Stanice metra Bayswater - Bayswater tube station

Bayswater Londýnské metro
Budova stanice metra Bayswater jižní pohled 2020.jpg
Vchod na Queensway
Bayswater sídlí v centru Londýna
Bayswater
Bayswater
Umístění Bayswater v centru Londýna
UmístěníQueensway
Obecní úřadMěsto Westminster
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna1
OSIQueensway Londýnské metro[1]
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 5,69 milionu[2]
2015Pokles 5,22 milionu[2]
2016Pokles 4,76 milionu[2]
2017Pokles 4,71 milionu[2]
2018Pokles 4,33 milionu[3]
Klíčová data
1. října 1868Otevřeno jako „Bayswater"(MR)[4]
1. listopadu 1926Zahájeno (okres) a přejmenováno na „Bayswater (Queen's Road) a Westbourne Grove"[4]
1933Přejmenováno „Bayswater (Queen's Road)"[4]
1946Přejmenováno „Bayswater (Queensway)"(přípona postupně klesá)[4]
1949Spuštěno (kruh)[5]
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 30'43 ″ severní šířky 0 ° 11'17 ″ Z / 51,512 ° N 0,188 ° W / 51.512; -0.188Souřadnice: 51 ° 30'43 ″ severní šířky 0 ° 11'17 ″ Z / 51,512 ° N 0,188 ° W / 51.512; -0.188
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Bayswater je Londýnské metro stanice v Bayswater oblast Město Westminster. Stanice je na Kruh a Okres řádky, mezi Notting Hill Gate a Paddington stanic a je v Cestovní karta Zóna 1.[6] To je méně než 100 metrů (330 ft) od Centrální čára je Stanice Queensway.

Umístění

Stanice se nachází na rušné turistické ulici Queensway a je jen pár metrů od Bayswater Road. Je to kousek pěšky od trhu Portobello.[7] Dále na sever podél ulice je pozemek bývalého nákupního centra Whiteley, který je v současné době v rekonstrukci.[7][8] Také v blízkosti je Westbourne Grove, Kluziště a bowlingové centrum Queens, Kensingtonské zahrady a Řecká pravoslavná katedrála sv. Sofie.[7] Je to méně než 100 metrů od hotelu Stanice Queensway na Centrální čára.[7]

Dějiny

Stanice byla otevřena parou Metropolitní železnice (MR) (nyní Metropolitní linka ) dne 1. října 1868 jako Bayswater,[4] jako součást jižního prodloužení železnice do South Kensington kde se připojil k Okresní železnice (DR).[5][9][10] Stavba železniční tratě, která se již rozvinula v oblasti Bayswater, si vyžádala ražbu tunelu pomocí metoda střihu a krytu: mezi cihlami byl vykopán příkop hluboký 42 stop (13 m) opěrné zdi který byl poté zastřešen cihlovými oblouky, aby bylo možné provádět stavební práce výše. Majitelům půdy zasaženým vykopávkami a v roce 2006 byly vyplaceny velké vyrovnávací platby Leinster Gardens na východě byly rekonstruovány průčelí dvou domů zbořených, aby uvolnily místo vedení, aby se obnovil vzhled terasy domů.[11][poznámka 1]

Střecha stanice ve výstavbě
Dokončená stanice
Stanice Bayswater, kolem roku 1867

Platformy stanice Bayswater byly postaveny v příkopu a opatřeny prosklenou střechou. Krátká část příkopu byla ponechána nezastřešená na západ od stanice, aby umožňovala únik kouře a páry z vlaků z tunelů. Ještě před dokončením v roce 1884 nepřetržitého okruhu kolejí, které jsou nyní linkou Circle, provozovaly MR a DR služby přes Bayswater jako Vnitřní kruh.[9] MR původně poskytoval všechny vlaky, ale od roku 1871 provozovala každá společnost polovinu služby.[12]

V roce 1905 MR zlepšil podmínky v tunelech a stanicích a zvýšil frekvenci služeb elektrifikovaný koleje přes Bayswater a ve spojení s DR kolem celého Vnitřní kruh a na většině jejich cest.[9] Elektrické vlaky začaly jezdit 1. července 1905,[9] ale špatná koordinace MR instalačních prací s DR vedla na několik měsíců k přerušení.[13]

Vnější pohled v roce 1961

Dne 1. listopadu 1926 začala okresní linka službu mezi Edgware Road a Putney Bridge a stanice byla také přejmenována na Bayswater (Queen's Road) a Westbourne Grove.[4] Od tohoto data MR ovládal všechny Vnitřní kruh služby kromě několika okresních linek provozovaných nedělními službami.[14] Stanice byla poté znovu přejmenována na Bayswater (Queen's Road) v roce 1933.[4] V roce 1946 byl přejmenován na Bayswater (Queensway), ale přípona byla postupně zrušena.[4] V roce 1949 byla služba poprvé na mapě trubek samostatně identifikována jako čára kruhu.[5]

