Londýnské metro K Stock - London Underground K Stock
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Leden 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| K Sklad | |
|---|---|
| Ve službě | 1927–1971 |
| Výrobce | BRC & W |
| Specifikace | |
| Délka auta | 50 stop (15,24 m) |
| Šířka | 8 stop 11 5⁄16 v (2726 mm) |
| Výška | 12 stop 3 1⁄2 v (3 746 mm) |
| Hmotnost | 33,90 dlouhé tun (34,44 t; 37,97 čistých tun) |
| místa k sezení | 42 |
| Poznámky | |
 Londýnský dopravní portál | |
Londýnské metro K Stock je clerestory - zastřešený kolejový materiál postavený pro District line v roce 1927. Následně byl absorbován do Londýnské metro Q skladem.
V roce 1926 proběhla kompletní revize okresních železničních kolejových vozidel, která vedla k stažení dalších vozů řady B Stock a jejich výměně, plus další kolejová vozidla ke zvýšení frekvence. To vedlo k výstavbě K Stock, z nichž některé vlastnil Londýn, Midland a skotská železnice (LMS).
Jak byl postaven, auta měla ručně ovládané posuvné dveře. Dveře byly přestavěny na letecký provoz v roce 1938 v rámci projektu Q Stock. Upravené vozy byly překlasifikovány na Skladem Q27. Poslední z Q Stock byl stažen v roce 1971.