White City Depot - White City Depot

White City Depot
Umístění
UmístěníWhite City, Londýn
Souřadnice51 ° 30'26 ″ severní šířky 0 ° 13'24 ″ Z / 51,507157 ° N 0,223453 ° W / 51.507157; -0.223453
Vlastnosti
Silnice16
Kolejová vozidla1992 Sklad
Dějiny
Otevřeno1900 (sklad)
2007 (vlečky)

White City Depot je jedním ze tří skladů údržby trakce na Centrální čára z Londýnské metro.[1][2][3][4] Je to mezi Shepherd's Bush a Bílé město stanice metra. Depot na místě poprvé otevřen v roce 1900 Central London Railway kdy byla linka poprvé uvedena do provozu. V roce 2007 bylo otevřeno nové podzemní skladiště jako součást Westfield London rozvoj nákupního centra.[5] Díky tomu je jedno z pouhých dvou dep v londýnském metru zcela v podzemí Waterloo Underground Depot na Waterloo a City linka.

Dějiny

Mapa 1900 zobrazující sklad s elektrárnou

Původně se jmenoval sklad Wood Lane,[6] sklad byl uveden do provozu 1. března 1900, kdy byly do zkušebního provozu uvedeny první vlaky Queen's Road (nyní Queensway).[6] CLR bylo otevřeno 30. července 1900,[7] ostrou křivkou západně od stanice metra Shepherd's Bush, abyste se dostali do depa, které bylo také používáno jako reverzní vlečka. Dne 14. května 1908,[7] linka byla prodloužena na Stanice Wood Lane na severním konci místa sloužit Francouzsko-britská výstava se smyčkou proti směru hodinových ručiček zpět na stanici Shepherd's Bush. Stanice Wood Lane byla uzavřena v roce 1947, kdy byla na sever otevřena stanice White City.[7]

Na místě depa byla elektrárna CLR, která vyráběla elektřinu pro provoz vlaků železnice. Elektrárna byla uzavřena 18. března 1928, kdy se začala dodávat energie z Hodně silniční elektrárna.[8] Později byly použity jako dílna strojírenské společnosti, budovy elektrárny, nyní známé jako Budovy Dimco, zůstávají a nyní slouží jako součást White City autobusové nádraží.

2000s přestavět skladiště

V rámci stavby Westfield London nákupní centrum, původní skladiště spolu s nepoužívanými nástupišti Wood Lane a staniční budovou byly zbořeny. Nový sklad byl postaven na trochu jiném místě, umístěném přímo pod nákupním centrem - financován z Westfield. Nové depo bylo otevřeno v lednu 2007 a mělo 16 odstavných vleček, o jednu více než předchozí.[5][9] Depot White City je nejblíže depu do centra Londýna ze všech linek metra.[10] Od 90. let jsou v depu zastaveny všechny vlaky 1992 Sklad.

Viz také

Reference

  1. ^ Jefford, Wg Cdr C. G. (19. května 2014). Pozorovatelé a navigátoři: a další nepilotní posádky letadel v RFC, RNAS a RAF. Grub Street Publishing. ISBN  9781909808027 - prostřednictvím Knih Google.
  2. ^ Travers, Tony (24. listopadu 2015). London Boroughs at 50. Biteback Publishing. ISBN  9781785900112 - prostřednictvím Knih Google.
  3. ^ „Railway Gazette International“. Reed Business Pub. 30. července 1949 - prostřednictvím Knih Google.
  4. ^ Davies, Reginald; Grant, M. D. (30. dubna 1983). Londýn a jeho železnice. David a Charles. ISBN  9780715381076 - prostřednictvím Knih Google.
  5. ^ A b „Vlečky středního vedení White City“. Ian Ritchie Architects. Citováno 2020-05-27.
  6. ^ A b Badsey-Ellis, Antony (2016). Budování londýnského metra: Od cut-and-cover po Crossrail. Kapitálová doprava. str. 108. ISBN  978-1-8541-4397-6.
  7. ^ A b C Rose, Douglas (2016) [1980]. Londýnské metro, schematická historie (9. vydání). Douglas Rose / Kapitálová doprava. ISBN  978-1-85414-404-1.
  8. ^ Day, John R.; Reed, John (2010) [1963]. Příběh londýnského metra (11. vydání). Kapitálová doprava. str. 98. ISBN  978-1-85414-341-9.
  9. ^ „Vlečky v Bílém městě“. www.watermangroup.com. Citováno 2020-05-27.
  10. ^ Purley, Pedantic of (07.06.2012). „Stručná historie vleček“. Spojení v Londýně. Citováno 2020-05-27.