Pánská stanice metra - Lords tube station - Wikipedia

Tento článek pojednává o uzavřené stanici, která se později jmenovala Lord's, ale dříve se jmenovala St. John's Wood. Aktuální stanici s tímto názvem viz Stanice metra St. John's Wood.

Pane
Lord's tube station on map.jpg
Lord's sídlí v centrální Londýn
Pane
Pane
Umístění Lord's v centru Londýna
UmístěníSt John's Wood
MajitelMetropolitní železnice
Počet platforem2
Klíčová data
13. dubna 1868 (1868-04-13)Otevřeno jako St. John's Wood Road
1. dubna 1925Přestavěn; přejmenován Třezalka lesní
11. června 1939Přejmenováno Pane
19. listopadu 1939 (1939-11-19)Zavřeno
NahrazenTřezalka lesní
Jiná informace
WGS84Souřadnice: 51 ° 31'48 ″ severní šířky 0 ° 10'09 ″ Z / 51,53000 ° N 0,16917 ° W / 51.53000; -0.16917
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Pane byl Londýnské metro stanice umístěná v St John's Wood, severozápadní Londýn.

To bylo otevřeno v roce 1868 Metropolitní železnice na trati Metropolitan a St John's Wood Railway, která je nyní součástí metra Metropolitní linka. Během své historie to bylo známé pod několika různými jmény; v době jejího uzavření v roce 1939 byl její název převzat z blízkého okolí Lord's Cricket Ground.

Dějiny

Metropolitan & St John's Wood Railway mezi ulicí Baker Street a Hampstead z mapy Metropolitan Railway, kolem roku 1867 (celá mapa)

Stanice byla otevřena dne 13. dubna 1868 jako St. John's Wood Road. Bylo to na železnici Metropolitan and St John's Wood Railway, první rozšíření pobočky na sever od Pekařská ulice na Švýcarská chata z Metropolitní železnice (MR), předchůdce dnešního Metropolitní linka. Stanice byla umístěna na křižovatce St. John's Wood Road, Wellington Road a Park Road.

Původní budova stanice byla stísněná a nebyla schopna zvládnout špičkovou poptávku během zápasů v blízkém okolí Lord's Cricket Ground. Byl zbořen a rekonstruován v letech 1924–25 podle návrhu architekta MR Charles W. Clark, s větší budovou, která uzavřela prostor nad nástupišti betonovou deskou a vytvořila parkovací garáž pod původní prosklenou střechou nástupiště.[1] Po opětovném otevření byl název stanice zkrácen na Třezalka lesní dne 1. dubna 1925. Bylo opět přejmenováno na Paneze dne 11. června 1939.[2]

V polovině třicátých let trvala metropolitní trať přetížením na jižním konci hlavní trasy, kde vlaky z mnoha jejích větví sdílely omezenou kapacitu mezi Finchley Road a Baker Street. Aby se zmírnilo toto přetížení, byly mezi stanicí Finchley Road a dálnicí vybudovány tunely na vysoké úrovni Bakerloo linka tunely na stanici Baker Street. Dne 20. listopadu 1939 byla služba Metropolitní linky poskytnuta Stanmore byl převezen na linku Bakerloo a přes nové tunely přesměrován na Baker Street.[3] Byla pojmenována nová traťová stanice Bakerloo Třezalka lesní byl otevřen, aby nahradil Lordovu stanici. Záměrem vedení metra bylo uzavřít Lordovu stanici pro běžné služby, ale ponechat si ji pro dočasné použití během špičkových kriketových zápasů; příchod Druhá světová válka vedl tento plán k opuštění a stanice byla trvale uzavřena dne 19. listopadu 1939.[2][4]

Povrchová budova přežila až do pozdních šedesátých let, kdy byla zbořena.[4] Web je nyní obsazen hotelem.

Viz také

Další stanice Metropolitní tratě, které se uzavřely otevřením traťových tunelů Bakerloo:

Reference

  1. ^ Connor 1999, str. 66–7.
  2. ^ A b Rose 1999.
  3. ^ Horne 2001, s. 46–8.
  4. ^ A b Connor 1999, str. 69.

Bibliografie

  • Connor, J.E. (1999). Nepoužívané stanice metra v Londýně. Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-250-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Horne, Mike (2001). Bakerloo Line: Ilustrovaná historie. Harrow: Kapitálová doprava. str. 46–8. ISBN  978-1-85414-248-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rose, Douglas (1999). Londýnské metro, schematická historie. Douglas Rose / Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-219-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
 Bývalí služby 
Metropolitní linka