Stanice byla zrekonstruována Metronet v roce 2006.[15]

Služby a připojení

Služby

Kruhová čára

Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:

District line

Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:

K dispozici je také ranní služba každý den z Acton Town (v sobotu na Ealing Broadway) do Edgware Road a pozdní večerní servis z Edgware Road na Ealing Broadway pouze v neděli.[10]

Připojení

Londýnský autobus trasy 7, 23, 27, 36 a 70 a noční trasa N7 sloužit stanici.[20][21] Autobusové linky 23, 27 a 36 navíc poskytují 24hodinovou autobusovou dopravu.[20][21]

Incidenty

V listopadu 2017 se 29letý muž pokusil zavraždit 55letého muže tím, že ho tlačil před traťový vlak District, který se táhl na nástupiště. Oběť však přežila tím, že zaujala pozici plodu mezi kolejnicemi, když vlak přešel přes něj.[22]

V populární kultuře

Stanice metra Bayswater je předmětem malby od Walter Sickert z roku 1916, zobrazující nápis na platformě s nápisem „Queen’s Road (Bayswater)“ vedle velké reklamy na obchodní dům Whiteley. Stanice byla později přejmenována na Bayswater,[4] aby nedošlo k záměně s Stanice Queensway, který byl do roku 1946 také pojmenován „Queen's Road“.

Poznámky

  1. ^ Fiktivní průčelí ve 23 a 24 Leinster Gardens zůstávají a mají prázdná okna a falešné přední dveře a malé sloupoví odpovídající sousedním budovám.

Reference

Citace

  1. ^ „Mimoúrovňové výměny“ (XLSX). Transport do Londýna. 16. června 2020. Citováno 5. listopadu 2020.
  2. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  4. ^ A b C d E F G h i Hywel, Williams (7. ledna 2004). „District Line - Bayswater“. Přejmenované stanice. Archivováno z původního dne 10. června 2015. Citováno 10. června 2015.
  5. ^ A b C Rose 1999.
  6. ^ Standardní tubusová mapa (PDF) (Mapa). Není v měřítku. Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. července 2020. Citováno 7. července 2020.
  7. ^ A b C d „Stanice metra Bayswater“. Google mapy. Citováno 10. června 2015.
  8. ^ „Laing O'Rourke vyhrál práci Whiteleyových £ 250m“. Budova. 16. října 2019. Citováno 26. října 2019.
  9. ^ A b C d E F Feather, Clive. "Kruhová čára". Clive's Underground Line Guides. Archivováno z původního dne 3. června 2015. Citováno 3. června 2015.
  10. ^ A b C d Feather, Clive. „Okresní čára“. Clive's Underground Line Guides. Archivováno z původního dne 3. června 2015. Citováno 3. června 2015.
  11. ^ Day & Reed 2008, s. 20–21.
  12. ^ Day & Reed 2008, s. 25–26.
  13. ^ Wolmar 2005, str. 125–126.
  14. ^ Day & Reed 2008, str. 98.
  15. ^ „Shrnutí renovace stanice“ (PDF). London Underground Railway Society. Červenec 2007. Archivováno (PDF) z původního dne 10. června 2015. Citováno 10. června 2015.
  16. ^ „Jízdní řád kruhového vedení: Od stanice metra Bayswater k stanici metra Paddington“. Transport do Londýna. Citováno 6. června 2015.
  17. ^ „Jízdní řád kruhového vedení: Od stanice metra Bayswater po stanici metra Notting Hill Gate“. Transport do Londýna. Citováno 6. června 2015.
  18. ^ „Jízdní řád okresních linek: Od stanice metra Bayswater k stanici metra Paddington“. Transport do Londýna. Citováno 6. června 2015.
  19. ^ „Jízdní řád okresních linek: Od stanice metra Bayswater po stanici metra Notting Hill Gate“. Transport do Londýna. Citováno 6. června 2015.
  20. ^ A b „Denní autobusy z Bayswater (Queensway)“ (PDF). Transport do Londýna. 28. února 2015. Archivováno (PDF) z původního dne 3. června 2015. Citováno 3. června 2015.
  21. ^ A b „Noční autobusy z Bayswater (Queensway)“ (PDF). Transport do Londýna. 27. října 2014. Archivováno (PDF) z původního dne 3. června 2015. Citováno 3. června 2015.
  22. ^ "Muž připouští nabídku Tube Push Murder". BBC novinky. 9. února 2018.

Zdroje

  • Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. Příběh londýnského metra. Kapitálová doprava. ISBN  978-1-85414-316-7.
  • Rose, Douglas (1999) [1980]. Londýnské metro, schematická historie. Douglas Rose / Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-219-4.
  • Wolmar, Christian (2005) [2004]. Podzemní dráha: Jak bylo postaveno londýnské metro a jak to navždy změnilo město. Atlantic Books. ISBN  1-84354-023-1.

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
vůčiHammersmith (přesTower Hill )
Kruhová čára
vůčiWimbledon
District line