Stanice metra Elm Park - Elm Park tube station

Elm Park Londýnské metro
Elm Park stn building.JPG
Vchod na Broadwayi
Elm Park sídlí v Velký Londýn
Elm Park
Elm Park
Umístění Elm Park ve Velkém Londýně
UmístěníElm Park
Obecní úřadLondýnská čtvrť Havering
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna6
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 2,99 milionu[2]
2015Zvýšit 3,00 milionu[2]
2016Zvýšit 3,10 milionu[2]
2017Zvýšit 3,28 milionu[2]
2018Pokles 3,07 milionu[3]
Klíčová data
13. května 1935Otevřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 32'59 ″ severní šířky 0 ° 11'52 ″ východní délky / 51,54972 ° N 0,19777 ° E / 51.54972; 0.19777Souřadnice: 51 ° 32'59 ″ severní šířky 0 ° 11'52 ″ východní délky / 51,54972 ° N 0,19777 ° E / 51.54972; 0.19777
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Elm Park je Londýnské metro obsluhující stanici Elm Park v Londýnská čtvrť Havering ve východním Londýně. Je na District line mezi Dagenham East a Hornchurch. Je to 4 km (2,5 mil) podél linie od východního konce na Upminster a 30 kilometrů do Earl's Court v centru Londýna, kde se linka dělí na četné větve.

Stanice byla otevřena dne 13. Května 1935 Londýn, Midland a skotská železnice na místních elektrifikovaných tratích mezi Upminsterem a Štěkání které byly postaveny v roce 1932. Stanice má podobný design jako ty, které byly postaveny v Dagenham Heathway a Upney a byla poslední stanicí, která byla otevřena na východním rozšíření.

Dějiny

The Londýn, Tilbury a Southend železnice zkonstruoval linku z Barkingu do Pitsea oblastí Elm Park v roce 1885 se stanicemi v Dagenham a Hornchurch. The Whitechapel a Bow Railway otevřen v roce 1902 a povolen prostřednictvím služeb Okresní železnice pracovat s Upminsterem. Metropolitní čtvrť převedena na elektrické vlaky v roce 1905 a služby byly sníženy zpět na East Ham. Zpožděno o první světová válka,[4] elektrifikované tratě byly rozšířeny o Londýn, Midland a skotská železnice do Upminsteru a prostřednictvím služeb byla obnovena v roce 1932.[5][6] Okresní železnice byla začleněna do London Transport v roce 1933, a stal se známý jako District line.

Stanice byla otevřena 13. května 1935. Otevírala se pasimetrem pro rychlý prodej lístků a mimo špičku sběru lístků z jedné strany a prodej z druhé strany. Pozice sběratelů lístků byla opatřena stabilními dveřmi, nyní skladem košů. K dispozici byla také pokladna k vyřizování balíků a měla také elektrické pojistky a spínače. Nyní obchod, rozvodna a počítačová místnost. Stanice měla ústřední topení dodávané uhelným kotelem pod rezervační halou, k zásobování uhlím byl používán uhelný žlab z pouliční šachty. Kotel byl později přeměněn na plyn, vše bylo odstraněno, když byla postavena nová pokladna naproti systému lístků metra.

Design

Stanice je podobného designu jako Dagenham Heathway a Upney, ale vrchlík stanice je podepřen jedním středovým sloupem a rampa do jízdenky je mnohem širší. Nástupiště jsou uspořádána na ostrovním uspořádání se staničními budovami typickými pro 30. léta. Dlouhý šikmý chodník spojuje nástupiště s halou na jízdenky, která je na silničním mostu přes linii a nad obecnou úrovní ulice.

Umístění

Stanice je pojmenována po plánované komunitě Elm Park v polovině 30. let, ve které se nachází. Nachází se na Broadwayi v Londýnská čtvrť Havering. V bezprostřední blízkosti je rušná kompaktní nákupní čtvrť obklopená rozsáhlou rezidenční zástavbou na severu a jihu.

Služby a připojení

Stanice je v Londýnská tarifní zóna 6. Typická služba mimo špičku ze stanice je dvanáct District line vlaky za hodinu do Upminsteru a dvanáct do Earl's Court, z nichž šest pokračuje Ealing Broadway a šest pokračuje Richmond. Na vrchol období se počet vlaků za hodinu zvyšuje na patnáct a některé vlaky pokračují od Earlova dvora do Wimbledon. Služby směrem do centra Londýna fungují přibližně od 5:00 do 23:45 a služby do Upminsteru fungují přibližně od 06:00 do 01:30.[7] Doba cesty do Upminsteru je sedm minut; do štěkání je přibližně třináct minut a do Tower Hill je přibližně 38 minut.[7]

Londýnské autobusy trasy 165, 252, 365 a 372 obsluhovat stanici a zajišťovat spojení s Collier Row Havering Park, Hornchurch, Nákupní centrum u jezera, Orchard Village, Rainham a Romford.[8]

Reference

  1. ^ „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
  2. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  4. ^ „London, Tilbury and Southend Railway“ (PDF), Informační listy místních studií, Barking and Dagenham London Borough Council, 2008, vyvoláno 8. února 2010[trvalý mrtvý odkaz ]
  5. ^ Rose, Douglas (1999). London Underground: Schematická historie (7 ed.). Douglas Rose. ISBN  1-85414-219-4.
  6. ^ Wolmar, Christian (2005). Podzemní dráha: Jak bylo postaveno londýnské metro a jak navždy změnilo město. Atlantic Books. str. 268. ISBN  1-84354-023-1.
  7. ^ A b „Okresní čára“ (PDF). První a poslední vlak. Transport do Londýna. 10. prosince 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 1. června 2013. Citováno 21. února 2013.
  8. ^ „Autobusy z Elm Parku“ (PDF). TfL. Února 2017. Citováno 30. května 2020.

externí odkazy

Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
District line
vůčiUpminster