Stanice Highbury a Islington - Highbury & Islington station

Highbury a Islington Londýnské metro London Overground Národní železnice
Stanice Highbury a Islington MMB 29 378224 378202.jpg
Highbury & Islington sídlí v Velký Londýn
Highbury a Islington
Highbury a Islington
Umístění Highbury & Islington ve Velkém Londýně
UmístěníHighbury & Islington
Obecní úřadLondon Islington
ŘízenoLondýnské metro[1]
Kód staniceAhoj
Kategorie DfTC2 (Great Northern platform)
F1 (London Overground)
Počet platforem8
PřístupnýAno (pouze nadzemní plošiny)
Tarifní zóna2
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Zvýšit 18,44 milionu[2]
2016Zvýšit 20,22 milionu[2]
2017Pokles 20,09 milionu[2]
2018Pokles 17,89 milionu[3]
2019Pokles 17,50 milionu[4]
National Rail roční vstup a výstup
2015–16Zvýšit 28,166 milionů[5]
- výměna Pokles 2,834 milionu[5]
2016–17Zvýšit 29 853 milionů[5]
- výměna Pokles 3,837 milionu[5]
2017–18Pokles 29,508 milionu[5]
- výměna Zvýšit 5,220 milionu[5]
2018–19Zvýšit 30,440 milionu[5]
- výměna Pokles 3,964 milionu[5]
2019–20Pokles 29 399 milionů[5]
- výměna Pokles 3,397 milionu[5]
Klíčová data
26. září 1850Otevřeno (NLR)
28. června 1904Otevřeno (GN&CR)
1. září 1968Otevřeno (Victoria line)
1975Uzavřeno (severní linka (pobočka Highbury))
1976Otevřeno (Northern City Line)
Únor 2010Nadzemní plošiny přestavěny
1. června 2010Platformy North London Line se znovu otevřely
Březen 2011Otevřeny platformy East London Line
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 32'45 ″ severní šířky 0 ° 06'18 ″ Z / 51,5458 ° N 0,1050 ° W / 51.5458; -0.1050Souřadnice: 51 ° 32'45 ″ severní šířky 0 ° 06'18 ″ Z / 51,5458 ° N 0,1050 ° W / 51.5458; -0.1050
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Highbury a Islington je Londýnské metro a Národní železnice předávací stanice v London Islington v severním Londýně. Slouží jí Londýnské metro je Victoria linie a Velká severní je Northern City Line, stejně jako London Overground je Východní a North London Lines.[6]

Na lince Victoria je stanice mezi Finsbury Park a King's Cross St Pancras. Na severní městské linii je mezi Essex Road a Drayton Park, 2 míle 21 řetězy (3,6 km) po linii od Moorgate. Na severní londýnské linii nadzemní dráhy je mezi Caledonian Road & Barnsbury a Canonbury. Jedná se o konec East London Line, s Canonbury předchozí stanice.

To je 13. nejrušnější stanice ve Velké Británii s více než 30 miliony lidí ročně, kteří ji používají v letech 2018/19 podle Úřad pro železnice a silnice statistika.

Stanice je v Travelcard Zone 2.[7]

Dějiny

Aktuální stanice pochází ze dvou dřívějších stanic. První, který byl na stejném místě, byl viktoriánský -gotický budova, navržená Edwinem Henrym Hornem, s nádvořím pro příjezd, otevřená 26. září 1850 ulicí North London Railway (NLR) a nazval 'Islington'. Po rekonstrukci byla dne 1. července 1872 přejmenována na „Highbury & Islington“.[8][9]

Druhá stanice, na opačné straně Holloway Road, byla dne 28. června 1904 otevřena Velká severní a městská železnice (GN&CR) na jeho podzemním vedení mezi Finsbury Park a Moorgate. To bylo přejmenováno na Highbury & Islington dne 20. července 1922.[10] Tuto linku a stanice provozoval Metropolitní železnice a jeho nástupci od roku 1913 do roku 1975, kdy byla linka, tehdy nazývaná Northern City Line, převedena do British Rail. Trasu nyní provozuje Velká severní.

Stanice NLR byla poškozena V-1 létající bomba dne 27. června 1944; nicméně, jeho hlavní budova zůstala v provozu, než to bylo zničeno v 60-tých letech během stavby linky Victoria. Původní budovy nástupiště na západ zůstávají, stejně jako malá část původního vchodu nalevo od stávajícího vchodu do stanice.

Současná jednopodlažní stavba byla postavena v 60. letech pro otevření linky Victoria dne 1. září 1968 a je vstupem pro všechny linky. Když eskalátory k otevření plošin na hluboké úrovni byla uzavřena budova stanice GN&CR. Jeho nepoužívaný vchod zůstává a byl externě zrekonstruován v roce 2006 - je zde umístěno signalizační zařízení pro linku Victoria.[11]

Linka Victoria byla postavena tak, aby poskytovala co nejvíce přestupních uzlů s linkami metra a britských železnic, kdekoli je to možné, meziplatformové spojení mezi různými linkami směřujícími stejným směrem. Za tímto účelem byla na Highbury & Islington severně umístěná platforma Northern City Line přerozdělena na jihozápadní linii Victoria, aby poskytla přímé spojení mezi dvěma platformami na jih; pro každou linku byla postavena nová platforma na sever; sever běžící tunel NCL byl odkloněn na novou platformu; a tunel Victoria na jih byl připojen ke starému tunelu NCL na sever.

Bývalá společnost provozující vlaky Anglia Railways provozoval služby známé jako London Crosslink z Norwich na Basingstoke přes Stratford, který zavolal na Highbury & Islington. Tato služba fungovala od roku 2000 do roku 2002.

