Stanice metra Uxbridge - Uxbridge tube station

Stanice v železnici York – Durham Heritage Railway, viz Železniční stanice Uxbridge (Ontario).
Uxbridge Londýnské metro
Stanice metra Uxbridge - Ewan-M.jpg
Hlavní vchod
Uxbridge sídlí v Velký Londýn
Uxbridge
Uxbridge
Umístění Uxbridge ve Velkém Londýně
UmístěníUxbridge
Obecní úřadLondon Hillingdon
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem4 (čelí 3 stopám)
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna6
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 8,07 milionu[2]
2015Zvýšit 8,34 milionu[2]
2016Zvýšit 8,45 milionu[2]
2017Pokles 8,38 milionu[2]
2018Pokles 7,43 milionu[3]
Klíčová data
1904Otevřeno (metropolitní)
1910Start (okres)
1933Konec (okres)
1933Start (Piccadilly)
1938Přestěhoval
1. května 1939Dvoře zboží uzavřeno[4]
Uvedené postavení
HodnoceníII
Číslo přihlášky1358405[5]
Přidáno do seznamu12. ledna 1983
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 32'45 ″ severní šířky 0 ° 28'42 ″ Z / 51,5459 ° N 0,4783 ° W / 51.5459; -0.4783Souřadnice: 51 ° 32'45 ″ severní šířky 0 ° 28'42 ″ Z / 51,5459 ° N 0,4783 ° W / 51.5459; -0.4783
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Uxbridge je Londýnské metro stanice v Uxbridge v London Hillingdon, severozápadní Londýn. Stanice je terminál větví Uxbridge obou Metropolitní linka a Piccadilly linka. Další stanice směrem do Londýna je Hillingdon. Stanice je vzdálena 25 km západně od Charing Cross a je v Travelcard Zone 6. Nejbližší stanice na Chilternova čára a Centrální čára je West Ruislip, přístupné z U1 a U10 autobusy. Nejbližší stanice na Velká západní hlavní linka (napříště Crossrail ) je West Drayton, přístupný z U1, U3, U5 a 222 autobusy. Uxbridge byl dříve terminál pobočky District line ze kterého běžel Ealing Common; linka Piccadilly převzala v roce 1933.

Dějiny

The Harrow a Uxbridge železnice (později sloučeny do Metropolitní železnice ) poprvé otevřel stanici v Uxbridge dne 4. července 1904 na Belmont Road, kousek na sever od stávající stanice. Stanice byla umístěna na jiném kolejišti, nyní používaném jako vlečky. Původní dopravu z centra Londýna zajišťovali vlaky tažené parou, ale elektrizace se uskutečnilo následující rok.

Původní stanice Uxbridge na Belmont Road v říjnu 1933

The London United Tramvaje přípona z Shepherds Bush byl otevřen několik týdnů před stanicí metra. Manažer, jak se v té době uvádělo v místních novinách, komentoval vysoké ceny jízdy metrem: cesta tramvají však k Shepherdsovi Bushovi trvala déle než hodinu.

Dne 1. Března 1910 byla rozšířena District line z South Harrow spojit se s Metropolitní železnicí v Rayners Lane byl otevřen, což umožnilo vlakům District Line obsluhovat stanice mezi Rayners Lane a Uxbridge. Původní stanice Belmont Road měla dvě nástupiště a po zavedení sdíleného provozu byla jedna linka používána každou linkou.

Dne 23. října 1933 byly okresní linkové služby do Uxbridge nahrazeny linkovými vlaky Piccadilly.

Dne 4. prosince 1938 byla současná stanice otevřena v novém vyrovnání.[6]

Dne 12. ledna 1983 dostaly staniční budovy status chráněného stupně II.[7]

The London Hillingdon v červnu 2011 oznámila, že bude lobovat v Transport for London, aby měla Centrální čára odkloněn od Stanice West Ruislip do Uxbridge. Takový projekt by vyžadoval obchodní případ schválený TfL a dokončení prací na modernizaci signálu na Metropolitní linka.[8]

Design

Hala na vstupenky v únoru 2011 při pohledu na vchod do ulice Uxbridge High Street po rekonstrukci

Stanici navrhl Charles Holden s L H Bucknell a má fasádu z červených cihel se spárovanými sochami Josepha Armitage nad vchodem, představující stylizovaná „okřídlená kola“ s listové pružiny.[9] Vysoký betonový baldachýn se obloukem nad koleje s řadou clerestory okna nad platformami. Baldachýn v Uxbridge je podobný tomu v Kohouti, konec na druhém konci linie Piccadilly. Stanice je ve výstřižku pod úrovní ulice.

