Stanice metra West Acton - West Acton tube station
West Acton ![]() | |
---|---|
![]() ![]() West Acton Umístění West Acton ve Velkém Londýně | |
Umístění | West Acton |
Obecní úřad | Londýnská čtvrť Ealing |
Řízeno | Londýnské metro |
Počet platforem | 2 |
Tarifní zóna | 3 |
Každoroční vstup a výstup londýnského metra | |
2014 | ![]() |
2015 | ![]() |
2016 | ![]() |
2017 | ![]() |
2018 | ![]() |
Železniční společnosti | |
Původní společnost | Velká západní železnice |
Klíčová data | |
5. listopadu 1923 | Stanice se otevřela |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 31'05 ″ severní šířky 0 ° 16'51 ″ Z / 51,51806 ° N 0,28083 ° WSouřadnice: 51 ° 31'05 ″ severní šířky 0 ° 16'51 ″ Z / 51,51806 ° N 0,28083 ° W |
![]() |
West Acton je Londýnské metro stanice mezi Ealing Broadway a North Acton na Pobočka Ealing Broadway z Centrální čára a je jeho jedinou mezistanicí. Stanice je stupeň II památkově chráněná budova.[3] Je umístěn v West Acton v Travelcard Zone 3. Stanice je blízko North Ealing stanice metra na Piccadilly linka, 550 metrů daleko na západním konci Queens Drive.
Dějiny
Tak jako Transport do Londýna vysvětluje:[4]
Dne 18. srpna 1911 se centrální londýnská železnice vzdala své politiky zákazu běhu s jakoukoli jinou železnicí a zajistila síly k vybudování krátkého prodloužení z Wood Lane, aby se spojila se zamýšlenou linií Velká západní železnice, nad nimiž navrhla vykonávat provozní pravomoci.
The Velká západní železnice (GWR) postavil větev Ealing Broadway (západní část bývalé Bush Ealing & Shepherd's Bush Railway) a otevřel ji pro nákladní vlaky v dubnu 1917 a Central London Railway vlaky používaly linku od 3. srpna 1920.[5] West Acton a North Acton byly postaveny a vlastněny GWR a obě byly otevřeny 5. listopadu 1923.[6]
Parní nákladní vlaky GWR také jezdily přes West Acton až do roku 1938, kdy Londýnské metro koleje byly odděleny dále na východ, skrz Stanice East Acton, a na západ od Stanice North Acton.
Současná stanice, která nahradila původní budovu, byla navržena společností Great Western Railway jménem společnosti London Transport jako součást vylepšení a rozšíření LPTB 1935-40 New Works Programme a rozšíření centrální trati. Návrh vytvořil architekt GWR Brian Lewis a byla dokončena do listopadu 1940.[7]
Připojení
Londýnské autobusy linka 218 slouží stanici.
Galerie
Při pohledu na východ
Při pohledu na západ
Rondel plošiny
Reference
- ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
- ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ „16 londýnských stanic metra uvedených na stupeň II“. Anglické dědictví. Citováno 28. července 2011.
- ^ Transport for London: Central line Facts
- ^ Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. Příběh londýnského metra (10. vydání). Harrow: Kapitálová doprava. str. 90. ISBN 978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Day & Reed 2008, str. 91
- ^ Underground Architecture: David Lawrence: Capital Transport: Harrow: 1994: p144
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | Centrální čára Pobočka Ealing Broadway |
![]() | Tento článek o Londýnské metro je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |