Stanice metra Heathrow Terminal 2 a 3 - Heathrow Terminals 2 & 3 tube station

Terminály Heathrow 2 a 3 Londýnské metro
Terminály Heathrow 1 2 3 tube.jpg
Heathrow Terminals 2 & 3 se nachází ve Velkém Londýně
Terminály Heathrow 2 a 3
Terminály Heathrow 2 a 3
Umístění terminálů 2 a 3 terminálu Heathrow ve Velkém Londýně
Umístěníletiště Heathrow
Obecní úřadLondon Hillingdon
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna6
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Zvýšit 7,49 milionu[2]
2016Zvýšit 7,73 milionu[2]
2017Zvýšit 7,81 milionu[2]
2018Zvýšit 8,37 milionu[3]
2019Pokles 7,88 milionu[4]
Železniční společnosti
Původní společnostLondon Transport Executive
Klíčová data
16. prosince 1977Otevřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 28'16 ″ severní šířky 0 ° 27'07 "W / 51,471 ° N 0,452 ° W / 51.471; -0.452Souřadnice: 51 ° 28'16 ″ severní šířky 0 ° 27'07 "W / 51,471 ° N 0,452 ° W / 51.471; -0.452
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Terminály Heathrow 2 a 3 je Londýnské metro stanice v letiště Heathrow na větvi Heathrow v Piccadilly linka a aktuálně slouží Terminál Heathrow 2 a Terminál 3. Stanice byla pojmenována Terminály Heathrow 1, 2, 3 do ledna 2016, kdy byla stanice přejmenována tak, aby se kryla s uzavřením stanice Terminál Heathrow 1.[5] I přes přejmenování stanice stále stojí nápisy na nástupišti a oznámení ve vlacích Terminály Heathrow 1, 2, 3. Stanice se nachází v Travelcard Zone 6. Terminály Heathrow 2 a 3 železniční stanice je poblíž, ačkoli mezi oběma stanicemi není přímá výměna.

Dějiny

Stanice se otevřela jako Heathrow Central dne 16. prosince 1977[6] jako poslední fáze prodloužení linky Piccadilly z Hounslow West na letiště. Předchozí stanice, Hatton Cross, byla otevřena jako prozatímní konec v roce 1975. Při svém otevření sloužila stanice jako konec takzvané větve Heathrow trati - dříve to byla pobočka Hounslow. Bylo to poprvé, co letiště obsluhovalo přímo podzemní železniční systém.

S rozvojem nového letiště Terminál 4 probíhající, pro kterou by byla poskytnuta samostatná stanice metra, byla stanice původně přejmenována Centrální terminály Heathrow 1, 2, 3 ze dne 3. září 1983, poté přejmenován Terminály Heathrow 1, 2, 3 dne 6. října 1986.

The Stanice terminálu 4 je umístěn na jednosměrné jednokolejné smyčce z Hatton Cross do terminálů 2 a 3. na nádraží Heathrow. Při otevření stanice Terminál 4 přestala většina přímých spojů z Hatton Cross do terminálů 2 a 3, přičemž většina linkových vlaků Piccadilly směřovala první do terminálu 4 To znamenalo, že západní tunel přímo z Hattonova kříže k terminálům 1, 2, 3 byl sotva využíván déle než 20 let. Některé ranní vlaky však stále jezdily přímo do terminálů 1, 2, 3. Heathrow. Ke zmatku některých cestujících to poslední den na západ stále dělá.

Pro stavbu tunelu do nového Stanice Heathrow Terminal 5, smyčková trať a stanice Terminál 4 byly dočasně uzavřeny dne 7. ledna 2005 a terminály Heathrow Terminály 1, 2, 3 se opět staly terminálem linky. Tato situace pokračovala až do 17. září 2006, kdy byly tunelové práce Terminálu 5 dostatečně dokončeny, aby se znovu otevřel smyčkový tunel a stanice Terminálu 4.

Stanice Heathrow Terminal 5 byla otevřena 27. března 2008, ale frekvence vlaků na pobočce Heathrow na trati Piccadilly zůstala stejná jako dříve, se službami z Hatton Cross do Heathrow split. Alternativní vlaky jezdí buď k terminálu 4 (kolem smyčky a zpět do Centrální Londýn prostřednictvím terminálů 2 a 3) nebo přímo do terminálů 2 a 3 a terminálu 5.

Terminály 2 a 3 na letišti Heathrow mají dvojitý přechod hned na východ, který je vidět z nástupiště. Používá se k tomu, aby vlaky mohly vstoupit na nástupiště 1 nebo 2 směřující na západ, aby zde končily. V současné době se však používá pouze v době přerušení služby. Kousek na západ jsou také dva další výhybky, kde se jednokolejná smyčka z terminálu 4 znovu připojuje k trati na východ od terminálu 5 k terminálům 2 a 3.

Stanice má šest eskalátory z nichž dva působí z nástupiště do prostoru jízdenek a dva působí opačným směrem[je zapotřebí objasnění ]; další dva spojují plochu haly s lístkem s povrchem. Mezipatro mezi úrovní nástupiště a úrovní haly poskytuje ubytování a zařízení pro zaměstnance. Britská dopravní policie udržovat přítomnost na Heathrow.[7]

Do roku 2012 nebyl možný bezplatný přenos mezi terminály, na rozdíl od Heathrow Express. V lednu 2012 bylo zavedeno bezplatné cestování pro Karta ústřice a držitelé bezkontaktních platebních karet mezi stanicemi Heathrow na lince Piccadilly. Cesty z terminálů 2 a 3 Heathrow nebo z terminálu 5 na terminál 4 přes linku Piccadilly vyžadují změnu v Hatton Cross (tato cesta je zdarma, přestože Hatton Cross není součástí zóny volného cestování).

Jak března 2012, stanice prošla rekonstrukčními pracemi, které představovaly rozšířený velín, všech šest eskalátorů zrekonstruovaných, vylepšení stanice a dva výtahy Step Free Access z jízdenky (umístěné v dolní části eskalátorů z úrovně ulice) do platformy. Krok bezplatného přístupu na úroveň ulice bude i nadále obsluhován dvěma letištními výtahy ze zastávky Coach.

Část značky mapy Piccadilly zobrazující stanice na Heathrow

Připojení

Stanice je přímo dole Autobusové nádraží Heathrow Central, který nabízí místní autobusy i dálkové expresní autobusy.

Osm Londýnské autobusy trasy slouží stanici: 105, 111, 140, 285, A10, U3 a X26 a noční trasa N9.

Stanici obsluhuje také devět autobusových linek mimo Londýn: 75, 76, 441, 555, 740, A30, A40 a Trenéři zelené linky rychlou trasu 724.

Viz také

Reference

  1. ^ „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
  2. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících stanicí londýnského metra. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  4. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  5. ^ „Tube map“ (PDF). TfL. Citováno 26. září 2017.
  6. ^ [1]
  7. ^ Britská dopravní policie, londýnské metro Archivováno 21 prosince 2008 na Wayback Machine

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Terminus
Piccadilly linka
vůčiKohouti
Jednosměrný provoz