Stanice metra West Kensington - West Kensington tube station - Wikipedia

West Kensington Londýnské metro
West Kensington Station geographic-4066742-by-Ben-Brooksbank.jpg
West Kensington sídlí v Velký Londýn
West Kensington
West Kensington
Umístění West Kensington ve Velkém Londýně
UmístěníWest Kensington
Obecní úřadLondýnská čtvrť Hammersmith a Fulham
SpravovanýLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna2
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Zvýšit 5,32 milionu[1]
2016Pokles 5,06 milionu[1]
2017Zvýšit 5,23 milionu[1]
2018Pokles 4,51 milionu[2]
2019Zvýšit 4,87 milionu[3]
Klíčová data
9. září 1874Otevřeno (DR)
5. května 1878Začal „Super Outer Circle“ (Midland)
30. září 1880Ukončeno „Super vnější kruh“
14. července 1965Dvůr se zbožím uzavřen[4]
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 29'27 ″ severní šířky 0 ° 12'23 ″ Z / 51,4908 ° N 0,2063 ° W / 51.4908; -0.2063Souřadnice: 51 ° 29'27 ″ severní šířky 0 ° 12'23 ″ Z / 51,4908 ° N 0,2063 ° W / 51.4908; -0.2063
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

West Kensington je Londýnské metro District line stanice v West Kensington. Nachází se na North End Road (B317) blízko jejího spojení s West Cromwell Road / Talgarth Road (A4 ).

Stanice je mezi Earl's Court a Barons Court a je v Travelcard Zone 2.

Stanice je umístěna ve výřezu s pokladnou na úrovni ulice.

Dějiny

Stanici otevřel Okresní železnice (DR, nyní okresní linie) dne 9. září 1874 jako „North End (Fulham)“[5][6] když otevřela své rozšíření od Earlova dvora do Hammersmith. V té době byla další stanice na západ Hammersmith - Barons Court se otevřel až v roce 1905 a byl přejmenován West Kensington v roce 1877.

Dne 5. Května 1878 Midland železnice začala provozovat oklikou známou službu "Super vnější kruh " z St Pancras přes Earl's Court Cricklewood a South Acton. Fungovalo to přes nyní nepoužívané spojení mezi NLR a Londýn a jihozápadní železnice pobočka do Richmond (nyní část okresní linky). Tato služba nebyla úspěšná a byla ukončena dne 30. září 1880.

Vstupní budova byla přestavěna v roce 1927. Návrh, autor Charles Holden, používá podobné materiály a povrchové úpravy jako ty, které Holden použil pro Severní linie je Rozšíření Morden otevřen v roce 1926.

V roce 2009 se společnost TfL kvůli finančním omezením rozhodla zastavit práce na projektu zajišťujícím bezstupňový přístup na West Kensington a na pět dalších stanic z důvodu, že se jedná o relativně klidné stanice a některé jsou již jednu nebo dvě zastávky od stávající bezkroková stanice.[7] Earl's Court a Hammersmith stanice, které mají bezstupňový přístup, jsou jedna zastávka na východ a dvě zastávky na západ. Před zastavením projektu bylo na West Kensington vynaloženo 5,05 milionu £.[8]

Služby

Režim mimo špičku je:

Připojení

Londýnské autobusy Trasy 28, 306 a noční trasa N28 sloužit stanici.

Reference

  1. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  4. ^ Hardy, Brian, ed. (Březen 2011). "Jak to bývalo - nákladní doprava v metru před 50 lety". Podzemní zprávy. London Underground Railway Society (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  5. ^ Zapomenuté stanice Velkého Londýna
  6. ^ Chronologie londýnských železnic HV Borley
  7. ^ „Systém zdravotního postižení a neslyšících (DES) 2009–2012“. TfL. Citováno 1. prosince 2010.
  8. ^ „TfL zbytečně 64 milionů liber za opuštění plánů zakázaného přístupu v Tube“. Večerní standard. 21. dubna 2010. Citováno 6. prosince 2010.

externí odkazy

Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
District line
 Bývalá služba 
Hammersmith
vůči St Pancras		 Midland železnice
(1878–80)		 Earl's Court
Terminus