Aby bylo možné provozovat nové vlaky se čtyřmi vozy v síti London Overground, linka North London Line mezi Dub evangelia a Stratford byla uzavřena v období od února do května 2010, zatímco byl instalován nový zabezpečovací systém a bylo rozšířeno 30 platforem. Během tohoto uzavření byla rozšířena hala na nádraží v Highbury a Islingtonu a na všech platformách London Overground byl nainstalován bezbariérový přístup. Severní Londýnská linka byla znovu otevřena 1. června 2010; platformy East London Line se však otevřely až v březnu 2011, zatímco byla obnovena západní křivka spojující stanici s Dalston Junction a zbytek East London Line.[12]

Platformy

Highbury & Islington má celkem osm platforem rozdělených mezi ty, které jsou na povrchu, a ty, které jsou na hluboké úrovni:

Povrchové plošiny

Platformy pro North London Line (NLL) a East London Line Služby (ELL) provozuje London Overground. Dne 1. června 2010, po dočasném uzavření trasy od února 2010 do května 2010, byly služby NLL přesměrovány na nově vybudovaná nástupiště 7 a 8 pro AC linky, které nahradily starou platformu „pro speciální použití“. Platformy 1 a 2, které dříve obsluhovaly trasu NLL třetí kolejnice linky byly uzavřeny od února 2010 kvůli rekonstrukci a znovu otevřeny v roce 2011 pro služby ELL. Změna platforem umožňuje provozování služeb ELL, aniž by bylo nutné přejíždět koleje NLL. Ostrovní platforma poskytuje platformy 2 a 7, platformy 1 a 8 jsou boční platformy. Když bylo v prosinci 2012 poprvé zavedeno rozšíření ELL do stanice Clapham Junction, z této stanice jezdily po celý týden vlaky do stanice Clapham Junction. Po změně jízdního řádu v prosinci 2014 tak činí pouze v neděli West Croydon druhý cíl sloužil vedle Crystal Palace ve všední dny a v sobotu.

Hluboké platformy

Platformy 3 až 6 jsou platformy na hluboké úrovni. Platformy 3 a 5 se používají pro služby na internetu Victoria linie; 4 a 6 se používají pro Northern City Line služby.

Služby

London Overground

London Overground Class 378 v roce 2019

Všechny časy níže jsou platné k květnu 2016.

East London Line

Od pondělí do soboty je služba každých 6–9 minut po celý den, zatímco v neděli před 13:00 je služba každých 15 minut, poté se mění na každých 7–8 minut až do konce služby.[13]

North London Line

Od pondělí do pátku je služba přibližně každých 7–8 minut po celou dobu ranních a večerních špiček, která se mění zhruba každých 10 minut mimo špičku. V sobotu je služba přibližně každých 10 minut. Nedělní bohoslužby mají podobnou frekvenci jako sobotní bohoslužby.[14]

Velká severní

Velká severní třída 313 v roce 2017

Od pondělí do pátku je služba přibližně každých 4–15 minut do 10:00, kdy je frekvence každých 10 minut až do 16:00, kdy se frekvence opět mění na mezi 4–15 minutami až do konce služby.[15] Před prosincem 2015 byly víkendové a večerní služby odkloněny do Kings Cross z Finsbury Park.[16] Vlaky na sever jezdí střídavě do Welwyn Garden City a do Hertford North, s hodinovým rozšířením do Letchworthe ve všední dny a Stevenage o víkendech.

Londýnské metro

Victoria linie

Na západ je služba každé 2–5 minut po celý den, celý týden. Na východ existují služby každé 2–8 minuty celý den, celý týden.[17][18]

Připojení

Londýnské autobusy trasy 4, 19, 30, 43, 271 a 393 a noční trasy N19 a N41 sloužit stanici.

Reference

  1. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících stanicí londýnského metra. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  4. ^ A b C d E F G h i j "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  5. ^ „Home - Transport for London“. www.tfl.gov.uk. Citováno 2. prosince 2015.
  6. ^ TFL.gov.uk
  7. ^ Zadek 1995, str. 120,128.
  8. ^ Chronologie londýnské železnice od HV Borleye
  9. ^ Zadek 1995, str. 120.
  10. ^ „Metronet News, vydání 8 (strana 7)“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 31. října 2006. Citováno 11. dubna 2007.
  11. ^ „In Pictures: The East London Line Extension To Highbury & Islington“. Londonist. 28. února 2011. Citováno 2. prosince 2015.
  12. ^ Tabulka 178 Národní železnice harmonogram, květen 2016
  13. ^ Tabulka 59 Národní železnice harmonogram, květen 2016
  14. ^ Tabulka 24. Národní železnice harmonogram, květen 2016
  15. ^ „Sedmidenní služba týdně do města lépe pro cestující a víkendové zákazníky, kteří se vracejí pozdě“ (Tisková zpráva). Železnice Govia Thameslink. 5. listopadu 2015. Citováno 15. listopadu 2015.
  16. ^ Journeyplanner.tfl.gov.uk
  17. ^ Journeyplanner.tfl.gov.uk

Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
vůčiBrixton
Victoria linie
Předcházející stanice Nadzemní rondel (bez textu). Svg Logo národní železnice.svg London Overground Následující stanice
North London Line
vůčiStratford
TerminusEast London Line
Národní železnice Národní železnice
Velká severní
 Bývalá služba 
Camden Road nebo
West Hampstead		 Anglia Railways
London Crosslink		 Stratford
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Metropolitní linka
Pobočka v severním městě
(1913-39)
vůčiMoorgate
Severní linie
Pobočka Northern City
(1939-75)
 Opuštěné plány 
Severní linie
vůčiMoorgate