Železniční stanice Sutton (Londýn) - Sutton railway station (London)

Sutton Národní železnice
Stanice Sutton (Surrey) vypadá na západ. JPG
Nástupiště, při pohledu na západ
Sutton sídlí v Velký Londýn
Sutton
Sutton
Umístění Sutton ve Velkém Londýně
UmístěníSutton
Obecní úřadLondýnská čtvrť Sutton
ŘízenoJižní
Kód staniceSUO
Kategorie DfTC2
Počet platforem4
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna5
National Rail roční vstup a výstup
2015–16Zvýšit 7,111 milionu[2]
- výměna Zvýšit 0,649 milionu[2]
2016–17Pokles 6,526 milionu[2]
- výměna Pokles 0,533 milionu[2]
2017–18Pokles 6 362 milionů[2]
- výměna Pokles 0,522 milionu[2]
2018–19Zvýšit 6 488 milionů[2]
- výměna Zvýšit 0,600 milionu[2]
2019–20Pokles 6,475 milionu[2]
- výměna Zvýšit 0,629 milionu[2]
Klíčová data
10. května 1847Otevřeno (LB a SCR)
22. května 1865Start (čára Epsom Downs)
1. října 1868Start (spojovací čára Mitcham)
5. ledna 1930Start (Wimbledonská čára)
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 21'36 ″ severní šířky 0 ° 11'25 ″ Z / 51,3601 ° N 0,1903 ° W / 51.3601; -0.1903Souřadnice: 51 ° 21'36 ″ severní šířky 0 ° 11'25 ″ Z / 51,3601 ° N 0,1903 ° W / 51.3601; -0.1903
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Železniční stanice Sutton (někdy označované jako Sutton (Surrey) o jízdenkách a jízdních řádech) je v Londýnská čtvrť Sutton v Jižní Londýn a je hlavní nádraží sloužící městu Sutton. Slouží to Jižní a Thameslink vlaky a leží v Travelcard Zone 5, 14 mil 75řetězy (24,04 km) po linii z londýnský most,[3] měřeno přes Forest Hill.[4]

Dějiny

Bývalá stanice Sutton v pohlednici z roku 1905
Současná stanice Sutton

Stanice Sutton byla otevřena Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží (LB & SCR) dne 10. Května 1847, kdy železnice otevřela svoji linku z West Croydon na Epsom. Pobočka do Epsom Downs byl otevřen 22. května 1865, následovaný linkou do Mitcham Junction 1. října 1868. Ke konečné změně stanice došlo, když odbočka na Wimbledon otevřen 5. ledna 1930.

Do začátku 80. let bylo možné chytit přímý rychlík na pobřeží ze Suttonu do Bognor Regis, Chichester nebo Portsmouth. Od poloviny 80. let jsou tyto expresní služby směrovány prostřednictvím East Croydon aby sloužil Letiště Gatwick; cestující ze Suttonu na jižní pobřeží nyní musí přestoupit v Horsham, nebo alternativně cestovat na stanici West Croydon a jít pěšky, jet autobusem nebo použít Croydon's Tramlink služba do stanice East Croydon.

Cesta do Londýna Victoria dnes trvá přímou cestou jen něco málo přes 25 minut Carshalton a Hackbridge.

Rozložení

Čtyři nástupiště ve stanici Sutton jsou očíslovány 1 až 4 od severu k jihu. Platformy 1 a 2 jsou na tratích do Wimbledon, Epsom, Leatherhead, Dorking, a Horsham. Platformy 3 a 4 jsou na Epsom Downs Line, který se stane jednokolejnou asi 0,8 km jižně od stanice. Platformy 1 a 3 využívají služby od vnějších konců po centrální Londýn. Vlaky z centrálního Londýna využívají nástupiště 2 a 4. Ukončující vlaky, které se vracejí do centrálního Londýna, obvykle používají nástupiště 4.

Nástupiště 1 a 2 pojmou vlaky s 12 autobusy a byly využívány expresními službami Bognor Regis a Přístav Portsmouth dokud nebyly na počátku 80. let odkloněny, aby sloužily na letišti Gatwick. V současné době jsou všechny vlaky, které jedou v Suttonu, tvořeny deseti nebo méně autobusy. Na londýnském konci nástupiště 1 jsou pozůstatky pátého nástupiště, které bylo zálivem pro místní služby přes Mitcham Junction.

