Stanice metra Knightsbridge - Knightsbridge tube station

Knightsbridge Londýnské metro
Knightsbridge-tube-station-sloane-street-vchod.jpg
Sloane Street vchod, 2004.
Knightsbridge sídlí v centru Londýna
Knightsbridge
Knightsbridge
Umístění Knightsbridge v centru Londýna
UmístěníKnightsbridge
Obecní úřadKensington a Chelsea
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna1
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Stabilní 21,47 milionu[1]
2015Pokles 20,30 milionu[1]
2016Pokles 19,09 milionu[1]
2017Pokles 17,21 milionu[1]
2018Zvýšit 17,71 milionu[2]
Železniční společnosti
Původní společnostVelká severní, Piccadilly a Bromptonská železnice
Klíčová data
15. prosince 1906Stanice se otevřela
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 30'06 ″ severní šířky 0 ° 09'39 ″ Z / 51,50167 ° N 0,16083 ° W / 51.50167; -0.16083Souřadnice: 51 ° 30'06 ″ severní šířky 0 ° 09'39 ″ Z / 51,50167 ° N 0,16083 ° W / 51.50167; -0.16083
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Knightsbridge je Londýnské metro stanice v Knightsbridge, Londýn. Je na Piccadilly linka mezi South Kensington a Hyde Park Corner a je v Cestovní karta Zóna 1.

Dějiny

Stanice byla otevřena dne 15. Prosince 1906 Velká severní, Piccadilly a Bromptonská železnice (GNP & BR, nyní linka Piccadilly). Po otevření byly na platformy standardním způsobem přístupné čtyři výtahy a nouzové schodiště spojující paralelní průchody a mosty do poloviny podél nástupišť. Původní výpravní budova navrhla Leslie Green byl umístěn na Brompton Road kousek na západ od jeho spojení s Knightsbridge a Sloane Street. Zadní vchod byl umístěn na Basil Street.

Umístění stanice v rušné a módní nákupní čtvrti znamenalo, že patronát na stanici byl od začátku vysoký, zejména kvůli místní přítomnosti Harrods a Harvey Nichols nákupní centra. To kontrastovalo s další stanicí na trati na západ - Brompton Road - kde počet cestujících byl tak nízký, že hned po otevření bylo naplánováno mnoho vlaků, aby tam nezastavily.

Rekonstrukce 30. let

Na počátku třicátých let byla dostupnost vládních dotací na stimulaci EU depresivní ekonomika povoleno Podzemní skupina provést významný modernizační program, během něhož bylo aktualizováno mnoho stanic v centru Londýna eskalátory vyměnit původní výtahy. Knightsbridge byl jedním ze stanic na trati Piccadilly, které těží z instalace eskalátorů.

Aby se eskalátory dostaly na stávající nástupiště bez nadměrné rekonstrukce pod zemí nebo zásahu do provozu stanic, byla pod křižovatkou Brompton Road / Knightsbridge / Sloane Street postavena nová jízdenková hala a na nižší úrovni byly vybudovány nové cirkulační průchody. Nový vchod do stanice byl vložen do stávající budovy na rohu ulic Brompton Road a Sloane Street Subway v ostatních rozích křižovatky umožnil chodcům vyhnout se provozu na rušné křižovatce. Původní vchody na Brompton Road a Basil Street byly uzavřeny. Budova Brompton Road byla následně zbořena, ale zadní vchod na rohu ulice Basil Street a Hoopers Court zůstává, i když přestavěn pro použití jako kanceláře.

Aby se zmírnilo přetížení, bylo také rozhodnuto poskytnout další vstup na západní konec nástupišť blíže k Harrods. Dodatečný výjezd by dále snížil počet cestujících na Brompton Road, takže bylo naplánováno uzavření této stanice. Pro západní eskalátory byla zajištěna samostatná hala pro vstupenky, do které se vstupuje dlouhým metrem od povrchového vchodu na rohu Hansa Crescenta. Toto úzké metro mělo být běžným problémem, často přetíženým skupinami cestujících, kteří se snažili projít kolem sebe ve stísněném prostoru.

Nakonec v roce 2004 bylo toto přetížení vyřešeno rozšířením tohoto výjezdu do velké kruhové oblasti pod silnicí směrem k Harrods, přičemž cesta ze stanice byla schodištěm uprostřed silnice.

Upgrade stanice v roce 2010

V posledních letech došlo k několika dílčím vylepšením stanice. Platformy byly zrekonstruovány v roce 2005 a krémové dlaždice 30. let byly skryty za moderním kovovým obkladovým systémem.[3] V prosinci 2010 byl otevřen nový vchod přes silnici od stanice, jako součást Jeden Hyde Park rezidenční development.[4]

V roce 2017 byla vyhlášena hlavní modernizace stanice se dvěma novými vchody postavenými na Brompton Road a Hooper's Court. Nový vchod do budovy Hooper's Court bude mít dva velké výtahy, které umožní bezstupňový přístup po celé stanici.[5] Tento vchod také znovu otevře některé oblasti stanice, které byly uzavřeny počátkem 30. let, kdy byly instalovány eskalátory.[6]

Od dubna 2020, otevření nových vchodů se odhaduje na rok 2021[5] - s tím, že se stanice v té době stala krokem zdarma. Většinu nákladů na upgrade uhradí společnost Knightsbridge Estate a vývojáři Chelsfield, kteří vlastní (a plánují přestavět) nemovitost nad stanicí. TfL přispívá částkou 12 mil. GBP, což umožňuje rozšířit bezstupňový přístup na úroveň platformy.[7]

V populární kultuře

Stanice se objevila v epizodě z roku 1992 Rumpole z Bailey (Rumpole a ďáblovy děti), protože Horace Rumpole a jeho manželka Hilda tam cestují odděleně od Chrám a Gloucester Road stanice. Vycházejí ze stanice Knightsbridge ze schodů v bývalém sloupoví na ulici na rohu ulice Hans Crescent a Brompton Road, která byla od té doby přestavěna jako hlavní vchod do módního obchodu Zara na adrese 79 Brompton Road.

Úvodní scéna filmové verze filmu z roku 1997 Henry James je Křídla holubice byla umístěna na východně vázané platformy na obou Dover Street a stanice Knightsbridge, obě zastoupené stejnou maketou studia, doplněné o pracovní rekreaci a Skladem 1906 vlak.

Galerie

  • Západní platforma při pohledu na východ

  • Východ směřující na západ

  • Rondel plošiny

Připojení

Londýnské autobusy trasy 9, 14, 19, 22, 23, 52, 74, 137, 414 a C1 a noční trasy N9, N19, N22, N74 a N137 sloužit stanici.

Poznámky

  1. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ "Rimex Metals | Aplikace | Architektura | Knightsbridge Station, Londýn, Velká Británie". www.onetex.com. Citováno 30. listopadu 2017.
  4. ^ „Knightsbridge dostane nový vchod do metra u hotelu“. Večerní standard. Citováno 30. listopadu 2017.
  5. ^ A b „Vylepšení a projekty - Knightsbridge“. Transport do Londýna. Citováno 13. dubna 2020.
  6. ^ „Stanice metra Knightsbridge se v roce 2020 stane krokem“. Transport do Londýna. 29. listopadu 2017. Citováno 13. dubna 2020.
  7. ^ „Začíná práce na přestavbě Knightsbridge Tube za několik milionů liber“. Večerní standard. Citováno 30. listopadu 2017.

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Piccadilly linka
vůčiKohouti
 Bývalá trasa 
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Piccadilly linka
1906-34
vůčiKohouti