Stanice metra Fairlop - Fairlop tube station

Fairlop Londýnské metro
Fairlop stn building.JPG
Vchod do stanice
Fairlop sídlí v Velký Londýn
Fairlop
Fairlop
Umístění Fairlop ve Velkém Londýně
UmístěníFairlop
Obecní úřadLondýnská čtvrť Redbridge
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna4
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 1,09 milionu[1]
2015Zvýšit 1,13 milionu[1]
2016Zvýšit 1,20 milionu[1]
2017Zvýšit 1,24 milionu[1]
2018Pokles 1,17 milionu[2]
2019Žádná data[3]
Klíčová data
1. května 1903Otevřeno (GER)
29. listopadu 1947Zavřeno (LNER)
1. května 1948Otevřeno (střední čára)
24. března 1958Dvoře zboží uzavřeno[4]
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 35'44 ″ severní šířky 0 ° 05'26 ″ východní délky / 51,59562 ° N 0,09054 ° E / 51.59562; 0.09054Souřadnice: 51 ° 35'44 ″ severní šířky 0 ° 05'26 ″ východní délky / 51,59562 ° N 0,09054 ° E / 51.59562; 0.09054
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Fairlop je Londýnské metro stanice v Fairlop v východním Londýně, Anglie, který je na Centrální čára z Londýnské metro. Bylo to v Travelcard Zone 4 od 2. ledna 2007. Nachází se na severní straně Forest Road v Fairlop, severně od Barkingside.

Dějiny

Stanice byla otevřena 1. Května 1903 jako součást Velká východní železnice (GER) Woodford na Ilford "smyčka" nebo odbočka ( Fairlop Loop ). Tato linie, určená ke stimulaci příměstského růstu, měla kostkovanou kariéru. V důsledku roku 1921 Zákon o dráhách, skupina GER byla sloučena s jinými železničními společnostmi v roce 1923 a stala se součástí Londýn a severovýchodní železnice (LNER). Jako součást 1935-1940 Nový program prací z Rada pro osobní dopravu v Londýně, většina smyčky měla být přenesena do východních prodloužení centrální linie. Ačkoli práce byly zahájeny v roce 1938, byly pozastaveny po vypuknutí Druhá světová válka v roce 1939 a práce byly zahájeny až v roce 1946.

Parní vlaková doprava sloužící Fairlopu byla pozastavena dne 29. listopadu 1947 a elektrifikovaná osobní doprava na trati Central do Londýna přes Gants Hill, konečně zahájena 31. května 1948. Linka z Newbury Park na Hainault prostřednictvím Fairlopu byl ze 14. prosince 1947 elektrifikován pro pohyby prázdných vlaků do nového depa v Hainaultu.

Během tohoto přenosu došlo k několika změnám a stanice zůstává dobrým příkladem Edwardian nádraží včetně přístřešků, které v závorce stále nesou symbol GER.

Stanice má toalety, parkoviště a čekárnu na obou západ a východ platformy.

Galerie

  • Při pohledu na sever, pod baldachýnem viditelná bracketry GER

  • Při pohledu na jih

  • Rondel na východním nástupišti

  • Pod držáky plošiny je stále vidět detail držáku GER

Reference

  1. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících stanicí londýnského metra. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  4. ^ Hardy, Brian, ed. (Březen 2011). "Jak to bývalo - nákladní doprava v metru před 50 lety". Podzemní zprávy. London Underground Railway Society (591): 175–183. ISSN  0306-8617.

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Centrální čára
vůčiHainault nebo
Woodford (přes Hainault)
 Historické železnice 
Barkingside
Linka a stanice otevřená		 Velká východní železnice
Linka Woodford a Ilford		 Hainault
Linka a stanice otevřená