Stanice metra Euston Square - Euston Square tube station

Euston Square Londýnské metro
Stanice metra Euston Square, platforma Westbound - geograph.org.uk - 977128.jpg
Euston Square sídlí v centru Londýna
Euston Square
Euston Square
Umístění Euston Square v centru Londýna
UmístěníEuston Road
Obecní úřadCamden
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
PřístupnýAno (pouze na západ)[1]
Tarifní zóna1
OSIEuston Národní železnice London Overground
Euston Londýnské metro
Warren Street Londýnské metro[2]
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Zvýšit 14,88 milionu[3]
2016Pokles 14,40 milionu[3]
2017Pokles 14,13 milionu[3]
2018Pokles 10,57 milionu[4]
2019Zvýšit 14,12 milionu[5]
Klíčová data
10. ledna 1863 (1863-01-10)Otevřeno jako Gower Street
1. listopadu 1909Přejmenováno Euston Square
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 31'33 ″ severní šířky 0 ° 08'09 ″ Z / 51,5258 ° N 0,1358 ° W / 51.5258; -0.1358Souřadnice: 51 ° 31'33 ″ severní šířky 0 ° 08'09 ″ Z / 51,5258 ° N 0,1358 ° W / 51.5258; -0.1358
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Euston Square je Londýnské metro stanice na rohu Euston Road a Gower Street, severně od University College v Londýně a v docházkové vzdálenosti od Železniční stanice Euston. Je to mezi Velká Portland Street a King's Cross St. Pancras na Kruh, Hammersmith & City a Metropolitní řádky, v Cestovní karta Zóna 1.

Dějiny

Krátkotrvající malá kruhová demonstrační železnice na současném místě Euston Square měla Richard Trevithick navržen 1808 Hazeldine a Rastrick jednoválcový lokomotiva Chyť mě, kdo může tažení přestavěného silničního vozu po koleji za jízdné ve dvou šilinky.[6]

Stanice byla otevřena jako "Gower Street" dne 10. Ledna 1863 Metropolitní železnice (MR), první podzemní dráha na světě.[7] V roce 1864 Severozápadní a Charing Cross Railway obdržel parlamentní povolení pro linku mezi Euston a Charing Cross připojení k hlavním společnostem na každém konci.[8] Po přejmenování na London Central Railway (LCR) v roce 1870 bylo společnosti v roce 1871 povoleno postavit stanici na severní straně tunelu MR. To by zajistilo výměnu mezi dvěma železnicemi; LCR však nebyl schopen získat finanční prostředky na stavbu své trati a režim byl v roce 1874 opuštěn.[9]

Dne 1. listopadu 1909 dostala stanice své současné jméno.[7] Na konci roku 2006 se otevřel nový vchod na jižní straně Euston Road v rohu nového sídla Wellcome Trust výměna starého vchodu. K dispozici je také vchod do metra na severní straně Euston Road. V roce 2011 byly otevřeny dva nové výtahy spojující západní nástupiště s ulicí. Navíc byl otevřen nový moderní vchod.

Budoucnost

V prosinci 2005 Network Rail oznámené plány[10] vytvořit metro spojení mezi stanicí a Euston stanice v rámci re-vývoje stanice Euston. Tím se vytvoří přímé spojení pro uživatele služeb hlavní železniční dopravy, kteří odjíždějí z Eustonu. Tyto plány by byly rovněž prováděny během přestavby pro Vysoká rychlost 2.[11]

Služby

Stanice je obsluhována Metropolitní, Hammersmith & City a Kruh řádky, mezi King's Cross St. Pancras na východ a Velká Portland Street na západ. Všechny tři řádky sdílejí stejný pár skladeb z Pekařská ulice Spojení do Aldgate Křižovatka, díky níž je tento úsek trati jedním z nejintenzivněji používaných v síti londýnského metra.

Kruhová čára

Typická služba ve vlacích za hodinu (tph) je:[12]

  • 6 tph ve směru hodinových ručiček přes Liverpool Street a Tower Hill
  • 6 tph proti směru hodinových ručiček do Hammersmith přes Paddington

Hammersmith & City linka

Typická služba ve vlacích za hodinu (tph) je:[12]

  • 6 tph z východu na Barking
  • 6 tph Westbound k Hammersmith přes Paddington

Metropolitní linka

Metropolitní linka je jedinou linkou provozující expresní služby, i když v současné době je to pouze ve špičkách (západ 06: 30-09: 30 / východ 16: 00-19: 00). Rychlé služby běží nepřetržitě mezi nimi Wembley Park, Harrow-on-the-Hill a Moor Park, zatímco polorychlé služby jezdí nepřetržitě mezi parkem Wembley a Harrow-On-The-Hill.[13]

Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:[14]

  • 12 tph na východ k Aldgate
  • 2 tph Westbound do Amersham (všechny stanice)
  • 2 tph Westbound do Chesham (všechny stanice)
  • 8 tph Westbound do Uxbridge (všechny stanice)

Mimo špičku služby do / z Watfordu končí na Baker Street

Typická špičková služba ve vlacích za hodinu (tph) je:[14]

  • 14 tph na východ do Aldgate
  • 2 tph Westbound do Amersham (rychle pouze večerní vrchol)
  • 2 tph Westbound do Chesham (rychle pouze večerní vrchol)
  • 4 tph Westbound to Watford (semi-fast in the večer peak)
  • 6 tph Westbound do Uxbridge (všechny stanice)

Připojení

Londýnské autobusy trasy 10, 14, 18, 24, 27, 29, 30, 73, 88, 134, 205 a 390 a noční trasy N5, N18, N20, N29, N73, N205 a N279 sloužit stanici.

Reference

  1. ^ „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
  2. ^ „Mimoúrovňové přestupní uzly“. Transport do Londýna. Citováno 16. srpna 2017.
  3. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  4. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  5. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  6. ^ Lowe 2014, str. 317.
  7. ^ A b Rose 1999.
  8. ^ Badsey-Ellis 2005, str. 10.
  9. ^ Badsey-Ellis 2005, str. 13.
  10. ^ „Eustonova přestavba“. Vždy se dotkněte. 25. ledna 2006. Archivováno z původního dne 13. února 2006.
  11. ^ "Vysokorychlostní trať". Užší výbor pro dopravu. Sněmovna. 28. června 2011. Archivováno z původního dne 28. září 2011.
  12. ^ A b „Circle and Hammersmith & City line WTT“ (PDF). Transport do Londýna. Archivovány od originál (PDF) dne 11. listopadu 2016.
  13. ^ „CULG - Metropolitan Line“. www.davros.org. Citováno 19. března 2017.
  14. ^ A b „Metropolitan line WTT“ (PDF). Transport do Londýna. Archivovány od originál (PDF) dne 1. července 2016.

Bibliografie

  • Badsey-Ellis, Antony (2005). London's Lost Tube Schemes. Kapitálová doprava. ISBN  185414-293-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lowe, James W. (2014) [1975]. Stavitelé britských parních lokomotiv. Transport perem a mečem. str. 245–259. ISBN  978-1-47382-289-4. OCLC  889509628.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rose, Douglas (1999) [1980]. Londýnské metro, schematická historie (7. vydání). Douglas Rose / Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-219-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Kruhová čára
vůčiEdgware Road (přesAldgate )
Hammersmith & City linka
Metropolitní linka
vůčiAldgate
 Bývalí služby 
Metropolitní linka
Hammersmith větev (1864-1990)