Stanice Harrow-on-the-Hill - Harrow-on-the-Hill station

Harrow-on-the-Hill Londýnské metro Národní železnice
Harrow-on-the-Hill severní vchod. JPG
Severní vchod, naproti nákupnímu centru
Harrow-on-the-Hill se nachází ve Velkém Londýně
Harrow-on-the-Hill
Harrow-on-the-Hill
Umístění Harrow-on-the-Hill ve Velkém Londýně
UmístěníBrány
Obecní úřadLondon Harrow
ŘízenoLondýnské metro
Kód staniceHOH
Počet platforem6
Tarifní zóna5
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Zvýšit 10,26 milionu[1]
2016Zvýšit 10,67 milionu[1]
2017Zvýšit 10,96 milionu[1]
2018Pokles 10,33 milionu[2]
2019Zvýšit 10,70 milionu[3]
National Rail roční vstup a výstup
2015–16Zvýšit 2,395 milionu[4]
2016–17Zvýšit 2,463 milionu[4]
2017–18Zvýšit 2,518 milionu[4]
2018–19Zvýšit 2,635 milionu[4]
2019–20Zvýšit 2,654 milionu[4]
Klíčová data
2. srpna 1880Otevřeno jako „Brána“
1. června 1894Přejmenováno na „Harrow-on-the-Hill“
3. dubna 1967Dvoře zboží uzavřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 34'46 "N 0 ° 20'13 "W / 51,5794 ° N 0,337 ° W / 51.5794; -0.337Souřadnice: 51 ° 34'46 "N 0 ° 20'13 "W / 51,5794 ° N 0,337 ° W / 51.5794; -0.337
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Harrow-on-the-Hill je výměna nádraží v Brány, obsluhované příměstskou Londýnské metro Metropolitní linka služby a dojíždějící Národní železnice služby na internetu Linka Londýn – Aylesbury. Je to 9 mil 18řetězy (9,23 mil; 14,85 km) po linii od London Marylebone. Harrow-on-the-Hill je konečná zastávka metropolitní linky z centrálního Londýna, než se linka rozdělí hlavní větví směrem Moor Park a odbočila odbočka Uxbridge směrem k Uxbridge. To je v Travelcard Zone 5.

Dějiny

Stanice byla otevřena jako "Harrow" dne 2. Srpna 1880, kdy byla metropolitní železnice prodloužena od jejího předchozího konce v Willesden Green. Název byl změněn na „Harrow-on-the-Hill“ 1. června 1894. Stejně jako některé jiné stanice metra je název spíše příkladem marketingu než přesnosti; v tomto případě je město „vlastní“ se stejným názvem na vrcholu Harrow Hill (tj. Harrow-on-the-Hill ), zatímco stanice se nachází na úpatí kopce na severu, který byl v době otevření malou vesničkou nazvanou Greenhill a od té doby se stal hlavním městem Harrow.

Měli guvernéři Harrow School během fáze plánování nevznesly námitky, je možné, že Metropolitní železnice možná by šlo po jiné trase a přiblížilo by se to blíže centru města na kopci. Stanice je v centru města Metroland.

Služba National Rail začala jako Velká centrální železnice (GCR) dne 15. března 1899. GCR běžel na první Velká centrální hlavní linka, an meziměstský dálková trasa a poskytované služby z Harrow do destinací, jako je Ragby, Leicester, Nottingham a Manchester. Osobní doprava na sever od Aylesbury přestala v roce 1966 kvůli Buková sekera. Tam byl sklad zboží, který byl uzavřen dne 3. dubna 1967.[5]

Železniční geografie

Stanice je hlavní křižovatkou s četnými přechody na sever a na jih od stanice, což umožňuje flexibilitu při směrování vlaků.[6]

Jižně od stanice jsou čtyři tratě LU spárované podle směru jako „rychlé“ a „místní“ tratě do / z Baker Street a dvě tratě „hlavní tratě“ do / z Marylebone.[6]

Severně od stanice se odbočka Uxbridge odchyluje od ostatních tras pomocí výpůjční křižovatky. Nad tím odděluje Harrow North Junction „místní linku“ směrem k North Harrow a „hlavní linii“ směrem k Moor Parku.[6]

Služby

Londýnské metro

Služby londýnského metra v Harrow-on-the-Hill poskytuje Metropolitní linka. Přilehlé stanice metra jsou Northwick Park (všechny stanice na jih), Moor Park (rychle na sever), North Harrow (všechny stanice na sever) a West Harrow (směrem k Uxbridge). Linka Metropolitan je jedinečná v provozování expresní služby. Služby „Fast“ a „Semi-fast“ (nyní většinou vyhrazené pro špičky) se nezastaví mezi Harrow-on-the-Hill a Finchley Road. „Rychlé“ linky na stanicích mezi Moor Park, Harrow a Wembley Park nemají žádné nástupiště.[6]

