Železniční stanice Rotherhithe - Rotherhithe railway station
Rotherhithe ![]() | |
---|---|
![]() Stanice Rotherhithe, leden 2012 | |
![]() ![]() Rotherhithe Umístění Rotherhithe ve Velkém Londýně | |
Umístění | Rotherhithe |
Obecní úřad | Londýnská čtvrť Southwarku |
Řízeno | London Overground |
Majitel | Transport do Londýna |
Kód stanice | JIKRY |
Počet platforem | 2 |
Tarifní zóna | 2 |
National Rail roční vstup a výstup | |
2014–15 | ![]() |
2015–16 | ![]() |
2016–17 | ![]() |
2017–18 | ![]() |
2018–19 | ![]() |
Klíčová data | |
7. prosince 1869 | Otevřeno |
22. prosince 2007 | Zavřeno |
27.dubna 2010 [2] | Znovu otevřeno |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 30'03 ″ severní šířky 0 ° 03'08 ″ Z / 51 5008 ° N 0,0522 ° WSouřadnice: 51 ° 30'03 ″ severní šířky 0 ° 03'08 ″ Z / 51 5008 ° N 0,0522 ° W |
![]() |
Rotherhithe je stanice na East London Line nachází se na jižním břehu řeky řeka Temže na Rotherhithe v rámci Londýnská čtvrť Southwarku, Velký Londýn a podává se Národní železnice London Overground služby pod kontrolou London Rail rozdělení Transport do Londýna na stanici však není žádné standardní červené značení s logem „dvojité šipky“ National Rail, místo toho pouze nadzemní rondel.[3] Stanice je mezi Wapping a Kanada voda a je v zóně 2.[4] Stanice znovu otevřena pro službu náhledu dne 27. dubna 2010 do Nový kříž / Nová křížová brána a 23. května 2010 za kompletní servis New Cross / West Croydon / Křišťálový palác.[5] Dne 9. prosince 2012 byla linka prodloužena, aby sloužila Clapham Junction přes Peckham Rye.[6]
Dějiny
Stanice byla původně otevřena 7. prosince 1869,[7] když první část East London Railway byl otevřen. Dne 1. Října 1884 Metropolitní a Okresní železnice začal provozovat dopravu podél východoněmecké železnice, která volala v Rotherhithe. To bylo podáváno elektrickými osobními vlaky od 31. března 1913, kdy byla linka elektrifikována. Nákladní vlaky z Liverpool Street stanice pokračovala projít až do dubna 1966.
Původní vchod do stanice se nacházel v Albion Street, což znamenalo, že přístup k nástupištím byl na opačném konci nástupišť než současný přístup.
Na plošiny byly přidány dekorativní sklovité smaltované panely. Stanice byla poté uzavřena v letech 1995 až 1998 kvůli opravám na Temže tunel a od 22. prosince 2007 do 27. dubna 2010 o prodloužení linky East London Line.
Současná povrchová budova se nachází kousek na jih od původní vstupní šachty do tunelu Temže. To bylo rozsáhle přestavěn v období od března 1995 do března 1998, ve spojení s rekonstrukcí East London Line. Budova byla silně zrekonstruována pro znovuotevření ELL, přičemž vchod byl rozšířen nahrazením dvou oken oblouky.[8]
London Overground
Budoucnost stanice byla na chvíli po oznámení prodloužení East London Line pochybná, protože nástupiště Rotherhithe mohou pojmout pouze vlaky se čtyřmi vozy a nelze je prodloužit. Zpočátku se tedy myslelo, že stanice Rotherhithe se možná bude muset při prodloužení linky zavřít. Dne 16. Srpna 2004 však Starosta Londýna, Ken Livingstone, oznámil, že stanice zůstane otevřená.[9]
Rozložení
Stanice Rotherhithe má dvě nástupiště (na sever a na jih) a je přístupná dvěma eskalátory (jeden nahoru, jeden dolů) a schodištěm k přistání, poté schody pouze na úroveň nástupiště.[10]
V pokladně jsou bariéry, které kontrolují přístup na platformy.
Nástupiště nádraží se nachází v blízkosti jižního konce roku 1843 Temže tunel postavený Brunels, a část původního zdiva tunelu lze vidět ze severního konce nástupišť. Lepší pohled na portály Temného tunelu je možné vidět z platforem na adrese Wapping nádraží na opačné straně řeky.

Na jižním konci nástupišť Rotherhithe, nájezdová rampa pro rok 1908 Rotherhithe tunel prochází nad železnicí po nízkém a šikmém silničním mostu, což je velmi neobvyklé pro umístění pod vodní hladinou. Mostní konstrukce je snadno viditelná (na obrázku vlevo) a je aktuálně namalovaná modře. Portál tunelu Rotherhithe je také viditelný při pohledu nahoru z jižního konce platformy na sever.
Služby
Všechny časy uvedené níže jsou správné k jízdním řádům z prosince 2015.
London Overground
East London Line
V pondělí až sobotu je služba každých 5–10 minut po celý den, zatímco v neděli před 13:00 je služba každých 5–9 minut, poté se mění na každých 7–8 minut až do konce služby.[11] Aktuální mimo špičková frekvence je:
- 8 na sever do Highbury a Islington
- 8 na sever do Dalston Junction
- 4 na jih do West Croydon
- 4 na jih do Křišťálový palác
- 4 na jih do Nový kříž
- 4 na jih do Clapham Junction přes Peckham Rye (velmi omezená služba pouze ve všední dny do / z Battersea Park )
Připojení
Londýnské autobusy trasy 381, C10 a noční trasa N381 sloužit stanici.[12]
Reference
- ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ BBC London: Nová linka East London se otevírá veřejnosti Zpřístupněno 27. dubna 2010
- ^ „London Overground Signs Standard - Issue 3“ (PDF). Transport do Londýna. 3. srpna 2009. s. 18. Archivováno (PDF) z původního dne 2. května 2015. Citováno 25. října 2015.
- ^ http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-map.pdf
- ^ „Starosta obviněn z kousku železnice'". BBC novinky. 14.dubna 2010.
- ^ „London Overground Clapham Junction to Surrey Quays“. TfL. Citováno 27. května 2012.
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 200. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotherhithe_station_1.jpg / http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rotherhithe_station_building_April2010.jpg
- ^ http://www.tfl.gov.uk/rail/initiatives/ell-stations.shtml
- ^ http://www.nationalrail.co.uk/stations/sjp/ROE/stationOverview.xhtml
- ^ Tabulka 178 Národní železnice harmonogram, květen 2016
- ^ „Rotherhithe Station“. TfL. Citováno 17. května 2020.
Předcházející stanice | ![]() ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
vůčiHighbury a Islington nebo Dalston Junction | East London Line | |||
Bývalí služby | ||||
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
vůčiHammersmith | Metropolitní linka (1884-1906) | vůčiNový kříž nebo Nová křížová brána | ||
Metropolitní linka (1913-1939) | vůčiNový kříž nebo Nová křížová brána | |||
District line (1884-1905) | ||||
vůčiShoreditch | Linka východního Londýna | vůčiNový kříž nebo Nová křížová brána |