Stanice metra Preston Road - Preston Road tube station

Preston Road Londýnské metro
Stanice metra Preston Road.jpg
Vchod do stanice
Preston Road sídlí v Velký Londýn
Preston Road
Preston Road
Umístění Preston Road ve Velkém Londýně
UmístěníPrestone
Obecní úřadLondýnská čtvrť Brent
SpravovanýLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna4
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 3,47 milionu[1]
2015Pokles 3,43 milionu[1]
2016Pokles 3,31 milionu[1]
2017Zvýšit 3,63 milionu[1]
2018Pokles 3,22 milionu[2]
Železniční společnosti
Původní společnostMetropolitní železnice
Klíčová data
2. srpna 1880Tady prochází metropolitní železnice na cestě do Harrow
21. května 1908Otevřeno jako Preston Road Halt pro Uxendon a Kenton, sloužit místním střelba z hliněného holuba web pro daný rok olympijské hry
Neznámé datumPřejmenováno Preston Road
19. července 1908Linka elektrifikovaná
22. listopadu 1931Southbound platforma resited
3. ledna 1932Northbound platforma resited
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 34'20 ″ severní šířky 0 ° 17'43 ″ Z / 51,57222 ° N 0,29528 ° W / 51.57222; -0.29528Souřadnice: 51 ° 34'20 ″ severní šířky 0 ° 17'43 ″ Z / 51,57222 ° N 0,29528 ° W / 51.57222; -0.29528
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Preston Road je Londýnské metro stanice v oblasti Prestone na Metropolitní linka. Leží mezi Northwick Park a Wembley Park a je v Travelcard Zone 4. Slouží oblasti North Wembley.

Je obsluhován pouze „pomalými“ (všemi stanicemi) vlaky (rychlé a polorychlé vlaky nezastavují na stanicích mezi nimi Wembley Park a Harrow-on-the-Hill ).

Dějiny

The Metropolitní železnice byl prodloužen z Willesden Green na Brány dne 2. srpna 1880, ale původně mezi nimi nebyly žádné stanice Neasden a Harrow. Stanice na východní straně mostu Preston Road byla otevřena 21. května 1908 a byla původně pojmenována Preston Road Halt pro Uxendon a Kenton; to bylo později přejmenováno Preston Road. V letech 1931–32 byl znovu umístěn na opačné straně silničního mostu a práce probíhaly ve dvou fázích: jižní platforma byla znovu umístěna 22. listopadu 1931 a sever 3. ledna 1932.[3][4]

Dekorace

Zahradnické displeje na ostrovní plošině na Preston Road

Zahradnické displeje na platformě získaly v průběhu let řadu ocenění, ale několik let chátraly. Se současnou rekonstrukcí stanice byly květinové dekorace od té doby znovu oživeny a poskytly veselý barevný nádech a zajímavý bod pro pobavení cestujícího v čekání mezi vlaky.

Služby

Mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:[5]

  • 2tph Northbound do Amersham (všechny stanice)
  • 2tph Northbound do Chesham (všechny stanice)
  • 8tph Northbound do Uxbridge (všechny stanice)
  • 4tph Northbound do Watford (všechny stanice)
  • 4tph Southbound na Baker Street (všechny stanice)
  • 12 km / h na jih do Aldgate přes Baker Street (všechny stanice)

Špičková časová služba ve vlacích za hodinu (tph) je:[5]

  • 2tph Northbound (pouze ranní špička) do Amersham (všechny stanice)
  • 2pth Northbound (morning peak only) to Chesham (all station)
  • 10 tph na sever do Uxbridge (všechny stanice)
  • 4tph Southbound na Baker Street (všechny stanice)
  • 12 km / h na jih do Aldgate přes Baker Street (všechny stanice)

Pamatujte, že během večerních špiček vyžaduje doprava do Amershamu nebo Cheshamu z Preston Road nebo Northwick Park změnu v Harrow-On-The-Hill.

Během ranní špičky (06:30 - 09:30), rychlé služby od Amersham a Chesham běžet non-stop na jih pouze mezi Moor Park, Harrow-on-the-Hill a Finchley Road zatímco Polorychlé služby od Watford a Uxbridge běžet non-stop na jih pouze mezi Harrow-On-The-Hill a Finchley Road. Během večerní špičky (16:30 - 19:30) jezdí rychlé a polorychlé služby, které fungují na sever, pouze dodatečně ve Wembley Parku.[5]

Připojení

Londýnské autobusy trasy 79, 204 a 223 sloužit stanici.

Reference

  1. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 191. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  4. ^ Rose, Douglas (prosinec 2007) [1980]. Londýnské metro: schematická historie (8. vydání). Harrow Weald: Doprava kapitálu. ISBN  978-1-85414-315-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ A b C Pracovní harmonogram 340 Metropolitan Line. Transport do Londýna. 2017. str. 4.

Galerie

  • Sever platforma při pohledu na východ s Stock na jih platformě. V pozadí je vpravo vidět oblouk stadionu ve Wembley.

  • Jihová platforma při pohledu na východ. Rychlá / polorychlá trasa na jih je napravo.

  • Rondel nástupiště

Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
vůčiWatford nebo Uxbridge
Metropolitní linka