Služby směřující na jih jdou buď Pekařská ulice (4 km / h) nebo pokračovat dále na konec linky v Aldgate (12 km / h). Mimoúrovňové vlaky z Amershamu (2 km / h), Cheshamu (2 km / h) a Uxbridge (8 km / h) obvykle končí v Aldgate se spojem 4 km za hodinu z Watfordu do ulice Baker Street, avšak ve špičce jezdí vlaky ze všech poboček do / ze všech destinací.[7]

Národní železnice

Službu National Rail v Harrow-on-the-Hill zajišťuje společnost Chiltern železnice. Služby fungují mezi Marylebone stanice a Aylesbury pomocí samostatných tratí Network Rail z Londýna do Harrow a sdílení tratí londýnského metra mezi Harrow a Amersham. Železnice Chiltern začala fungovat v roce 1996 po privatizace British Rail a obvykle zajišťují dva vlaky za hodinu mezi Aylesbury a Londýnem přes Harrow.

Rozložení stanice

Uvnitř zvýšené staniční budovy, 2020

Budova stanice je nad zemí se šesti nástupišti v zářezu. Dva (na jižní straně) jsou využívány převážně službami NR a další čtyři linkou Metropolitan; nástupiště NR jsou elektrifikována systémem LU (běžné služby jsou provozovány dieselovými vlaky) a přicházející LU vlaky na některých trasách mohou být odkloněny do nich, pokud je to nutné při výlukách kolejí v oblasti.

Stanice má dva vchody, jeden na Station Approach (vedoucí k Lowlands Road a Harrow Hill) a jeden na College Road (pro sousední autobusové nádraží Harrow a hlavní nákupní oblast).

Během otevírací doby je stanice oblíbená jako zkratka, která odstraňuje delší procházku po mostě na Station Road, protože je možné projít pokladnou, aniž byste museli projít branami.

Současná budova hlavního nádraží nahradila starší struktury na londýnském konci nástupišť (čímž zůstala Station Road bez stanice); sestává z hlavní cirkulující oblasti postavené napříč všemi kolejemi se schody dolů ke všem nástupištím a obou vchodů do ulice, což vyžaduje, aby všichni uživatelé projednali řadu kroků.

Pěší tunel spojil všechna nástupiště s přilehlými a nyní uzavřenými Pošta třídící kancelář, jejíž web nyní podléhá zásadní přestavbě.

Nový kancelářský dům s názvem Avanta House byl postaven v 80. letech 20. století v horní části vchodu do stanice College Road.[8]

Harrow-on-the-Hill má v rámci tranše stanic, která má být dokončena v roce 2020, získat bezbariérový přístup přes College Road.[9]

Autobusová zastávka

Hlavní článek: Harrow autobusové nádraží

Vedle stanice nabízí autobusové nádraží Londýnské autobusy služby přímo přes severní Londýn.

Reference

  1. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  4. ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  5. ^ Hardy, Brian, ed. (Březen 2011). "Jak to bývalo - nákladní doprava v metru před 50 lety". Podzemní zprávy. London Underground Railway Society (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  6. ^ A b C d „CULG - Metropolitan Line“. www.davros.org. Citováno 19. ledna 2020.
  7. ^ „CULG - Metropolitan Line“. www.davros.org. Citováno 19. ledna 2020.
  8. ^ Hodnocení charakteru obytných oblastí Harrow (Zpráva). 2011. s. 76. Archivovány od originál dne 27. dubna 2020. Citováno 27. dubna 2020.
  9. ^ Záležitosti, doprava do Londýna Každá cesta. „Bezplatný přístup“. Transport do Londýna. Citováno 19. ledna 2020.

Galerie

  • Alternativní, jižní vchod

  • Northbound Chiltern Railways Platform 1 při pohledu na jih. Všimněte si začátku čtvrté kolejnice.

  • Southbound Chiltern Railways Platform 2 při pohledu na sever. Všimněte si konce čtvrté kolejnice na jižním konci nástupiště.

  • Northbound Metropolitan line Platform 3 při pohledu na sever. Chilternské železniční nástupiště jsou vlevo.

  • Northbound Metropolitan line Platform 4 při pohledu na jih

  • Southbound Metropolitan line Platform 5 při pohledu na sever

  • Southbound Metropolitan line Platform 6 při pohledu na jih

  • Staniční nástupiště Rondel

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Rychlá (pouze večerní špička)
vůčiAmersham nebo Chesham
Metropolitní linka
Rychlý / Polorychlý (pouze speciální události)
Všechny stanice
Všechny stanice
vůčiUxbridge
Rychlý / Polorychlý (pouze špička)
Národní železnice Národní železnice
Rickmansworth Chiltern železnice
Londýn - Aylesbury Line		 London Marylebone