Stanice metra Sloane Square - Sloane Square tube station - Wikipedia

Sloane Square Londýnské metro
Sloane Square stn vchod. JPG
Vchod na náměstí Sloane
Sloane Square se nachází v centru Londýna
Sloane Square
Sloane Square
Umístění náměstí Sloane v centru Londýna
UmístěníChelsea
Obecní úřadRoyal Borough of Kensington and Chelsea
SpravovanýLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna1
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Zvýšit 17,20 milionu[1]
2016Pokles 17,15 milionu[1]
2017Zvýšit 17,23 milionu[1]
2018Pokles 15,62 milionu[2]
2019Zvýšit 16,59 milionu[3]
Klíčová data
24. prosince 1868Otevřeno (DR)
1. února 1872Zahájeno „Vnější kruh“ (LNWR)
1. srpna 1872Zahájeno „Middle Circle“ (GWR)
30. června 1900Ukončený „střední kruh“
31. prosince 1908Ukončený „vnější kruh“
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 29'33 ″ severní šířky 0 ° 09'24 ″ Z / 51,4925 ° N 0,1566 ° W / 51.4925; -0.1566Souřadnice: 51 ° 29'33 ″ severní šířky 0 ° 09'24 ″ Z / 51,4925 ° N 0,1566 ° W / 51.4925; -0.1566
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Sloane Square je Londýnské metro stanice v Chelsea sloužící Sloane Square. Slouží jí Okres a Kruh řádky, mezi South Kensington a Victoria stanic a je v Cestovní karta Zóna 1.[4]

Vchod do stanice je na východní straně Sloane Square (A3217 ). Sousedí s Královské dvorní divadlo a je nejbližší stanicí pro Královská cesta nakupování, Obchodní dům Peter Jones a Cadogan Hall.[5]

Dějiny

Plán stanice Sloane Square, náměstí Sloane Square a okolních ulic, jaké byly v roce 1888.

Stanice byla otevřena dne 24. Prosince 1868 Okresní železnice (DR, nyní okresní linka), když společnost otevřela první část své linky mezi South Kensington a Westminster stanic.[6]

The Řeka Westbourne, jeden z Mnoho londýnských podzemních řek, proudí nad stanicí ve velkém železném potrubí.

Stavbu stanice zkomplikovalo překročení místa mostem Řeka Westbourne který běžel přes Hyde Park jako Hadí jezero a původně byl překročen Rytířským mostem v Knightsbridge. Řeka byla nesena nad plošinou ve velké železné trubce zavěšené na nosnících. Zůstává na svém místě dodnes.[7]

DR připojený k Metropolitní železnice (MR, později Metropolitní linka ) v South Kensingtonu, a přestože obě společnosti byly rivaly, každá společnost provozovala své vlaky přes ostatní tratě ve společné službě známé jako "Vnitřní kruh".

Dne 1. února 1872 otevřel DR ze své stanice v Earl's Court se připojit k West London Extension Joint Railway (WLEJR, nyní West London Line ), ke kterému se připojil Addison Road (nyní Kensington (Olympia)). Od tohoto data "Vnější kruh " služba začala jezdit po kolejích DR.[8] Službu provozoval Londýn a severní západní železnice (LNWR) z Broad Street (nyní zbořen) v City of London přes North London Line na Willesden Junction, pak West London Line do Addison Road. Z Addison Road vedla přes DR stopy do Mansion House.[8]

Od 1. Srpna 1872 "Střední kruh " služba také zahájila provoz přes Sloane Square běží od Moorgate podél tratí MR na severní straně Vnitřního kruhu do Paddingtonu a pak přes Hammersmith & City Railway (H&CR) sledovat do Latimer Road poté přes nyní zbořenou linku na linku West London Line na Addison Road a DR do Mansion House. Službu provozoval Velká západní železnice.[9]

Dne 30. června 1900 byla služba Middle Circle uzavřena mezi Earl's Court a Mansion House.[10] Dne 31. prosince 1908 byla také služba vnějšího kruhu stažena.[10]

Na konci 30. let byla budova stanice přestavěna v moderním stylu a mezi jízdenkou a nástupišti byly instalovány eskalátory. Nová budova stanice netrvala dlouho, protože během ní byla většinou zničena druhá světová válka. Německá bomba, která padla v listopadu 1940, zabila ve vlaku 37 a zranila 79 cestujících[11] ve stanici a zničil halu lístků, eskalátory a prosklenou střechu nad kolejemi.

