Stanice metra East Acton - East Acton tube station

Tento článek je o stanici londýnského metra na trati Central. Další stanice v Actonu viz Acton stanice (disambiguation).

East Acton Londýnské metro
Stanice metra East Acton.jpg
East Acton sídlí v Velký Londýn
East Acton
East Acton
Umístění East Acton ve Velkém Londýně
UmístěníEast Acton
Obecní úřadHammersmith & Fulham
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna2
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Pokles 4,01 milionu[1]
2016Zvýšit 4,12 milionu[1]
2017Pokles 4,08 milionu[1]
2018Pokles 3,86 milionu[2]
2019Zvýšit 4,08 milionu[3]
Železniční společnosti
Původní společnostVelká západní železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
3. srpna 1920Stanice se otevřela
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 31'01 ″ severní šířky 0 ° 14'51 ″ Z / 51,51694 ° N 0,24750 ° W / 51.51694; -0.24750Souřadnice: 51 ° 31'01 ″ severní šířky 0 ° 14'51 ″ Z / 51,51694 ° N 0,24750 ° W / 51.51694; -0.24750
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

East Acton je Londýnské metro stanice v East Acton na západě Londýn. Stanice je na Centrální čára mezi Bílé město a North Acton stanic a v Travelcard Zone 2. Je to blízko Pelyněk peeling vězení a Nemocnice královny Charlotte a Chelsea.

Umístění

Stanice se nachází na ulici Erconwald a je v blízkosti západní třídy A40 připojené přes Old Oak Common Lane. Je to také těsně mimo Londýnská čtvrť Ealing a místo toho je v Londýnská čtvrť Hammersmith a Fulham. Ačkoli název napovídá, East Acton není poblíž East Acton sousedství. Stanice je však poblíž St Aidan of Lindisfarne RC Church a Wormwood Scrubs. Nemocnice Queen Charlotte a Chelsea, Hammersmithova nemocnice, vězení HM a pobočka Imperial College Hammersmith jsou přístupné ze stanice.[4]

Dějiny

Při pohledu na východ s přístřeškem na východ nalevo.
Down Milk se v roce 1949 vyprazdňuje kolem East Actonu na tratích GWR.

V roce 1905 Velká západní železnice (GWR) návrh na vybudování Ealing & Shepherd's Bush Railway (E & SBR) tak, aby spojovala svou hlavní traťovou trasu v Ealing Broadway do Západní Londýn železnice (WLR) severně od Shepherd's Bush byl schválen parlamentem.[poznámka 1] Stavba nebyla zahájena a v roce 1911 se Central London Railway (CLR, nyní část středové linie) a GWR souhlasily provozní síly aby služby CLR pokračovaly z Shepherd's Bush na Ealing Broadway po trase GWR. Žádost CLR o krátké prodloužení z Wood Lane pro připojení k stopám E & SBR získala parlamentní schválení dne 18. srpna 1911 pod Central London Rail Act, 1911.[6][7] GWR zkonstruovalo novou řadu E & SBR.[poznámka 2] Elektrifikace trati začala až po skončení první světové války. Po dokončení byly služby CLR spuštěny 3. srpna 1920, kde byl otevřen East Acton jako jediná mezistanice.[8][9][10]

Vzhledem k tomu, že CLR byla výlučně osobní dopravou, byly v roce 1938 otevřeny další dvě speciální tratě pro nákladní vlaky GWR, ale v roce 1964 byly uzavřeny.[11] Rozchod těchto kolejnic je nyní zarostlý vegetací, viditelný bezprostředně na sever od stanice.

