Železniční stanice Winslow Road - Winslow Road railway station

Winslow Road
Železniční stanice Winslow Road.jpg
UmístěníEast Claydon
Obecní úřadBuckinghamshire
Odkaz na mřížkuSP750260
Počet platforem2
Železniční společnosti
Původní společnostAylesbury a Buckinghamská železnice
Pre-seskupeníMetropolitní železnice
Metropolitní a Velká centrální společná železnice
Klíčová data
1868Otevřeno
1936Uzavřeno pro místní cestující a zboží
1947Linka uzavřena
Nahrazenžádný
Jiná informace
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Železniční stanice Winslow Road sloužil vesnici East Claydon u Winslow na sever od Quainton v Buckinghamshire, Anglie. Byla to druhá stanice, která sloužila městu poté Winslow na Varsity Line.

Dějiny

1911 Železniční Clearing House mapa železnic v okolí Winslow.

Stanici otevřel Aylesbury a Buckinghamská železnice (A&BR) dne 23. září 1868[1][2][3] v rámci své 20,52 kilometrové trasy z 12,75 mil Aylesbury na Verney Junction kde se připojil k Buckinghamshire železnice je Linka Oxford - Bletchley.[4][5][6] Linka byla jedna stopa a pracoval od začátku Velká západní železnice, která zajišťovala službu tří vlaků v každém směru denně.[5][7] A&BR, která byla po nějakou dobu ve špatném finančním stavu, byla pohlcena Metropolitní železnice s účinností od 1. července 1891.[6][8][9][10] Od 2. Dubna 1906 byly všechny metropolitní služby severně od Harrow South Junction do Verney Junction provozovány Metropolitní a Velká centrální společná železnice; toto pokračovalo až do 6. července 1936, kdy Rada pro osobní dopravu v Londýně, který převzal metropolitu v roce 1933, stáhl místní osobní dopravu jako opatření ekonomiky.[11][9][8][12] Prostřednictvím služeb zcela zastavena dne 7. září 1947 a trasa uzavřena.[13][11][9][14]

Původní stanice A&BR, která se nacházela na sever od a úrovňový přejezd přes East Claydon Road, měl jedinou platformu a lehkou přírubu kolejnice s plochým dnem.[15][16] Pro vrátného, ​​který sloužil také jako vrátný stanice, byla poskytnuta malá chata a chata; malý stavědlo řízený přístup k a vlečka.[17][16] Stanice byla zcela přestavěna na metropolitní železnice, která zdvojnásobila linku a poskytla Down platformu, která částečně bránila v zorném poli od stavědla.[18]

Místo stanice v březnu 2005.

Winslow Road viděl malou osobní dopravu,[19] což lze přičíst jeho poloze něco málo přes kilometr od vesnice Winslow kterému údajně sloužil a který měl svůj vlastní pohodlně umístěný stanice na trati Oxford - Bletchley od května 1850.[2][20] V průběhu roku 1939 byly zahájeny práce na vyčlenění linky jižně od Winslow Road, přičemž dvojitá trať zůstala na úseku od dvojice zastávek poblíž stanice po Verney Junction.[21] Práce byly dokončeny do 28. ledna 1940 a linka jižně od Winslow Road se stala ve skutečnosti dlouhou vlečkou.[21][15] Posádky vlaků obsluhovaly železniční přejezdové brány a veškerá signalizace byla odstraněna, aby byla trasa jedním úsekem mezi dvěma křižovatkami.[21] Nákladní doprava z linie Oxford do Bletchley byla přesměrována přes spojovací ostruhu poblíž Calvert který byl uveden do provozu dne 14. září 1940, což umožnilo vlakům pracovat na jih přes Velká centrální hlavní linka.[22]

Po uzavření byla trať nakonec zrušena, ačkoli severní část trasy mezi Verney Junction a Winslow Road byla zachována až do roku 1957 pro skladování odsouzených kolejových vozidel, přičemž trať byla nakonec odstraněna v roce 1961.[23][15][21]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Verney Junction
Linka a stanice uzavřena		 Metropolitní železnice Granborough Road
Linka a stanice uzavřena

Současnost

Místo Winslow Road bylo znovu použito pro psí boudy.[24][19][25] Mezi plošinami byl zkonstruován chlívek z prasat, který nyní tvoří součást chovatelských stanic.[26][27] Vlevo od bývalého vepřového chlívku přežívá fragment platformy Up s modrými cihlami.[27][28]

Díky svému spojení s Metropolitní linka, je tato stanice považována za jednu z Uzavřené stanice londýnského metra ačkoli je to více než 64 kilometrů od Londýna a není pod zemí.