V roce 1949 získala linka Metropolitan Inner Circle na dálnici svoji vlastní identitu mapa trubice jako čára kruhu. V roce 1951 byla stanice znovu přestavěna v podobném stylu jako budova 30. let. Klenutá prosklená střecha nebyla vyměněna a současná stanice nemá lehkou otevřenou atmosféru originálu. Administrativní budova nad vchodem do stanice je pozdější přístavbou.

Hospoda Díra ve zdi na východním nástupišti existovala v letech 1868 až 1985.[12]

Nehody a nehody

5. dubna 1960 Peter Llewelyn Davies, jeden z Chlapci Llewelyn Davies kteří byli inspirací pro chlapecké postavy J. M. Barrie je Peter Pan neboli Chlapec, který by nevyrostl, a který nesnášel veřejný vztah s postavou pojmenovanou po něm, spáchal sebevraždu tím, že se vrhl pod vlak, když vjížděl do stanice.[13]

26. prosince 1973 explodovala v telefonním kiosku v pokladně teroristická bomba. Nikdo nebyl zraněn.[14]

Návrh bývalé linie Chelsea-Hackney

Sloane Square byl považován za potenciální stanici na dlouho navrhované Linka Chelsea-Hackney který byl absorbován do plánů pro Crossrail 2. Stanice již není na plánované trase.[15]

Připojení

Londýnské autobusy trasy 11, 19, 22, 137, 170, 211, 319, 360, 452, C1 a noční trasy N11, N19, N22 a N137 sloužit stanici.[16][17]

V populární kultuře

Sloane Square je jednou ze dvou stanic metra (druhá je South Kensington ) zmíněný v písni „Když ležíš vzhůru“ z operety Iolanthe podle Gilbert a Sullivan.[18]

Reference

  1. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  4. ^ Standardní tubusová mapa (PDF) (Mapa). Není v měřítku. Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. července 2020. Citováno 7. července 2020.
  5. ^ „Stanice metra Sloane Square“. Google mapy.
  6. ^ Rose 1999.
  7. ^ Jonesi, Iane. „69. Řeka nad Sloane Square“. 150 skvělých věcí o metru. Citováno 1. prosince 2012.
  8. ^ A b Horne 2006, str. 15.
  9. ^ Bruce 1983, str. 11.
  10. ^ A b Lee 1956, str. 29.
  11. ^ „SLOANE SQUARE 12/11/40“. Nick Cooper.
  12. ^ „Historie hospod v londýnském metru“. IanVisits. 25. prosince 2014. Citováno 25. září 2017.
  13. ^ Birkin, Andrew, J. M. Barrie a ztracení chlapci, Yale University Press
  14. ^ „Teroristické útoky na londýnské metro“. Archivovány od originál dne 13. října 2006.
  15. ^ „Občanský prostor - Crossrail 2 - říjen 2015“. Citováno 22. listopadu 2015.
  16. ^ „Autobusy ze Sloane Square“ (PDF). TfL. 12. října 2019. Citováno 31. května 2019.
  17. ^ „Noční autobusy ze Sloane Square“ (PDF). TfL. 30. listopadu 2019. Citováno 31. května 2020.
  18. ^ „When You Lying Awake (lyrics)“. Boise State University. Citováno 4. února 2016.

Bibliografie

  • Bruce, J. Graeme (1983). Steam to Silver. Historie londýnských dopravních povrchových kolejových vozidel. Kapitálová doprava. ISBN  0-904711-45-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Horne, Mike (2006). Okresní linka. Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-292-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lee, Charles E. (1956). Metropolitní okresní železnice. The Oakwood Press. JAKO V  B0000CJGHS.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rose, Douglas (1999) [1980]. Londýnské metro, schematická historie (7. vydání). Douglas Rose / Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-219-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Kruhová čára
vůčiHammersmith (přesTower Hill )
District line
vůčiUpminster
 Opuštěný vývoj 
Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
vůčiWimbledon
Linka Chelsea-Hackney
vůčiEpping