Vylepšení a uzavření

Dráhy ve východním Actonu byly nahrazeny v roce 2005, kdy došlo k částečnému uzavření trati ze západního Ruislipu nebo Ealing Broadway do White City ve dnech 13. až 14. srpna 2005.[12] V roce 2007 byla stanice zrekonstruována Metronet.[13]

Služby a připojení

Při pohledu na západ. Vegetace označuje zarovnání stop ex-GWR, zvednutých před mnoha lety

Služby

East Acton je podáván Centrální čára mezi North Acton a Bílé město.[14] Na východ obě cesty mění směr a pokračují do Bílého města.[15][16]

Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:[16]

Stanice obsluhují také služby Night Tube s frekvencí 3 tph v obou směrech.[17]

Připojení

Londýnské autobusy trasy 7, 70, 72, 95, 228, 260, 272 a 283 a trasa nočního autobusu N7 sloužit stanici.[18]

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. ^ Podle Transport do Londýna (TfL), Central London Railway z tohoto návrhu upustila od politiky prostřednictvím služeb nesdílejících tratě s žádnou jinou železnicí.[5]
  2. ^ Linka se otevřela jako parní dopravovaná nákladní linka 16. dubna 1917.

Reference

  1. ^ A b C „Víceleté údaje o vstupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících stanicí londýnského metra. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  4. ^ East Acton - Mapy Google (Mapa). Citováno 23. listopadu 2018.
  5. ^ „Fakta o centrální linii“. Transport do Londýna. Archivovány od originál dne 2. prosince 2010. Citováno 7. listopadu 2018.
  6. ^ Bruce & Croome 2006, str. 25.
  7. ^ „Č. 28524“. London Gazette. 22. srpna 1911. str. 6216–6217.
  8. ^ Bruce & Croome 2006, str. 26.
  9. ^ Rose 1999.
  10. ^ Day & Reed 2008, str. 124.
  11. ^ Jackson, Alan A (1999). Londýnské místní železnice. Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-209-7.
  12. ^ „Autobusy nahrazují vlaky, protože ve East Actonu probíhají práce na výměně tratí“ (Tisková zpráva). Transport do Londýna. 4. srpna 2005. Archivováno z původního dne 23. listopadu 2018. Citováno 23. listopadu 2018.
  13. ^ „Shrnutí renovace stanice“ (PDF). London Underground Railway Society. Červenec 2007. str. 5. Archivováno (PDF) z původního dne 10. května 2015. Citováno 23. listopadu 2018.
  14. ^ Standardní tubusová mapa (PDF) (Mapa). Není v měřítku. Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. července 2020. Citováno 7. července 2020.
  15. ^ "Střední čára". Railfanning Londýnské železnice. 25. března 2018. Archivováno z původního dne 23. listopadu 2018. Citováno 23. listopadu 2018.
  16. ^ A b Clive, Feather (24. září 2018). "Střední čára". Clive's Underground Line Guides. Archivováno z původního dne 23. listopadu 2018. Citováno 23. listopadu 2018.
  17. ^ Standardní noční trubková mapa (PDF) (Mapa). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. července 2020.
  18. ^ „Autobusy z East Actonu“ (PDF). Transport do Londýna. Červen 2016. Archivováno (PDF) z původního dne 23. listopadu 2018. Citováno 23. listopadu 2018.

Bibliografie

  • Bruce, J Graeme; Croome, Desmond F (2006) [1996]. Centrální čára. Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-297-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rose, Douglas (1999) [1980]. Londýnské metro, schematická historie. Douglas Rose / Kapitálová doprava. ISBN  1-85414-219-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. Příběh londýnského metra. Kapitálová doprava. ISBN  978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Centrální čára
vůčiEpping, Hainault
nebo Woodford (přes Hainault)
 Bývalá trasa 
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Terminus
Centrální čára
(1920-1923)
Centrální čára
(1923-1946)
Centrální čára
(1946-1947)
vůčiStratford
Centrální čára
(1947-1947)
Centrální čára
(1947-1947)
Servisní opatření, pokud je postavena stanice Old Oak Common
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Centrální čára
vůčiEpping, Hainault
nebo Woodford (přes Hainault)