Reference

Poznámky

  1. ^ Quick (2009), str. 415.
  2. ^ A b Butt (1995), str. 252.
  3. ^ Davies & Grant (1984), str. 84.
  4. ^ Simpson (1985), str. 8.
  5. ^ A b Oppitz (2000), str. 30.
  6. ^ A b Simpson (1994), str. 133.
  7. ^ Simpson (1985), str. 9.
  8. ^ A b Awdry (1990), str. 207.
  9. ^ A b C Leleux (1984), str. 37.
  10. ^ Davies & Grant (1984), str. 85.
  11. ^ A b Davies & Grant (1984), str. 89.
  12. ^ Clinker (1978), str. 149.
  13. ^ Mitchell & Smith (2006), obr. 54.
  14. ^ Oppitz (2000), str. 38.
  15. ^ A b C Simpson (1985), str. 108.
  16. ^ A b Mitchell & Smith (2006), obr. 52.
  17. ^ Simpson (1985) 108, 112.
  18. ^ Simpson (1985), str. 107.
  19. ^ A b Shannon (1996), str. 117.
  20. ^ Mitchell & Smith (2006), obr. XIV.
  21. ^ A b C d Grigg (1980), str. 67.
  22. ^ Davies & Grant (1984), str. 89-90.
  23. ^ Davies & Grant (1984), str. 91.
  24. ^ Davies & Grant (1984), str. 219.
  25. ^ Oppitz (2000), str. 39.
  26. ^ „Nepoužívané stanice“. Subterranea Britannica.
  27. ^ A b Williams, Hywell (31. března 2005). „Metropolitan - from Quainton Road to Verney Junction“. Citováno 28. srpna 2012.
  28. ^ „Aylesbury - Verney Junction (bod 2)“. Opuštěné stanice metra. Citováno 28. srpna 2012.

Zdroje

  • Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Clinker, CR (říjen 1978). Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1977. Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  0-905466-19-5. OCLC  5726624.
  • Davies, R .; Grant, M.D. (1984) [1975]. Zapomenuté železnice: Chilterns a Cotswolds. Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. ISBN  0-946537-07-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Grigg, A.E. (1980). Town of Trains: Bletchley and the Oxbridge line. Buckingham: Barracuda Books. ISBN  0-86023-115-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Leleux, Robin (1984) [1976]. Regionální historie železnic Velké Británie: East Midlands. 9. Newton Abbot, Devon: David St. John Thomas. ISBN  978-0-946537-06-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Oppitz, Leslie (2000). Ztracené železnice Chilterns. Newbury, Berkshire: Venkovské knihy. ISBN  978-1-84674-108-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (listopad 2006). Aylesbury do Rugby (Midland Main Lines). Midhurst, West Sussex: Middleton Press. ISBN  978-1-904474-91-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Shannon, Paul (1996) [1995]. Historie a současnost britských železnic: Buckinghamshire, Bedfordshire a West Hertfordshire. Wadenhoe, Peterborough: Vydávání minulosti a současnosti. ISBN  978-1-85895-073-0. Č. 24.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Simpson, Bill (1994) [1978]. Banbury do pobočky Verney Junction. Banbury, Oxon: Lamplight Publications. ISBN  978-1-899246-00-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Simpson, Bill (1985). Brill Tramway včetně železnice z Aylesbury do Verney Junction. Poole, Dorset: Oxford Publishing Co. ISBN  0-86093-218-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Simpson, Bill (2005). Historie metropolitní železnice: Od severu Aylesbury po Verney Junction a Brill. 3. Banbury, Oxon: Lamplight Publications. ISBN  978-1-899246-13-7.
  • Simpson, Bill (2011). Stanice Quainton Road a další stanice v údolí Aylesbury. Banbury, Oxon: Lamplight Publications. ISBN  978-1-899246-52-6.

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 55'40 ″ severní šířky 0 ° 54'37 "W / 51,9277 ° N 0,9104 ° W / 51.9277; -0.9104