Stanice metra South Woodford - South Woodford tube station

South Woodford Londýnské metro
South Woodford vchod na západ. JPG
Západní vchod na George Lane
South Woodford sídlí v Velký Londýn
South Woodford
South Woodford
Umístění South Woodford ve Velkém Londýně
UmístěníSouth Woodford
Obecní úřadLondýnská čtvrť Redbridge
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna4
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 5,03 milionu[2]
2015Zvýšit 5,15 milionu[2]
2016Zvýšit 5,25 milionu[2]
2017Zvýšit 5,28 milionu[2]
2018Zvýšit 5,34 milionu[3]
Železniční společnosti
Původní společnostŽeleznice ve východních krajích
Pre-seskupeníVelká východní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
22. srpna 1856 (1856-08-22)Otevřeno jako George Lane
5. července 1937Přejmenováno South Woodford (George Lane)
14. prosince 1947Zavedena služba centrální linky; přejmenován South Woodford
1964Dvoře zboží uzavřeno[4]
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 35'30 ″ severní šířky 0 ° 01'39 ″ V / 51,5916 ° N 0,0275 ° E / 51.5916; 0.0275Souřadnice: 51 ° 35'30 ″ severní šířky 0 ° 01'39 ″ V / 51,5916 ° N 0,0275 ° E / 51.5916; 0.0275
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

South Woodford, původně George Lane, je Londýnské metro stanice na předměstí South Woodford ve východním Londýně. Je na Epping pobočka Centrální čára mezi Snaresbrook a Woodford stanic a je v Travelcard Zone 4.[5]

Dějiny

Rondel na východním nástupišti, zobrazující starou příponu.

Stanice byla otevřena 22. Srpna 1856 jako součást Železnice ve východních krajích větev do Loughton který se ten den otevřel.[6][7][8] Původně pojmenovaný George Lane, stanice byla přejmenována dvakrát: South Woodford (George Lane) dne 5. července 1937; a South Woodford dne 14. prosince 1947.[9] Stanice byla součástí Velká východní železnice systém, dokud se tato společnost nesloučila s jinými železnicemi, aby vytvořila Londýn a severovýchodní železnice (LNER) v roce 1923. Dne 5. července 1937 byla stanice přejmenována na „South Woodford (George Lane)“.[6][10]

Stanice byla následně převedena, aby byla součástí centrální linky londýnského metra dne 14. prosince 1947, kdy byla prodloužena centrální linka služby od Leytonstone do Woodfordu.[11] To bylo součástí dlouho plánovaného a opožděného východního prodloužení střední linie, které bylo součástí Rada pro osobní dopravu v Londýně „“Nový program prací „z let 1935 - 1940. Po převodu do londýnského metra se přípona„ (George Lane) “přestala používat, přestože zůstává na některých kulatých značkách.[12][poznámka 1]

Během plánování Victoria linie, možnosti trasy zahrnovaly pokračování linky z Walthamstow Central na stanice Woodford nebo South Woodford.[13] V roce 1961 však bylo rozhodnuto stavět pouze po Walthamstow Central.[14]

Stanice dnes

Stanice má dva vchody, jeden na každé straně linky. George Lane původně překročil železniční tratě s úrovňový přejezd okamžitě na sever od stanice, ale toto bylo uzavřeno a silnice se rozdělila na dvě, když byla linka elektrifikovaný.[15] Lávku lze použít bez lístku, protože neobvykle pro stanice na větvi Epping je lávka mimo gatelinu lístku.[16] Po několik let měla stanice bezbariérový přístup pouze na a z východního nástupiště.[1] Rampa na platformu na západ byla instalována a otevřena v březnu 2019, čímž byla stanice zcela bez kroků.[17]

Vylepšení stanice

Stanice prošla významnou rekonstrukcí v roce 2006, 150 let po otevření. V podchodu stanice bylo instalováno pět nových kamer CCTV se záměrem zlepšit bezpečnost, protože kromě probíhajících rekonstrukčních prací na stanici o hmotnosti několika kilogramů statistiky kriminality ukázaly, že stanice South Woodford měla nejvyšší rekord v násilné trestné činnosti v Redbridge a podjezd byl považován za bezpečnostní riziko, zejména po setmění.[18] Dokončena byla také přestavba části západně napadené plošiny, která byla poškozena požárem, a schéma nátěru byla kombinací bílé, modré a oranžové. Lávka přes koleje na východním konci však nebyla překreslena.[19]

Služby a připojení

Frekvence vlaků se mění po celý den, ale obvykle fungují každých 3–7 minut mezi 07:03 a 22:39 na východ[20] a mezi 06:22 a 22:19 na západ.[21]

Londýnský autobus trasy 179, 549, W12, W13 a W14 a noční trasa N55 sloužit stanici.[22]

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. ^ „(George Lane)“ se objeví na mapě tubusu z roku 1949, ale ne na mapě z roku 1951. Harris i Rose naznačují, že ke změně názvu došlo v roce 1950.[10][11]

Reference

  1. ^ A b „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
  2. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  4. ^ Hardy, Brian, ed. (Březen 2011). "Jak to bývalo - nákladní doprava v metru před 50 lety". Podzemní zprávy. London Underground Railway Society (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  5. ^ Standardní tubusová mapa (PDF) (Mapa). Není v měřítku. Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. července 2020. Citováno 7. července 2020.
  6. ^ A b Leboff 1994, str. 127.
  7. ^ Zadek 1995, str. 102.
  8. ^ Allen 1956, str. 20, 216.
  9. ^ Zadek 1995 102, 217.
  10. ^ A b Harris, Cyril M. (2006) [1977]. Co je ve jméně?. Kapitálová doprava. str. 64. ISBN  1-85414-241-0.
  11. ^ A b Rose, Douglas (1999) [1980]. Londýnské metro, schematická historie (7. vydání). Douglas Rose / Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-219-4.
  12. ^ Fakta o trubkách - stanice s jinými / alternativními názvy
  13. ^ „Veřejná osobní doprava, Londýn“. Hansard. 18. prosince 1963.
  14. ^ Horne, M.A.C. (1988). Victoria Line: Krátká historie. Londýn: Douglas Rose. ISBN  978-1-870354-02-8.
  15. ^ Powell, W. R. (ed.) (1973). "Woodford: Úvod". Historie hrabství Essex. 6. Historie okresu Victoria. str. 338–44.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  16. ^ „Stanice metra South Woodford“ (Mapa). Google mapy. Citováno 19. března 2019.
  17. ^ „Stanice metra South Woodford je zcela bez kroku“. Transport do Londýna. 18. března 2019. Citováno 18. března 2019.
  18. ^ Upravené tiskové zprávy Transport for London London Underground - Metronet zvyšuje zabezpečení v South Woodford (strana 7)
  19. ^ „Shrnutí renovace stanice“ (PDF). London Underground Railway Society. Červenec 2007. Citováno 19. února 2015.
  20. ^ „Jízdní řád střední trati: Od stanice metra South Woodford k stanici metra Woodford“. Transport do Londýna. Citováno 20. února 2015.
  21. ^ „Jízdní řád střední trati: Od stanice metra South Woodford k stanici metra Snaresbrook“. Transport do Londýna. Citováno 20. února 2015.
  22. ^ „Autobusy z South Woodfordu“ (PDF). Transport do Londýna. 20. října 2013. Citováno 20. února 2015.

Bibliografie

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Centrální čára
vůčiEpping
 Historické železnice 
Snaresbrook
Linka a stanice otevřená		 Velká východní železnice
Železnice ve východních krajích
Loughton větev		 Woodford
Linka a stanice otevřená