Stanice metra Moor Park - Moor Park tube station
Moor Park ![]() | |
---|---|
Hlavní vchod, na sever | |
![]() ![]() Moor Park Umístění Moor Park v Hertfordshire | |
Umístění | Moor Park |
Obecní úřad | Okres tří řek |
Řízeno | Londýnské metro |
Počet platforem | 4 |
Tarifní zóna | 6 a 7 |
Každoroční vstup a výstup londýnského metra | |
2014 | ![]() |
2015 | ![]() |
2016 | ![]() |
2017 | ![]() |
2018 | ![]() |
Klíčová data | |
1. září 1887 | Metropolitní železnice Přípona byla otevřena z Pinner, na cestě do Rickmansworth, procházející sem |
9. května 1910 | Otevřeno jako „Sandy Lodge“ |
18. října 1923 | Přejmenováno na „Moor Park and Sandy Lodge“ |
2. listopadu 1925 | Dvůr se zbožím uzavřen[3] |
25. září 1950 | Přejmenován na „Moor Park“ |
1961[4] | Stanice přestavěna, dána čtyřnásobná trať |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 37'48 ″ severní šířky 0 ° 25'52 ″ Z / 51,63 ° S 0,431 ° WSouřadnice: 51 ° 37'48 ″ severní šířky 0 ° 25'52 ″ Z / 51,63 ° S 0,431 ° W |
![]() |
Moor Park je Londýnské metro stanice v Tři řeky okres Hertfordshire, sloužící těm, kteří žijí na Moor Park statku a také na sousedních Eastbury a Jižní Oxhey statky. Stanice je mimo Velký Londýn hranice, ale je v obou Zóna 6 a Zóna 7, mezi Metropolitní linka stanice Rickmansworth, Croxley (na pobočce Watford) a Northwood.
Dějiny
Prodloužení trasy z Pinner na Rickmansworth otevřen v roce 1887 Metropolitní železnice. Krátce poté, co v roce 1899, Velká centrální železnice vlaky sem také projížděly po Metropolitan via Verney Junction. Moor Park se otevřel až 9. května 1910 a byla zavolána stanice Sandy Lodgepo golfovém hřišti Sandy Lodge. Bylo přejmenováno na Moor Park & Sandy Lodge v roce 1923, aby odrážely oblast, ve které se nacházelo. Tratě byly elektrifikovány v roce 1925, kdy Watford pobočka byla otevřena a vlaky s elektrickým pohonem předány Rickmansworthovi, aby vyměnily trakci za páru. V roce 1950 byla stanice přejmenována na Moor Park a byl kompletně přestavěn v roce 1961, čímž se zvýšil počet nástupišť na čtyři: dvě pro vlaky na sever (jedno pro pomalé / polorychlé a jedno pro rychlé služby) a dvě pro vlaky na jih do města. British Rail a Síť Jihovýchod vlaky přestaly volat na Moor Park od roku 1993.
Od jízdního řádu 2011 jezdily rychlé a polorychlé vlaky pouze ve špičkách. Rychlíky do Aldgate volání z nástupiště 2 během ranní špičky a do Amersham nebo Chesham z nástupiště 1 během večerní špičky. Jindy a celý den o víkendech vlaky odjíždějí z nástupišť 3 a 4 a poskytují všechny staniční nebo polorychlé služby Pekařská ulice nebo Aldgate na jih a na Watford, Amersham nebo Chesham na sever.
Reference
- ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
- ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ Hardy, Brian, ed. (Březen 2011). "Jak to bývalo - nákladní doprava v metru před 50 lety". Podzemní zprávy. London Underground Railway Society (591): 175–183. ISSN 0306-8617.
- ^ Chronologie londýnských železnic HV Borley
Galerie
Rychlá platforma směřující na jih (nástupiště 1)
Jižní platforma směřující na sever (platforma 2)
Pomalu na sever (všechny stanice) na jih (platforma 3)
Southbound pomalé (všechny stanice) platforma při pohledu na sever (platforma 4)
Staniční nástupiště Roundel
Zadní vchod na straně vázané na Londýn, po stezce k Sandy Lodge
externí odkazy
- www.railwayarchive.org.uk
- Fotografický archiv London Transport Museum Stanice Moor Park, 1962.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
vůčiWatford | Metropolitní linka | Polorychlá (pouze špička) / služba všech stanic vůčiPekařská ulice nebo Aldgate | ||
Rychlý servis (pouze ráno ve špičce) vůčiPekařská ulice nebo Aldgate | ||||
Historické železnice | ||||
Rickmansworth vůči Aylesbury | Chilternovy čáry Londýn do Aylesbury Line | Harrow-on-the-Hill vůči Marylebone |