Stanici slouží dvě čekárny. Jeden má vlastní kavárnu; druhý má Starbucks stánek k němu přiléhající. An M&S Food to Go obchod sedí v hale ve staniční budově.[5]

Tři výtahy obsluhují všechny platformy - jeden pro platformy jedna, dva / tři a čtyři.

Instalace bočního vchodu do kvadrantu byla dokončena v létě 2014.[Citace je zapotřebí ]

Wimbledonská větev

Parlamentní schválení linky z Wimbledonu do Sutton bylo získáno Železnice Wimbledon a Sutton (W&SR) v roce 1910, ale práce byla zpožděna První světová válka.[6] Od počátku W & SR, Okresní železnice (DR, nyní District line ) byl akcionářem společnosti a měl práva na provoz vlaků po trati, když byl postaven. Ve dvacátých letech 20. století Společnost metra v Londýně (UERL, předchůdce Londýnské metro ) plánoval prostřednictvím svého vlastnictví DR využít část trasy k prodloužení Městská a jižní londýnská železnice (C & SLR, nyní Severní linie ) Suttonovi.[6]

SR vznesla námitku a bylo dosaženo dohody, která umožnila C & SLR rozšířit se až na úroveň Morden výměnou za to, že se UERL vzdá svých práv na trasu W&SR. SR následně postavila linku, jednu z posledních, která měla být postavena v oblasti Londýna. V návrzích z let 1910 a 1920 měla být další stanice směrem k Wimbledonu Paprsek na Cheam Road, ale SR tuto stanici upustil a nahradil ji stanicí West Sutton.[7] Linka byla otevřena 5. ledna 1930, kdy byly rozšířeny úplné služby na trati z jižního Mertonu.[6]

Služby

Služby v Suttonu provozuje Jižní a Thameslink použitím Třída 377, 455 a 700 EMU.

Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:[8][9]

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Jižní
Terminus
Jižní
Thameslink
Jižní
Sutton Loop Line
Pouze špičkové hodiny
 Opuštěné plány 
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
TerminusDistrict line
Severní linie
vůčiEdgware nebo Highgate

Připojení

Londýnské autobusy trasy 80, 164, 280, 470, S1, S3 a S4, noční trasa N44 a non-TFL trasa 420 slouží stanici.

Budoucnost

Plánované rozšíření Tramlink lehká příčka nebo samostatný autobusová rychlá přeprava (BRT) systém zvaný Sutton Link vytvoří v Suttonu novou přestupní zastávku tramvají nebo BRT / železnice, která bude nabízet služby Jižní Wimbledon přes St Helier.[10][11]

Reference

  1. ^ „Londýn a jihovýchod“ (PDF). Národní železnice. Září 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 6. března 2009.
  2. ^ A b C d E F G h i j "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  3. ^ „London Rail & Tube services“ (PDF). Citováno 15. září 2011.
  4. ^ Yonge, John (listopad 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Schémata železniční tratě 5: Southern & TfL (3. vyd.). Bradford on Avon: Trackmaps. mapa 22. ISBN  978-0-9549866-4-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ „National Rail Enquiries - informace o stanici pro Sutton“. www.nationalrail.co.uk.
  6. ^ A b C Jackson, Alan A. (prosinec 1966). „Železnice Wimbledon a Sutton - pozdní příjezd na předměstskou scénu v jižním Londýně“ (PDF). Železniční časopis. 675–680. Citováno 7. května 2009.
  7. ^ Wilson, Geoffrey (září 2008). „Železnice Wimbledon a Sutton“ (PDF). Merton Historical Society: Bulletin 167: 10–13. Citováno 2. prosince 2017.
  8. ^ „Časový plán 04: Služby Wimbledon a Sutton Loop“ (PDF). Thameslink, prosinec 2019.
  9. ^ „Časový plán 34: Epsom a Sutton a Londýn“ (PDF). Southern, prosinec 2019.
  10. ^ White, Anna (26. září 2017). „Exkluzivní: Rozšíření Tramlink přinese 10 000 nových domů do jihozápadního Londýna, protože TfL slibuje 70 milionů £ na projekt“. Večerní standard. Citováno 27. září 2017.
  11. ^ https://consultations.tfl.gov.uk/trams/sutton-link/

externí odkazy