Vitráže od Erwin Bossanyi Na konci nástupišť v hale rezervace se odráží heraldické asociace oblasti.[9] Koruna a tři mořské řasy na červeném pozadí jsou ramena Rada hrabství Middlesex a připoutaná labuť na černém a červeném pozadí je spojena s Buckinghamshire. Středový štít je pravděpodobně rameny místní rodiny Bassetů; dolů směřující červený trojúhelník na zlatém pozadí byl vypůjčen z Bassettových paží pro použití na pažích Městská okresní rada Uxbridge v roce 1948.

Předpraží nové stanice bylo původně vyloženo tak, aby poskytovalo kruh otáčení trolejbusy, který nahradil tramvaje v roce 1936. Bariérové ​​vstupenky jsou v provozu.

Služby

Metropolitní linka

Metropolitní linka je jediná linka provozující expresní dopravu, ačkoli v současné době pro vlaky Metropolitan Line na pobočce Uxbridge je to na východ pouze v ranních špičkách (06:30 - 09:30) od pondělí do pátku.[10]

Mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:[10]

  • 8tph na Aldgate (všechny stanice)
  • 8tph končící na Uxbridge

Ranní špičková služba ve vlacích za hodinu (tph) je:[10]

  • 2tph na Aldgate (polorychle)
  • 4tph na Aldgate (všechny stanice)
  • 4tph na Baker Street (všechny stanice)
  • 10tph končící na Uxbridge

Večerní špičková služba ve vlacích za hodinu (tph) je:[10]

  • 7tph na Aldgate (všechny stanice)
  • 3tph na Baker Street (všechny stanice)
  • 10tph končící na Uxbridge

Piccadilly linka

Mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:

  • 3tph na Cockfosters
  • 3tph končící na Uxbridge

Špičková časová služba ve vlacích za hodinu (tph) je:

  • 6tph na Cockfosters
  • 6tph končící na Uxbridge

Připojení

Nástupiště 3 (vpravo) a 4 na východ

Londýnské autobusy trasy:

  • 222 (Uxbridge do Hounslow)
  • 331 (Uxbridge do Ruislip)
  • 427 (Uxbridge do Actonu Stará radnice) - tato trasa funguje jako služba zastavení 607 na kratší vzdálenost.
  • A10 (Uxbridge na Heathrow Central)
  • U1 (Ruislip do West Drayton)
  • U2 (Uxbridge na Brunel University)
  • U3 (Uxbridge na Heathrow Central)
  • U4 (Uxbridge k Hayesovi Prologis Park)
  • U5 (Uxbridge to Hayes & Harlington)
  • U7 (Uxbridge to Hayes Sainsbury's)
  • U9 (Uxbridge to Harefield Hospital)
  • U10 (Uxbridge k Ruislipovi Heathfield Rise)
  • Expresní trasa 607 (Uxbridge do White City omezené zastavení)
  • Noční trasa N207 (Uxbridge to Holborn)

Trasy mimo Londýnské autobusy navíc zahrnují:

  • Nejprve Berkshire cesta 3 (Uxbridge do Slough)
  • Kolotočové autobusy cesta 580 (Uxbridge do High Wycombe)
  • Kolotočové autobusy cesta 581 (Uxbridge do Beaconsfield) - značená jako Jezdec v Buckinghamshire County
  • Kolotočové autobusy cesta 101/102 (High Wycombe na letiště Uxbridge / Heathrow)
  • Kolotočové autobusy cesta 105 (Hemel Hempstead do Uxbridge)
  • Magpie Travel route CC1 (Uxbridge to Newland Park College Campus)
  • Trasa červené růže R21 (Uxbridge do nemocnice Mount Vernon)
  • Redline Buses cesta 583 (Uxbridge do Slough)

Stejně jako Trenéři zelené linky servis:

Viz také

Reference

  1. ^ „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
  2. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  4. ^ Hardy, Brian, ed. (Březen 2011). "Jak to bývalo - nákladní doprava v metru před 50 lety". Podzemní zprávy. London Underground Railway Society (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  5. ^ Historická Anglie. „Stanice metra Uxbridge (1358405)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. srpna 2013.
  6. ^ Pearce, K. R. (2009). Uxbridge ze starých fotografií. Stroud: Amberley Publishing. str. 51. ISBN  978-1-84868-390-7.
  7. ^ Historická Anglie. „Stanice metra Uxbridge (1358405)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 25. července 2016.
  8. ^ Coombs, Dan (17. června 2011). „Prodloužení střední trati do Uxbridge přeruší provoz“. Uxbridge Gazette. Archivováno z původního dne 30. června 2011.
  9. ^ A b Cherry, Bridget; Pevsner, Nikolaus (1991). Londýn 3: Severozápad. Budovy Anglie. Yale University Press. str. 362. ISBN  978-0-300-09652-1. Citováno 5. února 2011.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  10. ^ A b C d „CULG - Metropolitan Line“. www.davros.org.

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
TerminusMetropolitní linka
Piccadilly linka
vůčiKohouti
 Bývalí služby 
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
TerminusDistrict line
(1910–1933)
vůčiUpminster