londýnské autobusy trasy 1, 47, 188, 199, 225 a 381 a noční trasy N199 a N381 sloužit stanici.[11]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ BBC London: Nová linka East London se otevírá veřejnosti Zpřístupněno 27. dubna 2010
- ^ „London Overground Signs Standard - Issue 3“ (PDF). Transport do Londýna. 3. srpna 2009. s. 18. Archivováno (PDF) z původního dne 2. května 2015. Citováno 25. října 2015.
- ^ „East London Line se otevírá veřejnosti“. BBC novinky. 27.dubna 2010.
- ^ A b C Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 78, 224. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Horne, Mike (2000). Jubilejní linka. Kapitálová doprava. str. 28–34. ISBN 1-85414-220-8.
- ^ A b Horne, Mike (2000). Jubilejní linka. Kapitálová doprava. str. 36. ISBN 1-85414-220-8.
- ^ „Starosta obviněn z kousku železnice'". BBC novinky. 14.dubna 2010.
- ^ Martin Hoscik (10. prosince 2012). „Boris otevírá nový London Overground link“. Mayorwatch.co.uk. Hodinky starosty. Citováno 14. července 2017.
- ^ Tabulka 178 Národní železnice harmonogram, květen 2016
- ^ „Stanice Surrey Quays (zastávka S)“. TfL. Citováno 17. května 2020.
Předcházející stanice | ![]() ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
vůčiHighbury a Islington nebo Dalston Junction | East London Line | Terminus | ||
vůčiKřišťálový palác nebo West Croydon | ||||
vůčiDalston Junction | South London Line | vůčiClapham Junction | ||
Bývalí služby | ||||
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
vůčiHammersmith | Metropolitní linka (1884-1906) (1913-39) | Terminus | ||
Metropolitní linka (1913-39) | Terminus | |||
District line (1884-1905) | ||||
vůčiShoreditch | Linka východního Londýna | Terminus | ||
Terminus | ||||
Opuštěné plány | ||||
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
vůčiStanmore | Jubilejní linka Fáze 3 (nikdy postavena) | Terminus | ||
vůčiLewisham |