Londýnské podzemní kruhové zásoby - London Underground Circle Stock
Kruhová zásoba | |
---|---|
Model kruhové zásoby | |
Ve službě | 1934 - 31. prosince 1950 |
Repasované | 1933-1934 v Acton Works |
Sešrotován | 48 v roce 1950, 42 v roce 1951 |
Formace | 5 automobilů; DMx2, CTx2, Tx1 |
Čísla flotily | 2561-2596, 6536-6553, 9546-9581 |
Specifikace | |
Podvozky | 10 |
Typ akcie | Podpovrch |
Poznámky | |
![]() |
The Londýnské podzemní kruhové zásoby se skládala z 90 automobilů renovovaných v roce 1934 v Acton Works, vybraných společností LPTB od dřívějšího Metropolitní železnice zásoby - z toho 59 z roku 1921, ale 4 z nich byly 1905 tajných zastřešených automobilů. Vozidla byla nejprve externě překreslena červeno-krémovou barvou; později celý červený.
Mezi 90 vozy bylo 36 hnacích motorů (DM), 36 přívěsů a 18 řídicích přívěsů (CT), které jezdily v 18x 5 osobních vlacích pro 14 vlakových spojů (sedm pro každou trasu). Řídící přívěsy měly odstraněno své hnací zařízení, ale byly potřebné ve formaci, protože měly ubytování v první třídě. Součástí renovace provedené v závodech Acton byla instalace komunikačních dveří na koncích automobilu, opětovné čalounění, vyjmutí zavazadlového prostoru na vozech DM, instalace standardního osvětlení a přelakování v novém livreji.
Nakonec byly staženy dne 31. prosince 1950 a byly nahrazeny vlaky s 5 vozy z P Stock, který byl dříve použit na Uxbridge pobočka Metropolitan Line. Prodej začal v říjnu 1950.[1]
Detaily flotily
- Auto 2564 bylo neopravitelně poškozeno v srážka na Charing Cross, nyní známý jako Nábřeží, dne 17. května 1938. Vůz byl vyřazen dne 22. června 1939 a nahrazen vozem 2552, což byl základní automobil z roku 1913 s číslem 105. podvozky a motory z roku 2564 byly převedeny do náhradního vozu.
- Vůz 2589 byl zničen nepřátelskou akcí v Králův kříž dne 9. března 1941. To bylo vyřazeno dne 2. května 1941 a nahrazeno vozem 2558, což je standardní automobil z roku 1905, který měl dříve 68.
Řízení motorových vozidel | Ovládací přívěsy | Přívěsová auta | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Met Železnice č. | London Transport No. | Rok | Met Železnice č. | London Transport No. | Rok | Met Železnice č. | London Transport No. | Rok | Met Železnice č. | London Transport No. | Rok | Met Železnice č. | London Transport No. |
1921 | 106 | 2561 | 1921 | 114 | 2579 | 1905 | 51 | 6536 | 1913 | 77 | 9546 | 1921 | 102 | 9564 |
1921 | 107 | 2562 | 1921 | 115 | 2580 | 1905 | 47 | 6537 | 1913 | 78 | 9547 | 1921 | 103 | 9565 |
1921 | 116 | 2563 | 1913 | 93 | 2581 | 1905 | 49 | 6538 | 1913 | 79 | 9548 | 1921 | 104 | 9566 |
1921 | 117 | 2564 | 1913 | 94 | 2582 | 1921 | 90 | 6539 | 1921 | 87 | 9549 | 1921 | 105 | 9567 |
1921 | 118 | 2565 | 1913 | 95 | 2583 | 1921 | 91 | 6540 | 1921 | 88 | 9550 | 1921 | 106 | 9568 |
1921 | 119 | 2566 | 1913 | 96 | 2584 | 1921 | 92 | 6541 | 1921 | 89 | 9551 | 1921 | 107 | 9569 |
1921 | 120 | 2567 | 1913 | 97 | 2585 | 1905 | 46 | 6542 | 1921 | 90 | 9552 | 1921 | 108 | 9570 |
1921 | 121 | 2568 | 1913 | 98 | 2586 | 1913 | 79 | 6543 | 1921 | 91 | 9553 | 1921 | 109 | 9571 |
1921 | 122 | 2569 | 1913 | 83 | 2587 | 1913 | 80 | 6544 | 1921 | 92 | 9554 | 1921 | 110 | 9572 |
1921 | 123 | 2570 | 1913 | 84 | 2588 | 1913 | 81 | 6545 | 1921 | 93 | 9555 | 1921 | 111 | 9573 |
1921 | 124 | 2571 | 1913 | 85 | 2589 | 1913 | 82 | 6546 | 1921 | 94 | 9556 | 1921 | 112 | 9574 |
1921 | 125 | 2572 | 1913 | 86 | 2590 | 1913 | 83 | 6547 | 1921 | 95 | 9557 | 1921 | 113 | 9575 |
1921 | 108 | 2573 | 1913 | 87 | 2591 | 1913 | 84 | 6548 | 1921 | 96 | 9558 | 1921 | 114 | 9576 |
1921 | 109 | 2574 | 1913 | 88 | 2592 | 1913 | 85 | 6549 | 1921 | 97 | 9559 | 1921 | 115 | 9577 |
1921 | 110 | 2575 | 1913 | 89 | 2593 | 1913 | 86 | 6550 | 1921 | 98 | 9560 | 1921 | 116 | 9578 |
1921 | 111 | 2576 | 1913 | 90 | 2594 | 1921 | 87 | 6551 | 1921 | 99 | 9561 | 1921 | 117 | 9579 |
1921 | 112 | 2577 | 1913 | 91 | 2595 | 1921 | 88 | 6552 | 1921 | 100 | 9562 | 1921 | 118 | 9580 |
1921 | 113 | 2578 | 1913 | 92 | 2596 | 1921 | 89 | 6553 | 1921 | 101 | 9563 | 1921 | 119 | 9581 |
Reference
- ^ Bruce, James Graeme. (1970). Pára na stříbro: ilustrovaná historie železničního vozového parku London Transport. London Transport Board. London: London Transport Board. ISBN 0-85329-012-1. OCLC 137728.
- ^ „Underground News květen 1986“ (PDF). Podzemní zprávy. 293: 59. Květen 1986. ISSN 0306-8617.
![]() | Tento článek o Londýnské metro je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |