Stanice metra Hanger Lane - Hanger Lane tube station

Věšák Lane Londýnské metro
Budova Hanger Lane stn. JPG
Budova stanice
Hanger Lane sídlí v Velký Londýn
Věšák Lane
Věšák Lane
Umístění Hanger Lane ve Velkém Londýně
UmístěníHanger Hill
Obecní úřadLondýnská čtvrť Ealing
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna3
OSIPark Royal[1]
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Zvýšit 3,95 milionu[2]
2016Zvýšit 4,10 milionu[2]
2017Pokles 3,89 milionu[2]
2018Pokles 3,56 milionu[3]
2019Pokles 3,55 milionu[4]
Klíčová data
30. června 1947Otevřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 31'49 ″ severní šířky 0 ° 17'35 ″ Z / 51,530278 ° N 0,293056 ° W / 51.530278; -0.293056Souřadnice: 51 ° 31'49 ″ severní šířky 0 ° 17'35 ″ Z / 51,530278 ° N 0,293056 ° W / 51.530278; -0.293056
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Věšák Lane je Londýnské metro stanice v Hanger Hill, Ealing, na hranici mezi západem a severozápadem Londýn. Nachází se na větvi West Ruislip v Centrální čára mezi Perivale a North Acton stanic a je v Travelcard Zone 3.

Je v docházkové vzdálenosti od Stanice Park Royal na Piccadilly linka. Tyto dvě linie protínají kousek na východ od stanice Hanger Lane.

Dějiny

The Velká západní železnice (GWR) otevřen Opatství Twyford Halt východně od areálu dne 1. května 1904 jako součást GWR a Velká centrální železnice Projekt společné železnice ( Nová severní hlavní linka ) vůči High Wycombe. To bylo uzavřeno dne 1. května 1911, nahrazeno Brentham stanice na západ od současného umístění. Tato stanice byla uzavřena v letech 1915 až 1920 z důvodu první světová válka ekonomiky. Brentham a většina stanic hlavní linky mezi North Acton a West Ruislip byly definitivně uzavřeny v roce 1947, kdy byla prodloužena centrální linka ze North Actonu na elektrifikovaných tratích postavených v rámci LPTB New Works Programme z roku 1935; zpoždění bylo způsobeno druhá světová válka.

Stanice centrální trati byla otevřena 30. června 1947 jako „Hanger Lane“, protože byla poblíž této silnice.

Vstup a střecha podpovrchové haly na vstupenky tvoří střed budovy Věšák Lane Gyratory System, komplexní kruhový objezd v západním Londýně, kde A40 Western Avenue prochází přes A406 North Circular Road v podjezdu. Cestující musí používat chodce metro pod krouživým pohybem pro přístup ke stanici, která je sama nad zemí.

V roce 2012 byl exteriér budovy stanice vymalován, zrekonstruován a dostal nové rondely londýnského metra.

V roce 2018 bylo oznámeno, že stanice získá do roku 2022 bezplatný přístup v rámci investice ve výši 200 mil. GBP do zvýšení počtu přístupných stanic v metru.[5]

Rozvoj

V roce 2004 nadnárodní Diageo společnost souhlasila s vybudováním platforem na východ pro výměnu s Park Royal na lince Piccadilly,[6][7] jako součást svého obchodního parku First Central,[8] postaven na místě (nyní zbořen) Guinness pivovar. Od února 2013 se tak nestalo.

Připojení

Londýnské autobusy trasy 95, 112, 226, 483 a 487 sloužit stanici.

Galerie

  • Při pohledu na východ

  • Při pohledu na západ

  • Rondel na tvář platformy na západ.

Reference

  1. ^ „Mimoúrovňové výměny“ (XLSX). Transport do Londýna. 16. června 2020. Citováno 5. listopadu 2020.
  2. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  4. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  5. ^ „Obrovská podpora dostupnosti, protože dalších 13 stanic bude bez kroků“. Londýnská radnice. Citováno 2. února 2018.
  6. ^ pokaždé Line Royal Park Central
  7. ^ London Borough of Brent: Central line agreement Audit trail pro plánování dohody ne všechny on-line, ale začíná zde
  8. ^ První centrální obchodní park Archivováno 16. ledna 2016 v Wayback Machine Mapa liniových platforem Park Royal Central
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Centrální čára
Pobočka Ruislip
vůčiEpping, Hainault
nebo Woodford (přes Hainault)